Jump to content
Shipfriends

Search the Community

Showing results for tags 'captain zaman ii'.



More search options

  • Search By Tags

    Type tags separated by commas.
  • Search By Author

Content Type


Forums

  • Γενικά Θέματα Θάλασσας και Ναυτιλίας
    • Ξύλινα Τείχη
    • Τεχνικά ζητήματα
    • Πληρώματα
    • Ναυτικά Ατυχήματα
    • Λιμάνια και ρότες
    • Λοιπά Ναυτιλιακά
  • Ποντοπόρος Ναυτιλία
    • Ποντοπόρα Πλοία
    • Εταιρείες Ποντοπόρου
    • Ποντοπόρος για όλους
  • Κρουαζιέρα, Kρουαζιερόπλοια και Eπιβατηγά σκαριά
    • Εταιρείες Κρουαζιέρας
    • Κρουαζιερόπλοια
    • Παλιά Κρουαζιερόπλοια και Υπερωκεάνεια
    • Κρουαζιέρα Γενικώς
    • Βασιλικές και άλλες διάσημες Θαλαμηγοί
  • Ακτοπλοΐα
    • Θεσμικά Ζητήματα
    • Εταιρείες & πλοιοκτήτες
    • Δρομολόγια και γραμμές
    • Πλοία
    • Λοιπά θέματα ακτοπλοΐας
  • Ιστορίες με Πλοία και Πλοία με Ιστορία
    • Ιστορικά Quiz
    • Η Ιστορία δεν είναι μόνο quiz
    • Απώλειες της Ελληνικής Ναυτιλίας κατά τον Β' Παγκόσμιο Πόλεμο
  • Πρώτη Σελίδα
    • Ναυτιλιακά Νέα
    • Τα νέα του shipfriends.gr
    • News in English
    • Eκδηλώσεις & Γεγονότα

Calendars

There are no results to display.


Find results in...

Find results that contain...


Date Created

  • Start

    End


Last Updated

  • Start

    End


Filter by number of...

Joined

  • Start

    End


Group


AIM


MSN


Website URL


ICQ


Yahoo


Jabber


Skype


Location


Interests


Biography


Location


Interests


Occupation

Found 1 result

  1. Αρχοντοβάπορο, από τα ομορφότερα ποστάλια που έχουν περάσει από το λιμάνι του Πειραιά, μαζί βέβαια με το αδελφό ΦΑΙΣΤΟΣ. Ναυπηγήθηκε το 1966 στο Γκέτεμποργκ της Σουηδίας ως SVEA, και εκτός από το ΦΑΙΣΤΟΣ (SAGA) είχε ένα ακόμα αδελφό πλοίο, το PATRICIA . Το 1969 μετονομάστηκε σε HISPANIA και το 1972 σε SAGA, όνομα με το οποίο την ίδια χρονιά, είχε και ένα ατύχημα όπως μας λέει ο Σουηδός, όταν συγκρούστηκε με το φορτηγό Sagoland στην Βόρειο Θάλασσα. Το 1978 αγοράζεται από τις Μινωικές γραμμές και παίρνει το όνομα με το οποίο όλοι μας το γνωρίσαμε, ΚΝΩΣΣΟΣ , και παραμένει στην χώρα μας για είκοσι ολόκληρα χρόνια, μέχρι το 1998 όταν και πωλείται στο εξωτερικό με νέο όνομα το CAPTAIN ZAMAN II. To πανέμορφο και ιστορικό πλέον σκαρί, συνεχίζει να ταξιδεύει ακόμα και σήμερα, 44 χρόνια μετά την ναυπήγηση του, ως ANCONA συνδέοντας τό ομώνυμο λιμάνι της Ιταλίας με το Split της Κροατίας και με τα χρώματα πλέον της Blueline Ferries. Βλέποντας πάντως κανείς το πλοίο στην εξωτερική -τουλάχιστον- άψογη κατάσταση στην οποία βρίσκεται, δεν μπορεί να μην αναρωτηθεί για ποιό λόγο δεν μπορούσε να βρεί κάποιο άλλο ρόλο στην χώρα μας και πουλήθηκε στο εξωτερικό 12 ολόκληρα χρόνια πριν. Eκτός από τον Σουηδό, στοιχεία αλλά και φωτογραφίες για το πλοίο, μπορούμε να βρούμε και στο πολύ καλό Ferry-site. Τέλος, μία φωτογραφία του πλοίου δική μου, στο λιμάνι του Πειραιά, από το μακρινό 1986 .
×
×
  • Create New...