Stefanos Posted July 4, 2006 Share Posted July 4, 2006 Το οτι το καραβι δεν θα ταξιδεψει μονο τυχαιο δεν ειναι.Κατι με κανει να πιστευω πως και τα τρια πλοια εχουν σοβαρο προβλημα αλλιως ποιος ο λογος για να αλλαξουν οι μηχανες του Κεντερη Link to comment Share on other sites More sharing options...
Panagia Ekatontapiliani Posted July 4, 2006 Share Posted July 4, 2006 Έχει κάποιο σοβαρό πρόβλημα το Αίολος Εξπρές ΙΙ, που δε σχετίζεται με τη μηχανή!! Αλλά το μυστικό είναι κάτω από τη θάλασσα!! Link to comment Share on other sites More sharing options...
coyote Posted July 4, 2006 Share Posted July 4, 2006 εχεις δικιο φιλε Παναγια, απο το πλοιο λειπει το t-foil το οποιο χαθηκε εν'πλω!!!!. Βεβαια δεν ξερω αν τελικα ο λογος που δεν θα ταξιδεψει ειναι αυτος, αφου και περυσι ηταν γνωστο το προβλημα αλλα το πλοιο εκανε καποια δρομολογια τον Απριλιο και το Μαιο. Link to comment Share on other sites More sharing options...
giorgosz Posted July 4, 2006 Share Posted July 4, 2006 Το t-foil τι χρησιμότητα έχει? Είναι για τη σταθερότητα στην πλεύση? Link to comment Share on other sites More sharing options...
coyote Posted July 6, 2006 Share Posted July 6, 2006 ειναι σαν ενα μεγαλο και βαρυ φτερο προς την πλωρη και βοηθαει στην σωστη πλευση λογω της μεγαλης ταχυτητας που αναπτυσσουν αυτα τα σκαφη και που στην πλειοψηφια τους ειναι ελαφρια. Link to comment Share on other sites More sharing options...
Neptune Posted July 6, 2006 Share Posted July 6, 2006 Και για να εχουμε μια εικονα για να αντικατασταθει θελει 1,5-2 εκατομυριακια ευρω. Μονο Link to comment Share on other sites More sharing options...
giorgosz Posted July 6, 2006 Share Posted July 6, 2006 Δηλαδή χωρίς αυτό δε λειτουργεί έτσι? Μα καλά, πώς χάθηκε? Κατασκευαστικό λάθος? Link to comment Share on other sites More sharing options...
coyote Posted July 6, 2006 Share Posted July 6, 2006 δυο εκδοχες ακουστηκαν, η μια ελεγε οτι το πλοιο βρηκε σε απο κατω σε λιμανι κυκλαδων και καποια στιγμη εν πλω χαθηκε καθως ειχε χαλαρωσει απο την βαση του και η αλλη λεει οτι με το vibration του πλοιου χαλαρωσαν τα παξιμαδια που το συγκαρατουσαν και χαθηκε εν πλω δηλαδη οτι ηταν κατασκευαστικη αστοχια. Link to comment Share on other sites More sharing options...
Panagia Ekatontapiliani Posted July 6, 2006 Share Posted July 6, 2006 Να χαλαρώσουν τα παξιμάδια δεν είναι κατασκευαστική αστοχία!! Κάθε χρόνο πρέπει να ελέγχονται είναι σφιγμένα σωστά!! Link to comment Share on other sites More sharing options...
Neptune Posted July 6, 2006 Share Posted July 6, 2006 Αυτο ειναι αδυνατο γιατι ειναι ασφαλισμενα μεταξυ τους σαν τα παξιμαδια που κρατανε τα πτερυγια της προπελας. Οποτε λιγο δυσκολο να χαλαρωσανε οτι και να εγινε. Μαλλον κατι αλλο εχει παιχτει. Link to comment Share on other sites More sharing options...
pie Posted July 6, 2006 Share Posted July 6, 2006 Δε γίνεται ακόμα και αυτό να το ρίξουμε σε κατασκευαστικό λάθος! Ήμαρτον...κάτι σωστό κάνανε οι άνθρωποι?? Link to comment Share on other sites More sharing options...
