Jump to content
Shipfriends

Search the Community

Showing results for tags 'tunisia'.

  • Search By Tags

    Type tags separated by commas.
  • Search By Author

Content Type


Forums

  • Γενικά Θέματα Θάλασσας και Ναυτιλίας
    • Ξύλινα Τείχη
    • Τεχνικά, Θεσμικά και Θέματα Κανονισμών και Συμμόρφωσης
    • Πληρώματα
    • Ναυτικά Ατυχήματα
    • Λιμάνια και ρότες
    • Λοιπά Ναυτιλιακά
  • Ποντοπόρος Ναυτιλία
    • Ποντοπόρα Πλοία
    • Εταιρείες Ποντοπόρου
    • Ποντοπόρος για όλους
  • Κρουαζιέρα, Kρουαζιερόπλοια και Eπιβατηγά σκαριά
    • Εταιρείες Κρουαζιέρας
    • Κρουαζιερόπλοια
    • Κρουαζιέρα Γενικώς
    • Βασιλικές και άλλες διάσημες Θαλαμηγοί
  • Ακτοπλοΐα
    • Εταιρείες και πλοιοκτήτες
    • Δρομολόγια και γραμμές
    • Πλοία
    • Λοιπά θέματα ακτοπλοΐας
  • Ιστορίες με Πλοία και Πλοία με Ιστορία
    • Ιστορικά Quiz
    • Η Ιστορία δεν είναι μόνο quiz
    • Απώλειες της Ελληνικής Ναυτιλίας κατά τον Β' Παγκόσμιο Πόλεμο
  • Πρώτη Σελίδα
    • Ναυτιλιακά Νέα
    • Τα νέα του shipfriends.gr
    • News in English
    • Eκδηλώσεις & Γεγονότα

Calendars

There are no results to display.


Find results in...

Find results that contain...


Date Created

  • Start

    End


Last Updated

  • Start

    End


Filter by number of...

Joined

  • Start

    End


Group


AIM


MSN


Website URL


ICQ


Yahoo


Jabber


Skype


Location


Interests


Biography


Location


Interests


Occupation

Found 13 results

  1. Νομιζω η πλωρη του ΔΗΛΟΣ αρεσε και θα χρησιμοποιηθει και στο newbuilding της COTUNAV(παραδοση το 2012 απο τα DSME) ____________________________ (2012, launched as Hannibal)
  2. Συμφωνα με το ferries of southern europe (και γαλλοφωνο αρθρο που επικαλουνται), η COTUNAV, σκεφτεται να αγορασει ferry δυναμικοτητας 3000 επιβατων, γιατι το κοστος ναυλωσης καθε χρονο extra βαποριου (βενιζελε μου σωτηρα της πατριδας) ειναι υψηλο. συμφωνα με τους φιλους του FOSE, El.Venizelos & Silja Europa ειναι τα υποψηφια.
  3. Και πάλι στο ίδιο μοτίβο, είναι αξιοσημείωτο να δούμε τον ανταγωνισμό στη Δυτική Μεσόγειο που θυμίζει ελληνικές σκηνές και πρακτικές. Ένα ακόμα παράδειγμα, οι γραμμές της Τυνησίας. Νωρίτερα σήμερα(1220 τοπική), το Αριάδνη με τα χρώματα της GNV(προερχόμενο από Civitavecchia, το λιμάνι της Ρώμης δηλαδή) απέπλευσε από το Palermo για την Τύνιδα όπου και δίνει άφιξη στις 1900 τοπική απόψε. Περίπου 1.5 ώρα αργότερα, το Catania της Grimaldi Lines(προερχόμενο από το Salerno, έξω από τη Napoli) απέπλευσε επίσης από το Palermo, μαντέψτε, για την Τύνιδα. Αυτό με ώρα άφιξης 2130 τοπική. Δύο μεγάλα πλοία, μέσα σε 2 ώρες επί της ουσίας. Ραφήνα γίναμε, Ραφήνα! Ελπίζω να το επιτρέψει ο χρόνος και να γίνει μια πιο αναλυτική παρουσίαση των γραμμών.
  4. Ξεκίνησε η κατασκευή του Πρωτοπόρος ΧΙ στο ναυπηγείο Κουρή στην Αμαλιάπολη.
  5. ΕΙΚΟΣΤΗ ΠΡΩΤΗ ΙΣΤΟΡΙΑ. Λιγα χρονια πριν το τελος του 20αιωνα σε μια οχι και τοσο μακρυνη γωνια της γης ενα επιβατηγο πλοιο χανεται με ελαχιστο αριθμο θυματων. Το πλοιο αυτο ειχε γινει νωριτερα γνωστο απο ενα αλλο ατυχες γεγονος που ειχε παλι στοιχισει ανθρωπινη ζωη Εφερε το ονομα δημοσιου προσωπου, ενω η δραστηριοτητα του στο τελος του βιου του ηταν τελειως διαφορετικη απο αυτη για την οποια προοριζοταν αρχικα. α) για ποιο πλοιο προκειται; β) πως εγινε γνωστο; γ) πως χαθηκε; δ) σε ποιον οφειλει το ονομα του ε) πως ξεκινησε το βιο του και για που προοριζοταν; ς') ποσα ηταν τα θυματα στα δυο γεγονοτα;
  6. Ας δούμε τη πρόοδο της κατασκευής του νέου αμφιπλωρου του Βασιλειάδη, το Θεολόγος Β την 01/08/15 και στις 10/10/15, που κατασκευάζεται στο ναυπηγείο του Παναγιωτακη.
  7. .voyager

