Petros P Posted April 6, 2017 Share Posted April 6, 2017 30 πλοία θα βρίσκονται στο Strait συμφωνα με αυτό AML & Intershipping , 5 πλοία έκαστη.. Ποιά που ποτε? Quote Voici les compagnies maritimes qui assureront les traversées durant l’opération Marhaba 2017 : Acciona : 5 navires, Balearia 2 navires Grimaldi 2 navires, Armas : 2 navires, GNV : 4 navires, Africa Morocco Links (AML) : 5 navires, Intershipping : 5 navires, FRS : 5 navires Link to comment Share on other sites More sharing options...
Nick the Greek Posted April 6, 2017 Share Posted April 6, 2017 Κοίτα, και μόνο που το άρθρο τιτλοφορείται "Μαροκινοί όλου του Κόσμου", θυμίζει τελάλη στο θέατρο σκιών. Με ανάλογη αξιοπιστία. Δες στην προηγούμενη σελίδα τι υπήρχε πέρυσι, κάτι ανάλογο θα υπάρχει και φέτος. GNV, FRS, Grimaldi, νομίζω υπολογίζουν και τα πλοία που έρχονται από Ιταλία/Βαρκελώνη και Νότια Γαλλία. Link to comment Share on other sites More sharing options...
Petros P Posted April 6, 2017 Share Posted April 6, 2017 Ναι δε διαφωνώ,άλλα οπως έχεις προσέξει μιας και απο οτι έχω καταλάβει έχεις κάνει το crossing, ή έστω έχεις ασχοληθεί με αυτό , η κίνηση αυξάνεται συνεχώς. Εμένα μου κάνει εντυπωση τα 5 πλοία των 2 τελευταίων εταιρειών. 10 δλδ. Περυσι ηταν 3 για την AML, (diagoras, el ven, ex fedra) Link to comment Share on other sites More sharing options...
Nick the Greek Posted April 6, 2017 Share Posted April 6, 2017 Το άρθρο βασικά μετράει οτιδήποτε πάει Μαρόκο απ' όλη τη Μεσόγειο(Ιταλία, Νότια Γαλλία, Ισπανία), δεν περιορίζεται στο Στενό. Όταν λέμε Στενό εννοούμε Tarifa/Algeciras/Gib σαν λιμάνια. Τα υπόλοιπα είναι αλλουνού παπά Ευαγγέλιο. FRS και Inter Shipping, τόσα έχουν και τώρα περίπου, δεν αυξάνονται τα νούμερα νομίζω. Για την AML, η χωρητικότητα έχει μειωθεί με την αποχώρηση του Βενιζέλου και μένει να φέρουν άλλα 3 πλοία ως το καλοκαίρι, ίνα πληρωθή το ρηθέν του Μαροκινού προφήτου για 5 πλοία. Σου θυμίζω πως πέρυσι είχε παρελάσει όλη η ελληνική ακτοπλοία σαν υποψήφια επειδή θα άνοιγαν γραμμές κι εγώ δεν ξέρω από πόσα λιμάνια. Και βλέπουμε τι (δεν) έγινε. Οπότε κάτσε να δούμε το καλοκαίρι τι θα εμφανιστεί. Link to comment Share on other sites More sharing options...
proud_ionian Posted April 22, 2017 Share Posted April 22, 2017 το επιδοτουμενο algeciras ceuta, στη balearia Link to comment Share on other sites More sharing options...
Panagia Ekatontapiliani Posted July 14, 2017 Share Posted July 14, 2017 Το Avemar Dos θα καλύψει το κενό το Jaume II στη γραμμή Algeciras Tanger Med μέχρι το τέλος Ιουλίου αντί για τη γραμμή Algeciras-Ceuta που έκανε μέχρι τώρα. Link to comment Share on other sites More sharing options...
.voyager Posted September 20, 2017 Share Posted September 20, 2017 Tα δρομολόγια στις γραμμές (κυρίως Algeciras-Tanger Med) είναι λίγο "ό,τι να ΄ναι", όσον αφορά την τήρηση των ωρών αφιξοαναχωρήσεων; Link to comment Share on other sites More sharing options...
