Εξπρές Αφροδίτη (IMO 7507019)

[pie]

Εχθές το βράδυ γυρνόντας από Μήλο, φτάσαμε στις 10:45 περίπου μπήκαμε στο λιμάνι και ενώ πήγαινε να δέσει στην κλασική του θέση και είχε ανοίξει καταπέλτη κλπ. ξαφνικά σήκωσε καταπέλτη και καθότανε στη μέση του λιμανιού για μερικά λεπτά και τελικα μετά από 30λεπτά έδεσε εκεί που δένει ο Αίολος Κεντέρης στις 11:30 περίπου. Όλα αυτά αφού ο κόσμος ήταν για περίπου 45 λεπτά μέσα στο γκαράζ, με μερικούς φορτιγατζίδες αλλά και με ΙΧ να έχουν ανοίξει τις μηχανές τους....! Ο λόγος που έγινε αυτό δεν τον ξέρω αλλά όλοι οι επιβάτες ήταν αγανακτησμένοι. Από κόσμο όχι και πολλά πράγματα αλλα το γκαράζ γεμάτο ασφικτικά από φορτηγά και αυτοκίνητα κάτω, και μια λωρίδα στο πατάρι.

[polmyt]

Η απαντηση σου στο ποστ του Nick the Greek εδω

[Nick the Greek]

Αποψινη αφιξη της Αφροδιτης στις 0025, νομιζω αρκετα καθυστερημενη(περιπου 2 ολοκληρες ωρες) μια και συμφωνα με το openseas η προβλεπομενη ωρα αφιξεως ηταν στις 2225.

[Neptune]

Εγω δεν ειμαι κακος αλλα απο τοτε που αλλαξε υπαρχο ερχεται στην ωρα του.

Τυχαιο ειναι αυτο? Οπως και το οτι στα ενδιαμεσα λιμανια δεν αδειαζει ολο το γκαραζ για να βγαλει τα υπολοιπα. Επιτελους...

[Earl Granville]

ουφ και ουφ και ξαν΄πουφ

[ΠΑΝΑΓΙΩΤΗΣ Κ.]

Στο υψος του Σουνιου ειδαμε το ΑΦΡΟΔΙΤΗ με το ΒΣ ΝΑΞΟΣ που ειμουν εγω , μεχρι τη βαρκιζα το προσπερασαμε ανετα και πρεπει να μπηκαμε στο λιμανι κανα 20 λεπτο γρηγοροτερα

[harlek]

Μπήκα στο πλοίο 13 και 15 Αυγούστου. Τίγκα στις 13, αρκετά γεμάτο στις 15. Στις 15 είχε διπλό δρομολόγιο (Μήλο-Πειραιά x2) και πήρα το βραδυνό. Είχαμε την τυπική καθυστέσηση της 1 ώρας και 40 λεπτών (άφιξη πειραιά 5.00πμ αντί 3.30). Μου έκαναν εντύπωση οι τουαλέτες και η βρωμιά των εξωτερικών καταστρωμάτων, που συναγωνίζονταν επάξια του Ανθή-Μαρίνα. Το πλήρωμα μάλλον περίμενε να βγει και η δεύτερη φουρνιά ζώων για να καθαρίσει μια και καλή (θα ξέχασαν ότι η καθαριότητα πρέπει να επικρατεί όταν το πλοίο έχει κόσμο κι όχι αμέσως μετά).

Και μιλάμε όντως για ζώα, τα οποία κείτωνταν σε όλα τα σαλόνια, σε καναπέδες, σε αιώρες, σε σλίπινγκ μπαγκ... Αδύνατον να περπατήσεις. Αν δεν κάνω λάθος, το πλοίο δεν έχει καμπίνες. Η εκμετάλλευση του χώρου του μου φάνηκε αρκετά κακή, παρότι φαίνεται ότι αποτελεί νέο μέλος της οικογένειας των απολλωνων, που γενικά δεν υστερεί στον τομέα αυτό. Στην πρύμη, η ταμπέλα με τους προορισμούς εμποδίζει να κοιτάς τα απόνερα, ενώ αν σηκωθείς όρθιος να δεις από πάνω, τη νύχτα καταλήγεις αόματος από τους προβολείς που τη φωτίζουν. Αντίθετα, το μπαλκονάκι στην πλώρη είναι τέλειο (ειδικά νύχτα με φεγγάρι), αλλά δεν το έχουν πάντα ανοιχτό.

