ΒΙΚΤΩΡ ΧΙΩΤΗΣ Posted April 1, 2023 Share Posted April 1, 2023 Κάποιο από τα αστροπελάκια που δυστυχώς έχουν ενσκήψει στα κανάλια ομιλούσε γιά "πλατφόρμες (!) που βάζουν τα πλοία..." Τπτ περί δεξαμενών δεν έχει ακούσει φαίνεται... Link to comment Share on other sites More sharing options...
proud_ionian Posted May 17, 2023 Share Posted May 17, 2023 Tι συμβαίνει με τα Ναυπηγεία Ελευσίνας; Στο Νεώριο, μόλις μπήκε η ONEX το κλίμα ήταν εξ αρχής θετικό και από πλευράς εταιρίας και από πλευράς εργαζομένων. Εδώ στην Ελευσίνα έχουν μανουριάσει λίγο τα πράγματα. Ιδιότυπο εργασιακό καθεστώς, δώρα που δεν πληρώθηκαν και σήμερα είχαμε και την πρώτη απεργία. Διοργανωτής ήταν το συνδικάτο μετάλλου και κάλυπτε όλη τη ναυπηγοεπισκευαστική ζώνη, με θέμα την υπογραφή κλαδικής σύμβασης, αλλά στην Ελευσίνα είχαμε show, με την ONEX να φέρνει αλλοδαπούς εργάτες για να σπάσουν την απεργία. Link to comment Share on other sites More sharing options...
SAMAINA Posted May 18, 2023 Share Posted May 18, 2023 (edited) Απλά η Ελεψίνα😆 είναι κοντα στην εργατομάνα Αθήνα και το "λαϊκό κίνημα" μπορεί να μαζέψει τα ΚΝΑΤ και τους λοιπούς συγγενείς. Η Σύρα😄είναι νησί και δεν έχει αρκετούς "αγωνιστές" για να τα κάνουν μπαχαλο. Είναι ακριβώς το ίδιο με τις απεργίες της ΠΝΟ που όταν γίνονται τα παπόρια δεν φεύγουν από τα λιμάνια της Αττικής, αλλά φεύγουν από τα υπόλοιπα. Edited May 18, 2023 by polmyt Link to comment Share on other sites More sharing options...
Strofalos Posted May 18, 2023 Share Posted May 18, 2023 Ορίστε και οι επίσημες χαρτούρες... Link to comment Share on other sites More sharing options...
Panagia Ekatontapiliani Posted July 12, 2023 Share Posted July 12, 2023 Ναυπηγεία Ελευσίνας: Στη δεξαμενή Στρατή Γ. Ανδρεάδη το πρώτο πλοίο μετά από έξι χρόνια Quote Μετά από έξι χρόνια σήμερα ανέβηκε στη δεξαμενή Στρατή Γ. Ανδρεάδη των ναυπηγειων Ελευσινας το πρώτο πλοίο. Τα επίσημα εγκαίνια θα γίνουν την ερχόμενη εβδομάδα. Με απόφαση του ιδιόκτητη Πάνου Ξενοκώστα, η Νο2 Panamax δεξαμενή των ναυπηγείων ονομάστηκε Στρατής Γ. Ανδρέαδης τιμώντας την μνήμη του ιδρυτή των ναυπηγείων. Το πλοίο KYTHNOS είναι της ναυτιλιακής εταιρείας Eletson. Είναι το 31ο καράβι που ‘’μπαίνει’’ στο ναυπηγείο. Σημεία αναφοράς: – χρόνος ρεκόρ , επένδυση παρά πολλών εκατομμυρίων ευρώ και τεράστιο εγχείρημα ναυπηγικής σε μια δεξαμενή που είχε χαρακτηριστεί scrap και ήταν έτοιμη να βυθιστεί – η πιο σύγχρονη στην Ελλάδα με σύστημα έξυπνης διαχείρισης και άλλες καινοτομίες – μαζί με την Panamax Βιολάντω της Σύρου ο όμιλος έχεις τις δυο μεγαλύτερες Panamax δεξαμενές στην Ελλάδα και από τις μεγαλύτερες της ανατολικής Μεσογείου – ανάλογος εκσυγχρονισμός έχει σχεδιαστεί αρχές Σεπτεμβρίου και στην Panamax της Σύρου ώστε τα δυο ναυπηγεία να λειτουργούν ως μια εννιά ναυπηγική μονάδα, η μεγαλύτερη της χώρας – η ΟΝΕΧ τρέχει 12 μήνες νωρίτερα το πρόγραμμα αναβάθμισης -Στο μεταξύ θέμα χρόνου θεωρείται πλέον και η απόφαση των δικαστηρίων για την έγκριση του σχεδίου εξυγίανσης των ναυπηγείων Ελευσίνας. Link to comment Share on other sites More sharing options...
