Jump to content
Shipfriends

Search the Community

Showing results for tags 'sea cloud'.

  • Search By Tags

    Type tags separated by commas.
  • Search By Author

Content Type


Forums

  • Γενικά Θέματα Θάλασσας και Ναυτιλίας
    • Ξύλινα Τείχη
    • Τεχνικά, Θεσμικά και Θέματα Κανονισμών και Συμμόρφωσης
    • Πληρώματα
    • Ναυτικά Ατυχήματα
    • Λιμάνια και ρότες
    • Λοιπά Ναυτιλιακά
  • Ποντοπόρος Ναυτιλία
    • Ποντοπόρα Πλοία
    • Εταιρείες Ποντοπόρου
    • Ποντοπόρος για όλους
  • Κρουαζιέρα, Kρουαζιερόπλοια και Eπιβατηγά σκαριά
    • Εταιρείες Κρουαζιέρας
    • Κρουαζιερόπλοια
    • Κρουαζιέρα Γενικώς
    • Βασιλικές και άλλες διάσημες Θαλαμηγοί
  • Ακτοπλοΐα
    • Εταιρείες και πλοιοκτήτες
    • Δρομολόγια και γραμμές
    • Πλοία
    • Λοιπά θέματα ακτοπλοΐας
  • Ιστορίες με Πλοία και Πλοία με Ιστορία
    • Ιστορικά Quiz
    • Η Ιστορία δεν είναι μόνο quiz
    • Απώλειες της Ελληνικής Ναυτιλίας κατά τον Β' Παγκόσμιο Πόλεμο
  • Πρώτη Σελίδα
    • Ναυτιλιακά Νέα
    • Τα νέα του shipfriends.gr
    • News in English
    • Eκδηλώσεις & Γεγονότα

Calendars

There are no results to display.


Find results in...

Find results that contain...


Date Created

  • Start

    End


Last Updated

  • Start

    End


Filter by number of...

