Hastaroth Posted July 7, 2013 Share Posted July 7, 2013 Μά ήδη είναι 4 πλοία στην γραμμή (ΙΘΑΚΗ,SF2 και τά δύο τού Παναγιωτάκη).Αν πάη και το Τάνι (που δέν το ξέρει ο κόσμος εκεί),θα πάρη κανένα αξιόλογο μερίδιο ή θα μαζεύη τους αργοπορημένους απ'τα άλλα; Link to comment Share on other sites More sharing options...
giorgos_249 Posted July 7, 2013 Share Posted July 7, 2013 και γιατι να παρει το επτανησος δρομολογια για 40μερες στη ραφηνα, ως 5ο πλοιο και να μην καλυφθει το κενο εκ των ενοντων, πχ με προσθηκη της τηνου στο ιθακη και περισσοτερα τοπικα για ανδρο απο τους υπολοιπους. γιατι να παει το τανι για guest εμφανιση; Φιλε το Ιθάκη ήδη φτάνει 23.00 τη νύχτα στην Αττική. Με προσθήκη Άνδρου και Τήνου, στο πήγαινε και στο έλα, θα πάει το 23.00 που είναι τώρα , 1 τα χαράματα , ισως κ πιο αργά.... Επιπλέον, δε συμφέρει και τη μπλου σταρ να κάνει κάτι τέτοιο γιατί θα φτάνει πολύ πιο αργά Μύκονο, και θα χάσει ό,τι ΥΠΟΤΙΘΕΤΑΙ πως παίρνει το πλοίο από κίνηση των άλλων πλοίων της γραμμής προς Μύκονο, γιατί ως στιγμής λίγα πράγματα, αλλα και επιπλέον ο κόσμος που παίρνει από Παροναξία το Ιθάκη τώρα, η που υποτίθεται ότι παίρνει, θα πηγαίνουν όλοι με το Δήλος γιατί θα φτάνει πιο νωρίς . Αρα ακόμη και να φύγει η Πόπη, που θα φύγει κατα πως φαίνεται, δεν την συμφέρει ΠΛΕΟΝ τη μπλου σταρ να κάνει προσεγγίσεις σε Άνδρο και Τήνο..... Μά ήδη είναι 4 πλοία στην γραμμή (ΙΘΑΚΗ,SF2 και τά δύο τού Παναγιωτάκη).Αν πάη και το Τάνι (που δέν το ξέρει ο κόσμος εκεί),θα πάρη κανένα αξιόλογο μερίδιο ή θα μαζεύη τους αργοπορημένους απ'τα άλλα; Φιλε είναι προφανές, ότι για τον ΑΥΓΟΥΣΤΟ , ακομη και το Εύβοια ΣΤΑΡ να μπει , θα πηγαινοέρχεται γεμάτο, η γραμμή έχει ψωμί. Το θέμα είναι τι γίνεται Ιούλιο και Σεπτέβριο, οπου με 4 πλοία (το Ιθάκη δεν υπολογίζεται - γιατί δεν κάνει Α-Τ-Μ ) προφανώς και δε θα γεμίζουν όλες τις μέρες, μόνο τα Σ/Κ ...... Link to comment Share on other sites More sharing options...
