Captain Argy Posted July 11, 2007 Share Posted July 11, 2007 Ξέρει κανείς τη κάνουν έξω από το ΥΕΝ και υπάρχουν βουνά άμμου? Link to comment Share on other sites More sharing options...
ΣΕΙΡΙΟΣ Posted July 18, 2007 Share Posted July 18, 2007 Μια είδηση που διάβασα στην ΝΑΥΤΕΜΠΟΡΙΚΗ, και ομολογώ ότι μου άρεσε πάρα πολύ σαν ιδέα. ''Θαλάσσια συγκοινωνία μεταξύ Πειραιά και Γλυφάδας.'' Είναι κάτι το οποίο πιστεύω θα βρει μεγάλη ανταπόκριση από τον κόσμο, αφού εκτός από την μετακίνηση των επιβατών, θα είναι και μια ωραία αφορμή για έναν παραλιακό θαλάσσιο περίπατο, ανάλογα βέβαια με το είδος των πλοιαρίων που θα χρησιμοποιηθούν, εφόσον βέβαια η ιδέα δεν μείνει μόνο ιδέα. Παραθέτω κάποια αποσπάσματα από την ΝΑΥΤΕΜΠΟΡΙΚΗ. ΤΗΝ ιδέα για την εναλλακτική μετακίνηση μέσω θαλάσσιας συγκοινωνίας μεταξύ Πειραιά-Γλυφάδας παρουσίασαν χθες, στο Δημαρχείο Πειραιά, οι δήμαρχοι των δύο πόλεων Παναγιώτης Φασούλας και Γιάννης Θεοδωρόπουλος.Την προκαταρκτική μελέτη εφικτότητας και βιωσιμότητας του εγχειρήματος ανέλαβε να τη χρηματοδοτήσει ο υφυπουργός Οικονομικών Πέτρος Δούκας, ο οποίος βρήκε την πρόταση ενδιαφέρουσα. Η διαρκώς αυξανόμενη κυκλοφοριακή επιβάρυνση δυσχεραίνει την κίνηση των πολιτών από τον Πειραιά προς τα νότια προάστια της Αττικής και το αντίστροφο, και καθιστά επιτακτική την αναζήτηση εναλλακτικών λύσεων που θα τους διευκολύνουν στις μετακινήσεις τους.Μία από τις λύσεις είναι και η θαλάσσια συγκοινωνία κατά μήκος της ακτογραμμής της Αττικής. Πηγή και ολόκληρο το άρθρο : ΝΑΥΤΕΜΠΟΡΙΚΗ Link to comment Share on other sites More sharing options...
giorgosz Posted July 18, 2007 Share Posted July 18, 2007 εφόσον βέβαια η ιδέα δεν μείνει μόνο ιδέα. Ναι, ίσως υπάρξη μερική αποσυμφώρηση του άξονα της παραλιακής, αλλά αυτό θα εξαρτηθεί από πολλές παραμέτρους όπως η συχνότητα, το κόστος, η ευκολία πρόσβασης κ.ά.. Το μόνο ζήτημα είναι ότι δεν είναι η πρώτη φορά που ακούγεται η ιδέα αυτή...Να δούμε πότε θα υλοποιηθεί! Να μην ξεχνάμε ότι η Ε.Ε έδινε (ίσως και να δίνει ακόμα) κίνητρα σε επιχειρήσεις να διεξάγουν μεταφορές επιβατών και κυρίως εμπορευμάτων (φορτηγά) μέσω θαλάσσης με σκοπό την αποσυμφώρηση των δρόμων. Link to comment Share on other sites More sharing options...