Οι μανούβρες του καπτα-ποιου; (Παντελής ήσυχες και ακριβείς: Γυρνάει το πλοίο "χυτά", δίνει ανάποδα και σε καμιά 60αριά μέτρα από την αποβάθρα το αφήνει να κυλίσει αθόρυβα και χωρίς κανένα κραδασμό μέχρι καμιά 15αριά μέτρα, οπότε τη γεμίζει νερά! Χρησιμοποιεί και πολύ τις άγκυρες (δεν ξέρω μήπως το απαιτούν τα λιμάνια που δένει).

[proud_ionian]

μηπως το απαιτει και το προπελακι που (δεν; ) εχει να χρησιμοποιει αγκυρες;

οσο για το αφροδιτη ετσι οπως το περιγραφεις ηταν και το 2001 οταν ταξιδεψα μαζι του τελευταια φορα απο αποψη καθαριοτητας εν γενει. κληρονομια των αγαπητων απο τα παλια

δεν θελω να κρινω για το ποσο συχνα καθαριζει το πληρωμα, γιατι προσφατα ειδα στο κεφαλονια που εχω ιδιαν αντιληψη για το καθε ποτε καθαρζεται, να καθαριζεται το βαπορι και στο αλλο δρομλογιο να εχει γινει χειροτερο.

[harlek]

Δεν έχει προπελάκι;;; 'Η δε δουλεύει;;

[Nick the Greek]

Το Αφροδιτη πιστευω θα μπορουσε να εχει γινει το καλυτερο απο τα "κρανη" απο αποψη χωρων αλλα λογω της χρονικης στιγμης που αγοραστηκε εγιναν τα απολυτως απαραιτητα μονο ωστε να δρομολογηθει. Αν ειχαν μετατραπει σε σαλονια οι αχρησιμοποιητοι χωροι και ειχε γινει πιο ορθολογικη διαταξη, ενωνοντας παραλληλα τις ακρες του πλωριου μπαλκονιου για μενα θα ηταν σουπερ και με πρωτοκολλο ημεροπλοιου τουλαχιστον 2,500 ατομα.

Δυστυχως κανεις δεν αποφασισε να προχωρησει σε αυτες τις δουλειες οσο ηταν ακομα νωρις. Προσωπικη μου γνωμη απο οσα πλοια εχω ταξιδεψει στις Κυκλαδες, χαλαρα μεσα στα 2 καλυτερα σε ταξιδεμα με ασχημο καιρο.

[Superfast VI]

Afto pu les Nick ine para poli sosto. To ploio ine apo ta kalytera pu exun perasi apo tis Kyklades.Oso gia to taksidema tu apo prosopiki apopsi ine apsogo. Mas lipi poli apo ti SyroTinoMykono.

[harlek]

Εγώ, αντίθετα, θα το χαρακτήριζα μάλλον απογοητευτικό. Είχα ακούσει ότι παλαιότερα πέρασε μεγάλες δόξες (όταν το πρωτοπήρε η Agapitos Express Ferries), όμως δεν είδα τίποτα που να μαρτυρά κάτι τέτοιο. Εξωτερικά, το κράνος είναι γνώριμο και αρέσει σε κάθε σιπφρέντ, όμως δεν έχει την αρμονία του Σαντορίνη ή των Απολλώνων, ίσως λόγω και του ύψους του. Κι ενώ περιμένεις ότι τουλάχιστον θα είναι ευρύχωρο, βρίσκεσαι αντιμέτωπος (αφού ανέβεις ΠΑΡΑ ΠΟΛΛΑ σκαλιά) με μερικά σαλόνια τύπου καφετέριας, που αποδεδειγμένα συμβάλλουν στη χείριστη εκμετάλλευση χώρου. Ήταν η πρώτη φορά που αναζήτησα θέσεις πούλμαν και (ναι, θα την πω την αμαρτία μου) νοστάλγησα ακόμα και τις αντίστοιχες του Ανθή Μαρίνα.

