Jump to content
Shipfriends

Search the Community

Showing results for tags 'reggio calabria'.

  • Search By Tags

    Type tags separated by commas.
  • Search By Author

Content Type


Forums

  • Γενικά Θέματα Θάλασσας και Ναυτιλίας
    • Ξύλινα Τείχη
    • Τεχνικά, Θεσμικά και Θέματα Κανονισμών και Συμμόρφωσης
    • Πληρώματα
    • Ναυτικά Ατυχήματα
    • Λιμάνια και ρότες
    • Λοιπά Ναυτιλιακά
  • Ποντοπόρος Ναυτιλία
    • Ποντοπόρα Πλοία
    • Εταιρείες Ποντοπόρου
    • Ποντοπόρος για όλους
  • Κρουαζιέρα, Kρουαζιερόπλοια και Eπιβατηγά σκαριά
    • Εταιρείες Κρουαζιέρας
    • Κρουαζιερόπλοια
    • Κρουαζιέρα Γενικώς
    • Βασιλικές και άλλες διάσημες Θαλαμηγοί
  • Ακτοπλοΐα
    • Εταιρείες και πλοιοκτήτες
    • Δρομολόγια και γραμμές
    • Πλοία
    • Λοιπά θέματα ακτοπλοΐας
  • Ιστορίες με Πλοία και Πλοία με Ιστορία
    • Ιστορικά Quiz
    • Η Ιστορία δεν είναι μόνο quiz
    • Απώλειες της Ελληνικής Ναυτιλίας κατά τον Β' Παγκόσμιο Πόλεμο
  • Πρώτη Σελίδα
    • Ναυτιλιακά Νέα
    • Τα νέα του shipfriends.gr
    • News in English
    • Eκδηλώσεις & Γεγονότα

Calendars

There are no results to display.


Find results in...

Find results that contain...


Date Created

  • Start

    End


Last Updated

  • Start

    End


Filter by number of...

Joined

  • Start

    End


Group


AIM


MSN


Website URL


ICQ


Yahoo


Jabber


Skype


Location


Interests


Biography


Location


Interests


Occupation

Found 1 result

  1. Μας το έχει δείξει και ο @proud_ionian στο παρελθόν(με την καλή έννοια), εμείς πάμε να το δούμε λίγο πιο κοντά και να πούμε και 5 κουβέντες. Προφανώς είναι το πιο καινούριο πλοίο(2013) των Ιταλικώνε σιδηροδρόμωνε για τις ανάγκες σύνδεσης της Messina με την Villa San Giovanni. Τις διαστημικού επιπέδου λιμενικές υποδομές τις έχουμε δεί, φυσικά αντί να εκσυγχρονίσουν τις εγκαταστάσεις, έχτισαν καινούριο πλοίο(μοναχοβάπορο) που να χωράει στις εγκαταστάσεις μέχρι να τις υιοθετήσει η UNESCO σαν μνημείο παγκόσμιας κληρονομιάς . Αυτήν τη φορά απευθύνθηκαν στο Nuovi Cantieri Apuania της Marina di Carrara με αριθμό 1250, νομίζω μάλιστα πως είναι το τελευταίο πλοίο που έχτισαν, πρίν ολοκληρωθούν σαν ναυπηγεία. Μήκος 147 μέτρα, πλάτος 18.7, βύθισμα 5.3, θα μπορούσε να απασχοληθεί και σε άλλες γραμμές εάν παρίστατο ανάγκη. Χωρητικότητα 900 επιβατών και 128 ΙΧ, να πω την αλήθεια δεν είμαι σίγουρος αν παίρνει βαγόνια αλλά νομίζω πως αυτό ακριβώς συμβαίνει. Έχει 3 κύριες μηχανές Wartsila και 3 προπέλες, είναι δηλαδή μια Romilda! Βέβαια έχει υπηρεσιακή 16 κόμβους και μέγιστη 18, την τελευταία με κατανάλωση όμως λιγότερο από 1 τόνο καυσίμου την ώρα. Το πλευρικό καταπελτάκι δεν ξέρω σε τι χρησιμεύει, πολύ ιδιαίτερο design και αυτό.
×
×
  • Create New...