Jump to content
Shipfriends

Recommended Posts

ΒLUE VELVET λέει ονομάζεται ο αντικαταστάτης του Ν.ΘΗΡΑ μέχρι την 1η/12 που θα γυρίσει από την ετήσιά του.Εγώ δεν το έχω δει αυτό το καραβάκι, αν και από τα συμφραζόμενα του άρθρου πρέπει να είναι μικρότερο από το ΣΠΗΛΙΑΝΗ.

Περισσότερα από το chiostimes.com
Η ΑΝΤΙΚΑΤΑΣΤΑΣΗ –έστω και προσωρινή– του «Νήσος Θήρα» στη γραμμή Χίου– Ψαρών, από το μικρότερο πλοιάριο «Blue Velvet», το οποίο εκτός από μειωμένη μεταφορική δυνατότητα ταξιδεύει μόνο με… μπουνάτσες, πυροδότησε το κλίμα στα Ψαρά μεταφέροντας το «μπουρλότο» της αντίδρασης και στη Χίο.

_____________________

(2008, ex- Blue Velvet, Παναγία Θεοτόκος)

Edited by proud_ionian
tag
Link to comment
Share on other sites

Εγώ δεν το έχω δει αυτό το καραβάκι, αν και από τα συμφραζόμενα του άρθρου πρέπει να είναι μικρότερο από το ΣΠΗΛΙΑΝΗ.

Και πρεπει να εχεις δικιο,αφου ακουσα(σε τοπικο ραδιοφ.σταθμο)πως προκειται περι βαρκας:eek: που παιρνει το πολυ 20 ατομα..Για οχηματα δεν το συζηταμε,ενω μπορουμε ολοι μας να καταλαβουμε με τι καιρο θα επιτρεπεται να ταξιδευει.B)

Link to comment
Share on other sites

Tο Βlue Velvet είναι απο όσα γνωρίζω ένα 30μετρο σκάφος, Ε/Γ , 1 έτους κατασκευής και μάλιστα απο πληροφορίες πρέπει εάν όλα πάνε καλά να αντικαταστήσει το Σαμος Σαν στην μικρή γραμμή των Φούρνων για τα επόμενα 10 χρόνια.(βλέπε ηλικία).

Link to comment
Share on other sites

Τελικά το έχουμε ξαναδεί το σκάφος. Ήταν αυτό που μετασκευάζονταν για αρκετό καιρό στην Ανατολική προβλήτα του Περάματος και μετά πήγε στα ναυπηγεία του Σπανόπουλου στη Σαλαμίνα.

Η φωτό σήμερα στο λιμάνι της Χίου, φορτώνει κόσμο:D για να κάνει δρομολόγιο.

Link to comment
Share on other sites

Να πω την αληθεια το περιμενα πολυ χειροτερο με αυτα που ειχαν ακουστει.Σε καμια περιπτωση δεν ειναι ουτε βαρκα ουτε σκουνα...,θα το ελεγα μικρο-μικρο βαπορακι.Μου θυμιζει το INOUSSE II στο πιο κοντο του ομως.Βεβαια φαινεται πως το μεγεθος του δεν ειναι και για πολλα μποφορ,οπως επισης και οτι εχει περιορισμενες μεταφορικες ικανοτητες.Λιγη υπομονη απο τους Ψαριανους,τι να κανουμε,το ΥΕΝ οπως παντα,μας θυμιζει το ποσο αδιαφορουν(η αγνοουν)οι πολιτικοι τα πραγματικα προβληματα του κοσμου.

Link to comment
Share on other sites

Εχω την εντυπωση οτι δεν προκειται για μετασκευη αλλα για ολοκαινουριο σκαφος η κατασκευη του οποιου εχει ξεκινησει εδω και κανα 8μηνο.

Εχει απιστευτη πλωρη παντως.Σαν ξιφιας ειναι:D

Link to comment
Share on other sites

Aυτη η πλωρη τυπου τσαρουχι του χατζατζαρη μαλλον ειναι για να παρει μηκος και να αλλαξει κατηγορια.Οποτε το σκαφος μαλλον ειναι εκ μετασκευης γιατι δεν νομιζω καποιο γραφειο να υπογραφει τετοιες ομορφιες!

Link to comment
Share on other sites

Όντως η πλωρη ειναι σαν ξιφίας:D. Απο κει κ περα λιγη υπομονη φιλοι Ψαριανοί. Λιγες μερες ειναι θα περασουν. Πράγματι ειναι σαν καίκι κ δε θα θελα να το ταξιδευω με περισσοτερα απο 5 μποφωρακια. Για τις επομενες μερες και μεχρι Δευτερα βραδυ προβλεπονται καλες θαλασσες οποτε δε νομιζω να εχει προβληματα.

Link to comment
Share on other sites

  • 5 weeks later...

Χρονια πολλα σε ολους

Μια ιδεα που μου εχει περασει απο το μυαλο τελευταια ειναι μπας και το BLUE VELVET ειναι τελικα το περιβοητο ΜΠΟΜΠ ΣΦΟΥΓΓΑΡΑΚΗΣ οποτε μαζι με την προσθηκη βολβου εχουμε και αλλαγη ονοματος

Edited by polmyt
Link to comment
Share on other sites

  • 3 weeks later...
Tο Βlue Velvet είναι απο όσα γνωρίζω ένα 30μετρο σκάφος, Ε/Γ , 1 έτους κατασκευής και μάλιστα απο πληροφορίες πρέπει εάν όλα πάνε καλά να αντικαταστήσει το Σαμος Σαν στην μικρή γραμμή των Φούρνων για τα επόμενα 10 χρόνια.(βλέπε ηλικία).

