Jump to content
Shipfriends

Κρήτη ΙΙ (ΙΜΟ 7814058)


Recommended Posts

για να το πιασουμε στο στομα μας κουνηθηκε :D

20.00 εβγαινε αργα αργα απο βορεια και εστριψε αριστερα για το νεο λιμανι.

απο οτι ειδα εκ των υστερων στο openseas το εχει να αναχωρει αποψε. εχουν ομως και τον σοφοκλη stand by, in case of contingency B)

Link to comment
Share on other sites

  • Replies 595
  • Created
  • Last Reply

Top Posters In This Topic

Top Posters In This Topic

Posted Images

Την πρωτη μερα που ειχε ερθει Πατρα μετα το''γνωστο προβλημα''παρατηρησα στη δεξια μερια μεταξυ φουγαρου και πρυμνης σημαδια(μαυριλα)σαν να ειχε ξεσπασει-μικρης εκτασης-φωτια.Ενδεχομενως καποιο σοβαρο οπως φανηκε βραχυκυκλωμα να φταει για οτι τραβαει ο βαπορ.

Link to comment
Share on other sites

Μιας και επανήλθε, μπορούμε να πούμε τώρα ότι στο πλοίο βρισκόταν επιθεωρητής (όπως είπε ο Nils) και για αυτό ήταν και stand by ο σοφοκλής. Το σημάδι Μίλτο στα δεξιά δεν εγκυμονούσε κανέναν κίνδυνο και καμμία σοβαρή ζημιά στο πλοίο...

Link to comment
Share on other sites

Πολύ ίντριγκα βρε παιδί μου. Και τι ήταν αυτές οι "απαιτήσεις" που διαφέρουν τόσο πολύ από αυτές που ισχύουν στο Αιγαίο? Από την άλλη, ως αδαής, δε γνώριζα ότι οι επιθεωρήσεις γίνονται με αυτό τον τρόπο. Αν ήταν από ελληνικές αρχές θα τις περίμενα στον Πειραιά, αν από Ιταλικές στο αντίστοιχο ιταλικό λιμάνι. Ή ηταν ο νηογνόμωνας?

Link to comment
Share on other sites

Μπορεί όταν έκανε το πρώτο δρομολόγιο να πηρέ παρατηρήσεις από επιθεωρητές στο λιμάνι της Βενετίας και ήρθε στη Πάτρα για να τις αποκαταστήσει

Την πρωτη μερα που ειχε ερθει Πατρα μετα το''γνωστο προβλημα''παρατηρησα στη δεξια μερια μεταξυ φουγαρου και πρυμνης σημαδια(μαυριλα)σαν να ειχε ξεσπασει-μικρης εκτασης-φωτια.Ενδεχομενως καποιο σοβαρο οπως φανηκε βραχυκυκλωμα να φταει για οτι τραβαει ο βαπορ.
Το σημάδι Μίλτο στα δεξιά δεν εγκυμονούσε κανέναν κίνδυνο και καμμία σοβαρή ζημιά στο πλοίο...

Εάν κατάλαβα εννοείται για μια μαυρίλα που υπήρχε στο εξαεριστικο του βόθρου, εάν δεν έχω μπερδέψει κάτι στα σχέδια του πλοίου. Τι βραχυκύκλωμα μπορεί να έπαθε στο εξαερίστικο???

Link to comment
Share on other sites

Δεν ξερω αν ηταν το εξαεριστικο του βοθρου η' του..νιπτηρα αυτο που ειδα παντως ηταν εμφανεστατη μια μεγαλη μαυρη σταμπα που εμοιαζε να εχει προκληθει απο φωτια στην πρυμνη διπλα στο ονομα του πλοιου..απο κει και περα,αφου δεν ηταν αυτος ο λογος που το κρατησε τοσες μερες δεμενο δεν νομιζω οτι εχει καποιο νοημα να το ψαχνουμε περισσοτερο.

Link to comment
Share on other sites

οι ιταλικες αρχες απαιτουσαν περισσοτερα απο το πλοιο γι αυτο και εμεινε τοσο καιρο εκτος δρομολογιων....επρεπε να εναρμονιστει σε αρκετες απαιτησεις της γραμμης

19 παρατηρήσεις, εκ των οποίων κάποιες πολύ σοβαρές, δεν είναι και λίγο B) Να αναφέρουμε ότι το port state control στην Βενετία, άλλαξε κεφαλή και είναι πλέον πολύ σοβαρές οι επιθεωρήσεις τους. Κοιτάνε και το πιο ασήμαντο-κατ'εμάς

Link to comment
Share on other sites

Η πλακα ειναι οτι οι παλιοι, μιλαμε για Ιονιο μερια θυμουνται τα Κρητη που ταξιδευαν τοτε. Και λενε ακομη σημερα > Ακομη αυτα τα πλοια ταξιδευουν εδω.... Που να ξεραν... Απλα κανουμε συνοχμενα βηματα προς τα πισω...

Link to comment
Share on other sites

Μια χαρα πλοια ειναι.Απλως καναμε τεραστιο βημα μπροστα ενω δεν το αξιζαμε.Για πολλους θα ηταν ονειρο να εχουν στο νησι τους ενα Κρητη.Μαλλον καλομαθαμε.