Neptune Posted July 6, 2006 Share Posted July 6, 2006 Αυτο ηταν μαλλον ανθρωπινο λαθος. Το χασανε εν πλω καπου αναμεσα Τζια και Μακρονησο περυσι οταν κανανε Συρο Τηνο Μυκονο πριν δεσει. Ακουσα οτι ειχε προηγηθει τετ α τετ με τη μια αγκυρα του πλοιου πριν το συμβαν χωρις ομως να ειμαι παρον. Ωστοσο το εχω μαθει απο εγκυρη πηγη. Φυσικα και μπορει να ταξιδεψει χωρις αυτο απλα αμα εχει κανενα εφταρακι θα το καταλαβουν περισσοτερο οσοι ειναι μεσα. Αυτα για το T-Foil. Link to comment Share on other sites More sharing options...
Panagia Ekatontapiliani Posted September 20, 2006 Share Posted September 20, 2006 Σε αντίθεση με τον Αίολο Εξπρές, το Αίολος Εξπρές ΙΙ θα αλλάξει τα τρία block της μηχανής, του χρόνου το χειμώνα. Link to comment Share on other sites More sharing options...
giorgosz Posted September 20, 2006 Share Posted September 20, 2006 Δηλαδή δεν θα ταξιδέψει ούτε το καλοκαίρι του 2007? Ωραία τα block της μηχανής θα αλλαχθούν...το θέμα με το t-foil που συζητάγαμε ? Θα μπει νέο t-foil ή περιμένουν πρώτα τις μηχανές και βλέπουμε? Link to comment Share on other sites More sharing options...
Panagia Ekatontapiliani Posted September 20, 2006 Share Posted September 20, 2006 Προς το παρόν λένε ότι θα ταξιδέψει με τις ίδιες μηχανές, αλλά μπορεί και να μην ξεκινήσει, μέχρι την άνοιξη, μπορεί να αλλάξουν τα δεδομένα. Όσο για το T-Foil θα πρέπει να μπει, γιατί αλλιώς το πλοίο θα ταλαιπωρείτε στο ταξίδι αλλά θα του μειώσει και τη ταχύτητα. Τώρα ποτέ θα το βάλουν ακόμα δε γνωρίζω?? Link to comment Share on other sites More sharing options...
Nick the Greek Posted September 20, 2006 Share Posted September 20, 2006 Χαλαρωστε παιδια, μιλαμε χωρις βαση υπο την εννοια οτι αν η ΝΕΛ εξαγορασει την HSW τοτε ειναι παααρα πολλα τα ταχυπλοα. Link to comment Share on other sites More sharing options...
Panagia Ekatontapiliani Posted October 20, 2006 Share Posted October 20, 2006 Τις τελευταίες ημέρες βλέπω κινητικότητα στον Αίολο Εξπρές ΙΙ. Link to comment Share on other sites More sharing options...
Panagia Ekatontapiliani Posted November 17, 2006 Share Posted November 17, 2006 Όσο για το T-Foil θα πρέπει να μπει, γιατί αλλιώς το πλοίο θα ταλαιπωρείτε στο ταξίδι αλλά θα του μειώσει και τη ταχύτητα. Τώρα ποτέ θα το βάλουν ακόμα δε γνωρίζω?? Από ότι μαθαίνω η ΝΕΛ-Β. Διαχειριστική έχει δώσει παραγγελία για νέο T-Foil. Link to comment Share on other sites More sharing options...
Neptune Posted November 17, 2006 Share Posted November 17, 2006 Δηλαδη ψιλοσιγουρευεται η δρομολογηση του φετος? Γιατι και περυσι τετοια εποχη ητανε σιγουρη εστω και χωρις T-Foil Link to comment Share on other sites More sharing options...
Stefanos Posted January 31, 2007 Share Posted January 31, 2007 Τι γίνεται με τις μηχανές του πλοίου θα προλάβουν να επισκευαστούν μεχρι το καλοκαίρι η μήπως δεν θα αλλαχτούν και δεν θα ταξιδέψει ούτε φέτος όπως έχει λεχθεί.Κρίμα όμως γιατί όσο περνάει ο καιρός και μένει έτσι τόσο πιο χάλια γίνεται με το παροπλισμό και καμία ώρα θα σκουριασει ολόκληρο και δεν θα το πάρουμε χαμπάρι Link to comment Share on other sites More sharing options...