proud_ionian Posted November 7, 2023 Share Posted November 7, 2023 Ο θείος Σαμ συνεχίζει να στηρίζει την ΟΝΕΧ και τα ναυπηγεία Ελευσίνας. Εξασφαλίσθηκε ομολογιακό δάνειο 135 εκ USD από την αμερικανική ΕΑΤ, τη DFC. Η διοίκηση της ONEX έχει εξαγγείλει για τα επόμενα χρόνια επενδύσεις σε υποδομές ύψους €300εκ, πλέον €200εκ για πληρωμή παρελθουσών υποχρεώσεων. Μέχρι τώρα έχει επενδύσει 23 και βρήκε τα 120 από την DFC. Αναζητούνται τα υπόλοιπα Link to comment Share on other sites More sharing options...
proud_ionian Posted November 7, 2023 Share Posted November 7, 2023 Πρέπει να επανήλθε σε λειτουργία και η βυθισμένη δεξαμενή. Quote Στο πλαίσιο της εκδήλωσης έλαβαν χώρα και τα εγκαίνια της Δεξαμενής «Στρατής Ανδρεάδης». Link to comment Share on other sites More sharing options...
Panagia Ekatontapiliani Posted November 26, 2023 Share Posted November 26, 2023 (edited) Νέα εποχή για την Ελευσίνα και το Νεώριο στη Σύρο Quote Αλλαγή σελίδας για τη ναυπηγική βιομηχανία αποτελεί η πλήρης δραστηριοποίηση των Ναυπηγείων Ελευσίνας και Νεωρίου στη Σύρο του ομίλου ONEX. Η συνολική επίδραση στην ελληνική οικονομία από την επαναλειτουργία των Ναυπηγείων Ελευσίνας αναμένεται να φτάσει στο 1% του ΑΕΠ. Υπάρχει πλάνο για επενδύσεις 300 εκατ. για υποδομές και ανάπτυξη, ενώ ακόμα 200 εκατ. ευρώ θα επιστρέψουν σε ασφαλιστικά ταμεία και εργαζομένους. Σύμφωνα με τον σχεδιασμό, όπως τον έχει αποκαλύψει και ο ίδιος ο πρόεδρος και διευθύνων σύμβουλος του ομίλου ONEX, Πάνος Ξενοκώστας, στα δύο ναυπηγεία του ομίλου θα επισκευάζονται περισσότερα από 300 πλοία σε ετήσια βάση, αφού ο στόχος για την Ελευσίνα είναι να φτάσει τα 200 πλοία, ενώ το Νεώριο στη Σύρο έχει ξεπεράσει τα 100 σε ετήσια βάση. Σημειώνεται ότι για τα Ναυπηγεία Ελευσίνας, που αποτελούν μια κρίσιμη υποδομή, ύψιστης στρατηγικής σημασίας για την Ελλάδα και την παγκόσμια ναυτιλία, υπογράφηκε πρόσφατα συμφωνία χρηματοδότησης ανάμεσα στον αμερικανικό αναπτυξιακό οργανισμό DFC και τον όμιλο της ΟΝΕΧ για την παροχή 125 εκατ. δολ. στα Ναυπηγεία Ελευσίνας, μέσω ομολογιακού δανείου. Τα Ναυπηγεία Ελευσίνας, σύμφωνα με τους σχεδιασμούς του ομίλου, θα διαδραματίσουν ηγετικό ρόλο στην ενεργειακή ασφάλεια της περιοχής και στην «πράσινη» ναυτιλία, όπως στις μετασκευές των πλοίων. Παράλληλα υπάρχει συνεργασία με τον μεγάλο ιταλικό ναυπηγικό όμιλο Fincantieri στον τομέα του αμυντικού υλικού. Τον περασμένο Ιούνιο ανακοινώθηκε η επέκταση της συνεργασίας με τον ιταλικό ναυπηγικό όμιλο, που περιλαμβάνει μια νέα γραμμή παραγωγής πλοίων, υπό τη