Joined

  • Start

    End


Group


AIM


MSN


Website URL


ICQ


Yahoo


Jabber


Skype


Location


Interests


Biography


Location


Interests


Occupation

Found 7 results

  1. Ένα σκαρί του 1931 το οποίο αντέχει στο χρόνο και φυσικά τις 7 θάλασσες.. Μηκος 109,5 m Πλατος 15 m Βυθισμα: 5,13 m Μεγιστο υψος καταρτιου 54,20 m απο το καταστρωμα Συνολικο εμβαδων πανιων: 32,000 τετραγονικα ποδια 3.000 m² Πανια: 30 Μηχανες: 2 SKL πετρελαιομηχανες συνολο 3,000 HP Ταχυτητα: 10 κομβοι Range: 10,000 ναυτικα μιλια GRT: 2.532 Καμπινες: 32 Επιβατες: . 64 Πληρωμα:. 60 Δορ.συστηματα: SatcomB Νηολογιο/Σημαια: La Valletta/Malta ως Hussar II πηγη sea cloud.com Συμφωνα με τη wikipedia,Το Sea Cloud είναι ιστιοφόρο κρουαζιερόπλοιο της Sea Cloud Cruises . Αρχικά κατασκευάστηκε ως ιδιωτικό γιοτ με το ονομα Hussar II στο Κιελο της Γερμανίας για την E.F. Hutton Co., το 1935 πέρασε στην ιδιοκτησία του Joseph E. Davies , τοτε πρεσβη των ΗΠΑ στην ΕΣΣΔ.Βεβαια καθως φαινεται δεν εδωσε και κατι για να το αγορασει ,αφου το πλοιο ηρθε ως "μποναμας" λογω του γαμου του με την πρωην συζυγου του πρωτου ιδιοκτητη του πλοιο mr Hutton,Marjorie Merriweather Post (ολα τα χε η Marjorie..το Hussar II της ελειπε) .Το μετανομασε σε Sea Cloud.Μαλιστα διαβαζοντας στο wiki,o Davies ηταν σημαντικη προσωπικοτητα της εποχης ,κατι που ειχε ως αποτελεσμα ολο το jet set του μεσοπολεμου να περασει απο το πλοιο αυτο. Στη συνέχεια ο Davies ,αποφασισε να δωσει το σκαφος του στο Πολεμικο Ναυτικο των ΗΠΑ.Ομως ο Φρανκλιν Ρουσβελτ,τοτε προεδρος των ΗΠΑ ,αποφασισε πως θα ηταν κριμα ενα πλοιο σαν αυτο να πληγει απο πολεμικα πυρα και πιθανονατα να βυθιστει .Για αυτο το λογο αποφασισε να περασει το πλοιο απο το ΠΝ στην Ακτοφυλακη των ΗΠΑ.Τελικα το πλοιο υπηρέτησε ως ένα πλοίο καιρού για την Ακτοφυλακή των Ηνωμένων Πολιτειών .Μαλιστα ναυλωθηκε προς το συμβολικα τιμημα του του ενος δολλαριου το χρονο .Για αυτο το λογο οπως βλεπετε και στην παραπανω φωτογραφια ,το πλοιο βαφτηκε γκρι και αφαιρεθηκαν τα καταρτια του.Μετα τις καταλληλες μετατροπες που εγιναν ωστε να μπορει να θεωρηθει κατα τροπο τινα πολεμικο πλοιο .στις 4 Απριλιου του 1942 εγινε η επισημη τελετη εισοδου του σκαφος στο US Coast Guard με το ονομα USCGC Sea Cloud (WPG-284) και ειχε ως πρωτο κυβερνητη του τον υποπλοιαρχο Carlton Skinner ..Ακριβως ενα χρονο μετα το πλοιο ξαναπερασε στο US Navy με το ονομα USS Sea Cloud (IX-99). Περισσοτερες λεπτομέρεις για τη δραση του πλοίου στο Β' ΠΠ μπορειτε να διαβασετε εδω Μετά τον πόλεμο, Το Sea Cloud επέστρεψε σε ιδιωτες αφου του εγινε μια μετασκευη κοστους 175.000$ ωστε να αφαιρεθει ο πολεμικος εξοπλισμος κτλ. Του προστεθηκαν ένα νέο σύνολο των είκοσι εννέα πανιά το 1949. Ξαναπέρασε στον ιδιοκτήτη του Joseph Davies.Βάφτηκε και πάλι άσπρο , και τοποθετήθηκε ένας χρυσός αετός ζωγραφισμένος στην πλώρη. Η ανοικοδόμηση του πλοίου πήρε σχεδόν τέσσερα χρόνια. Καθώς φαίνεται το πλοίο είχε ενα θέμα με τα διαζυγια ζευγαριων αφου περασε στην ιδιοκτησια της Post μετα το διαζυγιο της με τον Davies . Μετά την αξιολόγηση του κόστους της λειτουργίας του πλοιου με 72 άτομα πλήρωμα, η mrs Marjorie αποφάσισε να πουλήσει το πλοίο. Ο επομενος ιδιοκτήτης Rafael Trujillo, ο οποίος ηταν κυβερνήτης της Δομινικανής Δημοκρατίας, αγόρασε το Sea Cloud το 1955, ανταλλάσοντας μεταχειρισμένα Vickers Viscount με αυτό. Το Sea Cloud μετονομάστηκε σε Angelita που ηταν και το ονομα της κορης . Το γιοτ υπηρέτησε ως ένα πλωτό σπίτι και το γραφείο της κυβέρνησης. Μετά τη δολοφονία του Trujillo την 20η Μαΐου του 1961, η οικογένειά του προσπάθησε να περάσει λαθραία εαυτούς και τη σωρό του Trujillo προς τις Καναρίους Νήσους πάνω στο Angelita, αλλά του πρόλαβε η νέα κυβέρνηση της Δομινικανής Δημοκρατίας και επέστρεψαν στη χώρα. Πέντε χρόνια μετά το θάνατο του Trujillo, το πλοίο,με το νέο ονομα Patria, πωλήθηκε στην Operation Sea Cruises. O John Blue,προεδρος της εταιριας το μετονομάσε σε Antarna . Το έφερε στις Ηνωμένες Πολιτείες, αλλά οι λιμενικές αρχές κατέσχεσαν το σκάφος μετά από μια διαφωνία.Οι Charles και Stephanie Gallagher πληρώσανε τα τέλη για να πάρει απόπλουτο πλοίο ακομα και αν ουσιαστικά ηταν ιδιοκτησια του John Blue. To ζευγάρει ονειρευόταν να γίνει το σκάφος εκπαιδευτικό, ώστε οι μαθητές να συμπληρώνουν τις παραδοσιακές γνώσεις τους με την εκπαίδευση στη θάλασσα. Αφου το πλοίο παρέμεινε παροπλισμένο στο λιμάνι για οκτώ χρόνια, ο Hartmut Paschberg και συνεργάτες του με μια ομαδα απο το Αμβουργο το αγόρασε, δινοντας για άλλη μια φορά το ονομα Sea Cloud . O Paschberg και τριάντα οκτώ άλλοι θαραλλεοι άνδρες ,ανελαβαν το πλοίο, και αυτο έπλευσε ξανα προς την Ευρώπη,φθάνοντας στο λιμάνι του Αμβούργου στις 15 Νοεμβρίου 1978. Το Sea Cloud μετ απο οκτω μηνες εργασιων στο ναυπηγείο HDW του Κιελου,το οποιο ηταν μαλιστα το ιδιο που ειχε κατασκευαστει το 1931 αλλα τοτε ειχε αλλο ονομα in Επανασχεδιάστηκε με τέτοιο τροπο ώστε να φιλοξενει 64 επιβάτες και 60 ατομα πληρωμα. Το πλοίο σαλπαρε ξανα το 1979 .Το 2011 εγινε μια ριζικη ανακαινηση στο πλοιο στα ναυπηγεια MWB- Werft στο Bremerhaven. Το πλοιο στις 22.5.2012 αναχωροντας απο τον Πειραια
  2. The Sea Cloud at anchor off Syros island

    © Το Νικολαρίδι

  3. The Sea Cloud at anchor off Syros island

    © Το Νικολαρίδι

  4. το υπεροχο sea cloud, πλεοντας πλησιστιο ΝΑ της Ιθάκης

    © Sir Francis Drake

  5. το υπεροχο sea cloud, πλεοντας πλησιστιο ΝΑ της Ιθάκης

    © Sir Francis Drake

  6. το υπεροχο sea cloud, πλεοντας πλησιστιο ΝΑ της Ιθάκης

    © Sir Francis Drake

  7. Petros P

    SEA CLOUD

    berthed at Piraeus , 22.5.2012

    © Petros Psarras

×
×
  • Create New...