Nick the Greek Posted July 25, 2007 Share Posted July 25, 2007 Πηγη το ΥΕΝ: Α. Συνεργασία Υπουργείου Εμπορικής Ναυτιλίας, Δήμου Πειραιά και ΟΛΠ για την κατασκευή δεύτερης πεζογέφυρας που θα συνδέει το λιμάνι με την πλατεία Ωρολογίου (Άγιος Σπυρίδων)Για δεύτερη φορά συναντήθηκε ο Υπουργός Εμπορικής Ναυτιλίας κ. Μανώλης Κ. Κεφαλογιάννης με το Δήμαρχο Πειραιά κ. Παναγιώτη Φασούλα και τους συνεργάτες του, καθώς και με τη Διοίκηση του ΟΛΠ με επικεφαλής τον Διευθύνοντα Σύμβουλο κ. Νικόλαο Αναστασόπουλο, για την κατασκευή της δεύτερης πεζογέφυρας που θα συνδέει το λιμάνι με την πλατεία Ωρολογίου (Άγιος Σπυρίδων). Η νέα πεζογέφυρα, το κόστος της οποίας θα ξεπεράσει τα τρία εκατομμύρια ευρώ, και θα το αναλάβει εξολοκλήρου ο ΟΛΠ, θα εξυπηρετεί τα δώδεκα περίπου εκατομμύρια των επιβατών τα οποία διακινούνται κάθε χρόνο από το λιμένα του Πειραιά. Πρόκειται για έργο το οποίο θα αναβαθμίσει την ευρύτερη περιοχή και θα συμβάλλει στην ανάπτυξή της, εξυπηρετώντας ταυτόχρονα τους κατοίκους και τους επαγγελματίες του Πειραιά. Για την κατασκευή της νέας πεζογέφυρας, απαραίτητη προϋπόθεση είναι να υπάρξει έγκριση από το Δημοτικό Συμβούλιο και τη Δημοτική Αρχή Πειραιά. Τέλος, να σημειωθεί ότι η νέα πεζογέφυρα, θα συμβάλλει αισθητικά, όπως και η πεζογέφυρα που συνδέει το λιμάνι με τον ΗΣΑΠ, καθόσον ο σχεδιασμός της βρίσκεται σε πλήρη αρμονία τόσο με το λιμάνι, όσο και με την ευρύτερη περιοχή. Σχολιακια: - Αν το κοστος του εργου το επωμιζεται εξ' ολοκληρου ο ΟΛΠ, ανακοινωση γιατι βγαζει το ΥΕΝ? Γιατι ερχονται εκλογες να υποθεσω? - Τρια εκατομμυρια ευρω για πεζογεφυρα? Σαν πολλα δεν ειναι ρε παιδια? Εκτος αν εχει επιχρυσα καγκελα και τουαλετες επιπεδου Καζινο του Μονακο. - Ελπιζω να φολοτιμηθουν να την χτισουν χειμωνα κι οχι του χρονου το κατακαλοκαιρο οπως συνεβη με την πεζογεφυρα του ηλεκτρικου - Αν θελουν να "συμβαλλουν αισθητικα", καλυτερα να γκρεμισουν τα πολυορωφα περιττωματα της αρχιτεκτονικης σαν τον Πυροσβεστικο Σταθμο που εχτισαν διπλα στο Περιπτερο του Οθωνα στον προλιμενα, ή τον Πλοηγικο Σταθμο. Link to comment Share on other sites More sharing options...
ΣΕΙΡΙΟΣ Posted July 25, 2007 Share Posted July 25, 2007 Εγώ δεν μπορώ να καταλάβω, αυτό το πομπώδες ''Η νέα πεζογέφυρα, ......θα εξυπηρετεί τα δώδεκα περίπου εκατομμύρια των επιβατών τα οποία διακινούνται κάθε χρόνο από το λιμένα του Πειραιά.'' Μα στο σημείο που αναγγέλεται ότι θα κατασκευαστεί, ζήτημα είναι αν θα εξυπηρετεί το 1100 των επιβατών. Να κατασκευάζανε μια πεζογέφυρα ή έστω μια υπόγεια διάβαση που να συνδέει τον σταθμό του προαστιακού με το λιμάνι, για να δώσουν μια ώθηση σε αυτό το μέσο μετακίνησης, τότε ναι, θα το καταλάβαινα. Και μην μου πει κανείς ότι είναι δίπλα η υπάρχουσα πεζογέφυρα, γιατι για να την χρησιμοποιήσουν οι επιβάτες του προαστιακού, θα πρέπει να περάσουν το φανάρι της Κόνωνος, και μετά να περπατήσουν σε ένα εντελώς ανύπαρκτο πεζοδρόμιο, εκτεθειμένοι σε κάθε μορφής όχημα μέχρι να φτάσουν σε αυτή. Συμφωνώ με τον Nick στο, Αρχική δημοσίευση από Nick the Greek Αν θελουν να "συμβαλλουν αισθητικα", καλυτερα να γκρεμισουν τα πολυορωφα περιττωματα της αρχιτεκτονικης σαν τον Πυροσβεστικο Σταθμο που εχτισαν διπλα στο Περιπτερο του Οθωνα στον προλιμενα, ή τον Πλοηγικο Σταθμο. αλλά να πω ότι προεκλογικά, είναι πιο αβανταδόρικη η κατασκευή μιας νέας, ...μπιχλιμπιδάτης πεζογέφυρας, απο το γκρέμισμα του Πλοηγικού Σταθμού. Επίσης μέχρι του χρόνου το κατακαλόκαιρο οι εκλογές υποχρεωτικά θα έχουν γίνει, οπότε μάλλον τον χειμώνα θα κατασκευαστεί , αν κατασκευαστεί τελικά. Link to comment Share on other sites More sharing options...