σκέπη της αμυντικής ναυπηγικής εταιρείας του ομίλου, ONEX Elefsis Naval & Maritime. Προβλέπει, δε, «την κατασκευή κορβετών μέχρι και των πιο προηγμένων πλοίων επιφάνειας, και δη φρεγατών, προσφέροντας στο Πολεμικό Ναυτικό σύγχρονες, διαλειτουργικές λύσεις υψηλής τεχνολογίας». Πρόσφατα πραγματοποιήθηκαν στα Ναυπηγεία Ελευσίνας τα εγκαίνια της δεξαμενής «Στρατής Γ. Ανδρεάδης», μεγέθους panamax. Σειρά θα πάρουν ακόμα δύο πλωτές δεξαμενές των ναυπηγείων, οι οποίες αναμένεται να είναι έτοιμες τον επόμενο Μάρτιο. Οι δύο αυτές δεξαμενές θα ονομαστούν η μία «Γιάννης Γουλανδρής», στη μνήμη του ιδρυτή των Ναυπηγείων Σύρου, και η άλλη «Σταύρος Νιάρχος», στη μνήμη του ιδρυτή των Ναυπηγείων Σκαραμαγκά. Με επιπλέον δεξαμενή aframax σχεδιάζεται να ενισχυθούν τα Ναυπηγεία Σύρου, μέχρι το 2025, ενώ για τη νησιωτική μονάδα υπάρχει επενδυτικό πρόγραμμα 60 εκατ. για τα επόμενα 5 χρόνια για την πράσινη μετάβασή της. Σχολή κατάρτισης υψηλού επιπέδου Στη Σύρο σε ειδικά διαμορφωμένους χώρους εντός των Ναυπηγείων Νεωρίου λειτουργεί ήδη Επαγγελματική Σχολή Κατάρτισης της Γ.Γ. Επαγγελματικής Εκπαίδευσης, Κατάρτισης, Διά Βίου Μάθησης και Νεολαίας του υπουργείου Παιδείας και Θρησκευμάτων με σκοπό να προσφέρει ευκαιρίες επαγγελματικής κατάρτισης υψηλού επιπέδου στον χώρο της ναυπηγοεπισκευαστικής βιομηχανίας σε συνεργασία με τα ναυπηγεία. Η σχολή προσφέρει στους καταρτιζόμενους εκπαίδευση σε σύγχρονα τεχνικά επαγγέλματα, όπως: · Τεχνίτης Συγκολλήσεων και Κοπής Μετάλλων · Τεχνίτης Ελασματουργός – Ελασματουργός Ειδικών Κατασκευών · Τεχνίτης Σωληνουργός. Στους αποφοίτους υπάρχει δυνατότητα άμεσης επαγγελματικής αποκατάστασης στην επιχείρηση, ενώ απονέμεται πτυχίο Επαγγελματικής Εκπαίδευσης και Κατάρτισης επιπέδου 3 του Εθνικού Πλαισίου Προσόντων. Edited November 26, 2023 by Panagia Ekatontapiliani Link to comment Share on other sites More sharing options...
Petros P Posted November 29, 2023 Share Posted November 29, 2023 (edited) Να υποθέσω Fincantieri?? https://www.bankingnews.gr/oikonomia/articles/708314/epikeitai-megalo-deal-sta-nafpigeia-elefsinas-pire-egkriseis-apo-tin-epitropi-antagonismoy-kai-etoimazei-megali-emporiki-symfonia Quote Θα αποτελέσει πολύ μεγάλη αναβάθμιση για την Ελλάδα και την οικονομία το επιχειρηματικό deal που αναμένεται να ανακοινωθεί προσεχώς από τα Ναυπηγεία Ελευσίνας Σημαντικές εξελίξεις αναμένονται το προσεχές διάστημα στα Ναυπηγεία Ελευσίνας. Οι εξελίξεις αφορούν και θεσμικά ζητήματα, δηλαδή την Επιτροπή Ανταγωνισμού της Ευρωπαϊκής Ένωσης, αλλά και μεγάλη