aiolosii Posted December 13, 2008 Share Posted December 13, 2008 Έφτασε πρώτο γιατί το Fast επέστρεψε στο Μπρίντιζι μέχρι να κοπάσει ο καιρός ενώ το SIREN κατέβηκε "ντουγρού" για Ηγουμενίτσα. Το Fast είναι πιο ψηλό και ο καιρός το επηρεάζει περισσότερο. Το SF I τεκνο της νεας εποχης ναυπηγησεων και φτιαγμενο συμφωνα με τις προδιαγραφες των Ιταλων κυριως πλοιοκτητων του, δεν εχει καμια σχεση σαν κατασκευη με το SIREN που φτιαχτηκε πριν 30+ χρονια απο Δανους με επισης αλλες προδιαγραφες. Το υψος του δεν παιζει τοσο ρολο, παρα αλλα στοιχεια οπως η γαστρα του, το εκτοπισμα του, οι καμπυλες ευσταθειας του κλπ. Φημες το θελουν να εχει υπερβολικα μεγαλο GM πραγμα που το κανει να εχει μεγαλες και γρηγορες σε χρονο επναφορες (stiff stability). Και για καλη του τυχη εχει στη γεφυρα του αριστους ναυτικους που ξερουν οπως αποδυκνυεται να το προστατευουν απο τις κακοτοπιες.. Και το SIREN εχει αντιστοιχες παλιοσειρες αλλα ειναι και άλλο βαπορι. Link to comment Share on other sites More sharing options...
NHSOS XIOS Posted January 17, 2009 Share Posted January 17, 2009 Παντως αγαπητοι Βεντουροφιλοι,καλο το POLARIS,καλο και το SEATRADE(γκουχου,γκουχου...)αλλα ο απλος επιβατης,οταν τα συγκρινει,ειτε εξωτερικα,ειτε εσωτερικα με τα SUPERFAST I/HORIZON,θα τρεξει αμεσως να βγαλει εισητηριο στα desk της ΑΤΤΙΚΑ Καλο το φυλλαδιο για να διαφημισουμε το 'καινουργιο' πλοιο και το Ηγμνιτσα-Μπαρι που εξυπηρετουμε αλλα κοιτωντας την εικονα,νομιζεις οτι εκδοθηκε 20χρονια πριν,με βαση το πλοιο...(Sorry ειμαι κακος,το ξερω) Link to comment Share on other sites More sharing options...
maniac Posted January 17, 2009 Share Posted January 17, 2009 είσαι λίγο κακκός καλά για το SF1 μην ορκίζεσε κιόλας σιγά τη διαφορά που έχει από το polaris για το blue εντάξει καλύτερο άσε που στον καιρό το SF1 είναι άστα να πάνε ενώ το Polaris κρατάει εκτώς και αν τον έχει πρύμα.. απλά όμως την νταλίκα που παίρνει το πολάρις φτάνει και περισεύει Link to comment Share on other sites More sharing options...
Earl Granville Posted January 17, 2009 Share Posted January 17, 2009 Γενικότερα όμως η VENTOURIS FERRIES απευθύνεται κυρίως σε φορτηγά κι οδηγούς και πολύ λιγότερο σε σκέτους επιβάτες γι αυτό και η πολιτική της να πέρνει τετοιου είδους πλοία με τεράστιο γκαράζ και μικρό κομοδέσιο.Τα φορτηγά είναι το μεγάλο ατού του booking της. Link to comment Share on other sites More sharing options...
NHSOS XIOS Posted January 17, 2009 Share Posted January 17, 2009 Νικολα,μην συγκρινουμε τωρα το POLARIS με το SUPERFAST I,οχι σιγα την διαφορα,μιλαμε για ΤΙΣ διαφορες!Σιγουρα παιρνει πολλες νταλικες το μπλε αλλα το κοκκινο,παιρνει και φορτηγα και επιβατες για 2 προορισμους(ηγμενιτσα-πατρα). Link to comment Share on other sites More sharing options...