csst9728 Posted July 7, 2013 Share Posted July 7, 2013 (edited) Φιλε το Ιθάκη ήδη φτάνει 23.00 τη νύχτα στην Αττική. Με προσθήκη Άνδρου και Τήνου, στο πήγαινε και στο έλα, θα πάει το 23.00 που είναι τώρα , 1 τα χαράματα , ισως κ πιο αργά.... Επιπλέον, δε συμφέρει και τη μπλου σταρ να κάνει κάτι τέτοιο γιατί θα φτάνει πολύ πιο αργά Μύκονο, και θα χάσει ό,τι ΥΠΟΤΙΘΕΤΑΙ πως παίρνει το πλοίο από κίνηση των άλλων πλοίων της γραμμής προς Μύκονο, γιατί ως στιγμής λίγα πράγματα, αλλα και επιπλέον ο κόσμος που παίρνει από Παροναξία το Ιθάκη τώρα, η που υποτίθεται ότι παίρνει, θα πηγαίνουν όλοι με το Δήλος γιατί θα φτάνει πιο νωρίς . Αρα ακόμη και να φύγει η Πόπη, που θα φύγει κατα πως φαίνεται, δεν την συμφέρει ΠΛΕΟΝ τη μπλου σταρ να κάνει προσεγγίσεις σε Άνδρο και Τήνο..... Δεν μπορώ να καταλάβω πως 2 στάσεις σε ένα λιμάνι (της Τήνου - που ήδη περνάει ξυστά για να πάει μύκονο) θα προσθέσουν 2 ώρες στο δρομολόγιο. Για το ταξίδι στη Μύκονο θα προστεθούν 20-25 το πολύ λεπτά (όση ώρα χρειαστεί το ρεμέτζο και η παραμονή στην Τήνο και ήδη ο χρόνος που έδωσα είναι πολύς). Οπότε αντί για 3.20 να γίνει το πολύ 3.45 (άσε που με λίγο άνοιγμα μπορεί να καλύψει μεγάλο μέρος αυτής της διαφοράς) Όπως και να 'χει το 3.45 στο Ραφήνα-Μύκονο παραμένει σίγουρα τεράστιο πλεονέκτημα έναντι των ανταγωνιστών που τις περισσότερες φορές ξεπερνάνε το 5ωρο. Απλά, με την προσθήκη της Τήνου θα πρόσφερε και ένα ακόμα τέτοιο πλεονέκτημα για άλλο ένα νησί (3 ώρες για Τήνο), κερδίζοντας ΚΑΙ από εκεί ένα μεγάλο κομμάτι της πίτας. Τέλος, ούτως ή άλλως στην Παροναξία το Ιθάκη έχει μεγαλύτερους χρόνους ταξιδιού από το Δήλος. υγ: το τι και το πως το σκέφτονται στην εταιρεία δεν το ξέρω. Αλλά πραγματικά απορώ.. Edited July 7, 2013 by csst9728 Link to comment Share on other sites More sharing options...
proud_ionian Posted July 7, 2013 Author Share Posted July 7, 2013 Με προσθήκη Άνδρου και Τήνου, στο πήγαινε και στο έλα, μιλησα ξεκαθαρα για προσθηκη μονο τηνου, απο την οποια περνα απ'εξω και η ανδρος να καλυφθει με επιπλεον τοπικα των υπολοιπων. για τα υπολοιπα με καλυψε ο csst. το σχολιο μου εχει το εξης σκεπτικο. θεωρω οτι ειναι περιττο να μπει ενα πλοιο για μια καλοκαιρινη αρπαχτη σε μια γραμμη επειδη ο ενας παικτης ειναι εκτος, οταν μπορει το κενο να καλυφθει απο τους υπολοιπους Link to comment Share on other sites More sharing options...
.voyager Posted July 16, 2013 Share Posted July 16, 2013 Πάντως, από κουτσομπολιά, άλλο τίποτα. Κάτι μέντιουμ λένε πως τα φαστ θα γίνουν μπλε (όπως κάποια άλλα λέγανε για τα Παλάς της Κρήτης ότι θα γίνουν κόκκινα), του Μπάρι τα φαστ μετασκευάζονται Τουρκία με πρώτο το SF1 τον Οκτώβριο, τα ΧΙ-ΧΙΙ πάνε Miami κι αυτά, τα Σ. Βενιζέλος-Λευκά Όρη τα "χτυπά" η Άττικα και τα δρομολογεί αφού τα μετασκευάσει, η Golden παίρνει 2ο πλοίο, το Ελύτης πουλήθηκε, το Επτάνησος πάει "κάπου". Να δούμε τι θα επαληθευτεί και τι όχι. Link to comment Share on other sites More sharing options...