εμπορική συμφωνία που θα προκαλέσει έκπληξη καθώς δεν αφορά το πολεμικό Ναυτικό. Η Επιτροπή Ανταγωνισμού της Ευρωπαϊκής Ένωσης έδωσε το πράσινο φως, αξιολογώντας μια σειρά θεσμικών και άλλων θεμάτων. Με βάση ενδείξεις καταλυτικό ρόλο σε αυτή τη θετική έκβαση, διαδραμάτισε ο Υπουργός Εργασίας, Άδωνις Γεωργιάδης. Οι παρεμβάσεις του υπουργού Γεωργιάδη έχουν αποδειχθεί το τελευταίο διάστημα ουσιώδεις, επιλύοντας σοβαρά θεσμικά ζητήματα. Και ενώ λοιπόν τα θεσμικά ζητήματα που είχαν προκύψει έχουν επιλυθεί, αναμένεται μέχρι τα μέσα Δεκεμβρίου 2023 μια μεγάλη επιχειρηματική είδηση από τα Ναυπηγεία Ελευσίνας που θα αφορά συναρμολόγηση, κατασκευή και επισκευές σε πλοία που δεν θα αφορούν το πολεμικό Ναυτικό. Μάλιστα αρμόδια πηγή ανέφερε ότι θα αποτελέσει πολύ μεγάλη αναβάθμιση για την Ελλάδα και την οικονομία το επιχειρηματικό deal που αναμένεται να ανακοινωθεί προσεχώς από τα Ναυπηγεία Ελευσίνας και αφορά εμπορικό στόλο και όχι πλοία του πολεμικού ναυτικού. Σημειώνεται ότι τις δραστηριότητες στο βασικό λιμάνι του Πειραιά το ελέγχουν οι Κινέζοι μέσω της Cosco και η αναβάθμιση του Ναυπηγείου Ελευσίνας θα μπορούσε να αποτελέσει σαν κάποιο αντίπαλο δέος στη μεγάλη διείσδυση των κινεζικών συμφερόντων. Edited November 30, 2023 by proud_ionian τεχ βοηθεια Link to comment Share on other sites More sharing options...
proud_ionian Posted November 29, 2023 Share Posted November 29, 2023 Αφού το λέει ξεκάθαρα η ανάρτηση που παρέθεσε ο p100 Link to comment Share on other sites More sharing options...
Αναερόβιος Posted November 30, 2023 Share Posted November 30, 2023 Σημερινό από την οικονομική σελίδα NewMoney: Η πρώτη μεγάλη δουλειά των Ναυπηγείων Ελευσίνας -Μέσα στην επόμενη εβδομάδα θα ανακοινωθεί επισήμως μια -πολύ μεγάλου οικονομικού μεγέθους- επιχειρηματική συμφωνία των Ναυπηγείων Ελευσίνας. Η συμφωνία προβλέπει τη ναυπήγηση νέων πλοίων, για τον στόλο μεγάλης -ελληνικών συμφερόντων- ναυτιλιακής εταιρείας και λόγω του μεγέθους θα έχει μεγάλη διάρκεια. Ουσιαστικά πρόκειται για την πρώτη σημαντική ιδιωτική δουλειά που αναλαμβάνουν τα Ναυπηγεία Ελευσίνας, υπό την ιδιοκτησία Ξενοκώστα. Οι πληροφορίες αναφέρουν ότι λόγω της εξαιρετικής σημασίας αυτής της συμφωνίας είναι πολύ πιθανό οι υπογραφές να πέσουν παρουσία της πολιτικής ηγεσίας. https://www.newmoney.gr/dark-room/o-ivan-o-erotas-tis-tripletas-me-tin-tv-i-pagomeni-chirapsia-tou-n-a-i-proti-doulia-gia-ta-nafpigia-elefsinas-ke-to-epichirimatiko-askeri-tou-ntoumpai/ Link to comment Share on other sites More sharing options...