Hastaroth Posted July 25, 2007 Share Posted July 25, 2007 Πάντως την Κυριακή που μάς πέρασε (22/07) παρατήρησα οτι έχουν βαφτεί κάποιες λωρίδες μέ ερυθρό χρώμα που υποδηλώνουν οτι εκεί δύνανται να διαβαίνουσιν οι πεζοπορούντες χωρίς να κινδυνεύουν να τούς πατήσουν τά γουρούνια μέ τίς ρόδες (δηλαδή τά αυτοκίνητα). Μόνο που,όπως φαίνεται,η ερυθρά βαφή τούς ετελείωσεν ενωρίς (καί δέν έχουν άλλα χρήματα διότι τά μαζεύουν γιά την νέα παιζογέφυρα ) καί η σήμανση αυτή δέν έχει ολοκληρωθεί. Κατά τά άλλα,ωραίες οι γραμμές στον σταθμό τού προαστιακού,ελπίζω να είναι ωραίον και τό κτίριον όταν τελειώση...... Link to comment Share on other sites More sharing options...
ΝΗΡΕΑΣ Posted August 6, 2007 Share Posted August 6, 2007 Στο ΓΕΝΙΚΟ ΠΛΑΙΣΙΟ ΧΩΡΟΤΑΞΙΚΟΥ ΣΧΕΔΙΑΣΜΟΥ ΚΑΙ ΑΕΙΦΟΡΟΥ ΑΝΑΠΤΥΞΗΣ, το οποίο παρουσίασε τις προάλλες ο Υπ.ΠΕΧΩΔΕ ... περιλαμβάνεται και το λαμπρό μέλλον του Πειραιά: - Ενιαίος σχεδιασμός και διαχείριση όλου του λιμενικού συστήματος της Αττικής. Σταδιακή μεταφορά ακτοπλοϊκών υπηρεσιών από τον Κεντρικό λιμένα του Πειραιά στους λιμένες Ραφήνας και Λαυρίου. Ο κεντρικός λιμένας του Πειραιά θα εξακολουθεί να διατηρεί ακτοπλοϊκές υπηρεσίες κυρίως για την περιοχή του Αργοσαρωνικού, ωστόσο θα εξειδικευτεί στον κλάδο της κρουαζιέρας ενώ ένα σημαντικό του τμήμα θα αποδοθεί αναβαθμισμένο στην αστική περιοχή των παράκτιων ΟΤΑ της ευρύτερης πόλης του Πειραιά. Το τμήμα του Ικονίου Περάματος, σε συνδυασμό με τις εγκαταστάσεις του λιμένα της Ελευσίνας και της ευρύτερης παράκτιας περιοχής μαζί με τις εγκαταστάσεις ναυπηγοεπισκευών στο Πέραμα και το εμπορευματικό κέντρο του Θριασίου Πεδίου οφείλουν να αποτελέσουν ένα κοινό σύνολο εμπορευματικών και συνδυασμένων μεταφορών καθώς και παροχής υπηρεσιών εφοδιαστικής (logistics)....περισσότερη χωροταξική και λιμενική πολιτική εδώ Link to comment Share on other sites More sharing options...