proud_ionian Posted July 17, 2013 Author Share Posted July 17, 2013 (edited) ερχεται η αναπτυξη YΓ: ξεχασες τον ικαρο και την πασιφαη που θα πανε ηρακλειο για να ανεβουν κνωσσος και φαιστος στη βενετια, τη συγχωνευση minoan lines & hellenic seaways σε minoan seaways, την πωληση του επτανησος στη golden, την αγορα του σολωμου απο την οικογενεια τυρογαλα, τη μετονομασια των παλατιων ολυμπια και ευρωπη σε απτερα παλας και χανια παλας κλπ. ο elvis ζει Edited July 17, 2013 by proud_ionian Link to comment Share on other sites More sharing options...
gtogias Posted July 17, 2013 Share Posted July 17, 2013 Ξεχάσατε το πωλητήριο στα Νήσος Χίος και Νήσος Μύκονος που υποτίθεται ότι έβαλε ο νυν διευθύνων της εταιρείας τους με τη δήλωση περί πιθανής πώλησης πλοίων εκτός προγράμματος της εταιρείας. Link to comment Share on other sites More sharing options...
Cruise Europa Posted July 17, 2013 Share Posted July 17, 2013 Τώρα με την κρίση που διανύουμε, έχουν βγεί του κόσμου οι φήμες!!! Αδιανόητο, αλλά πραγματικό. Μέσα σε όλα, προσθέστε και την φήμη ότι Κυκλαδίτες επιχειρηματίες σε συνεργασία με πρώην παραδοσιακό εφοπλιστή, κοιτάνε το πλοίο "Nankai Maru No.3" για ενδοκυκλαδική σύνδεση με την Θεσσαλονίκη.....!! Έχει καμιά βδομάδα που έχει κυκλοφορήσει ΚΑΙ αυτό το σενάριο!! Επίσης, ακούστηκε έντονα προ 20ημέρου περίπου ό,τι στη ΛΑΝΕ κοιτάνε ως πιθανό αντικαταστάτη του Κορνάρος, το Σαντορίνη και το Επτάνησος Και τέλος, που γράφτηκε σε γνωστό έντυπο κι έκανε και το γύρω του διαδικτύου, η επιστροφή της Νεφέλης στον Αργοσαρωνικό!! Πλέον, δεν πρέπει να έχεις εμπιστοσύνη σε τίποτα, μέχρι να δείς να υλοποιούντε...... Link to comment Share on other sites More sharing options...
margaritis24 Posted July 17, 2013 Share Posted July 17, 2013 (edited) Ξεχασατε κ τα χανια που θα γινει ιταλικη αποικια κ την επιστροφη του Κωστα Αγαπητου στις κυκλαδες μαζι με το Αλεκο που χρωσταει σε οποιον μιλαει ελληνικα Edited July 17, 2013 by margaritis24 Link to comment Share on other sites More sharing options...
minoan Posted July 23, 2013 Share Posted July 23, 2013 Αρχισε παλι το σεναριο του ΙΚΑΡΟΣ ΠΑΛΑΣ! Οχι βεβαια για τα Χανια αλλα για αλλο δρομολογιο κοντρα στα μπλε αστερια... Link to comment Share on other sites More sharing options...
Petros P Posted July 23, 2013 Share Posted July 23, 2013 Ροδο?? Link to comment Share on other sites More sharing options...
MILTIADIS Posted July 31, 2013 Share Posted July 31, 2013 Να υποθέσω ΑΝ γίνει κάτι τέτοιο, ότι προορίζονται για αντικαταστάτες των XI και XII; Απο τη στιγμη που εσκασε η συγκεκριμενη ειδηση ειναι σα να κοιταμε το δεντρο και να χανουμε το δασος.Αν ολα αυτα ειναι αληθεια μιλαμε για τους τιτλους τελους της superfast ferries μετα απο 18 χρονια συνεχους και επιτυχημενης παρουσιας στην Αδριατικη θαλασσα. Link to comment Share on other sites More sharing options...
