Jump to content
Shipfriends

Search the Community

Showing results for tags 'drydock'.

  • Search By Tags

    Type tags separated by commas.
  • Search By Author

Content Type


Forums

  • Γενικά Θέματα Θάλασσας και Ναυτιλίας
    • Ξύλινα Τείχη
    • Τεχνικά, Θεσμικά και Θέματα Κανονισμών και Συμμόρφωσης
    • Πληρώματα
    • Ναυτικά Ατυχήματα
    • Λιμάνια και ρότες
    • Λοιπά Ναυτιλιακά
  • Ποντοπόρος Ναυτιλία
    • Ποντοπόρα Πλοία
    • Εταιρείες Ποντοπόρου
    • Ποντοπόρος για όλους
  • Κρουαζιέρα, Kρουαζιερόπλοια και Eπιβατηγά σκαριά
    • Εταιρείες Κρουαζιέρας
    • Κρουαζιερόπλοια
    • Κρουαζιέρα Γενικώς
    • Βασιλικές και άλλες διάσημες Θαλαμηγοί
  • Ακτοπλοΐα
    • Εταιρείες και πλοιοκτήτες
    • Δρομολόγια και γραμμές
    • Πλοία
    • Λοιπά θέματα ακτοπλοΐας
  • Ιστορίες με Πλοία και Πλοία με Ιστορία
    • Ιστορικά Quiz
    • Η Ιστορία δεν είναι μόνο quiz
    • Απώλειες της Ελληνικής Ναυτιλίας κατά τον Β' Παγκόσμιο Πόλεμο
  • Πρώτη Σελίδα
    • Ναυτιλιακά Νέα
    • Τα νέα του shipfriends.gr
    • News in English
    • Eκδηλώσεις & Γεγονότα

Calendars

There are no results to display.


Find results in...

Find results that contain...


Date Created

  • Start

    End


Last Updated

  • Start

    End


Filter by number of...

Joined

  • Start

    End


Group


AIM


MSN


Website URL


ICQ


Yahoo


Jabber


Skype


Location


Interests


Biography


Location


Interests


Occupation

  1. επειδη συζητησαμε αρκετα σε αλλα threads για αλλαγες χρωματων βαφες τσιμινιερας κλπ, σκεφτηκα να συνεχισουμε εδω συγκεντρωτικα την κουβεντα περι επισκευων. περαν των πλοιων της HELLenic οπου εχει αρχισει να ξεφτιζει το χρωμα και να φαινεται το ασπρο, παρομοια συμπτωματα προεκυψαν και στο ιονιο. γνωστο μπλε πλοιο του ιονιου που προσφατα βαφτηκε πιο ανοιχτο λογω αλλαγης ιδιοκτησιας απο τη βαρδιολα και πλωρα ειναι λες και βλεπεις ψηφιακο ζουμ. το ανοιχτο μπλε φευγει και μενουν σκουρα τετραγωνακια του παλιου χρωματος
  2. Δελτίο δεξαμενισμών πλοίων ακτοπλοΐας/κρουαζιερόπλοιων (και λοιπών άξιων λόγου). Σημείωση: οι προγραμματισμένες ημερομηνίες είναι ενδεικτικές και μπορεί να μεταβληθούν. Το πλήρες πρόγραμμα δεξαμενισμών και όλες οι παραπάνω πληροφορίες βρίσκονται στην ιστοσελίδα του ΟΛΠ. ΥΓ: Ο κανονισμός δεξαμενών του ΟΛΠ.
  3. Και γινεται η εκπληξη: ο ΦΟΙΒΟΣ δεξαμενιζεται στο Περαμα προφανως για δουλεια στα υφαλα
  4. ALSTOM: Αποχωρεί από τον κλάδο ναυπηγικής μεταβιβάζοντας πλειοψηφικό πακέτο μετοχών της μονάδας της στη Δυτική Γαλλία στην Aker Yards. Για το λόγο αυτό συστήνει κοινοπραξία με την Aker Yards η οποία θα ελέγχει το 75% των ναυπηγείων, με την Alstom να διατηρεί το 25% έως το 2010. απο την ενημέρωση της Fortius αχεπευ
  5. Drydocking system in Rostock

    © Otto von Bismarck

  6. Drydocking system in Rostock

    © Otto von Bismarck

  7. Πέραμα-Παλούκια Σαλαμίνας Μια γραμμή που έχει τόσο μεγάλη κίνηση αλλά είναι τόσο παρεξηγημένη. Για να δούμε λίγα πράγματα για τη γραμμή. Τη μεγαλύτερη χωρητικότητα σε γκαράζ στη γραμμή Πέραμα –Παλούκια την έχει η ΓΛΥΚΟΦΙΛΟΥΣΑ με 208 ΙΧ και μετά έρχεται ο ΜΑΧΗΤΗΣ με 200ΙΧ. Αλλά στη συμφωνία της κοινοπραξίας έχουν συμφωνήσει να πληρώνεται η χωρητικότητα μόνο του ανοικτού γκαράζ και όχι το υπόγειο. Όποτε δεν λειτουργούν τα υπόγεια γκαράζ σε όσες παντόφλες διαθέτουν. Επιπλέον για να λειτουργήσει το υπόγειο γκαράζ, θα πρέπει να προσθέσουν 1-2 ναύτες ακόμα στη σύνθεση τους. Η κοινοπραξία της γραμμής Πέραμα –Παλούκια λειτουργεί με δυο 8ωρες βάρδιες δηλαδή 06:00 με 14:00 και 14:00 με 22:00 το βράδυ και τη νυχτερινή βάρδια από τις 22:00 έως 06:00. Μια εβδομάδα δουλεύουν την Α΄ βάρδια, την επόμενη τη Β΄ βάρδια και τη τρίτη εβδομάδα κάνουν 1 έως 4 νυχτερινά δρομολόγια το κάθε πλοίο.
  8. © Giannis P

×
×
  • Create New...