    Carthage

    Maneuvering at the port of Genoa

    © .voyager

  8. .voyager

    Carthage

    Maneuvering at the port of Genoa

    © .voyager

  9. Στην λίστα με τις παντόφλες που έχουν κατασκευαστεί στην χώρα μας και δουλεύουν στο εξωτερικό, και την οποία βέβαια (για να μην ξεχνιόμαστε) έφτιαξε και μας παρέθεσε ο φίλος enas chiotis, στο νούμερο 012 έχουμε την παντόφλα Άγιος Ανδρέας. Πλοίο βέβαια κατασκευασμένο και αυτό στην Ελλάδα το 1994, που δούλεψε πολύ λίγο στην χώρα μας (στην γραμμή του Αργοσαρωνικού) μέχρι και το 1996, μιας και σύμφωνα με το equasis, από την 1-1-1997 πουλήθηκε σε εταιρεία με έδρα το Σφαξ της Τυνησίας, μετονομάστηκε σε Hached και ύψωσε την Τυνησιακή σημαία. To πλοίο μέχρι και σήμερα εκτελεί δρομολόγια από το Sfax προς το νησί Kerkennah, αλλά από ότι θα παρατηρήσετε και εσείς στις παρακάτω (σε διαφορετικές χρονολογίες) φωτό, έχει αλλάξει όνομα (δεν υπάρχει σχετική ενημέρωση στο equasis). Mιας και τα ...αραβικά μου είναι κάπως φτωχά, θα προσπαθήσω να βρώ κάποια απάντηση σχετικά με την νέα του ονομασία. 2006 2007 2007 2008 Πηγή φωτό : Flickr
  10. Το 33χρονο Habib της "Tunisia", εκναυλώτριας του "Ελ. Βενιζέλος", σε μερικές φωτογραφίες από Μασσαλία, προσσεγίζοντας τη νότια είσοδο, μπαίνοντας στο λιμάνι και μανουβράροντας για να δέσει στη θέση του.
  11. Nick the Greek

    Tanit funnel

    Η τσιμινιερα του TANIT

    © nick the greek

  12. Nick the Greek

    Tanit

    8 Ιουνιου 2013 στη Γενοβα

    © nick the greek

  13. Nick the Greek

    Tanit

    8 Ιουνιου 2013 στη Γενοβα

    © nick the greek

×
×
  • Create New...