Search the Community

Καζαμία 2020 το ανάγνωσμα, πρόσχωμεν. Αδελφοί, Γιορτινό Shipfriends, εκτός από δημοσκοπήσεις σημαίνει και Καζαμίας. Κατόπιν παλλαικής απαίτησης(του συντρόφου proud ionian δηλαδή), επανερχόμαστε σε καταστάσεις Καζαμιακής τρέλας. Πάντα με καλή διάθεση και σκοπό το χιούμορ και μόνο. Vamos: Ιανουάριος: Άλλη μία χρονιά ευημερίας ανατέλει στην ελληνική ακτοπλοία, το Shipfriends έχει ολοκληρώσει τις καθιερωμένες του δημοσκοπήσεις με πλοίο της χρονιάς να ανακηρύσσεται, για 20ή φορά στην 15ετή ιστορία του Shipfriends, το Κεφαλονιά. Ο Proud Ionian για να τιμήσει την περίπτωση, ξεκινά καινούρια δημοσκόπηση για να ανακηρυχθεί η καλύτερη δημοσκόπηση που έχει κερδίσει ποτέ το Κεφαλονιά. Η SAOS Ferries κηρύσσεται έκπτωτη από τη γραμμή της Σαμοθράκης, παρ΄όλ' αυτά τα πλοία συνεχίζουν τα δρομολόγιά τους. Η σχετική ειδοποίηση δε φτάνει ποτέ στα γραφεία της εταιρείας γιατί δε δουλεύει το fax. Ο Μανούσης στρέφεται νομικά εναντίον του ΟΤΕ. Μετά την ολοκλήρωση των δρομολογίων του Olympus για τη γιορτινή περίοδο, το πλοίο βγαίνει για ετήσια και δεξαμενισμό στη Σύρο. Οι πλοιοκτήτες του το μετονομάζουν σε Ιώβ, πρός τιμήν της Ιώβειας υπομονής Ρεθυμνιωτών και Σαντορινιών μέχρι τη δρομολόγησή του. Φεβρουάριος: Η κατάσταση στην ΑΝΕΚ έχει φτάσει στο απροχώρητο, τη λύση πρίν τη χρεοκοπία δίνει τελευταία στιγμή ο Βαγγέλης Μαρινάκης που αποκτά το πλειοψηφικό πακέτο των μετοχών, για να μη χαθεί η Κρητική παράδοση της εταιρείας. Γίνεται κάθαρση του ΔΣ από όσους δεν τελειώνει το επίθετό τους σε -άκης, διευθυντής δρομολογίων αναλαμβάνει ο χρήστης Miltiadis και Οperations Manager ο Nikos_Chania. Ο Nick the Greek αγανακτισμένος από την εμμονή του Proud Ionian με το Κεφαλονιά και τις δημοσκοπήσεις, αποσύρεται στον Αρμενιστή Μυκόνου για να γίνει Στοχαστής της Ακτοπλοίας(όρος εμπνευσμένος από υποψήφια βουλευτίνα της Α' Πειραιώς που είχε βαφτίσει τον ανεπάγγελτο σύζυγό της, Στοχαστή της Δημοκρατίας) Ολοκληρώνεται η ανακαίνιση του Smyrna και το πλοίο ετοιμάζεται για τη γραμμή της Σμύρνης με target group τους Τούρκους φορτηγατζήδες. Το πλοίο διαθέτει αντί για a-la-carte εστιατόριο, πολίτικο κεμπαμπτζίδικο. Aντί για πισίνα, χαμάμ. Τουαλέτες αποκλειστικά α λα Τούρκα ενώ αντί για τηλεοράσεις υπάρχει σκηνή με χορούς οριεντάλ. Οι σερβιτόρες είναι ντυμένες με μπικίνι με την τούρκικη σημαία, ενώ στο φουγάρο φιλοτεχνείται προσωπογραφία του Erdogan. Μάρτιος: Μαθαίνοντας τα νέα για το Smyrna, η Ελεύθερη Ώρα ξεκινά πόλεμο εναντίον του αφελληνισμού της ακτοπλοίας. Ο ελληνόψυχος ηθοποιός Κώστας Πρέκας σπάει για 456η φορά τη σιωπή του και δένεται με αλυσίδες επάνω στον καταπέλτη του πλοίου και φωνάζοντας "Ελάτε να το πάρετε" Ενώ τα περισσότερα πλοία