Search the Community
Showing results for tags 'hellenic lines'.
-
Κάποια απο τα posts μεταφέρθηκαν στο θέμα του Constellation Enterprise αλλά συνεχίζω εδώ διότι τα παρακάτω αφορούν και άλλα πλοία που αναφέρονται. Η ΕΛΛΗΝΙΚΗ (Hellenic Lines), η μεγάλη εταιρεία τακτικών γραμμών του Περικλή Καλλιμανόπουλου, που απογειωθηκε -κυρίως με Liberties- μετά τον Β ΠΠ είχε ξεκινήσει από τις αρχές των 70'ς μια μεγάλη ανανέωση του στόλου των περίπου 40 πλοίων της. 6 newbuildings στην Wartsila και 6 SD-14 στον Σκαραμαγκά. Η εταιρεία διέκρινε το μέλλον των containers και άρχισε μια γρήγορη στροφή προς την κατεύθυνση αυτή. Τα φιλανδικα newbuildings ήταν εν μέρει κατάλληλα για containers. Στο πλαίσιο αυτό παραγγέλθηκαν 3 Ro-Ro στην Sasebo με παράδοση 1978 για την γραμμή Αμερικής/Ερυθράς-Περσικού τα οποία παρελήφθησαν λίγους μήνες πριν τον θάνατό του. Επίσης αγοράστηκαν περίπου 5 second hand containerships ενώ αποφασίστηκε η προσαρμογή 4 από τα φιλανδικά σε full container και η παραγγελία 3 ακόμη containerships σε ναυπηγεία της Σιγκαπούρης. Τα ηνία τα είχε αναλάβει ο γιός του Γρηγόρης, ο οποίος "έτρεχε" και την προσωπική του εταιρεία. Δυστυχώς οι συνθήκες της αγοράς, τα υψηλα δάνεια και (από φήμες που κυκλοφόρησαν στο Πειραϊκό "χωριό") οι διενέξεις στους κληρονόμους (Γρηγόρης και αδελφές) -υποθέτω και η ενασχόληση με την δική του εταιρεία του Γρηγόρη- δεν επέτρεψαν στην εταιρεία να συνεχίσει. Τα RoRo (Hellenic Valor - IMO 7722231, Hellenic Innovator -IMO 7708273 και Hellenic Explorer - IMO 7708261) , ήταν πολύ καλά πλοία αλλά -προσωπική μου εκτίμηση- με δεδομένη την αλλαγή των συνθηκών στις αραβικές χώρες τελικά μια λανθασμένη επιλογή για τον ρόλο που έμελλαν να αναλάβουν. Μικρό capacity σε containers αλλά και χαμηλή ταχύτητα (με οικονομικές καταναλωσεις όμως) σε σχέση με τα Containerships του ανταγωνισμού. Κάποια στιγμή πρέπει να είχαν και "ανταγωνισμό" απο το Seaspeed Arabia που αναφέρεται παραπάνω, όταν εκναυλώθηκε στην (τοτε) NSCSA μέχρι να παραδοθούν στην τελευταία τα 4 τεράστια σουηδικά Con-Ro newbuildings. Μετά την πτώση της Ελληνικής τα πλοία πέρασαν στα χέρια της Linea Messina.