Η εσωτερική διάταξη είναι τελείως άβολη (επιβάλλοντας και μερικά ανεβοκατεβάσματα σε σκάλες για να προχωρήσεις προς τα εμπρός ή πίσω) και απίστευτα μονότονη, ξεπερνώντας στον τελευταίο τομέα κι εκείνη των μπλού σταρ. Γενικά, η αίσθηση που μου άφησε εσωτερικά ήταν ενός Ανθή Μαρίνα, λίγο λιγότερο βρώμικου, αλλά πολύ πιο αδιάφορου και βαρετού.

Σχετικά με τα καταστρώματα, πάλι δεν είναι ούτε πολλά ούτε ενδιαφέροντα, όπως π.χ. του Σούπερφέρρυ ΙΙ ή του Σαντορίνη. Είναι βέβαια αρκετά ευρύχωρα, όμως προσωπικά προτιμώ περισσότερα και στενότερα, καθώς δε γουστάρω να κάθομαι σε μια πλαστική καρέκλα στη μέση του πουθενά.

[Nick the Greek]

Συμφωνουμε harlek, δε λεμε κατι διαφορετικο κατ' ουσιαν. Το αψογο νομιζω πηγαινε στο ταξιδεμα, οσο για τους χωρους οντως ειναι μετριοι. Αυτο που λεω εγω ειναι οτι με τη σωστη εκμεταλλευση των δυνατοτητων του πλοιου, θα μπορουσε να ειχε γινει σουπερ. Απο τη Συρο, Τηνο, Μυκονο φανταζομαι οτι ο Σουπερφαστ εννοει οτι λειπει σαν χωρητικοτητα(δευτερο πλοιο απο Πειραια).

[Panagia Ekatontapiliani]

Επειδή έχω να μπω στο πλοίο από τα εγκαίνια του βαποριού, που ήμουν παρόν και σε ένα ταξίδι εκείνη τη χρονιά!! Και μου είχε κάνει εντύπωση πολύ οι εσωτερικοί χώροι δεν ξέρω εάν έχουν υποβαθμιστεί τόσο πολύ από τότε!! Γιατί τότε ήταν το καμάρι της εταιρείας (όπως έλεγε ο μακαρίτης Ιωάννης Αγαπητός)!!

[Earl Granville]

Το ΑΦΡΟΔΙΤΗ είναι βάπορας.Πολύ καλό ταξίδεμα τα΄χύτητα στα 18,8 και εκπληκτικοί αλουέδες στις πάντες.

Μεσα είναι δεδαλώδης και τα σαλόνια του από τότε που ήρθε αμφιβάλω αν έχει πέσει δεκάρα.Παρόλα αυτά διατηρούνται σε ικανοποιητικό επίπεδο.

Οσο για το προπελάκι αυτό είναι οσή παρών οπότε τα γυρίσματα και τα αγανταρίσματα με τις άγκυρες είναι υποχρεωτικά.

Αν κι ο καπτα Μπάμπης ο Παντελής είναι πλοίαρχος του φουνταρίσματος σαν γνήσιος ναυτίλος.

[Neptune]

Οντως ετσι ειναι. Οταν βαζεις προπελακι και το βαπορι ειναι σταματημενο δε φαινονται καν τα απονερα.. Ποσο μαλλον να ακουσει προπελακι με 8 μιλια που εχει το βαπορι οταν στριβει. Οποτε αναγκαστικα φουνταρεις για να κρατηθεις και να γυρισεις καπως ποιο ευκολα. Με τοσο καλο πρωσαναποδα που εχει αυτο το βαπορι αν ειχε και καλο προπελακι θα ηταν πολυ πιο ευελικτο ακομα και απο τους Απολλωνες πιστευω

[Nick the Greek]

Μιλαμε για προπελακι-φαντασμα. Παλιοτερα, ο καπτα-Νικος ο Σαρδης το εβγαζε απο το παλιο λιμανι της Μυκονου με αναποδα(!) αφου η πλωρη δε γυριζε με τιποτα.