της ΑΝΕΚ διατηρούν τα έχοντα σχέση με την Κρήτη ονόματά τους, αποφασίζεται να μετονομαστούν τα Olympic Champion και Hellenic Spirit. Λόγω της αδελφικής σχέσης πια της ΑΝΕΚ με την ΠΑΕ Ολυμπιακός, τα πλοία μετονομάζονται σε Κούλης Καραταίδης και Βασίλης Καραπιάλης. Νονοί των πλοίων ο Νίκος Αλέφαντος και η Κατερίνα Στανίση. Ο στοχασμός του Nick the Greek αρχίζει να αποδίδει καρπούς με αφορμή τις ακτοπλοικές μάχες της Ραφήνας. Ενώ τρώει λούζα με τροβολιά Μυκόνου, του έρχονται στο μυαλό οι εξής στίχοι: Βαρύς αχός ακούγεται, πολλά ντουφέκια πέφτουν, Στεφάνου κάνουν πόλεμο, με Seajets και Fast Ferries. Ούστ από δώ Φαστφερικοί, κι εσείς οι Ανδριώτες, εγώ είμ' ο σούπερ Μάριος, ο αφέντης της Ριτσώνας, πού' χει αγοράσει της Incat, το στόλο τον πανώριο, πού' φερα και το Tera Jet, να φάει το Coyote! Κάτσε ώρε συ στα ράλι σου, να κάνεις αναβάσεις, έχουμ' εμείς ταχύπλοα, τα Σούπερφέρρυ δύο, και τις διαφημίσεις μας, τις κάνει η Μοιραράκη, μα και της Άνδρου το νησί, να μας υποστηρίζει! Απρίλιος: Τα πλοία της ΑΝΕΚ αρχίζουν άμεσα δεξαμενισμούς για scrubbers με πρώτο το Πρέβελης. Οι Μινωικές γραμμές βλέποντας το κενό στην εξυπηρέτηση του νησιού, φέρνουν στην Ελλάδα το Cruise Olympia που μετονομάζεται σε Zoniana Palace και ξεκινά άμεσα δρομολόγια στη γραμμή Πειραιάς - Χανιά - Ρέθυμνο - Ηράκλειο - Άγιος Νικόλαος - Σητεία - Μάταλα - Τυμπάκι - Φραγκοκάστελλο - Χώρα Σφακίων Η SAOS Ferries ανακοινώνει μέσω twitter πως εγκαθίσταται άμεσα πρόωση LNG στα Σαόνησος και Σταυρός. Όταν μετά από λίγη ώρα μαθαίνουν πως δεν υπάρχουν τέτοιες υποδομές στην Ελλάδα, ο Μανούσης ανακοινώνει πως κινείται νομικά εναντίον των ΕΛΠΕ και του Πατούλη που δεν έχουν φτιάξει ακόμη υποδομές. Η Attica, σε μια πρωτοποριακή κίνηση χρηματοδότησης για να βάλει scrubbers στα πλοία της, ξεκινά συνεργασία με Αρχιεπισκοπή Αθηνών. Ο δίσκος της Μεγάλης Πέμπτης αντί για τον Πανάγιο Τάφο πάει στην Attica ενώ στελέχη της Άττικα ντύνονται παπαδάκια στην Ακολουθία του Νυμφίου. Μάιος: Πρώτη άφιξη του Βασίλης Καραπιάλης στον Πειραιά που συνοδεύεται με χιλιάδες μέλη της Θύρας 7 και της Παγκρητίου Ενώσεως παρατεταγμένα στην Πειραική για να το υποδεχθούν με πανό και καπνογόνα. Την ατμόσφαιρα δονεί το σύνθημα "Βασίλη, αλάνι, για πάντα στο λιμάνι". Σε μια κίνηση που πέφτει σαν βόμβα, η Cretan Cargo Lines αγοράζει το Θεόφιλο από την ΑΝΕΝ με πρόθεση να διπλώσει το Τάλως. Αφαιρείται το κομοδέσιο αλλά διατηρείται το φουγάρο και ξαναμπαίνει για λόγους stability το αυθαίρετο. Νέο όνομα του πλοίου το Παρ-Τάλως. Οι Μινωικές βλέποντας την ΑΝΕΚ να ανακτά τις δυνάμεις της χάρις τις προσθήκες των στελεχών του Shipfriends, προσφέρει γη και ύδωρ στον χρήστη Panagia Ekatontapiliani να αναλάβει γενικός