Neptune Posted January 17, 2009 Share Posted January 17, 2009 Σωστα. 150 νταλικες δε βαζει ομως Και φυσικα δεν καιει 1,8 την ωρα αλλα τα διπλα και βαλε. Και κανει και καποιες ωρες παραπανω ταξιδι μεχρι την Πατρα. Επισης εχει κοστισει στην εταιρια του τα τριπλασια απ οτι κοστισε το Polaris οταν αγοραστηκε το 1990 και δε ξερουμε αν ποτε αξιωθει να ξεχρεωσει τα δανεια απο τη δουλεψη του η αν θα τα πληρωσει με την πωληση του Και για να μην τα ξαναλεμε. Το ενα ειναι χρηματιστηριο μετοχες συμμετοχες αγορες πωλησεις επενδυσεις ενω το αλλο ειναι ζεστο χρημα για την εταιρια και γι αυτον που το χει. Οταν στη γραμμη το Siren αποχωρει κακειν κακως γιατι ισα ισα βγαζει τα εξοδα του και δεν εχει περιθωριο να αφησει κερδος δε μπορω να φανταστω οτι το Σουπερφαστ αφηνει χρημα... Σαν παρατηρητης και επιβατης λοιπον Σουπερφαστ αλλα σαν καραβολατρης Polara με τα χιλια Link to comment Share on other sites More sharing options...
NHSOS XIOS Posted January 17, 2009 Share Posted January 17, 2009 Neptune συμφωνω σε ολα,τα πολυ σωστα,που λεςΗθελα περισσοτερο να 'καυτιριασω' το φυλλαδιο της εταιριας(που με τα απιστευτα δορυφορικα-ηλεκτρονικα-μαγικα μεσα π διαθετεις μας το προμηθευσες),που παρουσιαζει το καινουργιο πλοιο(κ ξανα γκουχου...)λες και αναβαθμιζει την γραμμη... Ναι μεν αυτα τα ροροειδη(siren-polaris)μπορει να βγαζουν λεφτα με την σεσουλα και να καινε ενα κουβα πετρελαιο,αλλα μια καλυτερη αγορα,απο πλευρας της εταιριας μπορουσε να γινει,στο 2009 ειμαστε... Φυσικα και μιλαω σαν απλος παρατηρητης και δεν ειμαι στην τσεπη του καθε εφοπλιστη για να γνωριζω τι δυνατοτητες εχει.Μου εκανε ομως τρομερη εντυπωση το χτεσινο σχολιο που εκανες,με χιουμορ μαλιστα Εξωτερικα εχουνε τελειωσει οι δουλειες οπως και η σκαλα του ebarkation. Δε νομιζω να ρωτησει κανεις αν ειναι ειναι κυλιομενη αυτο εννοειται...... οτι δεν ειναι Για μενα ειναι λιγο too much αυτο,το ξαναλεω,ειμαστε στο 2009!Τελοσπαντων,για να μην γινομαι αλλο κακος και γκρινιαρης,να δουμε τι λεει το shippax για τα 3 μεγαλα του Μπαρι. Cars / Lane POLARIS 700 / 2160 HORIZON 870 / 1800 SUPERFAST I 120 / 2600 Link to comment Share on other sites More sharing options...
NHSOS XIOS Posted February 4, 2009 Share Posted February 4, 2009 Ειδα το KING που επεστρεψε στη γραμμη του.Αληθεια,τετοια εποχη,το Μπαρι,'σηκωνει' 3 πλοια μερα παρα μεραΕδω στην Ανκονα τα 3,κατ εμε,ειναι too much,εδω καποιο απ τα 3 θα φευγει εντελως αδειο εχω την εντυπωση.Στο προσφατο ταξιδι μου,με το SUPERFAST I ειχαμε φυγει σχεδον μισογεματοι(πανω γκαραζ γεματο,κατω μισο γεματο)και το POLARIS σχεδον,κι αυτο,γεματο.Λοιπον,μηπως ο 3ος δεν χωρα,προς το παρον τουλαχιστον. Link to comment Share on other sites More sharing options...
Panagia Ekatontapiliani Posted March 6, 2009 Share Posted March 6, 2009 Από σήμερα το Ionian King θα κάνει ένα τοπικό δρομολόγιο Μπάρι Ηγουμενίτσα. Κάθε Παρασκευή από Μπάρι για Ηγουμενίτσα στις 17:00 και κάθε Σάββατο από την Ηγουμενίτσα για Μπάρι στις 06:00. Έτσι θα έχει τρία δρομολόγια από Πάτρα Ηγουμενίτσα Μπάρι (Κυριακή, Τρίτη, Πέμπτη). Από Μπάρι για Ηγουμενίτσα Πάτρα (Σάββατο, Δευτέρα, Τέταρτη). Link to comment Share on other sites More sharing options...