Link to comment
Share on other sites

  • 7 months later...

πρωινα Βενετσιανικα νεα...

αροδο εξω απο το μεγαλο καναλι παραμενει το πλοιο λογω ισχυρων ανεμων στην περιοχη.

πιθανον να χαθει το δρομολογιο της Τεταρτης απο Πατρα.

Link to comment
Share on other sites

  • 3 weeks later...
προσωπικα δεν θα μου εκανε εντυπωση αν ξαναβγει.

δεν ειναι εκπληξη ;). οι φθορες φαινεται απο κοντα, να ειναι λιγοτερες απο οτι φανταζομαστε ακουγοντας για τις ζημιες στα φορτηγα.

Edited by proud_ionian
Link to comment
Share on other sites

Αυτο το''δεν ειναι ιδιαιτερα ηλικιωμενα''τι ακριβως σημαινει?Οπως λεμε''ολιγον εγκυος''? :D Πρεπει δηλαδη ενα πλοιο να φτασει 40 χρονων και να πρεπει να δενει με τη βοηθεια ρυμουλκων για να θεωρηθει''ηλικιωμενο''? ;) Σε λιγους μηνες τα πλοια αυτα(αν προλαβουν)κλεινουν τα 34 αγαπητοι φιλοι!!Και τα εχουν να κανουν ταξιδια 30+ ωρων Πατρα-Βενετια..Και δεν ειναι το σκαρι που μπορει να ειναι γερο,αλλα το ξενοδοχειακο το θεμα που εχει μεινει στα 80's οπως και σε πολλα αλλα πλοια της ΑΝΕΚ.Αλλα πειτε ενταξει,στο Πρεβελης και στο Λατω απο αναγκη μπαινουν οι περισσοτεροι στην Αδριατικη ομως που ειναι ολοι τουριστες??

Και πιστεψτε με το Coraggio ειναι απο καθε αποψη πιο οικονομικο απο τα Κρητη.

Edited by MILTIADIS
Link to comment
Share on other sites

Δεν είναι και τόσο χάλια μέσα εξάλλου πια δεκαετία του 80 το 1996 μετασκευάστηκαν και ανακαινίστηκαν.Οι λίγοι κοινόχρηστοι χώροι για ένα τόσο μεγάλο ταξίδι για μένα είναι ένα μειονέκτημα αλλά με την επιβατική κίνηση που έχει η γραμμή εκτός του καλοκαιριού μια χαρά είναι.

Link to comment
Share on other sites

Πέραν της αίθουσας της οικονομικής θέσης (τα λεγόμενα "αεροπορικά") τα οποία πράγματι έχριζαν κάποιας περαιτέρω βελτίωσης, τα πλοία αυτά απ' ότι θυμάμαι από τη γραμμή του Ηρακλείου είχαν πολύ καλούς, αξιοπρεπέστατους και περιποιημένους εσωτερικούς χώρους. Δε νομίζω ότι οι εσωτερικοί χώροι τους έχουν να ζηλέψουν τίποτα από το Τσάμπιον που βάλανε τώρα "κάτω" το οποίο είναι και αυτό αρκετά λιτό σε σχέση με παλάτια και Σούπερφαστ. Ειδικά τώρα που η ΑΝΕΚ παίζει μόνη της στη γραμμή της Βενετίας είναι καλή επιλογή και μάλλον αντικατέστησαν τα Όρη - Σοφοκλής λόγω κατανάλωσης. Τώρα εξωτερικά το μπαρ είναι και αυτό αξιοπρεπέστατο. Όσο για την πισίνα... αυτός ο εξαεριστήρας - πύργος ελέγχου δίπλα τα λέει όλα :P:D.

Link to comment
Share on other sites

Τα Κρητη μετασκευαστηκαν το 96 και το εσωτερικο τους ειναι αρκετα καλο.Οπως αναφερθηκε πιο πανω μονο τα αεροπορικα καθισματα δειχνουν οτι ειναι παλιο το βαπορι.Οι λειποι χωροι ικανοποιουν ακομη τα γουστα ενος επιβατη.Οποιος εχει ταξιδεψει με ενα Κρητη καταλαβαινει.Εσωτερικα ειναι παλατια συγκρινοντας με κατι αλλα βαπορια του Αιγαιου.Οπως και ο Πρεβελης η το Ιεραπετρα εσωτερικα ειναι πολυ ανωτερα απο κατι αλλα.Ας μη τα παραλεμε λοιπον.Τα Κρητη ειναι τα ιδανικοτερα βαπορια για τη γραμμη της Βενετιας και κανουν και για αλλες γραμμες.Πιστευω δε θα διαλυθει κανενα κοντρα σε αυτους που θελουν να διαλυθουν.Το ενα θα μεινει στη Βενετια και το αλλο θα ναυλωθει στην Ανατολικη Μεσογειο.Ο χρονος θα δειξει...

Link to comment
Share on other sites

Create an account or sign in to comment

You need to be a member in order to leave a comment

Create an account

Sign up for a new account in our community. It's easy!

Register a new account

Sign in

Already have an account? Sign in here.

Sign In Now

×
×
  • Create New...