Bλάβες Blue Star Chios

[Stratos]

Εσκεμένη δεν υπάρχη περίπτωση να είναι γιατί πολύ σωστα ο Earl αναφέρει ότι θα έπρεπε πρώτα να αλλάξουν τα ωράρια.

Τώρα αναγκάζεται να βγεί συνεχώς εκτός των προβλεπομένων ωραρίων.
Ειδικά από την Χίο, δεν είναι οτι ωραιότερο να περιμένει κανείς το βράδυ στο λιμάνι αυτή την εποχή..

Edited August 6, 2020 by proud_ionian
tag

[Stefanos]

Τότε είναι φως φανάρι ότι κάτι δεν πάει καλά μηχανικά στο πλοίο

[NHSOS XIOS]

Κατα την γνωμη δεν μπορει να γινεται οικονομια καυσιμων,γιατι οπως σημειωσα σε αλλο μνμα μου αλλα και οπως παρατηρησαν και αλλοι shipfriends το Ν.ΜΥΚΟΝΟΣ παει κανονικα πατημενο!Δεν μπορει να διαλεγουν μια και μονο γραμμη οπου θα κανουν οικονομια..

Βεβαια,απ την αλλη,ειχα μιλησει με ενα χιωτη που δουλευε ναυτης στο Ν.ΜΥΚΟΝΟΣ,οταν αυτο εκανε την γραμμη,και μου ειχε πει πως το Πειραιας-Χιος-Μυτιληνη-Επιστροφη,κοστιζει 7000 ευρω σε πετρελαια.Και το χειμωνα,λογω της χαμηλης κινησης αρκετες φορες η εταιρια εμπαινε μεσα...Ποσο μαλλον τωρα που η τιμη του ειναι στα υψη.

Παντως τα ιδια 'νερα' ειχε κανει και το Ν.ΜΥΚΟΝΟΣ,με ακριβως τις ιδιες ταχυτητες και μετα απο λιγες μερες,το εβγαλαν για να κανει την ετησια του...

[Neptune]

Ενταξει μπορει να ειναι κανενα προσωρινο προβληματακι. Παιδικες ασθενειες που ελεγε ο αημνηστος εμφανιζονται σε ολα τα βαπορια. Για να μην εχει βγει απο το προγραμμα για μενα σημαινει οτι δεν υπαρχει κατι σοβαρο περαν της καθυστερησης. Και αν κατι δεν ειναι σοβαρο παντα υπαρχει λυση και συντομα

[Earl Granville]

Το μόνο σίγουρο είναι ότι δεν φταίει μια ενδεχόμενη ρύπανση της γάστρας για την μείωση της ταχύτητας.

Κάποια παιδική ασθένεια πρέπει να είναι όπως λέει κι ο Neptune και από Παρασκευή γυρνάει κανονικά στα ωράριά του δίνοντας και πάλι την Χίο σε 6 ώρες αντί για 6:45 που δίνεται τώρα.

[cpt_Hiotis]

Το κακό με αυτού του είδους τις "παιδικές ασθένειες", που αν θυμάμαι καλά είχαν παρουσιαστεί και στο Μύκονος και συνεπώς θα έπρεπε να είχαν προβλεφθεί στο Χίος, είναι ότι ταλαιπωρούν τους επιβάτες και κατά κανόνα της Χίου που ξεροσταλιάζουν μέχρις τις 1+ π.μ. να περιμένουν το πλοίο. Ελπίζω αυτά τα μικροπροβληματάκια να μην επαναληφθούν και στο μέλλον...

[George]

Δεν έχεις άδικο. Όμως το καλό είναι ότι μετά από τις παιδικές ασθένειες που παρουσίασε το αδελφό, δεν έχει ξαναπασχολήσει με βλάβες την επικαιρότητα και το ίδιο πιστεύω ότι θα γίνει με το ΧΙΟΣ.

[NHSOS XIOS]

Κάποια παιδική ασθένεια πρέπει να είναι όπως λέει κι ο Neptune και από Παρασκευή γυρνάει κανονικά στα ωράριά του δίνοντας και πάλι την Χίο σε 6 ώρες αντί για 6:45 που δίνεται τώρα.