διευθυντής. Σε δείπνο που του παραθέτει η διοίκηση της εταιρείας στην Πλατεία Χοληστερίνης των Καλυβίων με κατσικάκι στη γάστρα για κυρίως πιάτο, η δουλειά χαλάει στην απαίτηση του Π100 να γίνονται οι ετήσιες συντηρήσεις των πλοίων στο καρνάγιο του Τσαγγαρινού. Ιούνιος: Κι ενώ ο Nick the Greek απολαμβάνει Μυκονιάτικη μελόπιτα στον Αρμενιστή, χαζεύοντας το απέραντο γαλάζιο, δεύτερο κύμα ποιητικής έμπνευσης τον πλημμυρίζει: Στην πάντα ρε γκιαούρηδες, είμ' ο Παναγιωτάκης, πού' χω το Τάνι στη γραμμή, Κατρίνα, Θεολόγο, κι έχω τις μεταφορικές, όλες μες στην ποδιά μου, Μανδηλαρά στη Μύκονο, της νήσου το Εξπρέσι! Τηρά ο Τρέσσος δεξιά, βλέπει το Jet το Tera, τηρά ο Σκιαδάς πρός τα ζερβά, βλέπει το Jet το Paros, τηρούν κι οι πλοιοκτήτες τους, και βλέπουν τις εκπτώσεις, Κι όλοι μαζί μες στον κουβά, πέφτουν σόλο καπίκια! Μα δέστε εκεί στους Πεταλιούς, πουλί που ξεπροβάλλει, είναι στη φάτσα ο Nick the Greek, με πούρο μες στα χείλη κι απ΄ τον οντά του Valencay, βροντοφωνάει και λέει: Το Olympus έχει πια επιστρέψει από την ετήσιά του και κουβαλάει τις κάλτσες του με συνέπεια να υπάρχει ανάγκη για δεύτερο πλοίο και μάλιστα άμεσα. Αφού η ΑΝΕΝ έχει εν τω μεταξύ αγοράσει ό,τι παροπλισμένο πλοίο κυκλοφορεί στην Ελλάδα, η Seaspeed στρέφεται στο πρώην Εξπρές Σαντορίνη. Το πλοίο δεξαμενίζεται στο Abu Dhabi και για να ταιριάζει η ονομασία του με το Olympus μετονομάζεται σε Filopappou. Ιούλιος: Το Πάρ-Τάλως πρώην Θεόφιλος, κάνει το παρθενικό του ταξίδι και πιάνει Μυτιλήνη τιμής ένεκεν εν μέσω μεγάλων εορταστικών εκδηλώσεων στο νησί. Ο χρήστης Polmyt εκφωνεί πανηγυρικό λόγο στην κεντρική πλατεία του Πολιχνίτου ενώ στο γκαράζ του πλοίου διοργανώνεται τσιμπούσι με ούζο, σαρδέλες, σπληνάντερο και λικέρ περγαμόντο. Μετά το φιάσκο της LNG πρόωσης, η Saos Ferries ανακοινώνει πως στα Σταυρός και Σαόνησος θα εγκατασταθούν μπαταρίες για να γυρίσουν τα πλοία σε ηλεκτρική ενέργεια. Ο Μανούσης κινείται νομικά εναντίον της ΔΕΗ και του ΟΛΠ όταν διαπιστώνει πως δεν υπάρχουν υποδομές στα λιμάνια. Ο δικηγόρος του Αλέξης Κούγιας ανακοινώνει πως θα του κάνει έκπτωση στα δικηγορικά λόγω του όγκου δουλειάς που του προσφέρει. Το Thunder ξεκινά καλοκαιρινά δρομολόγια, ενώ ήδη έχουν διαρρεύσει τα πρώτα ηχητικά με το Thunderstruck των AC/DC να προηγείται των ανακοινώσεων όπως είχε προτείνει ο Nick the Greek. Στην πρώτη αναχώρηση του πλοίου από τη Ραφήνα, οι κάμερες πιάνουν την κυρία Λουκά να διαμαρτύρεται φωνάζοντας "Όχι στο Thunder του Σατανά" ενώ στην Τήνο το πλοίο περιμένουν εξοργισμένες οι μοναχές της Μονής Αγίας Πελαγίας κρατώντας φωτο των πλοίων της ευσεβούς Golden Star. Πάραυτα, το πλοίο ταξιδεύει sold out συνέχεια αφού fan clubs όλων των rock συγκροτημάτων