Jump to content
Shipfriends

Search the Community

Showing results for tags 'silja scandinavia'.

  • Search By Tags

    Type tags separated by commas.
  • Search By Author

Content Type


Forums

  • Γενικά Θέματα Θάλασσας και Ναυτιλίας
    • Ξύλινα Τείχη
    • Τεχνικά, Θεσμικά και Θέματα Κανονισμών και Συμμόρφωσης
    • Πληρώματα
    • Ναυτικά Ατυχήματα
    • Λιμάνια και ρότες
    • Λοιπά Ναυτιλιακά
  • Ποντοπόρος Ναυτιλία
    • Ποντοπόρα Πλοία
    • Εταιρείες Ποντοπόρου
    • Ποντοπόρος για όλους
  • Κρουαζιέρα, Kρουαζιερόπλοια και Eπιβατηγά σκαριά
    • Εταιρείες Κρουαζιέρας
    • Κρουαζιερόπλοια
    • Κρουαζιέρα Γενικώς
    • Βασιλικές και άλλες διάσημες Θαλαμηγοί
  • Ακτοπλοΐα
    • Εταιρείες και πλοιοκτήτες
    • Δρομολόγια και γραμμές
    • Πλοία
    • Λοιπά θέματα ακτοπλοΐας
  • Ιστορίες με Πλοία και Πλοία με Ιστορία
    • Ιστορικά Quiz
    • Η Ιστορία δεν είναι μόνο quiz
    • Απώλειες της Ελληνικής Ναυτιλίας κατά τον Β' Παγκόσμιο Πόλεμο
  • Πρώτη Σελίδα
    • Ναυτιλιακά Νέα
    • Τα νέα του shipfriends.gr
    • News in English
    • Eκδηλώσεις & Γεγονότα

Calendars

There are no results to display.


Find results in...

Find results that contain...


Date Created

  • Start

    End


Last Updated

  • Start

    End


Filter by number of...

Joined

  • Start

    End


Group


AIM


MSN


Website URL


ICQ


Yahoo


Jabber


Skype


Location


Interests


Biography


Location


Interests


Occupation

Found 1 result

  1. Είσαι ΟΚ με το αδελφό Amorella που μάλλον θα διατίθεται σύντομα λόγω του νεότεκτου; Aν και μάλλον έχουν μεγάλο ξενοδοχειακό αυτά τα τέσσερα αδελφά για Αλβανία-Ιταλία, αλλά και άλλη φιλοσοφία... Eπ' ευκαιρία, να αναφέρουμε πως το Gabriella ήταν το πρώτο της σειράς αυτής που ναυπηγήθηκε στην Κροατία, το συγκεκριμένο ως Frans Suell το 1992 για την Euroway, ώστε να εξυπηρετήσει τη γραμμή Malmö-Lübeck, αναβαθμίζοντας τη γραμμή παρέχοντας και υπηρεσίες κρουαζιέρας. Το δεύτερο πλοίο που θα ονομαζόταν Frans Kockum καθυστερούσε ιδιαίτερα λόγω του πολέμου και η εταιρεία ακύρωσε την παραλαβή, με την DFDS να το παραλαμβάνει αργότερα (πρόκειται για το σημερινό Crown Seaways). Τα αποτελέσματα της δρομολόγησης του Frans Suell δεν ήταν ικανοποιητικά εξαρχής και τo 1993 η Euroway συνεργάζεται με τη Silja Line σε operation και marketing, αλλά αυτό δεν βελτιώνει τη μειωμένη επιβατική κίνηση. Το 1995 πια το πλοίο ναυλώνεται στη Silja και ονομάζεται Silja Scandinavia, μπαίνοντας στη γραμμή Turku-Stockholm. Το 1997 περνά στον βασικό ανταγωνιστή της Silja, τη Viking Line, παρά το γεγονός ότι η πρώτη επιθυμούσε -αλλά λόγω της οικονομικής της κατάστασης αδυνατούσε- να συνεχίσει τη ναύλωση ή να προχωρήσει σε αγορά του. Έκτοτε έχει εξυπηρετήσει όλες τις γραμμές της Viking, με βασική του τη Στοκχόλμη-Ώλαντ-Ελσίνκι (και προέκταση Τάλιν τα δύο τελευταία καλοκαίρια, όπως είδαμε). To πλοίο έχει ολική χωριτικότητα: 35,492 κόρων, μήκος 171.20, πλάτος 27.60 και βύθισμα 6.40 μέτρα, διαθέτει 12 καταστρώματα (τα 11 προσβάσιμα σε επιβάτες-καμπινούλες και κάτω από το γκαράζ) και είναι Ice class 1A Super, ενώ φιλοξενεί 2400 επιβάτες σε κρεβάτια...
×
×
  • Create New...