Jump to content
Shipfriends

Search the Community

Showing results for tags 'soultana'.

  • Search By Tags

    Type tags separated by commas.
  • Search By Author

Content Type


Forums

  • Γενικά Θέματα Θάλασσας και Ναυτιλίας
    • Ξύλινα Τείχη
    • Τεχνικά, Θεσμικά και Θέματα Κανονισμών και Συμμόρφωσης
    • Πληρώματα
    • Ναυτικά Ατυχήματα
    • Λιμάνια και ρότες
    • Λοιπά Ναυτιλιακά
  • Ποντοπόρος Ναυτιλία
    • Ποντοπόρα Πλοία
    • Εταιρείες Ποντοπόρου
    • Ποντοπόρος για όλους
  • Κρουαζιέρα, Kρουαζιερόπλοια και Eπιβατηγά σκαριά
    • Εταιρείες Κρουαζιέρας
    • Κρουαζιερόπλοια
    • Κρουαζιέρα Γενικώς
    • Βασιλικές και άλλες διάσημες Θαλαμηγοί
  • Ακτοπλοΐα
    • Εταιρείες και πλοιοκτήτες
    • Δρομολόγια και γραμμές
    • Πλοία
    • Λοιπά θέματα ακτοπλοΐας
  • Ιστορίες με Πλοία και Πλοία με Ιστορία
    • Ιστορικά Quiz
    • Η Ιστορία δεν είναι μόνο quiz
    • Απώλειες της Ελληνικής Ναυτιλίας κατά τον Β' Παγκόσμιο Πόλεμο
  • Πρώτη Σελίδα
    • Ναυτιλιακά Νέα
    • Τα νέα του shipfriends.gr
    • News in English
    • Eκδηλώσεις & Γεγονότα

Calendars

There are no results to display.


Find results in...

Find results that contain...


Date Created

  • Start

    End


Last Updated

  • Start

    End


Filter by number of...

Joined

  • Start

    End


Group


AIM


MSN


Website URL


ICQ


Yahoo


Jabber


Skype


Location


Interests


Biography


Location


Interests


Occupation

Found 1 result

  1. Ας δούμε και άλλο ένα πλοίο που μου κέντρισε το ενδιαφέρον στο βιβλίο του Γιάννη Χαλάτση . Πρόκειται για το επιβατηγό ατμόπλοιο «Σουλτάνα». Το πλοίο καταγράφεται και στο βιβλίο του Χρήστου Ντούνη «Τα ναυάγια στις Ελληνικές θάλασσες», τόμος Α’. Οι δύο πηγές αλληλοσυμπληρώνονται, καθώς ο μεν Γ.Χαλάτσης έχει στοιχεία από το νηολόγιο Πατρών, ο δε Χρ. Ντούνης από το νηολόγιο Πειραιά. Το σιδερένιο επιβατηγό ατμόπλοιο «Σουλτάνα», νηολόγιο Α’ κλάσης Πειραιώς 1121, ναυπηγήθηκε το 1898 στην Γλασκώβη. Είχε μήκος 28,20 μ. και πλάτος 4,30 μ. και με την παλινδρομική δικύλινδρη μηχανή των 90 ίππων ανέπτυσσε ταχύτητα 8 κόμβων. Το «Σουλτάνα» στο λιμάνι της Ναυπάκτου, γύρω στο 1930. (φωτογραφία από το βιβλίο του Γ. Χαλάτση) Το πλοίο, το 1918, αγοράσθηκε από τον Στ. Εμμανουηλίδη, πρόσφυγα από την Προύσα και κάτοικο Βόλου, αντί 12.000 τουρκικών λιρών. Σύμφωνα με τον Χρ. Ντούνη, το 1927 η κυριότητα του πλοίου μεταβιβάσθηκε στους Γ. Καρατζά και Κ. Μουσούρη…ενώ σύμφωνα με τον Γ. Χαλάτση το 1927 αγοράσθηκε από Ναυπακτίους πλοιοκτήτες, διαφορετικούς από τους Καρατζά και Μουσούρη. Το ένα βεβαίως δεν αποκλείει το άλλο. Ενδεχομένως, να υπήρξε και κάποια ενδιάμεση μεταβίβαση. Το πλοίο από το 1927 έως το 1937 (κατ’ ‘άλλη εκδοχή 1928-1934) δρομολογήθηκε στην γραμμή Ναυπάκτου-Πατρών, παραμένοντας στα χέρια Ναυπακτίων πλοιοκτητών, αν και σε αυτά τα χρόνια υπήρξαν αλλαγές στην πλοιοκτησία. Το 1934 πουλήθηκε στον Β. Νικολαράκο, κάτοικο Πειραιά. Από την θητεία του πλοίου στην γραμμή Ναυπάκτου-Πατρών, αξίζει να δούμε ένα ωραίο προεκλογικό ρεπορτάζ, στην εφημερίδα ΣΚΡΙΠ 8/8/1928 (σελ 3) με τίτλο «Η ΠΕΝΘΙΜΟΣ…ΥΠΟΔΟΧΗ ΤΟΥ κ. ΚΑΝΝΑΒΟΥ ΕΙΣ ΤΗΝ ΝΑΥΠΑΚΤΟΝ». Προφανώς, η εφημερίδα δεν διατηρούσε και τις καλύτερες των σχέσεων με τον πολιτευτή και πρώην υπουργό Ι. Κανναβό… Φάκελος αλληλογραφίας με την σφραγίδα του πλοίου και της εταιρείας του Ναυπάκτιου Γ. Τραγούδα. ( από το www.karamitsos.com ) Τελευταίοι συμπλοιοκτήτες, το 1941, εμφανίζονται οι Τεργιάζος και Λυκούδης. Από εδώ και πέρα, χάνονται τα ίχνη του πλοίου. Σύμφωνα με τον Χρ. Ντούνη: «Το πλοίο κατά την γερμανική εισβολή κατασχέθηκε από τους Γερμανούς και χρησιμοποιούταν από αυτούς, αλλά τα ίχνη του απωλέστηκαν κατά την διάρκεια της κατοχής. Με το δεδομένο αυτό και το ότι μέχρι σήμερα δεν έχει διαγραφεί από τα ελληνικά νηολόγια, η απώλειά του μπορεί να αποδοθεί σε πολεμική ενέργεια». Συνεπώς, όποιος μπορεί να μας πει κάτι για την τύχη του πλοίου…είναι ευπρόσδεκτος.
×
×
  • Create New...