διοργανώνουν ταξίδια με αυτό ενώ οι μηχανόβιοι Hell's Angels το ανακηρύσσουν τη Fast Ferries σε επίσημο μεταφορικό τους πάροχο. Άυγουστος: Η Grimaldi Lines ανακοινώνει μετά από πολλά χρόνια rebranding στα πλοία της και στο εταιρικό της προφίλ. Η ονοματοδοσία πια είναι εμπνευσμένη από ονόματα διάσημων μαφιόζων με πρώτο συνθετικό πάντοτε τη λέξη Euromafioso. Τα πλοία της Ιταλίας παίρνουν ονόματα διεθνών προσωπικοτήτων του χώρου όπως Euromafioso Capone, Euromafioso Corleone ενώ τα πλοία της Αδριατικής έχουν πιο ελληνοκεντρικά ονόματα, με το Venezia να μετονομάζεται σε Euromafioso Πάσσαρης. Η COSCO ακολουθώντας την πεπατημένη του μητρώου εγκεκριμένων ναυτιλιακών επιχειρήσεων που θα συνεργάζονται μαζί της, κάνει μητρώο εγκεκριμένων ντηλιβεράδων στο λιμάνι και απαγορεύει Coca Cola, burgers και tacos να καταναλώνονται από τους υπαλλήλους της. Την επιχειρηματική ευκαιρία γραπώνει ο χρήστης Petros P που ανοίγει Κινέζικο εστιατόριο απέναντι από την Παγόδα. Το μενού των πελατών είναι στη μορφή του κόκκινου βιβλίου του Μάο Τσε Τούνγκ. Η Levante Ferries αναγορεύεται σε χρυσό χορηγό του Ελληνικού Κέντρου Ψυχικής Υγιεινής και Ερευνών για τις δωρεές της με στόχο τη μελέτη τρόπων που να μειωθεί ο ύπνος που χρειάζονται τα πληρώματα έτσι ώστε να κάνουν δρομολόγια όλο το 24ωρο. Σεπτέμβριος: Επιτέλους έχουμε τις πρώτες ουσιαστικές τομές της κυβέρνησης της ΝΔ στο χώρο της ακτοπλοίας. Ο ΥΕΝ Πλακιωτάκης αλλάζει τη σύνθεση του ΣΑΣ που επανδρώνεται πια με προσωπικότητες από τον καλλιτεχνικό χώρο με σκοπό την καλύτερη εκπροσώπηση των περιοχών. Ο Γιάννης Γαλάτης εκπροσωπεί τη Μύκονο, η Ελένη Μενεγάκη την Άνδρο, η Γωγώ Μαστροκώστα την Αιτωλακαρνανία, ο χρήστης Neptune τη Σίφνο και η Ιωάννα Τούνη τη Θεσσαλονίκη. Η πρώτη συνεδρίαση γίνεται στο Island στη Βούλα και μεταδίδεται αποκλειστικά από το Shipfriends σε live feed στο youtube σε παρουσίαση του χρήστη Enas Chiotis μαζί με την Έλενα Παπαρίζου, ενώ οι χρήστες Marios_Superfast και Nereus βγαίνουν σαν τον Ευάγγελο Γιαννόπουλο μετά από τη δίκη του Παπανδρέου για να κάνουν σχόλια επί της διαδικασίας. Οι αποφάσεις για τα θέματα του ΣΑΣ βγαίνουν πια με τη συμμετοχή του κοινού που ψηφίζει μέσω SMS. Μεγάλη απεργία της ΠΝΟ ξεκινά στην ακτοπλοία, στο επίκεντρο των διεκδικήσεων τα χρήματα που χρωστάνε ακόμα στους ναυτικούς και το ΝΑΤ ο Ευθυμιάδης με τον Τυπάλδο. Και ενώ η ΑΝΕΝ εκδίδει ανακοίνωση συμπαράστασης, ο Γιάννης Χαλάς επανεκλέγεται σε Γενικό Γραμματέα της ΠΝΟ για 88η συνεχή φορά. Οκτώβριος: Νέο ποιητικό ξέσπασμα του Nick the Greek από τον Αρμενιστή Μυκόνου, ενώ έπαιρνε αργές ρουφηξιές από παγωμένο daiquiri φραγκόσυκο: Μάριε Ηλιόπουλε, κι εσείς οι Στεφαναίοι, βάλτε νερό μες στο κρασί, και