margaritis24 Posted February 21 Share Posted February 21 Ελα ντε,σαν την Minoan flying dolphin πριν 25 χρονια 1 εταιρεια με 3 μικρες Link to comment Share on other sites More sharing options...
proud_ionian Posted April 15 Author Share Posted April 15 On 12/22/2023 at 7:10 AM, proud_ionian said: Το ζουμί το άφησε για το τέλος. Τα νέα ferries που θα παραγγελθούν στο άμεσο μέλλον, δεν θα είναι αδερφά των νεότευκτων (star class) της Finnlines, αλλά θα είναι σχεδιασμένα με βάση τις προδιαγραφές των γραμμών που δραστηριοποιείται ο όμιλος στη Μεσόγειο (περιλαμβανομένων Brindisi & Ηρακλείου ). Πριν υπογράψει, περιμένει να υπάρξει πρόοδος στο μέτωπο της μείωσης της κατανάλωσης και των εκπεμπόμενων ρύπων. On 1/18/2024 at 1:52 PM, GeorgePag said: Νεότευκτο πλοίο για τον όμιλο Grimaldi που προορίζεται για τις Μινωϊκες ! Άμεση εξέλιξη σε απάντηση της χθεσινής ανακοίνωσης της Minoan που έκανε λόγο για ανανέωση του στόλου της. Σίγουρα θα έχει ενδιαφέρον.. Εντός του επόμενου τριμήνου η παραγγελία. Link to comment Share on other sites More sharing options...
Nick the Greek Posted April 15 Share Posted April 15 Λογικό μου ακούγεται να κάνουν την παραγγελία σχετικά σύντομα υπό την έννοια ότι δεν έχει να περιμένει και κάτι από τις ελληνικές αρχές όσον αφορά τις υποδομές για εφοδιασμό με καύσιμα άλλων τύπων. Ακόμα ψαχνόμαστε για το LNG που είναι σχετικά απλό, οτιδήποτε άλλο ακόμη παραπέμπεται σε πολύ μελλοντικό χρόνο. Οπότε δεν μπορείς να περιμένεις τις αρχές. Προσωπικά θεωρώ πάντως σίγουρο πως τα πλοία θα έχουν συμβατικό καύσιμο και θα είναι -σε απροσδιόριστο βαθμό- έτοιμα(-ready) για μελλοντική κατανάλωση διαφορετικού τύπου καυσίμου. Link to comment Share on other sites More sharing options...
LoveBoat Posted April 15 Share Posted April 15 Καλώς να έρθουν τα πλοία, πλήρωμα που θα βρουν ετσι όπως πάνε..... Link to comment Share on other sites More sharing options...
MILTIADIS Posted April 15 Share Posted April 15 26 minutes ago, Nick the Greek said: Προσωπικά θεωρώ πάντως σίγουρο πως τα πλοία θα έχουν συμβατικό καύσιμο και θα είναι -σε απροσδιόριστο βαθμό- έτοιμα(-ready) για μελλοντική κατανάλωση διαφορετικού τύπου καυσίμου. Λογικα πιστευω κι εγω οτι θα ειναι υβριδικης τεχνολογιας οπως τα Finnsirius/Finncanopus και τα ECO και θα στοιχηματιζα αμμωνια ready. Link to comment Share on other sites More sharing options...
proud_ionian Posted April 15 Author Share Posted April 15 Δικό του λιμάνι είναι το Ηράκλειο, μπορεί να φτιάξει ο ίδιος ότι εγκατάσταση χρειάζεται Κρίνοντας και από όσα είχε πει στη συνέντευξη του Δεκεμβρίου, δεν μπορώ να φανταστώ ότι θα φτιάξει κάτι τελείως συμβατικό και σε πέντε χρόνια να τρέχει και να μην φτάνει. Δεν είναι δα και ο Προκοπίου. Link to comment Share on other sites More sharing options...
Nick the Greek Posted April 15 Share Posted April 15 Δε νομίζω πως είναι τόσο απλό, ειδικά αν όπως είπε και ο Μιλτιάδης το εναλλακτικό καύσιμο είναι η αμμωνία που είναι εξαιρετικά επικίνδυνη. Θα μου πείς βέβαια, στην Ελλάδα ζούμε, με βενζινάδικα στις πυλωτές πολυκατοικιών και "πάμε κι όπου βγεί". Στην αμμωνία θα κολλήσουμε? Link to comment Share on other sites More sharing options...
Petros P Posted Saturday at 11:44 AM Share Posted Saturday at 11:44 AM (edited) Μάλλον μέσα στο Μάιο θα γίνει η παρουσίαση κανω quote/unquote αυτό που αναφέρεται στο theferryforums Super interesting! According to RoPax magazin, the newbuild programme will be presented next month and it hints that it includes ships for Finnlines’ Germany-Finland service. Will be cool to see the programme! I quote the magazine: Grimaldi Group will present in the next month its new RoPax newbuilding program. This funnel type is the new Star between Sweden and Finland and in some years it could be also a Star between Finland and Germany. Grimaldi will be the first leader in RoRo and RoPax zero emission operation by using green fuels. At 21. of May we will publish the full story and a deep dive into the Super Star vessel operation! Edited Saturday at 11:45 AM by Petros P Link to comment Share on other sites More sharing options...
Strofalos Posted Saturday at 11:52 AM Share Posted Saturday at 11:52 AM Μια κόπια των ECO μου μυρίζει αλλά με εκτεταμένο κομοδέσιο και ένα γκαράζ λιγότερο. Για να δούμε τι έκτρωμα θα αντικρίσουμε πάλι... Link to comment Share on other sites More sharing options...
MILTIADIS Posted Saturday at 12:21 PM Share Posted Saturday at 12:21 PM Καμια σχεση ομως. Link to comment Share on other sites More sharing options...
proud_ionian Posted Saturday at 01:40 PM Author Share Posted Saturday at 01:40 PM Το shippax και το ferryforum δεν προσέθεσαν κάτι, σε όσα ήδη ξέρουμε από τη συνέντευξη του Dottore τον περασμένο Δεκέμβριο. Ήταν σαφής για τα πάντα. On 12/22/2023 at 7:10 AM, proud_ionian said: Το ζουμί το άφησε για το τέλος. Τα νέα ferries που θα παραγγελθούν στο άμεσο μέλλον, δεν θα είναι αδερφά των νεότευκτων (star class) της Finnlines, αλλά θα είναι σχεδιασμένα με βάση τις προδιαγραφές των γραμμών που δραστηριοποιείται ο όμιλος στη Μεσόγειο (περιλαμβανομένων Brindisi & Ηρακλείου ). Πριν υπογράψει, περιμένει να υπάρξει πρόοδος στο μέτωπο της μείωσης της κατανάλωσης και των εκπεμπόμενων ρύπων. On 4/15/2024 at 5:05 PM, proud_ionian said: Εντός του επόμενου τριμήνου η παραγγελία. Link to comment Share on other sites More sharing options...
Petros P Posted Saturday at 01:50 PM Share Posted Saturday at 01:50 PM Άλλο το άσαφες επομενο τρίμηνο,άλλο ο Μάιος φίλτατε περήφανε 😛 Link to comment Share on other sites More sharing options...
Recommended Posts
Create an account or sign in to comment
You need to be a member in order to leave a comment
Create an account
Sign up for a new account in our community. It's easy!
Register a new accountSign in
Already have an account? Sign in here.
Sign In Now