Jump to content
Shipfriends

Search the Community

Showing results for tags 'fragline'.

  • Search By Tags

    Type tags separated by commas.
  • Search By Author

Content Type


Forums

  • Γενικά Θέματα Θάλασσας και Ναυτιλίας
    • Ξύλινα Τείχη
    • Τεχνικά, Θεσμικά και Θέματα Κανονισμών και Συμμόρφωσης
    • Πληρώματα
    • Ναυτικά Ατυχήματα
    • Λιμάνια και ρότες
    • Λοιπά Ναυτιλιακά
  • Ποντοπόρος Ναυτιλία
    • Ποντοπόρα Πλοία
    • Εταιρείες Ποντοπόρου
    • Ποντοπόρος για όλους
  • Κρουαζιέρα, Kρουαζιερόπλοια και Eπιβατηγά σκαριά
    • Εταιρείες Κρουαζιέρας
    • Κρουαζιερόπλοια
    • Κρουαζιέρα Γενικώς
    • Βασιλικές και άλλες διάσημες Θαλαμηγοί
  • Ακτοπλοΐα
    • Εταιρείες και πλοιοκτήτες
    • Δρομολόγια και γραμμές
    • Πλοία
    • Λοιπά θέματα ακτοπλοΐας
  • Ιστορίες με Πλοία και Πλοία με Ιστορία
    • Ιστορικά Quiz
    • Η Ιστορία δεν είναι μόνο quiz
    • Απώλειες της Ελληνικής Ναυτιλίας κατά τον Β' Παγκόσμιο Πόλεμο
  • Πρώτη Σελίδα
    • Ναυτιλιακά Νέα
    • Τα νέα του shipfriends.gr
    • News in English
    • Eκδηλώσεις & Γεγονότα

Calendars

There are no results to display.


Find results in...

Find results that contain...


Date Created

  • Start

    End


Last Updated

  • Start

    End


Filter by number of...

Joined

  • Start

    End


Group


AIM


MSN


Website URL


ICQ


Yahoo


Jabber


Skype


Location


Interests


Biography


Location


Interests


Occupation

Found 6 results

  1. Ας ανοιξουμε ενα θεμα και για το ΑΙΟΛΟΣ του Φραγγουδακη το οποιο το βλεπουμε σε μια φωτογραφια απο το smugmug.com και τον pmpatt Αργοτερα το αγορασε ο Βεντουρης και το ονομασε ΑΓΙΟΣ ΒΑΣΙΛΕΙΟΣ.Το βαπορι το θυμαμαι ελαχιστα σαν ΑΓΙΟΣ ΒΑΣΙΛΕΙΟΣ και αυτο απο φωτογραφιες που ετυχε να εχω δει μιας και απο κοντα δεν το ειδα ποτε.Κοπηκε στην Αλιαγα με το ονομα AGI το 2003
  2. Το ΕΛΛΗ δούλεψε αρκετά επιτυχημένα ως Πάρος Εξπρές, το οποίο αντικαταστάθηκε από το εξίσου αγαπημένο ΚΕΦΑΛΛΗΝΙΑ στα ενδοκυκλαδικά του προηγούμενου αιώνα Μια παλιά διαφήμιση από περιοδικό προβολής και προώθησης του Παριανού τουριστικού προϊόντος.
  3. Το ΟΥΡΑΝΟΣ εφυγε απο το Νεο Μωλο Δραπετσωνας. Μπορει καποιος απο Ηγουμενιτσα να επιβεβαιωσει αν ξεκινησε δρομολογια παλι?
  4. 100 % of the Fragline Fleet in July 1990 in Igoumenitsa.

    © Frank Heine. FERRIES das Fährschiffahrtsmagazin

  5. Με αφορμη τις φωτο που βρηκε ο sasha, θυμηθηκα το γεωργιος του φραγκουδακη, που για 13 χρονια στολιζε το λιμανι της πατρας. ανηκε στην οικογενεια φραγκουδακη. Ελληνικης Ναυπηγησης (ναυπηγεια βεκρη νομιζω), μετα απο ενα συντομο περασμα απο σαμο ικαρια, ηρθε στα δυτικα και απο το φθινοπωρο του 1971 μεχρι και τη σαιζον του 1984, εκανε πατρα ηγουμενιτσα κερκυρα brindisi. αρχικα ηταν μονο του (ανταγωνιζομενο appia/εγνατια και απο το 1979 και το ιονις), ενω απο το 1981 η εταιρεια του το διπλωσε με το ΑΙΟΛΟΣ (κατοπιν Αγιος Βασιλειος). το χειμωνα 1984-1985 εμεινε δεμενο στην πατρα (πλαγιοδετημενο στο 10). πουληθηκε σε κινεζικα συμφεροντα την ανοιξη του 1985. οι αγοραστες αρχικα ειχαν κλεισει το ιονις. το ιονις εμεινε ελλαδα για να γινει η μαγια για να ανοιξει η ελληνικη ακτοπλοϊα και στη θεση του πουληθηκε το γεωργιος. κομψο βαπορι, για αρκετα χρονια ηταν η κυρια επιλογη για οποιον ηθελε να ταξιδεψει απο πατρα για κερκυρα. στο σαλονι της πρωτης θεσης δεσποζε φωτογραφια του αειμνηστου Φ.Φραγκουδακη. τουμπαριστες μηχανες, χωρις bow, αλλα με ηλεκτρικους τηλεγραφους (και στις βαρδιολες). συνηθως εδενε στο 14 (η πλωρη του στην πρυμη του εγνατια), αλλα ειχε δεσει σχεδον σε καθε θεση της πατρας. ταξιδεψα μαζι του (απο πατρα για κερκυρα) 2 φορες, μεγαλη πεμπτη του 1981 και μεγαλη πεμπτη του 1983. θυμαμαι ακομη το πρωινο ρεμετζο στην ηγουμενιτσα (στο κεφαλι του παλιου λιμανιου, με την πλωρη προς το σημερινο νεο) και βεβαια την απιστευτα ωραια (νηστισιμη ) μακαροναδα με κιμα. ΥΓ προσεξτε στο παρακατω λινκ στο 1.37'-1.39', το γεωργιος @ full speed ________________________________________________________________________- (1970, then Hong Mian, Tian Lu)
  6. Με αφορμή αυτό το post, ανοιγω θεμα για τη Fraglines Η εταιρεία από όσο ξέρω δεν προτίθεται να ναυλώσει ή να αγοράσει άμεσα Ε/Γ-Ο/Γ για την αντικατάσταση του πλοίου . Η εταιρεία δεν έχει κλείσει και μάλλον δε προτίθεται να κλείσει. Γιατί αυτή τη στιγμή κοιτάνε στην Ιαπωνική αγορά, για απόκτηση κάποιου Ro-Ro (για την ακρίβεια δυο κοιτάνε) αλλά η τιμή είναι αρκετά αλμυρή κατά τη γνώμη τους. Τα πλοία που κοιτάνε είναι στην ηλικία και σε μέγεθος περίπου σαν το Blue Horizon.
×
×
  • Create New...