proud_ionian Posted November 30, 2023 Share Posted November 30, 2023 (edited) Tελικα πέσαμε έξω 12 hours ago, proud_ionian said: Mega Deal Attica - Ναυπηγείων Ελευσίνας[...] Aυτά περί Attica. Για τα του Ναυπηγείου, θα τα αναφέρω στο σχετικό topic. Για να υλοποιηθεί το φιλόδοξο αυτό πρόγραμμα, ύψους ενός δις, το οποίο ας μη γελιόμαστε, θα είναι "προίκα" για την ONEX σε όλες τις συζητήσεις με Τράπεζες κλπ, αλλά και με άλλους πελάτες αργότερα, χρειάζεται να έχουν επιλύσει τα ναυπηγεία κάποια ζητήματα υποδομών, αλλά και πρόσβασης σε φθηνό τραπεζικό και ευρωπαϊκό χρήμα. Ας δούμε τι αναφέρει το promo από την Καθημερινή. Quote ...Προϋπόθεση ασφαλώς για την υλοποίηση του συγκεκριμένου ναυπηγικού προγράμματος στην Ελευσίνα αποτελεί η ολοκλήρωση των απαραίτητων επενδύσεων εκσυγχρονισμού των υποδομών και του εξοπλισμού τους, που έχει ξεκινήσει, όπως και η εξασφάλιση πρόσβασης σε χρηματοδοτικά εργαλεία που έχουν στόχο την επιτάχυνση της μείωσης των εκπομπών διοξειδίου του άνθρακα από την ελληνική ακτοπλοΐα. Σημειώνεται πως ήδη η Ιταλία έχει εξασφαλίσει εξαίρεση από την Ευρωπαϊκή Επιτροπή Ανταγωνισμού από τις πρόνοιες περί απαγόρευσης κρατικών επιδοτήσεων, για να χρηματοδοτήσει με κονδύλια ύψους 500 εκατ. ευρώ το «πρασίνισμα» του ακτοπλοϊκού της στόλο[...] Τα ναυπηγεία Ελευσίνας δηλώνουν έτοιμα να αναλάβουν ένα τέτοιο εγχείρημα, καθώς έχουν δρομολογηθεί ήδη οι απαραίτητες επενδύσεις, που αναμένεται πλέον να επιταχυνθούν. Υπενθυμίζεται ότι στα τέλη Οκτωβρίου επικυρώθηκε από το αρμόδιο δικαστήριο η συμφωνία εξυγίανσης των ναυπηγείων Ελευσίνας με επενδυτή την ONEX Elefsis Shipyards. Με την απόφαση ρυθμίζονται υποχρεώσεις ύψους 250 εκατ. προς το Δημόσιο, τα ασφαλιστικά ταμεία, τους εργαζομένους, το Πολεμικό Ναυτικό και τις πιστώτριες τράπεζες, ενώ ο επενδυτής δεσμεύθηκε να επενδύσει 250 εκατ. για την ανάπτυξη νέων υποδομών και τον εκσυγχρονισμό των υπαρχόντων, όπως και του μηχανολογικού εξοπλισμού. Λίγες εβδομάδες μετά, στις αρχές Νοεμβρίου, η ΟΝΕΧ Shipyards και η αμερικανική κρατική αναπτυξιακή τράπεζα DFC (U.S. International Development Finance Corporation) υπέγραψαν σύμβαση χρηματοδότησης των ναυπηγείων Ελευσίνας με ομολογιακό δάνειο ύψους 125 εκατ. δολαρίων για τη χρηματοδότηση μέρους των επενδυτικών και άλλων δαπανών του σχεδίου ανάταξης των ναυπηγείων. Κύκλοι της ναυπηγικής βιομηχανίας εξηγούν πως τα ναυπηγεία Ελευσίνας παράλληλα θα εξασφαλίσουν και πρόσθετη τεχνογνωσία συνεργαζόμενα με τους κατάλληλους διεθνείς και εγχώριους ομίλους, προκειμένου να υλοποιήσουν, όχι μόνον το ναυπηγικό πρόγραμμα του στόλου της Attica Group αλλά και άλλες συμβάσεις. Είναι προφανές ότι δεν είδε ξαφνικά το φως το επουράνιο η ONEX ή η Attica, άλλα έχει υπάρξει αρκετό παρασκήνιο (και από κυβερνητικής πλευράς), ώστε και η ναυπηγική βιομηχανία να πάρει ανάσα (και να υπάρχει και αντίπαλο δέος στην COSCO), αλλά και ο ακτοπλοϊκός στόλος να ανανεωθεί . Για τήν ανάγκη ανανέωσης του στόλου, τα έχουμε πει πρώτοι @Αναερόβιος Διαβάζετε @Shipfriends.gr Edited November 30, 2023 by proud_ionian λινκ Link to comment Share on other sites More sharing options...
