Jump to content
Shipfriends

Search the Community

Showing results for tags 'Nissos Chios'.



More search options

  • Search By Tags

    Type tags separated by commas.
  • Search By Author

Content Type


Forums

  • Γενικά Θέματα Θάλασσας και Ναυτιλίας
    • Ξύλινα Τείχη
    • Τεχνικά ζητήματα
    • Πληρώματα
    • Ναυτικά Ατυχήματα
    • Λιμάνια και ρότες
    • Λοιπά Ναυτιλιακά
  • Ποντοπόρος Ναυτιλία
    • Ποντοπόρα Πλοία
    • Εταιρείες Ποντοπόρου
    • Ποντοπόρος για όλους
  • Κρουαζιέρα, Kρουαζιερόπλοια και Eπιβατηγά σκαριά
    • Εταιρείες Κρουαζιέρας
    • Κρουαζιερόπλοια
    • Παλιά Κρουαζιερόπλοια και Υπερωκεάνεια
    • Κρουαζιέρα Γενικώς
    • Βασιλικές και άλλες διάσημες Θαλαμηγοί
  • Ακτοπλοΐα
    • Θεσμικά Ζητήματα
    • Εταιρείες & πλοιοκτήτες
    • Δρομολόγια και γραμμές
    • Πλοία
    • Λοιπά θέματα ακτοπλοΐας
  • Ιστορίες με Πλοία και Πλοία με Ιστορία
    • Ιστορικά Quiz
    • Η Ιστορία δεν είναι μόνο quiz
    • Απώλειες της Ελληνικής Ναυτιλίας κατά τον Β' Παγκόσμιο Πόλεμο
  • Πρώτη Σελίδα
    • Ναυτιλιακά Νέα
    • Τα νέα του shipfriends.gr
    • News in English
    • Eκδηλώσεις & Γεγονότα

Calendars

There are no results to display.


Find results in...

Find results that contain...


Date Created

  • Start

    End


Last Updated

  • Start

    End


Filter by number of...

Joined

  • Start

    End


Group


AIM


MSN


Website URL


ICQ


Yahoo


Jabber


Skype


Location


Interests


Biography


Location


Interests


Occupation

Found 39 results

  1. Τωρα που σε λιγο καιρο ξεκινα τα δρομολογια του το ΝΗΣΟΣ ΜΥΚΟΝΟΣ, τι θα γινει με το αδελφακι του; Θα μεινει παλι BLUE KOUFAR;
  2. Χθες το απόγευμα κατά την διαδικασία πρυμνοδέτησης του Π.ΚΡΗΜΝΙΩΤΙΣΣΑ στη Χίο το πλοίο ακούμπησε με την δεξιά πλευρά στο κρηπίδωμα(λόγω του δυνατού πλάγιου-ανατολικού ανέμου -7 μποφώρ) με αποτέλεσμα να κάνει ένα γδάρσιμο 5-6 μέτρα. Το λιμεναρχείο το κράτησε περί τη μία ώρα για ΕΠΙΘΕΩΡΗΣΗ!!! έξω από το λιμάνι περίμενε το ΠΗΝΕΛΟΠΗ. Κατά τις 21.00 αποφάσισε να μπεί και να πέσει δίπλα στο ΚΡΗΜΝΙΩΤΙΣΣΑ. Από θαύμα την γλίτωσε αφού με τον αέρα δεν μπορούσε να σταθεί και κινδύνευσε σοβαρά να πέσει πάνω του.Ειδικά κατά τον απόπλου του πέρασε πολύ κοντά από την καδένα του ΚΡΗΜΝΙΩΤΙΣΣΑ.
  3. Departure from Chios port, 10/11/2019

