margaritis24 Posted October 3, 2022 Share Posted October 3, 2022 Καλα για Ραφηνα δε κανει αστο κ δυτικες για χειμωνα καλο ηταν,το καλοκαιρι ομβς δεν εβρισκες ουτε για ποδηλατο θεση Link to comment Share on other sites More sharing options...
nomikos Posted October 3, 2022 Share Posted October 3, 2022 Ραφήνα κάνει ως συμπληρωματικό πλοίο για κάποια εταιρεία που ήδη δραστηριοποιείται στη γραμμή.Μη ξεχνάμε πως έχει και 40 κλίνες,πολύ όμορφα και καινούρια σαλόνια,πολλά αεροπορικά και άνω γκαράζ για ιχ,από ταχύτητα 17+ όποτε θέλει και γενικά πιστεύω είναι ένα ολοκληρωμένο πλοίο. Link to comment Share on other sites More sharing options...
margaritis24 Posted October 3, 2022 Share Posted October 3, 2022 Τα λεφτα τα φερνουν τα φορτηγα ομως κ γκαραζ δεν εχει Link to comment Share on other sites More sharing options...
giorgos_249 Posted October 3, 2022 Share Posted October 3, 2022 (edited) Πως προκύπτει αυτό? Διότι ΔΕΝ ισχύει στην γενική περίπτωση. Πλην εξαιρέσεων. Όποιος τα βάλει κάτω το διαπιστώνει αυτό..... (σωστά όμως, όχι έωλες παραδοχές και μπακάλικη αριθμητική επιπέδου δημοτικού του τυπου "τιμή*επιβάτες + τιμή*φορτηγά - κόστος = κέρδος" 🤣🤣 και υπολογισμός με αριθμομηχανή κινητού ξερω γω μες το ΙΧ του, ΔΕΝ ειναι ετσι τα οικονομικά και ΔΕΝ μπορει να το κάνει ο καθένας). Είναι πραγματικά όπως μπαίνεις σε ένα ταξί (η πας στο μανάβη, τον μπακάλη, το φούρναρη κλπ) και βλέπεις ότι προβλήματα που άνθρωποι με άσπρα μαλλιά, εμπειρία χρόνων σε θέσεις ηγεσίας και ένα τοίχο πτυχία παλεύουν να ερμηνεύσουν ή να λύσουν πολλά χρόνια (πχ οι Ελληνοτουρκικές σχέσεις) ο ταξιτζής (θεωρεί) ότι τα έχει λυμένα, τα θεωρεί trivial (τετριμένα δηλαδή, ευτελούς δυσκολίας), θεωρεί ότι οι προαναφερθέντες είναι "άχρηστοι"/"σε λάθος θέση" και πιστεύει ότι το κράτος τον αδικεί που δεν τον καλεί για σύμβουλο.... Ε καπως ετσι έγιναν και τα οικονομικά των ναυτιλιακών για τους καβοδέτες, τους νταλικιέρηδες, τους ναυτικούς και τους λιμενικούς στα λιμάνια, και βγαίνουν τέτοια "μότο" που αναπαράγονται χρόνια τώρα από πολλούς καραβολάτρες ως θέσφατα.... 🤣 Δεν υποτιμώ και δεν μηδενίζω κανένα επάγγελμα, όλοι είναι χρήσιμοι και όλων η προσπάθεια αξιέπαινη, αλλά κάπου ώπα.... Edited October 3, 2022 by giorgos_249 Link to comment Share on other sites More sharing options...
Neptune Posted October 3, 2022 Author Share Posted October 3, 2022 Ρε παιδια για ποιο μιλαμε? Για το Κιμωλος της εποχης? Link to comment Share on other sites More sharing options...
giorgos_249 Posted October 3, 2022 Share Posted October 3, 2022 Εγω προσωπικα όχι για κάποιο πλοίο αλλά για τη φράση "τα φορτηγά φέρνουν τα λεφτά"..... Link to comment Share on other sites More sharing options...
Annivas Posted October 3, 2022 Share Posted October 3, 2022 Τα φορτηγά είναι οι αιμοδότες των βαποριων τον χειμώνα . Απο εκεί και πέρα τα λεφτά τα φέρνουν οι επιβάτες και τα ΙΧ ξεκάθαρα . Αν πιάσει πρωτόκολλο το πλοίο και γεμίσει με ΙΧ , την περιληπτική δεν την φτάνουν ούτε τρεις βαποριες φορτηγών . Οσο για το Κοραης τίμιο βαποράκι αλλα για εκεί που είναι , η σε παρεμφερή άγονη γραμμή όπως πχ ενδοκυκλαδικη . Το βαπόρι ούτε απο θέμα χωρητικότητας ούτε απο θέμα ταχύτητας μπορεί να πρωταγωνιστήσει σε ανταγωνιστική γραμμή . Αντιθέτως σε άγονη γραμμή με την χαμηλή κατανάλωση που έχει είναι περισσότερο κατάλληλο . Link to comment Share on other sites More sharing options...