Nick the Greek Posted September 20, 2017 Share Posted September 20, 2017 Φέτος δεν έχω παρακολουθήσει πολύ, αλλά με εξαίρεση την AML οι υπόλοιποι δεν είχαν δώσει δικαιώματα τα τελευταία 4 χρόνια που επισκέπτομαι. Link to comment Share on other sites More sharing options...
Panagia Ekatontapiliani Posted January 20, 2018 Share Posted January 20, 2018 Αφού ξεκίνησε το Miramar Express τα δρομολόγια στη γραμμή Motril-Tangier Med, το Kattegat μεταδρομολογήθηκε στη γραμμή Algeciras Tangier Med. Link to comment Share on other sites More sharing options...
Panagia Ekatontapiliani Posted June 25, 2018 Share Posted June 25, 2018 Η Africa Morroco Link τις τελευταίες ημέρες ακυρώνει δρομολόγια στη γραμμή Algeciras Tanger Med, μιας και δεν έχει το δεύτερο πλοίο, για να πραγματοποιεί τα προγραμματισμένα δρομολόγια της. Link to comment Share on other sites More sharing options...
Panagia Ekatontapiliani Posted November 18, 2018 Share Posted November 18, 2018 Τώρα που έδεσε το Napoles για δυο μήνες για την αντικατάσταση των κύριων μηχανών του, η Balearia έχει στη γραμμή μόνο το Amman. Link to comment Share on other sites More sharing options...
Nick the Greek Posted February 27, 2019 Share Posted February 27, 2019 Σύμφωνα με την εφημερίδα Malaga Hoy(Η Μάλαγα Σήμερα), το roro Festivo πρόκειται να μετακινηθεί από τη γραμμή Malaga - Ceuta - Tanger Med, στη γραμμή Algeciras - Ceuta. Ο λόγος είναι πως η πρώτη γραμμή, που ξεκίνησε πρίν 8 μήνες κάτω από το λάβαρο της Maritima Alboran, πήγε άπατη μια και δεν μπόρεσε να συναγωνιστεί την FRS και το Motril - Tanger Med. Οπότε αλλάζει ο Μανωλιός και βάζει τα ρούχα του αλλιώς, η καινούρια γραμμή θα ξεκινήσει μέσα στο Μάρτιο. Σημειωτέον πως υπάρχει ήδη ένα ρορο που εκτελεί αυτά τα δρομολόγια, πρόκειται για το Transporter με τα σινιάλα της Benzu. Link to comment Share on other sites More sharing options...
Panagia Ekatontapiliani Posted August 7, 2020 Share Posted August 7, 2020 Μάλλον τα πράγματα στην Intershipping δεν είναι τόσο ρόδινα και μάλλον κινδυνεύουν για πτώχευση. Link to comment Share on other sites More sharing options...
Nick the Greek Posted January 12, 2021 Share Posted January 12, 2021 Το Ferrybalear μας ενημερώνει πως η FRS ξεκίνησε να προσφέρει 6 εβδομαδιαία δρομολόγια ανάμεσα στο Algeciras και το Gibraltar, σε απόσταση είναι το αντίστοιχο του Ωρωπός - Ερέτρια κι ακόμα πιο κοντά μπορώ να πω. Όλα αυτά σαν αποτέλεσμα του Brexit, με το Γιβραλτάρ να είναι έδαφος του ΗΒ. Link to comment Share on other sites More sharing options...
Strofalos Posted January 12, 2021 Share Posted January 12, 2021 Μήπως, λέω μήπως, μ'αυτά και μ'αυτά, έφτασε η ώρα, κάτι εδάφη τύπου Γιβραλτάρ, Ακρωτήρι κτλ, να αποδοθούν στα κράτη τους Ισπανία, Κύπρος κτλ, τώρα που είναι νωρίς, πριν έρθει η ώρα στο ΑΜΑΝ και έχουμε τίποτα σκοτωμούς... Ήδη με τους Ιρλανδούς, ελέω και των οικονομικών δεινών που φέρνει η πανδημία, δεν βλέπω να μένει για πολύ η ηρεμία εκεί πάνω. Link to comment Share on other sites More sharing options...