Από ότι έχω μάθει την πήρε τελικά την γραμμή των Φουρνων - Χρυσομηλιάς...από το ΣΑΜΟΣ ΣΑΝ αλλά μέχρι στιγμής δεν έχει γίνει η υλοποίησή της.

Link to comment
Share on other sites

Συμφωνα με τα λεγομενα του Panagia Ekatontapiliani σημερα πεφτει απο την δεξαμενη.

Οποτε λογικα απο αυριο θα ξεκινησει τα δρομολογια.Αληθεια το Blue Velvet ξερουμε που θα καταληξει?

Aπ'ότι άκουσα το Blue Velvet ετοιμάζεται για Σάμο - Φούρνοι - Ικαρία, κάπου προς τα εκεί!

Link to comment
Share on other sites

  • 3 weeks later...
Το Blue Velvet μετά τη σύντομη παρουσία στη γραμμή Χίου-Ψαρά, ξανά ήρθε στο Πέραμα στο Ναυπηγείο του Παπιλια, οπού γίνονται εργασίες για τη προσθήκη βολβού.

Πλέον οι εργασίες της προσθήκης βολβού τέλειωσαν, εδώ το αποτέλεσμα

Link to comment
Share on other sites

  • 4 months later...
  • 1 month later...
Aυτη η πλωρη τυπου τσαρουχι του χατζατζαρη μαλλον ειναι για να παρει μηκος και να αλλαξει κατηγορια.Οποτε το σκαφος μαλλον ειναι εκ μετασκευης γιατι δεν νομιζω καποιο γραφειο να υπογραφει τετοιες ομορφιες!

Και όμως το πλοίο ήταν καινούργια κατασκευή και όχι κάποια μετασκευή.

Μπορεί να μην λέει και τίποτα, αλλά σε δελτίο του ΟΛΠ αναφέρεται σαν πράκτορας του πλοίου η Πάρος-Αντίπαρος ναυτική εταιρεία.

Φίλε Chiotis το Blue Velvet εμφάνιζε ως πράκτορα την εταιρεία Πάρος Αντίπαρος Ναυτική Εταιρεία, γιατί αυτή ξεκίνησε τη κατασκευή του. Η ναυτική εταιρεία Πάρου Αντιπάρου είχε ζητήσει από το πρώην υπουργό Αιγαίου να επιδοτηθεί η γραμμή της Πάρου (Παροικιας) Αντιπάρου. Τότε τους έταξε ότι θα τους ικανοποιούσε το αίτημα τους αλλά με τη προϋπόθεση ότι θα έφτιαχναν ένα καινούργιο πλοίο που να πλήρει κάποια standard.

Έτσι οι άνθρωποι της εταιρείας πούλησαν όσα μικρά σκάφη είχαν όπως το Διόνυσος Εξπρές και ξεκίνησαν τη κατασκευή του Blue Velvet. Αλλά τα πράγματα δε πήγαν όπως τα ήθελαν μετά την απομάκρυνση του πρώην Υπουργού Αιγαίου, γιατί τελικά δε χαρακτηρίστηκε άγονη γραμμή και τα χρέη της εταιρείας κόντευαν να τους πνίξουν από τη κατασκευή του Blue Velvet.

Ευτυχώς που βρέθηκε αγοραστής για το Blue Velvet από τη Σάμο που το αγόρασαν για την άγονη γραμμή των Φούρνων – Χρυσομηλιάς, και έτσι σώθηκε η εταιρεία.

Link to comment
Share on other sites

  • 1 year later...

Γνωρίζουμε τι εργασίες γίνονται στο καραβάκι ??? Πριν δέκα ημέρες περίπου το είδα στο AIS να κατευθύνεται στο Πέραμα, και στις 28 του Αυγούστου μπόρεσα να το βγάλω έστω και μία αρκετά μακρινή φωτογραφία. Κάποια επιμήκυνση να υποθέσω ???

post-2102-029283500 1283551296_thumb.jpg

Link to comment
Share on other sites

  • 4 weeks later...

Οι εργασίες για την επιμήκυνση του Blue Velvet έχει σχεδόν ολοκληρωθεί στο Ναυπηγείο της ΜΕΓΑΤΕΧΝΙΚΑ. Πλέον το πλοίο ξανά ενώθηκε αφού κολλήθηκε το προσθετό κομμάτι (γύρω στα 9-10 μέτρα)

Link to comment
Share on other sites

εκτος της επιμηκυνσης να υποθεσουμε οτι πλεον θεωρειται ΕΓ/ΟΓ;

ξερουμε νεο ολικο μηκος;

αλλαξε και μηχανες;

στις φωτο φαινονται εργασιες στα οκια. θα εχουμε και εκει αλλαγες (αγκυρες καδενες κλπ;; )

Link to comment
Share on other sites

Create an account or sign in to comment

You need to be a member in order to leave a comment

Create an account

Sign up for a new account in our community. It's easy!

Register a new account

Sign in

Already have an account? Sign in here.

Sign In Now
×
×
  • Create New...