Ferry Himuka Posted October 3, 2022 Share Posted October 3, 2022 Για Σποράδες θα ήταν πολύ καλό αν δεν δραστηριοποιούνταν 3 εταιρίες με συμβατικά φυσικά... Link to comment Share on other sites More sharing options...
cyclades_shipping Posted October 3, 2022 Share Posted October 3, 2022 Συμφωνώ, απόλυτα με τον @Annivas σίγουρα η δρομολόγηση του στα ενδοκυκλαδικα θα ήταν αρκετά καλή αναβάθμιση για τα νησιά Επίσης, η εταιρία τους καλοκαιρινού μήνες στο ενδοκυκλαδικο κομμάτι με τον Σωλομο έχει πολύ καλή κίνηση, οποτε μπορεί να αύξανε την κίνηση της εταιρίας αν, διατηρηθεί στην Zante Πχ Μηλο Σαντορίνη , Σαντορίνη Φολέγανδρος,Ιός Σαντορίνη αφού οι τιμές της Sejets στα παραπάνω σκέλη είναι φωτιά Link to comment Share on other sites More sharing options...
samothrax Posted October 3, 2022 Share Posted October 3, 2022 5 hours ago, ARGOSARONIKOS PILIOU said: Ακούστηκαν φήμες οτι το Κοραης τους φαίνεται μεγαλο για την Γραμμη και ισως πουληθεί σε γνωστη εταιρεία ( οχι Ηλιοπουλο) και αντικατατασταθει με ενα αλλο πλοιο κατα πολυ μεγαλυτερο του. ξερουμε κατι ; Μια χαρά είναι το πλοίο..., τον χειμώνα είναι λίγο μεγάλο, έρχεται 3 μήνες το Πρωτεύς και υποφέρουμε (σκάλες, σαλόνιακλπ)... Αλλά το καλοκαίρι είναι μια χαρά... Ίσα ίσα το καλοκαίρι μετά από ένα δημοσίευμα ξεσηκώθηκε το σύμπαν στο νησί για να μην έχουμε δυσάρεστες εκπλήξεις και τελικά όταν βγήκε η προκήρυξη έλεγε πλοίο τουλάχιστον 100 μέτρων... "...και αντικατατασταθει με ενα αλλο πλοιο κατα πολυ μεγαλυτερο του..." σίγουρα εννοείς μικρότερο και πιστεύω να μην πρόκειται για το Πρωτεύς ή για κάποιο πλοίο της ΣΑΟΣ... Εκτός και αν το αγοράσει η ΖΑΝΤΕ, αλλά και πάλι....... Link to comment Share on other sites More sharing options...
cpt Stratis Posted October 18, 2022 Share Posted October 18, 2022 Υπάρχει κάποια πληροφορία για το πότε θα σταματήσει φέτος τα δρομολόγια από Σαμοθράκη; Πέρσι δεν ήξερα και δεν πρόλαβα για 2 μέρες να φύγω και έφυγα με το άλλο το σαράβαλο... Καλό είναι μόνο που υπάρχει πλοίο αντικατάστασης και συντηρείται το Αδ. Κοραής... Link to comment Share on other sites More sharing options...
samothrax Posted October 19, 2022 Share Posted October 19, 2022 Σημερινή ανεπιβεβαίωτη πληροφορία κάνει λόγο ότι θα φύγει μετά τα Χριστούγεννα. Link to comment Share on other sites More sharing options...
Panagia Ekatontapiliani Posted October 25, 2022 Share Posted October 25, 2022 Το Αδαμάντιος Κοραής αναμένεται να δεξαμενιστει στη δεξαμενή μεγάλη δεξαμενή του Βασιλειάδη από τις 23/01/23 έως τις 26/01/23. Link to comment Share on other sites More sharing options...
Panagia Ekatontapiliani Posted November 11, 2022 Share Posted November 11, 2022 Ο δεξαμενισμός του Αδαμάντιος Κοραής άλλαξε ημερομηνία και πλέον είναι προγραμματισμένος για τις 27/12/22 έως τις 30/12/22. Link to comment Share on other sites More sharing options...
spiroszante Posted December 1, 2022 Share Posted December 1, 2022 Μετά την ολοκλήρωση του δρομολογίου από Αλεξανδρούπολη για Σαμοθράκη, έφυγε για Δραπετσώνα.Απο αύριο αναλαμβάνει ο Πρωτέας. Link to comment Share on other sites More sharing options...
samothrax Posted December 16, 2022 Share Posted December 16, 2022 Σήμερα μου είπε φίλος ότι το πλοίο από την στιγμή που κατέβηκε έδεσε στον μώλο Δραπετσώνας και δεν κουνήθηκε. Εγώ για να είμαι ειλικρινής δεν μπήκα να δω όλες τις μέρες. Ξέρω ότι συνήθως γίνονται εργασίες. Έχουμε κάποια εικόνα ή κάποια πληροφορία τι εργασίες μπορεί να κάνει το πλοίο; Πχ καμιά ανακαίνιση...;;; Link to comment Share on other sites More sharing options...
polmyt Posted December 16, 2022 Share Posted December 16, 2022 Βασικα να κουνηθει και να παει που; Οτι εργασιες ειναι να γινουν θα τις κανει στο Νεο Μωλο και αν δεν αλλαξει κατι θα παει δεξαμενη στο τελος του μηνα Link to comment Share on other sites More sharing options...
