Jump to content
Shipfriends

Search the Community

Showing results for tags 'Interpid'.

  • Search By Tags

    Type tags separated by commas.
  • Search By Author

Content Type


Forums

  • Γενικά Θέματα Θάλασσας και Ναυτιλίας
    • Ξύλινα Τείχη
    • Τεχνικά, Θεσμικά και Θέματα Κανονισμών και Συμμόρφωσης
    • Πληρώματα
    • Ναυτικά Ατυχήματα
    • Λιμάνια και ρότες
    • Λοιπά Ναυτιλιακά
  • Ποντοπόρος Ναυτιλία
    • Ποντοπόρα Πλοία
    • Εταιρείες Ποντοπόρου
    • Ποντοπόρος για όλους
  • Κρουαζιέρα, Kρουαζιερόπλοια και Eπιβατηγά σκαριά
    • Εταιρείες Κρουαζιέρας
    • Κρουαζιερόπλοια
    • Κρουαζιέρα Γενικώς
    • Βασιλικές και άλλες διάσημες Θαλαμηγοί
  • Ακτοπλοΐα
    • Εταιρείες και πλοιοκτήτες
    • Δρομολόγια και γραμμές
    • Πλοία
    • Λοιπά θέματα ακτοπλοΐας
  • Ιστορίες με Πλοία και Πλοία με Ιστορία
    • Ιστορικά Quiz
    • Η Ιστορία δεν είναι μόνο quiz
    • Απώλειες της Ελληνικής Ναυτιλίας κατά τον Β' Παγκόσμιο Πόλεμο
  • Πρώτη Σελίδα
    • Ναυτιλιακά Νέα
    • Τα νέα του shipfriends.gr
    • News in English
    • Eκδηλώσεις & Γεγονότα

Calendars

There are no results to display.


Find results in...

Find results that contain...


Date Created

  • Start

    End


Last Updated

  • Start

    End


Filter by number of...