ΣΕΙΡΙΟΣ Posted August 11, 2007 Share Posted August 11, 2007 Επίσκεψη πρωινή - πρωινή (06.00), χθές Σάββατο 11-7ου, στο μεγάλο λιμάνι, μιας και η κόρη επέστρεφε από την Πάρο. Αν και νωρίς, το λιμάνι ήταν σε πλήρη δράση, οι προβλήτες τίγκα στα αυτοκίνητα, πλοία που μπαίνανε στην κυριολεξία το ένα πίσω από το άλλο ( καραβολατρική ευτυχία ), και λιμενικοί (παλικάρια και κοπέλες, ευγενέστατα είναι η αλήθεια), που τρέχανε στην κυριολεξία πανικόβλητοι για να βάλουν μιά τάξη στον χαμό που επικρατούσε. Δεν θα μπορούσε βέβαια από το όλο σκηνικό να λείπουν και οι ...αθάνατοι Ελληνάρες, σαν τον τύπο μπροστά από το Blue Star Paros (μέλος του πληρώματος νομίζω, αλλά χωρίς να παίρνω και όρκο), ο οποίος κατακεραύνωνε ...ότι τύχαινε να περνάει από μπροστά του (επιβάτες ή αυτοκίνητα) με εκφράσεις του στυλ ''που πας ρε;'', ''καλά κυρά μου, στραβή είσαι;'' και άλλα πολλά ...χαριτωμένα. Η πεζογέφυρα τίγκα με κοιμισμένους τουρίστες, τόσο που έπρεπε να κάνεις ζιγκ-ζαγκ για να περάσεις (αυτό για όσους αμφισβητούν την χρησιμότητα της ), ενώ οι ''σύγχρονες κλιματιζόμενες αίθουσες'', Πηγή : ΝΑΥΤΕΜΠΟΡΙΚΗΕν τω μεταξύ στο λιμάνι του Πειραιά για πρώτη φορά έχουν δημιουργηθεί νέες σύγχρονες κλιματιζόμενες αίθουσες αναμονής. (βλέπε ...τσαντήρι, με την επιγραφή στην είσοδο ''Ο χώρος κλιματίζεται''), κλειδωμένες και φυσικά άδειες από κόσμο !!!Εντύπωση μου προκάλεσε το ότι το Blue Paros, ενώ είχε αναχώρηση στις 07.25, από τις 06.10 είχε σχεδόν γεμίσει. Λέτε τελικά να έμαθε ο Έλληνας να μην είναι της τελευταίας στιγμής, ή ο φόβος (μην και μείνει απ' έξω) φυλάει τα ...έρημα; Τελειώνω υπενθυμίζοντας σε όλους τα εξαντλητικά ωράρια που εργάζονται αυτήν την εποχή τα πληρώματα των ακτοπλοικών. Το Ιθάκη ''έδεσε'' ερχόμενο από Πάρο στις 06.30, και στις 07.35 είχε πάλι αναχώρηση για Σ.Τ.Μ. Link to comment Share on other sites More sharing options...
Hastaroth Posted August 11, 2007 Share Posted August 11, 2007 Την ίδια περίπου εικόνα είδα και εγώ,ευρεθείς στο μεγάλο επίνειον τών Αθηνών διά να αναχωρήσω πρός Πόρον. Σχετικώς μέ τίς αίθουσες αναμονής,έχουν ανοίξει και χρησιμοποιούνται οι προσφάτως κατασκευασθείσες (ουχί τσαντήρια) μο-δέρνες αίθουσες στην προβλήτα τών Παροναξιακών.Στού Αργοσαρωνικού...αργούν ακόμα καί ούτω πως αρκούμεθα εις τά κλιματιζόμενα τσαντήρια και τα διά φυσικού κλιματισμού (λέγε με ελαφρύ αεράκι...) γκρί υπόστεγα. Οπως έχω είπει καί σέ παλιότερο post μου,έχουν επίσης βαφτεί ειδικές πεζολωρίδες μέ ανθρωπάκια κίτρινα στο έδαφος,στην προβλήτα τού Αργοσαρωνικού καθώς και σέ τμήμα τής προβλήτας κοντά στά Κρητικά.Δυστυχώς οι μπογιές δέν επαρκούσαν γιά να ολοκληρωθή το έργον και αναμένεται να διεξαχθή νέος έρανος. Οι λιμενικοί,τουλάχιστον αυτοί που είδα εγώ,είναι όντως ευγενείς και πρόθυμοι.Εναν εξ αυτών τον είδα να οργώνη την προβλήτα μέ την ιδιόκτητη βέσπα του και να εκτελή χρέη "πλοηγού" σέ ΙΧήδες ώστε να τούς κατευθύνη στίς σωστές θέσεις. Τέλος,είναι αλήθεια οτι γιά κάποια πληρώματα τής ακτοπλοϊας τα ωράρια αυτή την εποχή είναι εξαντλητικά-όχι όμως γιά όλα.Τό πρώην ΓΕΩΡΓΙΟΣ 2 καί νύν ΑΡΤΕΜΙΣ,αφού μάς αποβίβασε περί τίς 19.00 εις τον Πειραιά,έδεσε και σχόλασε-τούτο προκύπτει από το γεγονός οτι έδωσε και κάβο πρόσδεσης στό παραπλεύρως ευρισκόμενο ΑΠΟΛΛΩΝ ΕΛΛΑΣ που και αυτό είχε φτάσει λίγο πρίν από δρομολόγιο.Επίσης και το FC1 αποβίβασε τους επιβάτες του περί την αυτήν ώραν καί επήγε να μεθορμίση στην προβλήτα έναντι προαστιακού και να κατεβάση ρολλά... Link to comment Share on other sites More sharing options...