Panagia Ekatontapiliani Posted December 16, 2022 Share Posted December 16, 2022 Το πλοίο είναι δεμένο στο Ν.Μ. Δραπετσώνας και γίνονται εργασίες συντήρησης στο μηχανολογικό, σωστικά, ηλεκτρολογικά και αυτοματισμούς Link to comment Share on other sites More sharing options...
spiroszante Posted January 4, 2023 Share Posted January 4, 2023 Ανέβηκε σήμερα το πρωί στη μεγάλη του Βασιλειάδη για να δεξαμενιστεί. Link to comment Share on other sites More sharing options...
ΒΙΚΤΩΡ ΧΙΩΤΗΣ Posted January 5, 2023 Share Posted January 5, 2023 (edited) Μιλώντας γιά μόνιμη δεξαμενή,μάλλον....κατέβηκε!!! Edited January 5, 2023 by polmyt Link to comment Share on other sites More sharing options...
spiroszante Posted January 13, 2023 Share Posted January 13, 2023 Επέστρεψε στην ενεργό δράση ο Κοραής στην γραμμή των Δυτικών Κυκλάδων Link to comment Share on other sites More sharing options...
KARAVI Posted January 17, 2023 Share Posted January 17, 2023 Μετά από Σέριφο κατευθείαν για Πειραιά αφού να υποθέσω λόγω καιρού δεν πήγε στην Κύθνο. Link to comment Share on other sites More sharing options...
Panagia Ekatontapiliani Posted January 18, 2023 Share Posted January 18, 2023 Αδυναμία προσέγγισης του Ε/Γ-Ο/Γ Αδαμάντιος Κοραής στην Κύθνο Quote Ενημερώθηκε η Λιμενική Αρχή Κύθνου, απογευματινές ώρες σήμερα, από τον Πλοίαρχο του Ε/Γ-Ο/Γ ''ΑΔΑΜΑΝΤΙΟΣ ΚΟΡΑΗΣ'' Ν.Π.11800, το οποίο εκτελούσε το προγραμματισμένο δρομολόγιο από Θήρα για Ίο -Σίκινο -Φολέγανδρο -Κίμωλο -Μήλο -Σίφνο -Σέριφο -Κύθνο -Πειραιά, ότι κρίνεται επισφαλής η προσέγγισή του στον λιμένα Κύθνου, λόγω των δυσμενών καιρικών συνθηκών που επικρατούσαν στην περιοχή. Στο πλοίο δεν επέβαιναν επιβάτες με προορισμό την Κύθνο, ενώ στον οικείο λιμένα ανέμεναν 11 επιβάτες και 05 Ι.Χ.Ε. οχήματα προς επιβίβαση. Link to comment Share on other sites More sharing options...
Panagia Ekatontapiliani Posted January 27, 2023 Share Posted January 27, 2023 Αδυναμία προσέγγισης του Ε/Γ-Ο/Γ Αδαμάντιος Κοραής στην Κύθνο Quote Ενημερώθηκε η Λιμενική Αρχή Κύθνου, απογευματινές ώρες σήμερα, από τον Πλοίαρχο του Ε/Γ-Ο/Γ ''ΑΔΑΜΑΝΤΙΟΣ ΚΟΡΑΗΣ'' Ν.Π.11800, το οποίο εκτελούσε το προγραμματισμένο δρομολόγιο Θἠρα-Ιο-Σίκινο-Φολέγανδρο-Κίμωλο-Μήλο-Σίφνο-Σέριφο-Κύθνο-Πειραιά, ότι αδυνατεί να προσεγγίσει τον λιμένα Κύθνου, λόγω των δυσμενών καιρικών συνθηκών που επικρατούσαν στην περιοχή. Στο πλοίο επέβαιναν 02 επιβάτες και 01 Ι.Χ.Ε. όχημα, με προορισμό την Κύθνο, ενώ στον οικείο λιμένα ανέμεναν 17 επιβάτες και 01 Δ/Κ προς επιβίβαση. Link to comment Share on other sites More sharing options...
cpt Stratis Posted February 10, 2023 Share Posted February 10, 2023 Τι γίνεται, έχουμε κάποια ενημέρωση για το πότε θα ανηφορήσει το πλοίο; Link to comment Share on other sites More sharing options...
.thumb.jpg.40b41278e0cd735bdfd8aec9bb5e4932.jpg)
Recommended Posts
Create an account or sign in to comment
You need to be a member in order to leave a comment
Create an account
Sign up for a new account in our community. It's easy!
Register a new accountSign in
Already have an account? Sign in here.
Sign In Now