spiroszante Posted December 15, 2023 Share Posted December 15, 2023 (edited) Υπογράφεται σήμερα το μνημόνιο Attica - Ναυπηγείων Ελευσίνας Quote Με τη συμμετοχή τριών υπουργών, Ανάπτυξης Κ. Σκρέκα, Εργασίας Αδ. Γεωργιάδη και Ναυτιλίας Χρ. Στυλιανίδη, και του πρέσβη των ΗΠΑ Τζορτζ Τσούνη, έχει προγραμματιστεί για σήμερα η υπογραφή του μνημονίου συνεργασίας μεταξύ της Attica Group και των Ναυπηγείων Ελευσίνας. Στο μνημόνιο περιγράφεται η πρόθεση των δύο πλευρών για συνεργασία στη συντήρηση και αναβάθμιση πλοίων του στόλου της Attica από τα Ναυπηγεία Ελευσίνας. Εκτός από τις συγκεκριμένες υπηρεσίες, για τα 45 επιβατηγά και οχηματαγωγά πλοία που διαθέτει σήμερα η Attica, οι δύο πλευρές συμφωνούν πως τα Ναυπηγεία Ελευσίνας θα έχουν ρήτρα αποκλειστικότητας και στη ναυπήγηση νέων πλοίων, με βάση το επενδυτικό πρόγραμμα ακτοπλοϊκής εταιρείας. Για να προχωρήσει η συμφωνία, και να αξιοποιήσουν τα Ναυπηγεία Ελευσίνας τη ρήτρα αποκλειστικότητας, θα πρέπει να έχουν προχωρήσει τις σημαντικές επενδύσεις που απαιτούνται για την αναβάθμιση των ναυπηγείων. Πριν από λίγες εβδομάδες η κρατική αναπτυξιακή τράπεζα των ΗΠΑ (DFC) συμφώνησε να προχωρήσει σε χρηματοδότηση των Ναυπηγείων Ελευσίνας με 125 εκατ. δολάρια μέσω ομολογιακού δανείου. Για να προχωρήσουν, όμως, οι επενδύσεις η Attica αναζητεί χρηματοδότηση και από ευρωπαϊκά κονδύλια. Ήδη η Ιταλία διοχετεύει περίπου 500 εκατ. ευρώ από κοινοτικούς πόρους για την αναβάθμιση του ακτοπλοϊκού της στόλου ώστε να συμμορφωθεί με την περιβαλλοντική νομοθεσία. Πηγή:Newsit Edited December 15, 2023 by proud_ionian τεχ βοηθεια Link to comment Share on other sites More sharing options...
proud_ionian Posted December 15, 2023 Share Posted December 15, 2023 Η συμφωνία είναι περισσότερο ευχολόγιο και δήλωση προθέσεων (για την ώρα τουλάχιστον). Όπως είπα και παραπάνω και στο θέμα της Attica, είναι μία προίκα και για τις δύο εταιρίες, προς αναζήτηση χρηματοδοτών και επενδυτών. Υπάρχουν ακόμη πολλά αναπάντητα ερωτήματα, όχι μόνο για την attica, αλλά για όλο το φιλόδοξο σχέδιο χρηματοδότησης της ανανέωσης του ακτοπλοϊκού στόλου. ΥΓ: χωρίς συνεργασία με έμπειρο ναυπηγείο του εξωτερικού, δεν θα μπορέσει η ONEX να φέρει εις πέρας τέτοιο project. Link to comment Share on other sites More sharing options...
corfu Posted December 15, 2023 Share Posted December 15, 2023 Τα Onex Ελευσίνας δεν έχουν συμφωνήσει με την Fincantieri; Link to comment Share on other sites More sharing options...
proud_ionian Posted December 16, 2023 Share Posted December 16, 2023 Από όσα έχουμε διαβάσει ως τώρα, η συνεργασία αφορά μόνο τον τομέα του αμυντικού υλικού. Quote Παράλληλα υπάρχει συνεργασία με τον μεγάλο ιταλικό ναυπηγικό όμιλο Fincantieri στον τομέα του αμυντικού υλικού. Τον περασμένο Ιούνιο ανακοινώθηκε η επέκταση της συνεργασίας με τον ιταλικό ναυπηγικό όμιλο, που περιλαμβάνει μια νέα γραμμή παραγωγής πλοίων, υπό τη σκέπη της αμυντικής ναυπηγικής εταιρείας του ομίλου, ONEX Elefsis Naval & Maritime. Link to comment Share on other sites More sharing options...
