Search the Community
Showing results for tags 'kythnos'.
Found 18 results
-
Συμφωνα με τις μπιντες τις πατρας και τα δελφινια του Ιονιου, αξιοπρεπης νησιωτικη εταιρεια φερνει 2 ferries. το ενα (ευρωπαϊκο αδερφο δημοφιλους του Αιγαιου) παει για αντικαταστατης μικροτερου, σε τοπικη γραμμη εντος εδρας. η εκπληξη θα ειναι ομως το γιαπωνεζικο new entry, που θα παει σε γραμμη που η εταιρεια δεν εχει ως τωρα παρουσια.
-
Σημερα πηρα μια γευση των λογων για τους οποιους η Hellenic αποφασισε να αλλαξει τα δρομολογια του Αφροδιτη και απο 1600 να τα παει στις 1445 για να κοντραρει στα ισια τον Αγιο Γεωργιο. Στις 3 η ωρα που εφυγε ο Αγιος Γεωργιος, το γκαραζ ηταν ασφυκτικα γεματο, ουτε ποδηλατο δε χωραγε που λεει ο λογος.
-
Adamantios Korais Main Particulars / Αδαμάντιος Κοραής Βασικά Χαρακτηριστικά : Name / Όνομα: Adamantios Korais Previous Known Names (year) / Προηγούμενα ονόματα (έτος): IMO Number: 8613807 LOA / Μέγιστο Μήκος: 98,6 m Breadth / Πλάτος: 17,2 m Gross tonnage / Μεικτό εκτόπισμα: 2291 tons Year Build / ΄Ετος ναυπήγησης: 1987 Yard/Country /Ναυπηγείο/Χώρα: Naikai, Japan Engines (Maker and Capacity) /Μηχανές (Μάρκα και Ισχύς): 2X Daihatsu 5885KW Service Speed / Υπηρεσιακή Ταχύτητα: 18,5 Knots Rebuild / Μεγάλες Ανακατασκευές: 2008 Operator/Διαχειριστής: ANEZ Previous Owners / Προηγούμενοι πλοιοκτήτες: Higashi Nihon Ferries Current route / Παρούσα Δρομολόγηση: Piraeus-Paros-Naxos-Ios-Santorini ________________________________________________________ (1987, ex-Visuva, Kyushu)
-
Ionis Main Particulars / Ιονις Βασικά Χαρακτηριστικά : Name / Όνομα: IONIS Previous Known Names (year) / Προηγούμενα ονόματα (έτος): IMO Number: 7350325 LOA / Μέγιστο Μήκος: 96,30 m Breadth / Πλάτος: 15,00 m Gross tonnage / Μεικτό εκτόπισμα: 2963 tons Year Build / ΄Ετος ναυπήγησης: 1977 Yard/Country /Ναυπηγείο/Χώρα: Savas-Perama,GREECE Engines (Maker and Capacity) /Μηχανές (Μάρκα και Ισχύς): 2 x SWD 5968 KW Service Speed / Υπηρεσιακή Ταχύτητα: 17 Knots Rebuild / Μεγάλες Ανακατασκευές: Operator/Διαχειριστής: Tyrogalas Lines Previous Owners / Προηγούμενοι πλοιοκτήτες:
-
Στα ύφαλα του πλοίου άλλαζαν λαμαρίνες!! Φαίνεται ότι έφτασαν στα όρια τους, μετά τις παχύ μετρήσεις που έγιναν!! Αφού μέχρι και στη δεξιά καδένα τις άγκυρας άλλαζαν κρίκους της!! Η εταιρεία του ρίχνει λεφτά για να έχει ένα πολύ συμπαθητικό πλοίο σε άριστη κατάσταση!!