A 377 Posted August 13, 2007 Share Posted August 13, 2007 Θα γίνουμε Ευρώπη σύμφωνα με το πλάνο των έργων του ΟΛΠ μέχρι το 2010 Link to comment Share on other sites More sharing options...
enas chiotis Posted August 13, 2007 Share Posted August 13, 2007 Από την Ακτή Τζελέπη το 95 στην Ηετειώνεια ακτή και τώρα στου Βασιλειάδη τα Χιώτικα πλοία. Άντε και σε καμμιά δεκαριά χρόνια να φεύγουμε από τη Δραπετσώνα με το καλό. Link to comment Share on other sites More sharing options...
ΣΕΙΡΙΟΣ Posted August 15, 2007 Share Posted August 15, 2007 Σημείο αναφοράς και ''σήμα κατατεθέν'' του μεγάλου μας λιμανιού, οι δεξαμενές Βασιλειάδη. Ας υπάρχει και μία φωτογραφία τους στο forum μας, μιας και είναι ένα σημείο που (ακόμα τουλάχιστον), δεν έχει επιρρεαστεί από τις αλλαγές που έχουν γίνει στο λιμάνι τα τελευταία χρόνια. Link to comment Share on other sites More sharing options...
ΣΕΙΡΙΟΣ Posted September 22, 2007 Share Posted September 22, 2007 Κάπως γενικό αυτό το Ε2 (χωρίς βέβαια να ευθύνεται για αυτό ο φίλος cpt_hcp ). Eπί τη ευκαιρία να δείξουμε και έναν οδηγό του ΥΕΝ για το λιμάνι του Πειραιά, χρήσιμο πιστεύω για πολλoύς shipfriends που ακούνε για διάφορες περιοχές του λιμανιού, χωρίς να ξέρουν που ακριβώς βρίσκονται. Βέβαια εδώ μπορεί κανείς να τον δει και σε ...original έκδοση. Link to comment Share on other sites More sharing options...
cpt_hcp Posted September 23, 2007 Share Posted September 23, 2007 Ωραιος χαρτης ΣΕΙΡΙΕ ,λοιπον στην σταση 6 θα δενει το πλοιο ,εκει δηλαδη απο οπου ξεκιναει σημερα το Νησος Χιος. Link to comment Share on other sites More sharing options...
NHSOS XIOS Posted October 8, 2007 Share Posted October 8, 2007 Σε σχεση μ αυτο που λες Panagia Ekatontapiliani για τις θεσεις του Ν.ΧΙΟΣ κ των πλοιων της ΝΕΛ στο μεγαλο λιμανι,εχω σχηματισει την εξης γνωμη.Δενει παντα απεναντι απ το PALACE οποιο πλοιο φτασει πρωτο.Κ επειδη το Ν.ΧΙΟΣ καταφερνει κ προσπερνα τον ΘΕΟΦΙΛΟ το πρωι,λιγο πριν το λιμανι(ενω το ΜΥΤΙΛΗΝΗ δεν το προλαβαινει),γιαυτο νομιζω εχουμε αυτην την εναλλαγη θεσεων.Τωρα αν οντως ειναι συνεννοηση ωστε να εξυπηρετουνται κ οι 2 εταιριες παω πασο. Link to comment Share on other sites More sharing options...
polmyt Posted October 8, 2007 Share Posted October 8, 2007 Απο οσο εχω ακουσει εγω μαλλον αυτο γινεται για να ειναι ευχαριστημενες και οι δυο εταιρειες. Απο την πρωτη μερα παρουσιας του ΝΗΣΟΣ ΜΥΚΟΝΟΣ στην γραμμη παντα το ΜΥΤΙΛΗΝΗ ειναι με την πλωρη προς τα μεσα και ο ΘΕΟΦΙΛΟΣ με την πλωρη προς τα εξω.Αυτο γινεται ακομα και τις Κυριακες που το ΜΥΚΟΝΟΣ/ΧΙΟΣ φτανει μεσημερι στον Πειραια. Link to comment Share on other sites More sharing options...