Shippihs Posted January 12, 2021 Share Posted January 12, 2021 Και γιατί το ΗΒ να τα δώσει?Ούτε γω θα τα δινα.Έχουν στρατηγική σημασία ετσι κ αλλιως.Το όλο μπέρδεμα συμβαίνει, γιατί μια χώρα στην οποία τόσα χρόνια ήταν πανεύκολο το μπες βγες,πρέπει να περνάς τους παραπάνω ελέγχους.Οταν προσαρμοστούν όλοι,θα είναι πολύ πιο ομαλά τα πραματα Link to comment Share on other sites More sharing options...
Nick the Greek Posted January 22, 2021 Share Posted January 22, 2021 Ο Πετράν μας το έχει συστήσει από μακριά στο παρελθόν, εμείς πάμε να το δούμε από πιο κοντά σε άφιξή του στο Algeciras. Πρόκειται φυσικά για το Ceuta Jet (IMO 9174323) που επίσης βλέπουμε εδώ να αναχωρεί για την Ceuta με τα χρώματα της FRS. Δεν είναι καινούριο, έχει χτιστεί το 1998 στα Kvearner Fjellstrand(1646) για λογαριασμό της Nordic Jet Line, με όνομα Nordic Jet, όνομα που κράτησε για μια δεκαετία ώσπου το 2008 πήρε το τωρινό του όνομα και κατηφόρησε στο Estrecho. Έκτοτε κάνει δρομολόγια μεταξύ Algeciras και Ceuta, φέροντας σημαία Κύπρου. Από τεχνικά χαρακτηριστικά έχει μήκος 60 μέτρα και πλάτος 16.5, δυνάμενο να μεταφέρει 450 επιβάτες και 52 ΙΧ αυτοκίνητα. Σημειωτέον πως τα πανιόλα του, του δίνουν τη δυνατότητα να βάλει μέχρι και νταλίκα μέσα αν χρειαστεί. Η πρόωση είναι προσφορά 2 μηχανών Caterpillar των 9,751 ίππων συνολικά που του προσδίδουν υπηρεσιακή ταχύτητα 36 κόμβων, βέβαια στην πράξη τα δρομολόγια είναι υπολογισμένα με αρκετά μικρότερη ταχύτητα. Υπάρχει και το αδελφό του με όνομα Algeciras Jet, το οποίο και θα δούμε μιαν ετέραν φοράν. Link to comment Share on other sites More sharing options...
Nick the Greek Posted July 15, 2022 Share Posted July 15, 2022 (edited) Μεταφερόμαστε στο Algeciras στα μέσα της προηγούμενης εβδομάδος και ενώ καλά-καλά δεν έχει μπεί ο Ιούλιος. Το βίντεο που θα δείτε είναι από τον επιβατικό σταθμό του λιμανιού στην αρχή και αργότερα από την περιοχή όπου γίνεται η επιβίβαση των αυτοκινήτων. Αυτό που έδωσε την αφορμή για το βίντεο ήταν τα μεγάλα παράπονα ειδικά από τους Μαροκινούς για τις πολύ μεγάλες καθυστερήσεις που παρατηρούνται στην επιβίβαση και διεκπεραίωση επιβατών και οχημάτων, κάτι για το οποίο μάλλον ρίχουν το φταίξιμο στις εταιρείες και τις Ισπανικές Αρχές. Στο τέλος του βίντεο βλέπουμε και μερικούς Μαροκινούς που έχουν καταλάβει το οδόστρωμα σε ένδειξη διαμαρτυρίας. Και εδώ περισσότερες εικόνες από την κρατική τηλεόραση της Ισπανίας από Algeciras και Ceuta, οι ρεπόρτερς αναφέρουν τουλάχιστον 5ωρες αναμονές λόγω των υγειονομικών και μεταναστευτικών ελέγχων. Edited July 15, 2022 by Nick the Greek Link Link to comment Share on other sites More sharing options...
