Jump to content
Shipfriends

Δαίδαλος (IMO 7302342)


Recommended Posts

Φίλε hastaroth o Διαμαντής τα έλεγε αυτα για τις προπέλες που δεν κάνουν καλό ζεύγος για το ΕΞΠΡΕΣ ΕΡΜΗΣ πρώην ΜΠΑΡΙ ΕΞΠΡΕΣ.

Ο καπτα Γιώργης ο Κολυδας ήταν στο ΚΡΗΤΗ 1.

Link to comment
Share on other sites

Λογικά για να δουλέψει κι εκεί θα πρέπει να του βάλουν springler που δεν έχει.

Για την γραμμή Θεσσαλονίκης-Ηρακλείου με την αποχώρηση του ΔΑΙΔΑΛΟΣ τα βλέπω πολύ δύσκολα τα πράγματα ιδιαίτερα τον χειμώνα.

Η ΜΙΝΟΑΝ δεν έχει άλλο βαπόρι το οποίο να να μπορεί να το βάλει σε αυτή την γραμμή οπότε βλέπω τον Μάκαρο να την καπαρώνει κι αυτή την γραμμή ιδίως το καλοκαίρι όπως είχε κάνει παλιότερα με το ΔΗΜΗΤΡΟΥΛΑ.

Link to comment
Share on other sites

Το πολύ πολύ να φέρει κανα γιαπωνεζικο σε καλή τιμή και να το χώσει που θενά και να βάλει κανα άλλο στην γραμμή του ΔΑΙΔΑΛΟΥ.

Αλλωστε το ΜΑΡΙΝΑ μέχρι του χρόνου το καλοκαίρι θα κάτσει στην ακτοπλοία.

Χώρια που στην τελική μπορεί να παρατήσει καμιά γραμμή ή να φέρει πίσω το ΑΛΚΜΗΝΗ να το βάλει Δωδεκάνησσα και να στείλει το ΡΟΔΑΝΘΗ.

Μάκης είναι αυτός. :mad:

Πάντως αν δεν κοιτάξει προς αυτή την γραμμή ο Μάκαρος δεν βλέπω άλλον να είναι πρόθυμος και να έχει το κατάλληλο βαπόρι.

Εκτος κι αν ο Μανούσης στείλει κανα ΣΑΜΟΘΡΑΚΗ και κουφαθούμαι τελείως.

Πάντως δύσκολα το κενό του ΔΑΙΔΑΛΟΣ να καλυφτεί και αν καλυφτεί πιστεύω ότι ακόμα πιο δύσκολα θα καλυφτεί από βαπόρι αντάξιο του.

Link to comment
Share on other sites

Είμαι 1000% σίγουρος ότι ο Μανούσης θα κοιτάξει τη γραμμή (αλλά φοβάμαι ότι θα πάει κανένα ΝΟΝΑ ΜΑΙΡΗ και θα κουφαθούμε τλείως) χωρίς να αποκλείω τον Μάκαρο.

Link to comment
Share on other sites

Το θεμα ειναι οτι η ΜΙΝΟΑΝ δεν θα την αφησει ετσι τη γραμμη.Και απ'οσο ξερω ηδη σκεφτεται το ποιο θα αντικαταστησει το ΔΑΙΔΑΛΟΣ...

Link to comment
Share on other sites

Κατι τετοιο....Λυπαμαι που δενν μπορω να πω περισσοτερα αλλα σιγουρα η ΜΙΝΟΑΝ δεεν την αφηνει τη γραμμη...Και κατι ακομα...ψωμι εχει τουλαχιστον απο Θεσ/νικη για Κυκλαδες απο την εποχη του El Greco που εγινε ποιο ευκολη η επικοινωνια ....Μην ξεχναμε οτι πολοι βορειοελλαδιτες κατεβηκαν στα νησια και μενουν κιολας μονιμα...

Link to comment
Share on other sites

Ψωμί η γραμμή έχει και παραέχει.Μπορεί να μην σηκώνει δεύτερο βαπόρι ή μπορεί να μην φουλάρουν όλο τον χρόνο αλλά ένα βαπόρι σαν το ΔΑΙΔΑΛΟΣ βγαίνει και παραβγαίνει.

Link to comment
Share on other sites

Μόλις είδα ότι αυτή η Adria Ferries που πήρε τον ΔΑΙΔΑΛΟ έχει και το παλιό EGITTO EXPRESS της Adriatica στη γραμμή Αγκώνα - Δυρράχιο. Την ήξερα σαν εταιρία αλλά δεν θυμόμουν ποια πλοία έχει.

Link to comment
Share on other sites

  • 3 weeks later...