Φιλε Earl δεν ξερω αν και χτες ηταν ετσι τα ωραρια,παντως πριν λιγο κοιταξα στο www.hsw.gr ,και δειχνει να συνεχιζεται η 'παιδικη ασθενια' μεχρι και την Δευτερα...Ολα τα ωραρια ειναι τουλαχιστον μια ωρα πανω.Δεν ξερω αν τ αλλαζουν καθε μερα,παντως προς το παρον απο Τριτη το δεινει γιατρεμενο

[mytilene]

Φιλε Earl δεν ξερω αν και χτες ηταν ετσι τα ωραρια,παντως πριν λιγο κοιταξα στο www.hsw.gr ,και δειχνει να συνεχιζεται η 'παιδικη ασθενια' μεχρι και την Δευτερα...Ολα τα ωραρια ειναι τουλαχιστον μια ωρα πανω.Δεν ξερω αν τ αλλαζουν καθε μερα,παντως προς το παρον απο Τριτη το δεινει γιατρεμενο

Χθές ήταν ψιλο-δικαιολογημένο!Στο άκυρο πέρασε και .....από Σύρο!!!!

Αναχώρηση από Μυτιλήνη 00:10 αντί για 23:15

[Mitsos_]

paidia na sas enhmerwsw pws meta to poluhmero apagoreutiko akoustike oti to karavi exei provlhma se kapoia apo tis mixanes toy kai paei 40-45 lepta argotera...akoma thn pempth eutuxws p de taxsidepsa...ekane stash kai sth suro...agnwstos o logos...

[George]

Το πλοίο πάει πλέον όπως παλιά. Σφαίρα δηλαδή. Ότι και να έγινε ήταν περαστικό. Καλά ταξίδια του...

[NHSOS XIOS]

Και η εξηγηση για τις καθυστερησεις του προηγουμενου 10ημερου.Το βαζω σε παραθεση αφου χρειαζεται λογαριασμο για να διαβασεις το αρθρο στο www.ageanews.com

Βλάβη στη 1 απ’ τις 4 μηχανές του και όχι οικονομία καυσίμων προκαλεί την καθυστέρηση στο δρομολόγιο του «Ν. ΧΙΟΣ»

Αυτό απάντησε στέλεχος της HSW, με αφορμή δημοσίευμα της «ΑΛΗΘΕΙΑΣ» για την καθυστέρηση εδώ και περίπου 2 μήνες του δρομολογίου του «Ν. ΧΙΟΣ» απ’ τον Πειραιά στο νησί μας κατά μία ώρα.

Από τις 23 Φεβρουαρίου, είπε το ίδιο στέλεχος, το «Νήσος Χίος» εκτελεί κανονικά – χωρίς καθυστέρηση- τα δρομολόγια, ενώ μέχρι τις 10 Μαρτίου αναμένεται η εταιρεία να ανακοινώσει το πρόγραμμά τους από την 1η Απριλίου και έπειτα, χωρίς να είναι ακόμη γνωστό εάν θα υπάρξουν και αυξήσεις στις τιμές των εισιτηρίων.

Τωρα που ειδαν καθυστερηση διαρκειας 2 μηνων δεν μπορω να καταλαβω...

[ΝΗΡΕΑΣ]

Θα μου επιτρέψεις μιά μικρή διόρθωση...η σωστή διεύθυνση του ΑΙΠΕ είναι http://www.chiostimes.com ... και να προσθέσω το σημερινό δημοσίευμα της ΑΛΗΘΕΙΑΣ στο οποίο αναφέρεται το ΑΙΠΕ.

Και μία ένσταση στα λεγόμενα "των στελεχών της HSW": πέρα από την ενημέρωση του ΥΕΝ και την αναγραφή των πραγματικών ωρών στα εισιτήρια, δεν θα έπρεπε να υπάρχει ενημέρωση των επιβατών πριν κόψουν εισιτήριο? Εννοείτε ότι εάν υπήρχε σχετική ενημέρωση, δεν ισχύει η ένστασή μου. Πάντως, κρίνοντας από όσα γράφτηκαν στο φόρουμ, στην αρχή όλοι ψάχνονταν να δουν τι συμβαίνει.

[NHSOS XIOS]

Προβλημα στον καταπελτη του Ν.ΧΙΟΣ και παλι.Το πλοιο παραμενει στο λιμανι της Χιου μεχρι αυτην την ωρα.Οπως εμαθα(απο εναν καβοδετη)ο καταπελτης μαζευτηκε με 'συρματοσχοινα' και οχι απο τις υδραυλικες 'μπουκαλες'(ελπιζω να καταλαβατε).Περιμενει αδεια απο το Λιμεναρχειο Χιου για να ξεκινησει.