Strofalos Posted December 16, 2023 Share Posted December 16, 2023 Η συνεργασία των ναυπηγείων Ελευσίνας με την Fincantieri εδράζεται στο γεγονός πως το ΠΝ θα επέλεγε την κορβέτα των Ιταλών για τον εκσυγχρονισμό του στόλου. Θα έφερναν, λέει, και ανεκτέλεστο έργο από την Ιταλία και πράσινα άλογα. Το ρεζουμέ είναι πως η επιλογή ήταν καρότο και μαστίγιο. Αγοράζεις την κορβέτα μου και σου φέρνω δουλειά. No Martini, no party όμως... Link to comment Share on other sites More sharing options...
proud_ionian Posted December 17, 2023 Share Posted December 17, 2023 (edited) On 12/15/2023 at 11:03 AM, proud_ionian said: Η συμφωνία είναι περισσότερο ευχολόγιο και δήλωση προθέσεων (για την ώρα τουλάχιστον). Όπως είπα και παραπάνω και στο θέμα της Attica, είναι μία προίκα και για τις δύο εταιρίες, προς αναζήτηση χρηματοδοτών και επενδυτών. Υπάρχουν ακόμη πολλά αναπάντητα ερωτήματα, όχι μόνο για την attica, αλλά για όλο το φιλόδοξο σχέδιο χρηματοδότησης της ανανέωσης του ακτοπλοϊκού στόλου. ΥΓ: χωρίς συνεργασία με έμπειρο ναυπηγείο του εξωτερικού, δεν θα μπορέσει η ONEX να φέρει εις πέρας τέτοιο project. Συμφωνεί και ο ΔΟΜ/ΔΟΛ. Ο Οικονομικός Ταχυδρόμος, αφού κάνει μια χεστήρια αναδρομή στην Attica, εστιάζει στα Ναυπηγεία Ελευσίνας, στις καταγγελίες ότι αναπτύσσονται εις βάρος του Νεωρίου και στη γενικότερη χρηματοοικονομική τους κατάσταση. Να διευκρινίσουμε και εμείς για άλλη μια φορά, ότι δεν ήταν δεσμευτική συμφωνία αυτό που θα υπέγραψαν, αλλά μνημόνιο συνεργασίας,.που θα ισχύσει υπό προϋποθέσεις Edited December 17, 2023 by proud_ionian Link to comment Share on other sites More sharing options...
Αναερόβιος Posted January 24 Share Posted January 24 Πάνος Ξενοκώστας: Με 7 δεξαμενές θα γίνουμε οι πρώτοι της Μεσογείου https://e-nautilia.gr/panos-xenokostas-me-7-dexamenes-tha-ginoume-oi-protoi-tis-mesogeiou/?fbclid=IwAR0F-Qh9br6-V3E2qhOg3v85FvUFyyEcGJnn7eQ8Bm1XCjzMsmHxZfpSKQ8 Link to comment Share on other sites More sharing options...
corfu Posted January 24 Share Posted January 24 Ας γίνουν και νούμερο 2 ή 3 αρκεί να δούμε ναυπηγήσεις Link to comment Share on other sites More sharing options...
proud_ionian Posted February 2 Share Posted February 2 Παρά τα πανηγύρια και τα ταρατατζούμ, τα ναυπηγεία Ελευσίνας ακόμη δεν έχουν μεταβιβασθεί αμετάκλητα στην ONEX. Ας δούμε τι λέει το Dark Room του New Money: Αγωνία στα Ναυπηγεία -Επισήμως, η μεταβίβαση των ναυπηγείων Ελευσίνας στον Όμιλο ΟΝΕΧ δεν έχει ακόμη ολοκληρωθεί. Παρά τις τελετές, τις φωτογραφίες και τις δημόσιες ευχαριστίες των εργαζομένων, παρά την έγκριση της DG Comp από τις Βρυξέλλες και τη σχετική απόφαση του Πρωτοδικείου, η μεταβίβαση των μετοχών στον νέο ιδιοκτήτη δεν ολοκληρώθηκε ακόμη. Οι εργαζόμενοι πληρώνονται κανονικά από τον Όμιλο ΟΝΕΧ, με βάση τις νέες εργασίες επισκευής πλοίων, αλλά και με κάποιες μεταβατικές πληρωμές του Πολεμικού Ναυτικού που αφορούν το προηγούμενο καθεστώς. Τον τελευταίο καιρό, οι υπογραφές από το Πολεμικό Ναυτικό καθυστερούν και οι εργαζόμενοι ανησυχούν ότι δεν θα εισπράξουν το σύνολο των αποδοχών τους, το σκέλος που αφορά τις εργασίες του Πολεμικού Ναυτικού. Η οριστική μεταβίβαση των μετοχών του Ναυπηγείου φαίνεται πως έχει δρόμο ακόμη, αφού στις 13 Δεκεμβρίου εκδικάσθηκε μία ακόμη υπόθεση «τριτανακοπής» (για την οποία δεν έχει εκδοθεί απόφαση) ενώ εκκρεμεί η Αίρεση Υπ. Αριθμ 2 από την Επιτροπή Ανταγωνισμού, η υπογραφή Πρωτοκόλλων, η σύνταξη Ισοζυγίου Μεταβίβασης και άλλα πολλά. Όσο καθυστερούν οι υπογραφές τόσο ανησυχούν οι εργαζόμενοι που νόμιζαν ότι είχαν επιτέλους τελειώσει με τον εφιάλτη της απραξίας και της αβεβαιότητας Link to comment Share on other sites More sharing options...