Επιβεβαίωσαν την πώληση του «Δαίδαλος» οι Μινωικές

Η ΝΑΥΤΕΜΠΟΡΙΚΗ ON LINE

Προσύμφωνο για την πώληση του πλοίου «Δαίδαλος» αντί τιμήματος 5,5 εκατομμυρίων ευρώ υπέγραψε η Μινωικές Γραμμές επιβεβαιώνοντας σχετικό δημοσίευμα της «Ν»

Όπως αναφέρεται σε σχετική απάντηση της εταιρείας προς το δ.σ. του Χ.Α., η ολοκλήρωση της πώλησης με την παράδοση του πλοίου και την είσπραξη του εν λόγω τιμήματος, αναμένεται να πραγματοποιηθεί τον Οκτώβριο του 2005.

Τα έσοδα από την πώληση του πλοίου θα διατεθούν εξ ολοκλήρου για τη μείωση του τραπεζικού δανεισμού της εταιρείας.

εδω το προηγουμενο αρθρο

Link to comment
Share on other sites

ΑΝΤΙ 5,5 εκατ. ευρώ θα πωληθεί από τις Μινωικές Γραμμές το πλοίο «Δαίδαλος» όπως αναφέρεται σε ανακοίνωση της εταιρείας προς το Χρηματιστήριο.

Επιβεβαιώνοντας πρόσφατο ρεπορτάζ της «Ν» η εταιρεία αναφέρει ότι «δυνάμει σχετικού μνημονίου συμφωνίας (Memorandum of Agreement), έχει προσυμφωνήσει, την πώληση του πλοίου "Δαίδαλος" αντί τιμήματος 5,5 εκατομμυρίων ευρώ. Η ολοκλήρωση της πώλησης με την παράδοση του πλοίου και την είσπραξη του εν λόγω τιμήματος, αναμένεται να πραγματοποιηθεί τον Οκτώβριο του 2005. Τα έσοδα από την πώληση του πλοίου θα διατεθούν εξ ολοκλήρου για τη μείωση του τραπεζικού δανεισμού της εταιρείας».

Επισημαίνεται ακόμη ότι η πρόσφατη γενική συνέλευση των μετόχων της εταιρείας αποφάσισε τη διανομή μερίσματος ύψους 0,10 ευρώ ανά μετοχή. Η καταβολή του μερίσματος θα αρχίσει τη Δευτέρα 8 Αυγούστου 2005.

απο τη ναυτεμπορικη

φτηνουτσικα δεν εφυγε;

Link to comment
Share on other sites

Αν κρινουμε οτι το βαπορι ειναι καποιας ηλικιας, καποιων δυνατοτητων, δεν εχει σπριγκλερ και οτι οι Μινωικες αλλα καλυτερα τα ξεπουλησαν πολυ ποιο κατω τοτε μαλλον καλα πουληθηκε ο Δαιδαλακος

Link to comment
Share on other sites

  • 4 weeks later...

Το ξερω φιλε μου!! Ηρακλειωτης ειμαι!! Απλα με αυτη την κρουαζιερα τον αποχαιρετουν!! 16 με 18 Σεπτεμβριου θα ειναι το τελευταιο του ταξιδι.. Κριμα να φυγει αλλος ενας...

Link to comment
Share on other sites

Είχα την τύχη να ταξιδέψω με το πλοίο λίγο πριν μας αφήσει. Δυστυχώς μόνο για 1,5 ώρα (Μύκονος - Νάξος) αλλά αρκετή για να με ενθουσιάσει. Το πλοίο είναι πεντακάθαρο. Αστράφτει κυριολεκτικά!! Οι καρέκλες του και οι καναπέδες του σε πολύ καλύτερη κατάσταση από του BS Naxos. Οι εσωτερικοί του χώροι βρίσκονται σε μια τέλεια κατάσταση και μόνο πλοίο που έχει ήδη πουληθεί δε θυμίζουν. Τα καταστρώματα είναι φρεσκοβαμμένα και δεν υπάρχει ίχνος σκουριάς ή τρεξίματος. Από κίνηση πάρα πολύ καλά, ενδεικτικά το πρυμνιό σαλόνι ήταν γεμάτο ενώ λειτουργούσε και η disco του πλοίου.

Το καλύτερο όμως για το τέλος: Το GPS μου έγραψε 19,2 κόμβους σταθερά!!

Το μόνο που δεν μου άρεσε είναι ότι ενώ φτάνει στα λιμάνια με ακρίβεια πεντλέπτου, κάνει γύρω στα 15 λεπτά να δέσει σε κάθε λιμάνι :eek: . Δεν ξέρω γιατί και από ότι μου είπαν έτσι κάνει κάθε φορά.

Link to comment
Share on other sites

Θυμάμαι που το έβλεπα να δένει στη Σαντορίνη στο νέο λιμάνι (νέα προβλήτα) και το έβλεπες ότι μέχρι να δέσει έπινες και ένα καφεδάκι στα γρήγορα!! Βαπόρι γιαπωνέζικο βαρύ που γυρνάει δύσκολα, αυτή είναι αιτία!!

Link to comment
Share on other sites

Create an account or sign in to comment

You need to be a member in order to leave a comment

Create an account

Sign up for a new account in our community. It's easy!

Register a new account

Sign in

Already have an account? Sign in here.

Sign In Now
×
×
  • Create New...