-
Ερώτηση Νο 1: Θα ξεκινήσει δρομολόγια το πλοίο στη γραμμή Λαύριο-Κέα ή θα το μετακομίσει ο Γούτος στην Ραφήνα για Μαρμάρι; Ερώτηση Νο2: Είχε από την αρχη αυτό το σχήμα η πλώρη του καραβιού (το μυτερό εννοώ) ή ήταν κάπως διαφορετικό; Γιατί έχω την αμυδρά εντύπωση ότι δεν ήταν έτσι.
-
μηπως γνωριζει καποιος που μπορω να βρω αναλυτικα τα δρομολογια λαυριο-κυθνος για ολες τις μερες(εκτος openseas)?
-
Στις οθόνες μας το εφοδιαστικό της Aegean Petroleum με το όνομα Κύθνος, ενώ κατευθύνεται πρός την Ελευσίνα. Είναι χτισμένο το 2007 στην Κίνα, Fujian Southeast Shipyard(3500-3) και φέρει μία μηχανή Wartsila που του δίνει 3,372 ίππους και υπηρεσιακή ταχύτητα 12 κόμβων. Στην υπηρεσία του Τίγρεως από το χτίσιμό του, να το και από πρύμα.
-
Το Αδαμαντιος Κοραης παντως ειναι καθοδον προς Ζακυνθο. Λογικα θα ειναι εκει το απογευμα. Μας ηρθε και υποθετω θα κανει μετασκευη με σημαια Παναμα.
-
Ας δούμε κι ένα παλιό γκαζαδικάκι, το Κύθνος, το οποίο δραστηριοποιείται αυτόν τον καιρό στην Ηγουμενίτσα. Η παρακάτω φώτο απ' τον Ισθμό της Κορίνθου!
-
Λεγετε πως η εταιρια εχει βγει στη γυρα και ψαχνει να φερει βαπορι μαλλον για Παροναξια. Μετα τις επιδοτησεις που πηρε με τον Αγιο Γεωργιο και τα χρεη που σιγα σιγα πεφτουν αρχιζει να παιρνει τα πανω της. Αντε να ξαναδουμε στις Κυκλαδες και κανενα αλλο σινιαλο. Μπουχτησαμε με τα δελφινακια. Το θεμα ειναι αν θα τους αφησουν οι μεγαλοι να κινηθουν οπως θελουν και να αναπτυχθουν σωστα
-
Ημιβυθισμένη βρέθηκε στην Κύθνο η θαλαμηγός 007. Βυθίστηκε υπό αδιευκρίνιστες, μέχρι στιγμής, συνθήκες. Οι επιβαίνοντες την γλύτωσαν ΥΓ: Γιβραλτάρ γίναμε
-
-
Bunkering tanker Kithnos underway in Drapetsona, summer 2018© Λάζαρος Χριστοδουλόπουλος
-
Bunkering tanker Kithnos underway in Drapetsona, summer 2018© Λάζαρος Χριστοδουλόπουλος
-
Αυξημένη η κίνηση στο λιμάνι της Κύθνου την περίοδο του Πάσχα σε σύγκριση με την περσινή χρονιά. 2016: Επιβάτες: 3553, ΙΧ: 783, ΔΚ: 98 & ΦΓ: 45 2015: Επιβάτες: 2129, ΙΧ: 490, ΔΚ: 47 & ΦΓ: 33
-
αναχωρηση απο την κυθνο στις 20/09/08 -
Μετα απο 30 χρονια που ακουγονταν οι φημες επιτελους εγκριθηκαν οι δαπανες για ανακατασκευη του ''λιμανιου'' της Κυθνου... Για οσους εχουν παει λοιπον εκει η προβλητα θα γινει απο την εξω πλευρα εκει που τωρα ειναι ο κυματοθραυστης και απο την εσωτερικη πλευρα θα φαρδυνει ο δρομος ωστε να μη δημιουργειται αυτη η συμφορηση. Αναμενουμε λοιπον να δουμε ποτε θα ξεκινησουνε τα εργα
.thumb.jpg.40b41278e0cd735bdfd8aec9bb5e4932.jpg)