Joined

  • Start

    End


Group


AIM


MSN


Website URL


ICQ


Yahoo


Jabber


Skype


Location


Interests


Biography


Location


Interests


Occupation

Found 1 result

  1. Αξιζει νομιζω να πουμε 5 κουβεντες για το USS Intrepid σε σχεση και με το κλασσικο πια θεμα περι preservation(προφερεται πρεζερβεσιο) societies και διατηρητεων πλοιων. Τον περασμενο Νοεμβριο(2011) λοιπον ευρισκομενος στη Νεα Υορκη(ξερετε, αυτη που ειχε παλια τους διδυμους πυργους) οπου ειχα παει για να παραστω στις πολιτιστικες εκδηλωσεις που καθε χρονο διοργανωνει , εβαλα λιγο χρονο στην ακρη για μια επισκεψη στο USS Intrepid. Προκειται για ενα αεροπλανοφορο του 1943 της κλασσης Essex(συνολικα χτιστηκαν 24) που προλαβε και ειδε ενεργο δραση τοσο στο Β' Παγκοσμιο Πολεμο οσο και σε αλλα θεατρα επιχειρησεων οπως το Βιετναμ, οπου οι φιλοι μας οι yankees τον ηπιαν . Το θεμα για μενα δεν ειναι η ιστορια του, αν ψαξετε λιγο στο internet θα βρειτε πολλα πραγματα, αλλα το τι γινεται τωρα. Το πλοιο αφου ειχε παροπλιστει απο το Αμερικανικο Ναυτικο απο το 1974 μεχρι τις αρχες της δεκαετιας του 80, αγοραστηκε απο ενα Νεουορκεζο επιχειρηματια που βαλθηκε να το εκμεταλλευτει εμπορικα και να πει την ιστορια του. Ο ανθρωπος αυτος φυσικα δεν ηταν ουτε καραβολατρης, ουτε κανενας πωρωμενος με το ναυτικο, ηταν απλα ενας επιχειρηματιας με πατριωτικα αισθηματα, τουλαχιστον ετσι το καταλαβαινω εγω. Το πλοιο αναστηλωθηκε και του δωθηκε ενας ντοκος στο West Manhattan οπου και βρισκεται απο τοτε, μετατρεποντας το σε πλωτο μουσειο που επισκεπτονται ετησιως γυρω στο 1 εκατομμυριο ατομα. Εχει επισης χαρακτηριστει National Historic Landmark που σημαινει πως μαλλον παιρνει καποια επιδοτηση απο το κρατος και μαζι με το υποβρυχιο USS Growler που εχει προστεθει απεναντι του, σχηματιζουν το μη κερδοσκοπικο USS Intrepid Foundation. Το πλοιο ειναι πληρως προσβασιμο εκτος απο το μηχανοστασιο που ετσι κι αλλιως νομιζω το εχουν αφαιρεσει. Highlights ειναι το hangar deck που περιεχει μια σειρα απο simulators προς τα πρυμα αλλα και μια σειρα απο κειμηλια του πλοιου, ορισμενα interactive κομματια αλλα και διαφορα αλλα σχετικα εκθεματα οπως search and rescue ελικοπτερα, που ολα μαζι σου δινουν μια πολυ καλη ιδεα σχετικα με το τι γινοταν πανω στο πλοιο σε καιρο πολεμου. Στο flight deck υπαρχουν σταθμευμενα μια σειρα(πανω απο 25) απο πολεμικα αεροσκαφη και ελικοπτερα απο διαφορες χωρες του κοσμου, για οσους σας αρεσουν και τα αεροπλανα, ειμαι σιγουρος πως θα εντυπωσιαστειτε, ενω απο εκει φτανει κανεις και στη γεφυρα του πλοιου, πληρη με οργανα, χαρτες, ρανταρ κλπ. Μαλιστα το πλοιο κατα την 11η Σεπτεμβριου του 2001 και τις εβδομαδες που ακολουθησαν, μετετραπη(προφανως βασει σχεδιου) στο στρατηγειο του FBI για οσο κρατησε εκεινη η κατασταση εθνικης αναγκης. Επισκεφθηκα το πλοιο νομιζω Τριτη η Τεταρτη πρωι, μια ακυρη μερα δηλαδη και μου εκανε μεγαλη εντυπωση πως ειχε πολυ κοσμο. Το καλυτερο απ' ολα ειναι πως σε διαφορα σημεια του πλοιου βρισκονται διασπαρτοι εθελοντες βετερανοι του Πολεμικου Ναυτικου και της Αεροποριας των ΗΠΑ που εχουν υπηρετησει και πανω στο ιδιο το πλοιοο οι οποιοι ερχονται και σου μιλανε αυτεπαγγελτως, λεγοντας σου διαφορα πραγματα σχετικα με το πλοιο και το επιχειρησιακο του κομματι. Δε θα ξεχασω πως ο βετερανος(καμια 75αρα ετων) που βρισκοταν κοντα μου ηρθε και μου εξηγησε το συστημα με το οποιο προσγειωνονταν τη νυχτα οι πιλοτοι και με το οποιο αντιμετωπιζαν τις κινησεις του πλοιου λογω της θαλασσας. Γενικα για οποιον βρεθει στη Νεα Υορκη το συνιστω ανεπι και φυλακτα για μια επισκεψη, χαλαρα εφαγα 3 ωρες εκει μαζι με το υποβρυχιο USS Growler. Αισθανεται κανεις ζηλεια(ειτε με την καλη, ειτε με την κακη εννοια, παρτε το οπως θελετε) για τον τροπο με τον οποιο κατορθωνουν οι Αμερικανοι να "χτιζουν" αυτην τη λιγη ιστορια που εχουν σα λαος και να "φτιαχνουν" τους πολιτες τους. Οσο για εμας, αντε με το καλο να δωσουμε τον Αβερωφ και στο Σειρηνακη να γυρισει με την Ντουβλη και τη Τζουλια τα Κανονια του Βυζαρωνε.. ΥΓ: Ζητω συγνωμη για την ελλιψη τονισμου αλλα για καποιο λογο το @$&**@# το Sony Vaio αποφασισε πως δε θελει να με αφησει να τονιζω στα ελληνικα. Αν εχει καποιος καμια καλη ιδεα πως να το λυσω αυτο, ας μπει στον κοπο να στειλει πμ.
×
×
  • Create New...