Neptune Posted April 10, 2009 Share Posted April 10, 2009 Παντως φετος δεν ειναι η χρονια τους. Το Ιονιαν Σκαι ακομα να καταφερει να κουνηθει απο το Περαμα (ολο και κατι βγαινει στην επιφανεια την τελευταια στιγμη) το Πηνελοπη Α θα ξεκινησει αυριο, το Ιονιαν Σπιριτ επαθε ζημια η οποια επισκευαστηκε και ξεκινησε πριν λιγες μερες, το Καπεταν Αλεξανδρος ειχε μια περιπετιουλα στην Αδριατικη που περασε στα ψιλα, το Ιονιαν Κινγκ δεν ειναι και στα καλυτερα του (απο κινηση εννοω) και τωρα φτανουν στα αυτια μου φημες οτι η εταιρεια δεν ειναι συνεπης σε καποιες οικονομικες υποχρεωσεις της. Και μαλιστα το ακουω απο πολλες μεριες οι οποιες εχουνε παραπονα. Ελπιζω να μην εχουμε κι αλλες ομοιοτητες με την εταιρια του αδερφου του κυρ Μιμη. Link to comment Share on other sites More sharing options...
proud_ionian Posted August 10, 2009 Author Share Posted August 10, 2009 Ενώ χθες το Ionian King έφυγε με πάνω από 5 ώρες καθυστέρηση από τη Πάτρα (μετά τις 22:30), το πλοίο είχε φτάσει εγκαίρως το μεσημέρι στο Πειραιάτο ionian king δεν ξερω αν εφτασε στον πειραια χτες, παντως στην πατρα εδεσε λιγο μετα τις 13.30, με μιση ωρα καθυστερηση. τπτ δηλαδη. το βραδυ με επισημη ωρα αναχωρησης στις 22.00 εφυγε την ωρα που ειπες. παλι μισαωρο. τις 5 ωρες που τις ειδες;; Link to comment Share on other sites More sharing options...
Panagia Ekatontapiliani Posted August 11, 2009 Share Posted August 11, 2009 Εγώ ξέρω τόσα χρόνια ότι η Agoudimos Lines έχει αναχώρηση στις 17:30 από Πάτρα για Μπάρι (κάποιες φόρες 16:30 όταν πιάνει Κεφαλονιά). Την ώρα που λες εσύ (22:00) είναι η νέα ώρα που έβαλε η εταιρεία λόγω της βλάβης του πλοίου λόγω της βλάβης του πλοίου Link to comment Share on other sites More sharing options...
poseidon Posted November 15, 2009 Share Posted November 15, 2009 Δηλαδή Ηγουμενίτσα -(Κέρκυρα)- Μπάρι ή με τα Ro/Ro της VENTOURIS FERRIES ή με τα Ro/Ro της SUPERFAST FERRIES (ακόμα χειρότερα.....). Κάτι σε κλασσικό Ε/Γ - Ο/Γ βρε παιδιά???? Link to comment Share on other sites More sharing options...
maniac Posted November 15, 2009 Share Posted November 15, 2009 αμέ ο ΒΑΣΙΛΙΑΣ της Agoudimos Lines ?? Link to comment Share on other sites More sharing options...
proud_ionian Posted November 15, 2009 Author Share Posted November 15, 2009 (edited) ειπαμε παραπανω το king δε θα πιανει ηγουμενιτσα Edited November 15, 2009 by proud_ionian ηγουμενιτσα Link to comment Share on other sites More sharing options...
Panagia Ekatontapiliani Posted November 16, 2009 Share Posted November 16, 2009 Εάν επέλθει συμφωνία μεταξύ των δυο εταιρειών, δια αλλιώς θα παραμείνουν όπως έχουν τα πράγματα Link to comment Share on other sites More sharing options...
margaritis24 Posted November 16, 2009 Share Posted November 16, 2009 παντως αν επελθει η συμφωνια θα σαρωσει στο μπαρι Link to comment Share on other sites More sharing options...
poseidon Posted November 16, 2009 Share Posted November 16, 2009 ......και η Ηγουμενίτσα πια θα εξυπηρετείται μόνο με Ro/Ro. Έτσι λοιπόν, για να βρείς καμπίνα απο Ηγουμενίτσα για Μπάρι θα πρέπει να βυσματώσεις κανονικά τον τοπικό βουλευτή μπας και βολευτείς. Ήθελα να ήξερα το καλοκαίρι που απο την Ηγουμενίτσα δεν κινείται ιδιαίτερα το φορτηγό και οι απαιτήσεις για καμπίνες είναι μεγάλες, τι θα γίνει..... Link to comment Share on other sites More sharing options...
maniac Posted November 17, 2009 Share Posted November 17, 2009 το καλοκαίρι είναι 2 μήνες και πολύ λέω (για τα βαπόρια) στην Ηγουμενίτσα πάλι το καλοκαίρι κατά το τέλος του Ιουλίου με τέλος Αυγούστου σταματούν τα φορτηγά πάντος καλά λές φέτος ο αριθμός καμπινών έχει μειωθεί ας δούμε λοιπόν τι θα γίνει μέχρι τότε έχουμε ακόμα ! Link to comment Share on other sites More sharing options...