    © enas chiotis

  4. Departure from Chios port, 10/11/2019

    © enas chiotis

  5. ΔΕΝ προτίθεμαι να "στήσω" preservation society για το αγαπημένο μου σκαρί αφού αυτά τα πράγματα είναι εκτός πραγματικότητας στην Ελλάδα, αλλά τι τους ενοχλεί αυτήν την στιγμή το βαπόρι; Να πει κανείς ότι ξεπέρασαν όλα τα γραφειοκρατικά εμπόδια και υπάρχει η βούληση για να πάρουν κάποια χρήματα πίσω και θα πάνε το πλοίο μία "μίνι-κρουαζιέρα" μέχρι την Τουρκία τότε πες εντάξει, αλλά στην προκειμενη μάλον είναι επικίνδυνο να βυθιστεί εάν επιχειρηθεί άσκοπα η ρυμούλκηση τού κάπου αλλού έτσι και χωρίς προετοιμασία μόνο και μόνο για να ανοίξουν χώρο στο Ικόνιο.. Σίγουρα δεν είναι πιά ωραίο το θέαμα να βλέπει κανείς έναν απο τους τελευταίους των Μοικανών της κλασσικής ναυπηγικής να σαπίζει(όπως και το Γεωργιος Εξπρές ) αλλά ακόμα ένα υποψήφιο ναυάγιο (και πολύ πιθανό) δεν είναι η καλύτερη λύση.. Μάλον πρέπει να το "οργανώσουν" λίγο περισσότερο στο μυαλό τους πρίν κάνουν οτιδήποτε οι "αρμόδιοι".. Όσο για μένα, όπως και πολλούς ακόμα "ρομαντικούς" μού αρκεί έστω και έτσι να κειτώ το σινιάλο του εκει ψηλα στην τσιμινιέρα και να μου έρχονται στον νου δεκάδες ταξίδια και στιγμές που πέρασαν.. και έτσι να συνεχίζω το ατέλειωτο μού ταξίδι στον χρόνο..
  6. polmyt

    Nisos Chios

    4 Δεκεμβριου 2005 στο Κερατσινι
  7. Nissos Chios Main Particulars / Νησος Χίος Βασικά Χαρακτηριστικά : Name / Όνομα: Nissos Chios Previous Known Names (year) / Προηγούμενα ονόματα (έτος): IMO Number: 9215555 LOA / Μέγιστο Μήκος: 141,00 m Breadth / Πλάτος: 21,00 m Gross tonnage / Μεικτό εκτόπισμα: 7864 tons Year Build / ΄Ετος ναυπήγησης: 2007 Yard/Country /Ναυπηγείο/Χώρα: Elefsis Shipyards, GREECE Engines (Maker and Capacity) /Μηχανές (Μάρκα και Ισχύς): 4X WARTSILA-NSD 12V38, 31680KW Service Speed / Υπηρεσιακή Ταχύτητα: 25,5 Knots Rebuild / Μεγάλες Ανακατασκευές: Operator/Διαχειριστής: Hellenic Seaways _______________________________ (2007, ordered as Superferry Mykonos for Strintzis Lines)
  8. H Balearia είναι μια από τις μεγαλύτερες ακτοπλοΐκές εταιρείες της Ισπανίας και πλέον από τις σημαντικότερες της Μεσογείου. Εξυπηρετεί με τακτικά δρομολόγια το νότο της Ιβηρικής χερσονήσου και τις Βαλεαρίδες νήσους, ενώ τα τελευταία χρόνια επιχειρεί να επεκταθεί και στην Καραϊβική. Με ταχύπλοα και συμβατικά ferries συνδέει τα λιμάνια της Βαρκελώνης, της Βαλένθιας και της Dénia με τη Μενόρκα, τη Μαγιόρκα και την Ίμπιζα, και ταυτόχρονα αποτελεί τη μόνη ναυτιλιακή εταιρεία που προσφέρει ενδονησιωτικά δρομολόγια στις Βαλεαρίδες. Επίσης, είναι ένας από τους κύριους operators στο στενό του Γιβραλτάρ. Δραστηριοποιείται στις γραμμές Algeciras-Ταγγέρη από το 2003 και Algeciras-Ceuta από το 2006, δύο από τις βασικότερες που συνδέουν την Ευρώπη με την Αφρική. Ακόμα, με το εμπορικό σήμα Bahamas Express εξυπηρετεί από τα τέλη του 2011 τη σύνδεση ανάμεσα στις ΗΠΑ και τις Μπαχάμες, έχοντας αναλάβει με ταχύπλοα αρχικά τη γραμμή Fort Lauderdale (βόρειο Μαϊάμι)-Grand Bahama κι έπειτα τη γραμμή Μαϊάμι-Μπίμινι, γνωστή μας από το SUPERFAST VI. Όπως έχουμε δει στο topic του Νήσος Χίος, έχει ναυλώσει το πλοίο της HSW για δρομολόγια Ισπανία-Μαρόκο. Η εταιρεία ιδρύθηκε το 1998 και διαχειρίζεται στόλο 17 πλοίων. Απασχολεί περίπου χίλιους εργαζόμενους στα καράβια της, στα κεντρικά γραφεία της στην πόλη Dénia του Αλικάντε και στα 17 κατά τόπους γραφεία της. Ο Όμιλος κατά το οικονομικό έτος 2012 μετέφερε περίπου 3 εκατομμύρια επιβάτες και 3,5 εκατομμύρια lane m. φορτίου roll-on/roll-off, επιτυγχάνοντας πωλήσεις 260 εκατ. ευρώ. Το 200 αποφάσισε να υλοποιήσει ένα μεγαλόπνοο σχέδιο, αυτό της ανανέωσης του στόλου, καθιστώντας τον, τον πιο σύγχρονο της Δυτικής Μεσογείου, μέσω μιας επένδυσης 350 εκατ. ευρώ. Τα Martin i Soler και Passio Per Formentera του 2009, και τα Alhucemas και Abel Matutes του 2010 αποτελούν το στόλο του νέου brand name, Balearia+. Τα νέα πλοία διακρίνονται για τη βιωσιμότητά τους λόγω χαρακτηριστικών όπως η χαμηλή κατανάλωση, με χαμηλές εκπομπές διοξειδίου του άνθρακα, για το μοντέρνο εξωτερικό σχεδιασμό τους, τον ιδιαίτερο εσωτερικό διάκοσμο, τις βελτιωμένες υπηρεσίες on board και την ταχύτητα που αναπτύσσουν. Πριν λίγες ημέρες η Balearia ανακοίνωσε τη συμφωνία για ναυπήγηση δύο μεγάλων gas-powered ferries από το Astillero Vizcaino Construcciones Navales del Norte, των μεγαλύτερων που θα έχουν ναυπηγηθεί ως τώρα στην Ισπανία.
  9. The Nissos Chios spotting a Blue Star Ferries banner, summer 2018