EDIT Εφυγε 20.10

Edited April 20, 2008 by NHSOS XIOS

[tegea]

Μου κάνει μεγάλη εντύπωση το πρόβλημα που παρουσιάζει ο καταπέλτης και το γεγονός ότι είναι καινούριο το πλοίο. Το παρουσίασε και το Ν.Μύκονος.Αυτό το λέω γιατί είμαι ηλεκτρολόγος μηχανικός έχουμε δει πολλές περιπτώσεις υδραυλικών μπουκαλών που λειτουργούν άψογα με την ανάλογη συντήρηση, όπως ρύθμιση του λαδιού που περιέχει κλπ (που είναι πολύ σημαντική, χωρίς αυτό είναι ικανός ο καταπέλτης να πεταχτεί σε δευτερόλεπτα κάτω). Αλλά εδώ μιλάμε για νέο πλοίο η συντήρηση δεν νομίζω να παίζει ρόλο στο πρόβλημα. Άμα μαζεύτηκε και με συρματόσχοινα φίλε NHSOS XIOS καταλαβαίνουμε πάρα πολλά. Φαντάζεστε το σκηνικό;

Edited April 21, 2008 by tegea

[NHSOS XIOS]

Αν και δεν ειμαι μηχανικος,απ την 'εμπειρια' μου με τ αυτοκινητα,οταν σου χαλαει κατι,πας στο συνεργειο και σου λενε ''η στο επισκευαζουμε με μια πατεντα(αν γινεται) η σου βαζουμε καινουργιο ανταλακτικο''...Συνηθως αν διαλεξεις το πρωτο,μετα απο λιγο καιρο αποδεικνυεται πως επρεπε να ειχες διαλεξει την δευτερη οδο...

Το λεω αυτο,γιατι κατι τετοιο υποψιαζομαι πως μπορει να εγινε και σε αυτην την περιπτωση,αφου πριν 10 μερες,ειχε παρουσιαστει το ιδιο προβλημα με τον καταπελτη και υποτιθεται το επισκευασαν.

Ειλικρινα δεν ξερω ακριβως ποιο μπορει να ειναι το προβλημα(αστοχια υλικου,μη σωστη συντηρηση,κατασκευαστικο λαθος)αλλα εφοσον το ιδιο προβλημα παρουσιασε και το Ν.ΜΥΚΟΝΟΣ,σημαινει πως η κατι δεν πηγαινε καλα απο την κατασκευη του καταπελτη η το συγκεκριμενο συστημα δεν αντεχει τις καθημερινες 'καταπονησεις'...

[tegea]

Δυστυχώς έτσι έχουν τα πράματα. Ελπίζω να υπάρχει και μια σοβαρότητα γιατί αλλιώς (αν μου επιτρέπετε) υποβαθμίζονται κατά κάποιο τρόπο τα ελληνικά ναυπηγεία. Δεν μπορώ εφόσον δεν επιτρέπεται και από το site να αναφερθώ καλύτερα σε κάποιες καταστάσεις. Για αυτό το λόγο αναφέρω πιο κάτω "καταλαβαίνουμε πάρα πολλά"............

[Angelos]

Δεν γνωρίζω για το πρόβλημα αλλα το καράβι δεν έχει ούτε χρόνο που έχει παραδοθεί. Οποτε για όλα αυτά υπάρχουν τα guarantees που σίγουρα η εταιρεία τα κυνηγάει. Αν βγαίνουν προβλήματα ίσως ειναι και γιατί η εταιρεία σωστά καταπονεί το καράβι και όλες τις δουλειές ώστε να βρεθούν οι σωστές λύσεις πριν λήξει το guarantee period. Αν παίξουν το γνωστό παιχνίδι σωστά τότε μετά τον Ιούνη/ιούλη το καράβι δεν θα ξαναπαρουσιάσει πρόβλημα τουλάχιστον στο συγκεκριμένο σημείο. Και αν το κάνει παρόλες τις πατέντες και ανταλλακτικά το guarantee μένει ακόμα ανοικτό και οποιαδήποτε κατασκευαστική αλλαγή θα χρεωθεί από στους κατασκευαστές. Έτσι γίνετε κανονικά....το εδώ τι θα γίνει ας μην βιαστούμε να το κρίνουμε λόγο ναυπηγείων ή management. τα καραβια είναι εργόχειρα και πάντα θα βγαίνει κάτι στραβο. Και νομίζω ότι λίγα έχουν βγει στο συγκεκριμένο....χωρίς και να το υπερασπίζομαι γιατί δεν το γνωρίζω ούτε έχω ταξιδέψει μαζί του.

[tegea]

Αυτό που αναφέρεις φίλε Angele είναι σωστό, αλλά το συγκεκριμένο πρόβλημα δεν έχει να κάνει με την καταπόνηση. Ο καταπέλτης κάνει συγκεκριμένη δουλειά ανεβαίνει και κατεβαίνει. Δεν μπορούν και να θέλουν να το παραδουλέψουν. Άλλο άμα είχε να κάνει με τη μηχανή και έπρεπε να "στρώσει" ας πούμε.

[iason]

Χθες και ενώ αυτές τις ημέρες ταξιδεύει με πρωτόκολλο, δε λειτουργούσε ο καταπέλτης επιβατών. Δεν ξέρω αν έχει επισκευαστεί.