Panagia Ekatontapiliani Posted January 31, 2007 Share Posted January 31, 2007 Οι μηχανές σίγουρα δε θα αλλαχθούν φέτος όπως έχω ήδη προαναφέρει. Στο πλοίο έχουν γίνει κάποιοι έλεγχοι-επιθεωρήσεις από τεχνικούς της Pielstick. Το πλοίο έχει κάνει ένα δοκιμαστικό ταξίδι πριν λιγο καιρό. Με το όσα γνωρίζω το πλοίο θα δρομολογηθεί το καλοκαίρι. Link to comment Share on other sites More sharing options...
gpap2006 Posted March 1, 2007 Share Posted March 1, 2007 Η ΝΕΛ λεει πως απο 1 ΙΟΥΝΙΟΥ θα πηγαινει Πειραια-Παρο-Ναξο. Τελικα οι μηχανες δε θα αλλαχθουν? Με το Τ-Foil τί εγινε? Επισης να προσθεσουμε πως αν η ΝΕΛ θελει να το κανει ανταγωνιστικο ωστε να μπορει να ανταγωνιστει ΧΑΙΣΠΙΝΤ και ΜΠΛΕ ΑΣΤΕΡΙΑ σε ΠΑΡΟ και Ναξο πρεπει να το πηγαινει τουλαχιστον με 32 μιλια. Δηλαδη παρο σε 3.10' και Ναξο σε περίπου 4 ωρες. Διαφορετικα αν κανει Παρο περιπου 3,5-4 ωρες γιατι να μην παρω το ΜΠΛΟΥ ΣΤΑΡ που με λιγο φθηνοτερο εισιτηριο παει Παρο σε 4.15' ? Link to comment Share on other sites More sharing options...
Panagia Ekatontapiliani Posted March 1, 2007 Share Posted March 1, 2007 Για τον Αίολος Εξπρές ΙΙ δε ξερώ με τι ταχύτητα θα το ταξιδεύουν, αλλά τον Αίολο Εξπρές τον έχουν υπολογίσει στα 32-33 μιλιά. Όσο για τις μηχανές το έχω πει άλλες δυο φορές. ΔΕ ΘΑ ΑΛΛΑΧΘΟΥΝ ΦΕΤΟΣ Υ.Γ Γιατί μετονομάστηκε το θέμα σε Αίολος Κεντερης ΙΙ?? Στο site της ΝΕΛ ήδη τα έχουν μετονομάσει αλλά στη πραγματικότητα ακόμα λέγεται ΑΙΟΛΟΣ ΕΞΠΡΕΣ ΙΙ Link to comment Share on other sites More sharing options...
polman Posted March 1, 2007 Share Posted March 1, 2007 Δεν λέγετε Αίολος Εξπρές ΙΙ. Στα νηολόγια της Μυτιλήνης έχει γίνει η αλλαγή πλήρως και είναι πλέον ως Αίολος Κεντέρης 2. Τώρα μπορεί να μην το έχουν κάνει στο πλοίο πάνω αλλά σύντομα θα γίνει και αυτό. Link to comment Share on other sites More sharing options...
Neptune Posted March 14, 2007 Share Posted March 14, 2007 Αρχες Μαιου απ οτι φαινεται θα ξεκινησει το Αιολος Κεντερης ΙΙ τα δρομολογια του για Παρο-Ναξο. Θα αλλαξει θεσεις στο Περαμα με το Αιολος Κεντερης Ι που θα ερθει Πειραια για να φτιαξει και τις ζημιες στην πρυμη του θα δεξαμενιστει (μαλλον Ελευσινα αφου μονο εκει υπαρχουν οι καταλληλες υποδομες) και θα ξεκινησει. Πλοιαρχος ο Γιαννης Σκλαβουνος και Α μηχανικος ο Δημητρης Βαλμας που ηταν και σε ολη τη διαρκεια της επισκευης φετος το χειμωνα. Link to comment Share on other sites More sharing options...
Recommended Posts
Create an account or sign in to comment
You need to be a member in order to leave a comment
Create an account
Sign up for a new account in our community. It's easy!
Register a new accountSign in
Already have an account? Sign in here.
Sign In Now