[Πλοηγος]

Μιλαμε για προπελακι-φαντασμα. Παλιοτερα, ο καπτα-Νικος ο Σαρδης το εβγαζε απο το παλιο λιμανι της Μυκονου με αναποδα(!) αφου η πλωρη δε γυριζε με τιποτα.

Eιναι και θεμα πλοιαρχου στο συγκεκριμενο βαπορι, ο Σκιαδας ουτε με αναποδα εβγαινε, το πηγαινε το βαπορι παντου, ειμαι σιγουρος οτι σε εκτακτη αναγκη θα το εβαζε με 8 μαιστρο στο μεσα της Τήνου και δεν θα επαιρνες και χαμπαρι...το καθε βαπορι θελει τον μαστορα του..

[Neptune]

H o καθε μαστορας μαστορευει αλλιως το καθε βαπορι.

Αλλιως το παει ο ενας αλλιως το παει ο αλλος αλλα και οι δυο το πανε..

[Neptune]

Ρε παιδια 2 φορες εχω ταξιδεψει το καλοκαιρι με το Αφροδιτη και τις 2 γινοτανε χαλασμος... Μηπως ειμαι λιγο Μητσοτακαρος??? Επειδη ετοιμαζομαι και σημερα να ταξιδεψω παρακαλειστε να αλλαξετε πλοιο (αν ταξιδευετε με την Αφρουλα η να να μην ταξιδεψετε καθολου) Ωραιο καλοκαιρινο μπουρινι... Εδω μια φωτογραφια απο το πρωτο ταξιδι περιπετεια με βροχη και ομιχλη εξω απο την Σεριφο

[Earl Granville]

Κατάλαβα κανόνισε γιατί έχω ευθύνη απέναντι στον καπτα Μπάμπη.

Εγώ είμαι που είμαι επικυρηγμένος κανόνισε να μας περάσουν για το σωματείο των γκαντέμηδων.

[Neptune]

Θα βαλει η HELLENIC τις φωτογραφιες μας στο check-in των πλοιων της και θα μας απαγορευτει ρητα η εισοδος...

Το κακο με σενα ειναι οτι δε χαλαει μονο οτι ταξιδευεις αλλα και οτι φωτογραφιζεις... :D

[Earl Granville]

Tο μόνο βαπόρι της εταιρίας που δεν έχει έρθει ποτέ Ικαρία Σάμο είναι το ΕΞΠΡΕΣ ΑΦΡΟΔΙΤΗ.

Ε καλώς να το δεχόμαστε σιγά σιγά από τον Απριλή.

Σύμφωνα με πληροφορίες η εταιρία σχεδιάζει να του προστέσει καμπίνες(ναι ύστερα από 6 χρόνια)και να το φέρει στα νησιά μας και μάλιστα πήγαν συνεργεία και μέτραγαν στον χώρο του καταστήματος.

Δεν με χαλάει ίσως είναι το ιδανικό από άποψη συνδυασμού ευελιξίας και χωρητικότητας απλά σίγουρα πέραν των καμπίνων θέλει ένα πολύ καλό service.

[elybero]

Ηλία, αυτό τι σημαίνει για τον Πήγασο και για υπόλοιπα πλοία της εταιρείας??? Θα υπάρξει γενικότερη ανακατανομή των πλοίων - δρομολογίων ή θα αφήσουν κάποια γραμμή π.χ. Δ. Κυκλάδες???

[Superfast VI]

Me prosthiki arketon krevation tha ine kali lysi gia ti grammi apo kathe plevra. Eksallou sti grammi afti den yparxei ke idieteros antagonismos sto thema tis taxytitas tomeas pou i Afroula psilodiskolevetai. Ade na to doume ki afto.