Panagia Ekatontapiliani Posted October 8, 2007 Share Posted October 8, 2007 Εδώ και λίγες ημέρες ξηλώθηκαν οι γνωστές μας αίθουσες αναμονής στο λιμάνι, γιατί ως γνωστόν στο λιμάνι μόνο το καλοκαίρι με τον ήλιο ταξιδεύουν επιβάτες. Ενώ το χειμώνα με τη βροχή και το κρύο δεν χρειάζονται οι χώροι αναμονής Link to comment Share on other sites More sharing options...
Panagia Ekatontapiliani Posted October 23, 2007 Share Posted October 23, 2007 Οι ώρες αναχωρήσεων και αφίξεων που αναγράφονται στις ηλεκτρονικές πινακίδες σε διάφορα σημεία του λιμανιού, ποιος τις γράφει και ποιος τις ελέγχει πριν τις γράψουν?? Γιατί σήμερα έλεγε ότι θα έρθει το Ροδάνθη στις 11:50, ενώ το πλοίο είναι ακόμα στη Ρόδο όπου θα φύγει σήμερα το απόγευμα από εκεί. Άλλο παράδειγμα το καλοκαίρι είχα δει μια Δευτέρα να έγραφε ότι το Θεόφιλος θα έρθει στις 08:30, ενώ ήταν ήδη δεμένος από τις 07:30. Link to comment Share on other sites More sharing options...
Panagia Ekatontapiliani Posted December 10, 2007 Share Posted December 10, 2007 Μπροστά από το σταθμό του Προαστιακού (παλιός Πελοποννήσου) στο τέλος της Άγιου Διονυσίου και την αρχή της Ακτή Κονδύλη είχε ένα ηλεκτρονικό πίνακα που ανέγραφε τις αφίξεις και αναχωρήσεις των πλοίων. Αλλά εδώ 3-4 εβδομάδες παρουσιάζει αυτό το θέαμα:o. Προφανώς κάποιο αυτοκίνητο ή ΦΓ προσέκρουσε στη βάση του πίνακα. Link to comment Share on other sites More sharing options...
georgios express Posted December 10, 2007 Share Posted December 10, 2007 Μπροστά από το σταθμό του Προαστιακού (παλιός Πελοποννήσου) στο τέλος της Άγιου Διονυσίου και την αρχή της Ακτή Κονδύλη είχε ένα ηλεκτρονικό πίνακα που ανέγραφε τις αφίξεις και αναχωρήσεις των πλοίων.Αλλά εδώ 3-4 εβδομάδες παρουσιάζει αυτό το θέαμα. Προφανώς κάποιο αυτοκίνητο ή ΦΓ προσέκρουσε στη βάση του πίνακα. Την ημέρα της θύελλας (10/11) έγινε. Λύγισε από τον αέρα Link to comment Share on other sites More sharing options...
proud_ionian Posted December 16, 2007 Share Posted December 16, 2007 Ποτε προβλεπεται να λειτουργησει κανονικα το νεο κτιριο του ΥΕΝ; Θα ειναι για πολυ καιρο ακομη parking οχηματων του ΛΣ και της ΕΛΑΣ; Εκεινος ο παντερμος ο νεος "πυργος" του traffic (Kefaloyiannis Tower) ποτε θα χρησιμοποιηθει για το λογο που φτιαχτηκε; Τι περιμενουν; να ερθει το Liberty απο κατω; Link to comment Share on other sites More sharing options...
marioskef Posted December 17, 2007 Share Posted December 17, 2007 Το κτήριο λειτουργεί, ίσως όχι στη πλήρη του μορφή αλλά ο υπουργός έχει μεταφερθεί... Link to comment Share on other sites More sharing options...