[Panagia Ekatontapiliani]

Ο καταπέλτης σίγουρα είχε επισκευαστεί γιατί τον έχω δει να χρησιμοποιείται πολλές φορές.

[express skiathos]

Καθυστέρηση απόπλου Ε/Γ–Ο/Γ «ΝΗΣΟΣ ΧΙΟΣ» στον Πειραιά

Σήμερα στις 12.34, η Λιμενική Αρχή Πειραιά, ενημερώθηκε για βλάβη στον καταπέλτη του Ε/Γ-Ο/Γ «ΝΗΣΟΣ ΧΙΟΣ» Ν.Π. 10883, κατά τη διαδικασία απόπλου για εκτέλεση εγκεκριμένου δρομολογίου από Πειραιά για Χίο - Μυτιλήνη με 286 επιβάτες.

Ακολούθησε απαγόρευση απόπλου και επιθεώρηση του πλοίου ενώ κατόπιν σχετικής έγκρισης, αναχώρησε στις 13.45 για την εκτέλεση του δρομολογίου του.

Πηγή ΥΕΝ

[ΝΗΡΕΑΣ]

Από τον Πάτροκλο και μετά το πλοίο πάει πατημένο με 15-16.

Και σύμφωνα με το ΛΣ η αιτία ήταν τα "άριστης" ποιότητας καύσιμα...

ΥΠΟΥΡΓΕΙΟ ΠΡΟΣΤΑΣΙΑΣ ΤΟΥ ΠΟΛΙΤΗ

Τρίτη, 26 Ιουλίου 2011

Καθυστέρηση κατάπλου Ε/Γ - Ο/Γ «ΝΗΣΟΣ ΧΙΟΣ» στη Χίο

Ενημερώθηκε, σήμερα στις 16:30, η Λιμενική Αρχή Χίου, από τον πλοίαρχο του Ε/Γ - Ο/Γ «ΝΗΣΟΣ ΧΙΟΣ» Ν.Π. 10883, το οποίο εκτελούσε προγραμματισμένο δρομολόγιο από τον Πειραιά για Χίο - Μυτιλήνη, ότι ενώ το πλοίο έπλεε στη θαλάσσια περιοχή «ΣΤΕΝΟΥ ΚΑΦΗΡΕΑ» παρουσιάστηκε πρόβλημα στην τροφοδοσία πετρελαίου των κύριων μηχανών, που οφειλόταν σε φράξιμο των φίλτρων, λόγω κακής ποιότητας καυσίμου. Ενώ το πλοίο έπλεε με μειωμένη ταχύτητα το πλήρωμα του προέβη σε καθαρισμό και αντικατάσταση των φίλτρων και συνεχίστηκε ο πλους κανονικά για λιμένα Χίου.

Το «ΝΗΣΟΣ ΧΙΟΣ» κατέπλευσε στη Χίο στις 20:00 αντί της προγραμματισμένης 18:30 με 364 επιβάτες, ενώ απέπλευσε κατόπιν επιθεώρησης από το Τοπικό Κλιμάκιο Επιθεώρησης Πλοίων Χίου στις 20:40 για Μυτιλήνη αντί της προγραμματισμένης 19:00.

Edited July 26, 2011 by ΝΗΡΕΑΣ

[proud_ionian]

οτι περιπου ειχε παθει και το μυκονος περσυ

[polmyt]

Και η ανακοινωση του υπουργιου για τη βλαβη στον καταπελτη

Quote

 

Ενημερώθηκε πρωινές ώρες σήμερα, η Λιμενική Αρχή Μύρινας, από τον Πλοίαρχο του Ε/Γ-Ο/Γ “ΝΗΣΟΣ ΧΙΟΣ” Ν.Π. 10883, ότι κατά τον απόπλου του πλοίου από τον οικείο λιμένα για λιμένα Καβάλας, διαπιστώθηκε δυσλειτουργία ανύψωσης του καταπέλτη, λόγω θραύσης του σωλήνα υψηλής πίεσης ελαίου.

Από τη Λιμενική Αρχή Μύρινας, απαγορεύτηκε αρχικά ο απόπλους του ανωτέρω πλοίου, ενώ στη συνέχεια, κατόπιν αποκατάστασης της βλάβης και επιθεώρησής του από το Τοπικό Κλιμάκιο Επιθεώρησης Πλοίων και προσκόμισης σχετικού βεβαιωτικού διατήρησης κλάσης από τον παρακολουθούντα νηογνώμονα, του επετράπη η συνέχιση του δρομολογίου, με εξήντα έξι (66) επιβάτες, δεκατρία (13) επιβατικά οχήματα και τρία (03) φορτηγά. 

 

 

Edited January 15, 2018 by polmyt