κλείσετε ειρήνη, πάρτε κι αυτόν τηλέφωνο, το σιόρ Παναγιωτάκη, και κάνετε συνάντηση, στης Έφης στη Ραφήνα! Που' χει στο Υπόλοιπο Αττικής, το πιο καλό σουβλάκι. Και πάρτε πίτες ολικής, και πάρτε κοντοσούβλι, φέρτε και για διαιτητή, τη Μοιραράκη Δέσπω, που πίνει καφέ στο Florian, στης Βενετιάς το κέντρο! Και βάλτε κάτω ένα χαρτί, πάρτε και το μολύβι, ταχύπλοα χωρίσετε, πρωί μα και το δείλι, Το Κατερνιώ στης Δυτικές, το Σούπερ στις Σποράδες, και φτιάξτε δρομολόγια, για να' χετε παράδες! Σαν πλοιοκτήτες ισχυροί, και έξυπνοι ανθρώποι, σε τι ωφελεί ο πόλεμος, να ρίχνετε τις βόμβες, κι ο ένας μες στου αλλουνού, να μπλέκετε τα πόδια? Βρείτε τα τώρα όλοι ευθύς, να χαίρουν τα νησιά μας, και να γεμίσει το πουγγί, που έχετε στην τσέπη Νοέμβριος: Συγκινημένοι από το ποίημα του Nick the Greek, οι τρείς μεγάλοι της Ραφήνας συναντώνται τελικά σε αίθουσα συνεδριάσεων των γραφείων του ΚΚΕ στον Περισσό, και αποφασίζουν την ίδρυση κοινοπραξίας στη Ραφήνα με την εμπορική επωνυμία Golden Fast Jets. Ο Μάριος Ηλιόπουλος, βαθύτατα συγκινημένος, ξηλώνει τη Minardi από το σαλόνι του Worldchampion Jet και τοποθετεί εκεί το Hyundai του Nick the Greek εις ένδειξιν ευγνωμοσύνης για το όραμά του. Οι Κερκυραίοι πλοιοκτήτες αποφασίζουν πως βαρέθηκαν να αλλάζουν κοινοπραξίες κάθε χρόνο και για να εξασφαλιστεί ο δίκαιος ανταγωνισμός, έρχονται σε συμφωνία με τον Σπανόπουλο ώστε όλες οι παντόφλες και τα αμφίδρομα να κάνουν δρομολόγια ρυμουλκούμενα από Χρήστους για να μην καίνε καύσιμα. Δεκέμβριος: Η Τράπεζα Πειραιώς δίνει δάνειο 150 εκατομμυρίων ευρώ στη SAOS Ferries για να βάλει μηχανές υδρογόνου στα Σταυρός και Σαόνησος. Σαν ενέχυρο προσημειώνονται ένα δυάρι του Μανούση στην Πλατεία Κυψέλης και εξοχικό στο Μούλκι της Σαλαμίνας. Ο Μανούσης κάνει τελικά μήνυση στο Υπουργείο Ενέργειας όταν διαπιστώνει πως δεν υπάρχουν υποδομές στα λιμάνια, ενώ η Τράπεζα Πειραιώς πουλάει τα επισφαλή πια δάνεια του Μανούση σε fund από την Ακτή Ελεφαντοστού. Οι Miltiadis και Nikos_Chania παρεμβαίνουν στο Βαγγέλη Μαρινάκη ώστε να προσληφθεί μη Κρητικός στην ΑΝΕΚ. Εκείνος σε μια στιγμή μεγαλοσύνης και έχοντας μόλις παρακολουθήσει τον Ολυμπιακό να κερδίζει 6-1 τη Ρεάλ Μαδρίτης(στο Μπερναμπέου), εγκρίνει την πρόσληψη του Panagia Ekatontapiliani σαν τεχνικού διευθυντή της ΑΝΕΚ, για να μη τον χάσει στον ανταγωνισμό. Δεσμεύεται δε για την επέκταση της εταιρείας στην αγορά της παντόφλας σε κοινοπραξία με τον Τσόκο. Μετά από 10 μήνες στοχασμού, ο Nick the Greek επιστρέφει στο Shipfriends. Κάνει κλίκ στο αντίστοιχο bookmark, μπαίνει στο site και το πρώτο θέμα που βλέπει στην οθόνη του είναι η επόμενη δημοσκόπηση για το Κεφαλονιά Καλή Χρονιά σε όλους. Με υγεία, ψυχραιμία και κουράγιο.