kardamyla_hios Posted December 17, 2007 Share Posted December 17, 2007 Τελικά το ασύρματο δίκτυο δουλεύει στο λιμάνι ή όχι; Προσπάθησα να μπω σήμερα και έκανα σύνδεση μόνο με το Piraeus Port Wi-Fi και όχι ΚΑΙ με το internet. Με έβγαζε στην κεντρική του σελίδα και μου έλεγε να πληκτρολογήσω έναν 5ψήφιο αριθμό που μου έδινε. Μετά δεν μου έδειχνε ότι είχα συνδεθεί μόνο με το δίκτυο και όχι με το internet. Ε . Μ . Ψ . Link to comment Share on other sites More sharing options...
uddox Posted December 18, 2007 Share Posted December 18, 2007 Λες την αλήθεια και γελάνε, δεν μιλάς δεν γίνεται τίποτε, ε καλά είμαστε και πρώτη ναυτιλιακή χώρα Απο το portnews.. «Μακριά» θεωρούν τον Πειραιά ότι ευρίσκεται από τα διεθνή στάνταρς ώστε να διαδραματίσει έστω και προσεχώς ρόλο πρωταγωνιστικό στα διεθνή ναυτιλιακά δρώμενα. Παρά τις περί του αντιθέτου προσπάθειες μέχρι σήμερα, σύμφωνα με εκτιμήσεις οικονομικών αναλυτών, δεν έχουν αναπτυχθεί οι απαιτούμενες υποστηρικτικές υπηρεσίες και το ναυτιλιακό cluster υπολείπεται εμφανώς εκείνο του Λονδίνου ακόμη και της Κύπρου. Με τις ναυτιλιακές του Λονδίνου να «αλληθωρίζουν» προς ανατολάς ο Πειραιάς ως ενδιάμεσος σταθμός μάλλον δεν φαίνεται να ενυπάρχει στους σχεδιασμούς. Link to comment Share on other sites More sharing options...
Nick the Greek Posted December 19, 2007 Share Posted December 19, 2007 Με αφορμη αυτο το δημοσιευμα/παρουσιαση στο site του ΥΕΝ, μου ηρθαν στο νου ορισμενες φημες(τονιζω το "φημες", μη βγει κανεις και μου πει οτι λεω λαθος πληροφοριες) που ακουσα τωρα τελευταια σχετικα με την αποφασισμενη και αναποφευκτη ιδιωτικοποιηση μερους του λιμανιου. Ο καυγας φυσικα γινεται για το Σεμπο κατα κυριο λογο. Αυτο που ακουσα ειναι οτι το Σεμπο προκειται να ιδιωτικοποιηθει οχι σαν συνολο αλλα με βαση τις προβλητες, οπως αναφερει απ' εξω-απ' εξω και το σχετικο δημοσιευμα του Μηνα Τσαμοπουλου στο Marinews. Η ιδεα ειναι λοιπον οτι οι προβλητες ΙΙ και ΙΙΙ του Πειραια αλλα και το τερμιναλ της Θεσσαλονικης, θα παραχωρηθουν σε ιδιωτες σαν 3 ξεχωριστα κομματια και φαβορι για να αναλαβουν τη διαχειριση ειναι οι τρεις εταιρειες που εχουν δειξει και το μεγαλυτερο ενδιαφερον στο παρελθον, δηλαδη Maersk και MSC για τον Πειραια και COSCO για τη Θεσσαλονικη. Η κουβεντα που ακουσα παει ακομα παραπερα και αναφερεται και στο επιβατικο λιμανι του Πειραια στο οποιο φημολογειται οτι βρισκεται κοντα γνωστος Ελλην (και)πετρελαιο-παραγοντας(οχι ο Μελισσάν). Και μιλαμε για ολο το κεντρικο λιμανι κι οχι μονο το σταθμο κρουαζιεροπλοιων. Αλλα αυτο δεν ειναι αμεση προτεραιοτητα και πολλα μπορουν να αλλαξουν, ενω το Σεμπο ειναι αμεση προτεραιοτητα. Η συνεχεια επι της οθονης. ΥΓ. Αληθεια, το καινουριο terminal του Τυμπακιου που εχτισε ο Κεφαλογιαννης, ποιος θα το παρει? Link to comment Share on other sites More sharing options...
Recommended Posts
Create an account or sign in to comment
You need to be a member in order to leave a comment
Create an account
Sign up for a new account in our community. It's easy!
Register a new accountSign in
Already have an account? Sign in here.
Sign In Now