HS_4 Posted May 21, 2023 Share Posted May 21, 2023 (edited) Τόση κινηση έχει η γραμμή δηλαδή; Οι ώρες του hellenic highspeed παντως δεν είναι σωστά περασμένες Edited May 21, 2023 by Nick the Greek Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
cyclades_shipping Posted May 21, 2023 Share Posted May 21, 2023 οι ώρες του Hellenic Highspeed σωστα είναι περασμένες,απλά υπάρχει διαφορά ώρας μεταξύ Αlgericas κ Tanger Med. Αν δεν κάνω λάθος 1 ώρα διαφορά. Link to comment Share on other sites More sharing options...
marioskef Posted May 21, 2023 Share Posted May 21, 2023 1 minute ago, cyclades_shipping said: οι ώρες του Hellenic Highspeed σωστα είναι περασμένες,απλά υπάρχει διαφορά ώρας μεταξύ Αlgericas κ Tanger Med. σκεψου οτι σε καθημερινη βαση το φετινο καλοκαιρι υπαρχουν πανω απο 30 δρομολογια ανα κατευθυνση (και αυτα μονο στο βασικο δρομολογιο TM - ALG). Η κινηση ειναι μεγαλη ειτε απο Ισπανους/Γαλλους τουριστες, ειτε απο Μαροκινους μεταναστες αλλα και απο Μαροκινους που θελουν να ταξιδεψουν στην ευρωπη... θα ελεγα ομως οτι ειναι αξιοσημειωτα εποχικη (2-3 μηνες)... Link to comment Share on other sites More sharing options...
Petros P Posted May 21, 2023 Share Posted May 21, 2023 19 minutes ago, HS_4 said: Τόση κινηση έχει η γραμμή δηλαδή; Οι ώρες του hellenic highspeed παντως δεν είναι σωστά περασμένες Εκτός της τοποθεσίας ,επειδή είναι η πιο κοντινή πύλη της Αφρικής στην Ευρώπη , κάθε καλοκαιρι αν δεν κάνω λάθος οι λιμενικές αρχές προσκαλούν εταιρίες για μεταφορικό έργο Link to comment Share on other sites More sharing options...
ΒΙΚΤΩΡ ΧΙΩΤΗΣ Posted May 22, 2023 Share Posted May 22, 2023 (edited) Τελικά οι Μαροκινοί είναι πιό μπροστά από εμάς Φυσούνες στην Ταγγέρη ίσως λόγω Ισπανών κ Γάλλων κ ηλεκτροκίνητα τραίνα εδώ κ 30 χρόνια όταν στην Ελλάδα ήμασταν ακόμα στα ντηζελοκίνητα! Edited May 22, 2023 by polmyt quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
Nick the Greek Posted July 25, 2023 Share Posted July 25, 2023 Η εφημερίδα El Estrecho δίνει στοιχεία σχετικά με το πόσοι επιβάτες και οχήματα έχουν περάσει από το Algeciras και την Tarifa με προοροσμό το Μαρόκο(Ταγγέρη) και την Ceuta. Μετρώντας λοιπόν από τις 15 Ιουνίου και μέχρι χθές/προχθές αν υποτεθεί πως είναι τόσο φρέσκα τα στοιχεία(χοντρικά 40 ημέρες δηλαδή), έχουν ταξιδέψει συνολικά 884 χιλιάδες επιβάτες και 212 χιλιάδες οχήματα. Αυτό δίνει έναν μέσο όρο πάνω από 22 χιλιάδες επιβάτες 5 χιλιάδες οχήματα την ημέρα. Να πω την αλήθεια, όσες φορές έχω πάει εκεί -και δεν είναι και λίγες- μου προξενεί απορία το πως τα περισσότερα πλοία μου φαίνονται άδεια, ειδικά σε επίπεδο επιβατών. Κι όμως τα στοιχεία δείχνουν κάτι άλλο, δικαιολογώντας απόλυτα τον αριθμό πλοίων και συχνότητα δρομολογίων που βλέπουμε στις γραμμές αυτές. Link to comment Share on other sites More sharing options...
marioskef Posted July 25, 2023 Share Posted July 25, 2023 Με βάση τα στοιχεία του 19, από το λιμάνι του algeciras μετακινήθηκε 6εκ επιβάτες.... εκ των οποίων τα 3εκ ήταν το τετράμηνο Ιούνιος Σεπτέμβριος. Τρελά νούμερα δηλαδή.... Link to comment Share on other sites More sharing options...
Recommended Posts
Create an account or sign in to comment
You need to be a member in order to leave a comment
Create an account
Sign up for a new account in our community. It's easy!
Register a new accountSign in
Already have an account? Sign in here.
Sign In Now