Search the Community
Showing results for tags 'Skiathos'.
Found 13 results
-
Η NEL LINES θα έχει δρομολόγια από Θεσσαλονίκη προς Σκόπελο-Σκιάθο-Βόλο 2 φορές την εβδομάδα κάθε Τετάρτη και Κυριακή από Θεσσαλονίκη και επιστροφή κάθε Τρίτη και Σάββατο, το διάστημα από 25/07/2011 έως 04/09/2011 με το Αλκυόνη.
-
Απο τη Ναυτεμπορικη Σύσκεψη πραγματοποιήθηκε στο ΥΕΝ υπό τον Υπουργό Εμπορικής Ναυτιλίας Μανώλη Κεφαλογιάννη και με τη συμμετοχή φορέων των Σποράδων, για την ακτοπλοϊκή σύνδεση των Σποράδων με την ηπειρωτική Ελλάδα. Πέρα από τα τρία δρομολόγια την εβδομάδα των πλοίων «Ε/Γ -Ο/Γ EΞΠΡΕΣ ΧΑΡΟΥΛΑ» κάθε Τρίτη, «Ε/Γ -Ο/Γ TZET FERI 1» κάθε Πέμπτη και «E/Γ -O/Γ ΝΟΝΑ ΜΑΙΡΗ» κάθε Κυριακή καθώς καθημερινό δρομολόγιο με ιπτάμενα δελφίνια της εταιρείας «ΕΛΛΑΣ ΦΛΑΙΝΓΚ ΝΤΟΛΦΙΝΣ Α.Ν.Ε.» και «ΒΟΣΠΟ ΚΟΙΝΟΠΡΑΞΙΑ ΥΔΡΟΠΤΕΡΥΓΩΝ», τους θερινούς μήνες δρομολογείται επιπρόσθετα το ταχύπλοο «ΦΛΑΙΝΓΚ ΚΑΤ ΙΙ» από Αγιο Κωνσταντίνο. Επίσης, ενθαρρύνεται από το ΥΕΝ η δρομολόγηση πλοίων όλων των τύπων στη συγκεκριμένη περιοχή, και προκηρύσσεται διαγωνισμός για επιδότηση της επέκτασης του δρομολογίου Βόλος-Σκιάθος-Σκόπελος και προς την Αλόννησο με επιστροφή. Εγινε αποδεκτό από το ΥΕΝ το αίτημα του νομάρχη και των δήμαρχων για τη δρομολόγηση πλοίων ανοικτού τύπου για τη μεταφορά φορτηγών και προϊόντων από τα λιμάνια του Βόλου, της Γλύφας και του Αγίου Κων/νου προς την Αλόννησο, τη Σκιάθο και τη Σκόπελο. Τέλος, όσον αφορά στη Σκόπελο, το ΥΕΝ ενθαρρύνει τις εταιρείες ώστε να εξυπηρετήσουν και το λιμένα της Γλώσσας με τακτά δρομολόγια. Για εργασίες εκβάθυνσης στο λιμένα εγκρίθηκε ως αρχική χρηματοδότηση το ποσό των 265.000 ευρώ.
-
Χθες απο Σκοπελο και Σκιαθο , οπου και περασαμε , τα λιμανια ηταν γεματα κοσμο και ΙΧ για επιστροφη ..... Απο Αλονησσο το ΣΑΟΣ ΙΙ πηρε 35 ΙΧ , καμια 850 ατομα 3 ΦΓ , και 10 μηχανακια απο Σκοπελο και Σκιαθο με το ζορι απο καμια 10 ΙΧ 3 ΦΓ και ελαχιστο κοσμο . Δειτε τις φωτο στα λιμανια πλην Αλονησσου , ολα τα ΙΧ περιμενουν το JETFERRY 1 ....
-
Το πλοιο βρισκεται χρονια στα νερα μας αλλα παραδοξως δεν του ειχαμε ανοιξει θεμα Ας επανορθωσουμε λοιπον λεγοντας οτι το πλοιο εχει κατασκευαστει το 1972 με το ονομα Karen Bech ,ενω στην Ελλαδα ηρθε το 2004. Εκτος απο τη Σκιαθο παει και Σκοπελο και καποιες φορες στην Ανδρο.Στη Σκιαθο δενει σε μια μικρη προβλητα διπλα στο αεροδρομιο και απο οτι ειδα μεταφερει διαφορα πραγματα και χυμα αλλα και σε παλετες. Μπορουμε να το δουμε και σε μια αφιξη του στη Σκιαθιο, καθως περναει μπροστα απο το μπουρτζι
-
Σήμερα ξεκίνησαν τα έργα αποκατάστασης της σπηλαίωσης που έχει υποστεί το λιμάνι της Σκιάθου, με αποτέλεσμα το ΕΞΠΡΕΣ ΣΚΙΑΘΟΣ αναγκάστηκε να δέσει στη θέση που πέφτουν τα δελφίνια. Μια θέση άβολη για το πλοίο, αλλά και για τα φορτηγά που είχαν ιδιαίτερο πρόβλημα βγαίνοντας από το καράβι.
-
Κι εδώ το λιμάνι της Σκιάθου που δένουν τα ΕΓ/ΟΓ πλοία fly dolphin. -
κυριακατικη αφιξη στη σκιαθο -
Παρέα με το Φ/Γ ΣΚΙΑΘΟΣ. Πάλι καλά που όταν πήρε φωτια το ΑΒΑΝΤΙΣ το ΣΚΙΑΘΟΣ δεν ήταν εκεί. -
Express Skiathos & Express Pegasus at Skiathos
express skiathos posted a gallery image in Άλλα ferries
Συνάντηση κορυφής μεταξύ ΕΞΠΡΕΣ ΣΚΙΑΘΟΣ και ΕΞΠΡΕΣ ΠΗΓΑΣΟΣ. -
Ενα ακομη "τεκνο" της Ελλαδας,το "Boston Express" ex Σκιαθος του Νομικου,μας αφησε εδω και μερικα χρονια αλλα εφυγε χωρις το "μαρτυριο" του διαλυτη... Coast Guard sinks ship, cleans up Miami River The Coast Guard oversaw the sinking of the freight vessel Boston Express in the Miami Dumping Area of the Atlantic Ocean, at approximately 5:30 p.m. Monday. Four Coast Guard Marine Safety Office personnel from Ft. Lauderdale, Fla., supervised the sinking of the vessel at the offshore Naval Dumping Site located approximately 22 miles off the coast of South Florida. The vessel was towed out to sea by a powerful tugboat where it was flooded and sank in approximately 2200 feet of water after holes were cut in the ship's hull. Before the sinking of the vessel Monday, the Boston Express had been moored in the Miami River for over six years where the Coast Guard had continuously monitored the vessel. The vessel had become a dumpsite on the river posing serious health risks to the public and risks to the safety of navigation on the South Florida waterway. Due to the associated risks involved with the vessel remaining moored in the Miami River, destruction of the vessel was deemed necessary "We are glad that we were able to dispose of this vessel. Its continued presence on the Miami River as a derelict vessel posed too great a risk to the marine environment in its untended status. This is just one of many ways the Coast Guard continues to protect our environment," said Cmdr. Donald Goldstein, acting chief of marine safety for the Seventh Coast Guard District. All hazardous materials and bulk oil was removed from the vessel prior to the sinking. The sinking of the Boston Express occurred safely without incident. -uscg-