Cruise Europa Posted July 31, 2013 Share Posted July 31, 2013 Όντως κι εγώ που βρίσκομαι εκτός Ελλάδος, ακούγεται πολύ έντονα ότι κάτι αλλάζει με τον όμιλο Αttica-γενικά, με αφορμή την φερόμενη αγορά των πλοίων που ακούστηκε μέχρι εδώ και το μέλλον της Superfast όπως προανέφερε και ο Μιλτιάδης! Επίσης, τις τελευταίες ημέρες υπάρχει κινητικότητα στην οικογένεια Λεφάκη, καθώς φέρεται να θέλουν να "διπλώσουν" τον Φοίβο και ήδη έχουν δεί 2-3 πλοία!! Link to comment Share on other sites More sharing options...
Agrino Posted July 31, 2013 Share Posted July 31, 2013 Απο τη στιγμη που εσκασε η συγκεκριμενη ειδηση ειναι σα να κοιταμε το δεντρο και να χανουμε το δασος.Αν ολα αυτα ειναι αληθεια μιλαμε για τους τιτλους τελους της superfast ferries μετα απο 18 χρονια συνεχους και επιτυχημενης παρουσιας στην Αδριατικη θαλασσα. Δεν αντιλέγω, το αντίθετο. Αν τελικά εξελιχθούν έτσι τα πράγματα όντως κλείνει ένα πολύ μεγάλο κεφάλαιο για την ελληνική ακτοπλοΐα (και αυτό μόνο και μόνο αν το δει κάποιος καθαρά πραγματιστικά. Εμένα πχ θα μου λείψουν όσο κανένα άλλο πλοίο που έφυγε ή θα φύγει). Αλλά, από την μία βουίζει ο τόπος εδώ και πολύ καιρό ότι το όλο concept στην Αδριατική πάει για αλλαγή δεδομένων, και από την άλλη υπήρξαν φήμες ότι τα αδελφά θα ακολουθήσουν το πρώην VI στην Αμερική. Link to comment Share on other sites More sharing options...
georgios express Posted July 31, 2013 Share Posted July 31, 2013 .... μιλαμε για τους τιτλους τελους της superfast ferries μετα απο 18 χρονια συνεχους και επιτυχημενης παρουσιας στην Αδριατικη θαλασσα. Διόλου περίεργο. Ο συγκεκριμένος (ιδιοκτήτης) χρυσάφι πιάνει στάχτη γίνεται. Μετράτε: Λαϊκή Τράπεζα (Κύπρος), Olympic Air, Όμιλος Μητέρα/Λητώ, Παναθηναϊκός, Goody's, La Pasteria... Τα καράβια θα γλύτωναν; Link to comment Share on other sites More sharing options...
oceanus Posted July 31, 2013 Share Posted July 31, 2013 Παιδια ειναι δυσκολη η συγχωνευση Attica-ANEK (blue star+superfast+anek) .... Ειναι περιεργα τα πραγματα. Πολλα δανεια για νεα πλοια. Πρεπει να πουληθουν πολλα και συντομα αν συμβει κατι τετοιο... το χειμωνα χαμος θα γινει. Λιγα δρομολια σιγουρα , ισως και μοχι ποια καθημερινα. Παντως για πρωτη φορα φετος τα Cruice της Ανκονας ειναι συνεπεστατα στα ωραρια τους. Link to comment Share on other sites More sharing options...
giorgos_249 Posted August 1, 2013 Share Posted August 1, 2013 Απο τη στιγμη που εσκασε η συγκεκριμενη ειδηση ειναι σα να κοιταμε το δεντρο και να χανουμε το δασος.Αν ολα αυτα ειναι αληθεια μιλαμε για τους τιτλους τελους της superfast ferries μετα απο 18 χρονια συνεχους και επιτυχημενης παρουσιας στην Αδριατικη θαλασσα. Γιατι το τελος ;; Τιθεται θεμα απομακρυνσης των αδερφων απο το Μπάρι ;; Link to comment Share on other sites More sharing options...