NHSOS XIOS Posted January 29, 2010 Share Posted January 29, 2010 Perdura una flessione nel traffico verso la Grecia sia nel segmento dei passeggeri (-13%) che in quello del traffico pesante (-20%). Tali difficoltà sono il portato della forte crisi economica che segna la Grecia e di una generalizzata contrazione dei flussi turistici verso quel Paese. Συμφωνα με τα στοιχεια του Ο.Λ. του Bari,συνεχιστηκε και το 09 η πτωση στην κινηση με την Ελλαδα,στα -13% για τους επιβατες και -20% για τα οχηματα που συνδεεται με την σφοδρη οικονομικη κριση στην χωρα μας και την γενικοτερη μειωση του τουρισμου στην Ιταλια. Link to comment Share on other sites More sharing options...
ΝΗΡΕΑΣ Posted March 1, 2010 Share Posted March 1, 2010 Με καθυστέρηση κάποιων μηνών...μετά από τον δαιμόνιο ... σήμερα έγραψε για την συμφωνία και το shippax: 100301 Agoudimos and Ventouris joins on Bari-Igoumenitsa ΥΓ Αν ήμουνα συνδρομητής...θα σας έλεγα και τι γράφει μέσα. Link to comment Share on other sites More sharing options...
Orestis Posted March 1, 2010 Share Posted March 1, 2010 The two Greek ferry companies Ventouris Ferries and Agoudimos Lines have decided to join forces on the Bari, Italy to Igoumenitsa, Greece, route. The new company will be called Adriatic Ferries. The ferries involved are SEATRADE and POLARIS from the Ventouris stable, and the IONIAN KING and IONIAN SKY from Agoudimos. Corfu will also be called at. But the two companies will retain their individual status on other routes. Agoudimos will continue its Bari - Kefalonia route and Ventouris the Bari - Durres line. Link to comment Share on other sites More sharing options...
proud_ionian Posted March 28, 2010 Author Share Posted March 28, 2010 αφου μιμμης και γιωργος (agoudimos lines & ventouris ferries) εχουν κοινοπραξια στο Bari, γιατι δεν κατεβαινει ενα απο τα polaris/setrade μεχρι πατρα οσο το king παραμενει εκτος; (δε ρωταω γιατι δεν κατεβαζει το sky ο μιμμης, γιατι δε νομιζω να δουμε αλλο περα απο τα king & penelope a να ταξιδευουν φετος). Link to comment Share on other sites More sharing options...
Neptune Posted March 28, 2010 Share Posted March 28, 2010 Δε νομιζω να εχει τοση κινηση για να κανουν την προεκταση μεχρι κατω. Εδω τα Σουπερφαστ εχουν μεινει μονα τους και δε γεμιζουν. Και εκτος αυτου με το δρομο που εχουν θα θελουν 8 ωρες το λιγοτερο να κατεβουν κι αλλες 8 να ανεβουν. Που σημαινει επιπλεον πετρελαια κτλ... Δε νομιζω για 20 φορτηγα παραπανω να αξιζει. Link to comment Share on other sites More sharing options...
varth Posted November 13, 2010 Share Posted November 13, 2010 καλησπερα σε ολους, θα ηθελα να ρωτησω κατι με ολο το θαρρος... προκειται να ταξιδεψω τις ημερες των εορτων για Μπαρι με επιστροφη. λογο χαμηλου προυπολογισμου θα επιλεξω εισητηρια καταστρωματος. εαν..λεω εαν θελησω να παρω καμπινα αφου εχει αναχωρησει το καραβι (κανα 3ωρο μετα) υπαρχει πιθανοτητα να βρω τιμη χαμηλοτερη απο αυτην του τιμοκαταλογου? ευχαριστω εκ των προτερων. Link to comment Share on other sites More sharing options...
Recommended Posts
Create an account or sign in to comment
You need to be a member in order to leave a comment
Create an account
Sign up for a new account in our community. It's easy!
Register a new accountSign in
Already have an account? Sign in here.
Sign In Now