    © Φράτε Λεόνε

  10. The Nissos Chios spotting a Blue Star Ferries banner, summer 2018

    © Φράτε Λεόνε

  11. Άγιος Κήρυκος Ικαρίας, 18/10/2018.

    © enas chiotis

  12. Εσκεμένη δεν υπάρχη περίπτωση να είναι γιατί πολύ σωστα ο Earl αναφέρει ότι θα έπρεπε πρώτα να αλλάξουν τα ωράρια. Τώρα αναγκάζεται να βγεί συνεχώς εκτός των προβλεπομένων ωραρίων. Ειδικά από την Χίο, δεν είναι οτι ωραιότερο να περιμένει κανείς το βράδυ στο λιμάνι αυτή την εποχή..
  13. Το Νήσος Χίος φουνταρισμένο στη Βλυχάδα Σαντορίνης στις 21-4-2018.
  14. The Nissos Chios, back in HSW colours looking fresh and shiny under the morning sun.
  15. The trio of Blue Galaxy, Ionis and Nissos Chios looking shiny in the morning sun.
  16. polmyt

    Nissos Chios

    16 Φεβρουαριου 2018 στον Πειραια
  17. Chios, 11/02/2018

    © enas chiotis

  18. Chios, 11/02/2018

    © enas chiotis

  19. JohnR730

    Nissos Chios

    Το Νήσος Χίος δεμένο στο λιμάνι της Καβάλας στο 14-1-2018.
  20. polmyt

    Venetico Lounge

    Το σαλονι πριν τις αλλαγες
  21. polmyt

    Venetico Lounge

    Το σαλονι με την νεα του μορφη μετα τις αλλαγες
  22. polmyt

    Nissos Chios

    16 Δεκεμβριου 2017 στο Περαμα
  23. Nissos Chios in Perama 04-11-17
  24. Arrival of the Nissos Chios in Ibiza from Palma de Mallorca, taken 4th of July 2015.

    © Shipfriends International

  25. The Nissos Chios sailing from Ibiza to Denia, early July 2015.

    © Shipfriends International

×
×
  • Create New...