Petros P Posted February 2 Share Posted February 2 Γενικα στα ναυπηγεία οπου έχει να πληρώσει το ΠΝ πληρώνει και μάλιστα στ'ακεραιο , αλλα με μια καθυστέρηση. Πρέπει λίγο η ΟΕΠΝ να πάρει μπρος Link to comment Share on other sites More sharing options...
proud_ionian Posted February 2 Share Posted February 2 Το μεγάλο πρόβλημα δεν είναι αυτό όμως. Link to comment Share on other sites More sharing options...
Strofalos Posted February 2 Share Posted February 2 Γενικά εκεί στην Ελευσίνα, πρέπει να κάνουν το σταυρό τους με το Πολεμικό Ναυτικό μιας και για να μην μείνουν οι εργαζόμενοι χωρίς αντικείμενο, και κατ'επέκταση χωρίς δουλειά, πλήρωσε την προαίρεση των +2 super vita με καπέλο 80&90% ανά πλοίο, φτάνοντάς τα σε τιμές κορβέτας. Και γενικά πλήρωνε χωρίς λόγο τον κόσμο μόνο και μόνο για να παραμείνουν τα ναυπηγεία με εργαζομένους. Και όχι μόνο αυτό, το ΠΝ κάνει τον μ@μ@κα εδώ και 20 σχεδόν χρόνια (με το αζημίωτο φυσικά) για 7 ρημαδιασμένα πλοία. Και σε 5 χρόνια να πάρουν τα λεφτά τους, τουμπεκί και ευχαριστώ, μιάς και χάρη στο ΠΝ είχαν τόσα χρόνια ένα "άλφα" εισόδημα να μπαίνει σπίτι τους. Link to comment Share on other sites More sharing options...
Αναερόβιος Posted February 14 Share Posted February 14 (edited) ΟΝΕΧ: Για πρώτη φορά πλοία από την Αλγερία εντάσσονται σε ελληνικό ναυπηγείο Quote "Ο Όμιλος ΟΝΕΧ συνεχίζει σταθερά την εξωστρεφή αναπτυξιακή του πορεία, επεκτείνοντας το δίκτυο συνεργασιών του και σε χώρες που παραδοσιακά δεν αποτελούσαν προνομιακό χώρο δραστηριοποίησης της χώρας μας. Η Ελλάδα εκτιμάται ότι θα έχει πολλαπλά οφέλη από τη νέα διεθνή συνεργασία που εξασφάλισε ο όμιλος". Αυτό υπογραμμίζεται, μεταξύ άλλων, σε ανακοίνωση με την οποία γνωστοποιείται ότι κατακυρώθηκαν στην εταιρεία ΟΝΕΧ Technology Systems & Business Solutions, οι δύο διεθνείς ανοικτοί διαγωνισμοί της κρατικής ακτοπλοϊκής εταιρείας της Δημοκρατίας της Αλγερίας της ENTMV (Entreprise Nationale de Transport Maritime de Voyageurs), ευρύτερα γνωστής ως Algerie Ferries. Οι διαγωνισμοί αφορούν σε δύο από τα πλοία του στόλου της Algerie Ferries τα οποία δραστηριοποιούνται στις ακτοπλοϊκές γραμμές που συνδέουν την Αλγερία με την Γαλλία (το λιμάνι της Μασσαλίας) και την Ισπανία (τα λιμάνια της Βαρκελώνης και του Αλικάντε). Edited February 14 by proud_ionian capital.gr Link to comment Share on other sites More sharing options...
Recommended Posts
Create an account or sign in to comment
You need to be a member in order to leave a comment
Create an account
Sign up for a new account in our community. It's easy!
Register a new accountSign in
Already have an account? Sign in here.
Sign In Now