MILTIADIS Posted August 4, 2013 Share Posted August 4, 2013 Αυτα τα πλοια ειναι μονο κατ ονομα''superfast''.Δεν εχουν καμια σχεση με το προτζεκτ που σχεδιασε και εφαρμοσε τη δεκαετια του 90 ο Παναγοπουλος ουτε με τα Γερμανικα πλοια που ηταν το σημα κατατεθεν της συγκεκριμενης φιρμας. Link to comment Share on other sites More sharing options...
vastravoud Posted August 5, 2013 Share Posted August 5, 2013 Πάντως του Παναγόπουλου πρέπει να γελάνε και τα μουστάκια του, πούλησε ΑΚΡΙΒΩΣ τη στιγμή που έπρεπε...... Link to comment Share on other sites More sharing options...
georgios express Posted August 5, 2013 Share Posted August 5, 2013 Πανε παρα πολλα χρονια αφ' οτου γελασαν τα μουστακια του (που δεν ειχε) γι' αυτον τον λογο. Επειδη ομως η Αρχοντια του ανθρωπου αυτου ειναι προφανης, εγω λεω οτι τωρα, μπορει και να κλαιει-για το brand που εκτισε, να συνεννοουμεθα. Link to comment Share on other sites More sharing options...
Hellenic Spirit Posted August 9, 2013 Share Posted August 9, 2013 Απο τη στιγμη που εσκασε η συγκεκριμενη ειδηση ειναι σα να κοιταμε το δεντρο και να χανουμε το δασος.Αν ολα αυτα ειναι αληθεια μιλαμε για τους τιτλους τελους της superfast ferries μετα απο 18 χρονια συνεχους και επιτυχημενης παρουσιας στην Αδριατικη θαλασσα. Προσωπική άποψη ... έαν φύγουν τα κόκκινα από την Ανκόνα μιλάμε για λευκή πετσέτα στην γραμμή ... Link to comment Share on other sites More sharing options...
Neptune Posted August 14, 2013 Share Posted August 14, 2013 Εδω και πολλες Δευτερες ακουω για την ανακοινωση μιας πολυαναμενομενης συγχωνευσης αλλα δε μου ειπαν ποια Δευτερα... Την Καθαρη? Τη Μεγαλη? Επισης ειδα στον υπνο μου, το Μπλου Σταρ 1 και το Αριαδνη στη Χιο-Μυτιληνη και τα Πατμος-Δηλος παροπλισμενα διπλα διπλα. Τα Λευκα και το Σοφοκλη Πειραια-Ηρακλειο με διαφορετικα σινιαλα το καθενα. Το Τσαμπιον πισω στην Ανκονα και τα τελευταια οριτζιναλ Σουπερφαστ εκτος Ελλαδας. Μηπως με πειραξε η ζεστη? Μηπως παραφαγα? Link to comment Share on other sites More sharing options...
94867 Posted August 14, 2013 Share Posted August 14, 2013 (edited) Να σου πω...αν έχεις συνδυάσει , κινέζικο με sushi και burger με σαρδέλες Καλλονής..τότε έχεις πέσει μέσα σε όλα !!! Edited August 14, 2013 by proud_ionian Link to comment Share on other sites More sharing options...
Petros P Posted August 14, 2013 Share Posted August 14, 2013 Τη Μανταμ Ζαιρα τη ρωτησατε;; Πάντως για τα κορεατικα της ΑΝΕΚ ίσως το ένα ναι στη bsf. Υ.γ. " κορεατικα" Link to comment Share on other sites More sharing options...
MILTIADIS Posted August 14, 2013 Share Posted August 14, 2013 (edited) Επισης ειδα στον υπνο μου, το Μπλου Σταρ 1 και το Αριαδνη στη Χιο-Μυτιληνη Αυτο στα πλαισια ποιας..συγχωνευσης θα γινει?Και οι 2 εταιρειες ταυτοχρονα θα αλλαξουν πλοια κα θα βαλουν μαλιστα κατα πολυ μεγαλυτερα απο τα υπαρχοντα? Edited August 14, 2013 by MILTIADIS Link to comment Share on other sites More sharing options...
Recommended Posts
Create an account or sign in to comment
You need to be a member in order to leave a comment
Create an account
Sign up for a new account in our community. It's easy!
Register a new accountSign in
Already have an account? Sign in here.
Sign In Now