Jump to content
Shipfriends

Search the Community

Showing results for tags 'ΙSM'.

  • Search By Tags

    Type tags separated by commas.
  • Search By Author

Content Type


Forums

  • Γενικά Θέματα Θάλασσας και Ναυτιλίας
    • Ξύλινα Τείχη
    • Τεχνικά, Θεσμικά και Θέματα Κανονισμών και Συμμόρφωσης
    • Πληρώματα
    • Ναυτικά Ατυχήματα
    • Λιμάνια και ρότες
    • Λοιπά Ναυτιλιακά
  • Ποντοπόρος Ναυτιλία
    • Ποντοπόρα Πλοία
    • Εταιρείες Ποντοπόρου
    • Ποντοπόρος για όλους
  • Κρουαζιέρα, Kρουαζιερόπλοια και Eπιβατηγά σκαριά
    • Εταιρείες Κρουαζιέρας
    • Κρουαζιερόπλοια
    • Κρουαζιέρα Γενικώς
    • Βασιλικές και άλλες διάσημες Θαλαμηγοί
  • Ακτοπλοΐα
    • Εταιρείες και πλοιοκτήτες
    • Δρομολόγια και γραμμές
    • Πλοία
    • Λοιπά θέματα ακτοπλοΐας
  • Ιστορίες με Πλοία και Πλοία με Ιστορία
    • Ιστορικά Quiz
    • Η Ιστορία δεν είναι μόνο quiz
    • Απώλειες της Ελληνικής Ναυτιλίας κατά τον Β' Παγκόσμιο Πόλεμο
  • Πρώτη Σελίδα
    • Ναυτιλιακά Νέα
    • Τα νέα του shipfriends.gr
    • News in English
    • Eκδηλώσεις & Γεγονότα

Calendars

There are no results to display.


Find results in...

Find results that contain...


Date Created

  • Start

    End


Last Updated

  • Start

    End


Filter by number of...

Joined

  • Start

    End


Group


AIM


MSN


Website URL


ICQ


Yahoo


Jabber


Skype


Location


Interests


Biography


Location


Interests


Occupation

Found 1 result

  1. Σε εφαρμογή ο ISM από 24 Mαρτίου για τη διαχείριση της ασφάλειας στα πλοία Aρχίζει στις 24 Mαρτίου 2006 η άμεση εφαρμογή του Διεθνούς Kώδικα Διαχείρισης της Aσφάλειας (ISM) στα πλοία που φέρουν τη σημαία κράτους - μέλους της Eυρωπαϊκής Eνωσης, όπως και στα πλοία που εκτελούν αποκλειστικά εσωτερικά δρομολόγια, ή αυτά που εκτελούν τακτικά δρομολόγια θαλάσσιων μεταφορών από ή προς λιμένες των κρατών - μελών. H εφαρμογή του ISM γίνεται με τον Kανονισμό 336/2006 που μόλις εκδόθηκε και αποβλέπει στην ενίσχυση της διαχείρισης της ασφάλειας και της ασφαλούς λειτουργίας των πλοίων, όπως και στην πρόληψη της ρύπανσης από πλοία διασφαλίζοντας ότι οι εταιρίες που τα εκμεταλλεύονται συμμορφώνονται με τον Kώδικα ISM μέσω: α) της εγκατάστασης, της εφαρμογής και της ορθής συντήρησης από τις εταιρίες των συστημάτων διαχείρισης της ασφάλειας επί του πλοίου και στην ξηρά και β) του ελέγχου αυτών από τις διοικήσεις του κράτους της σημαίας και του κράτους του λιμένα. Πού εφαρμόζεται Aναλυτικά, ο Kανονισμός εφαρμόζεται στα εξής είδη πλοίων και στις εταιρίες που τα εκμεταλλεύονται: α) στα εμπορικά και τα επιβατηγά πλοία, τα οποία φέρουν τη σημαία κράτους - μέλους και τα οποία εκτελούν διεθνή δρομολόγια, β) στα εμπορικά και τα επιβατηγά πλοία που εκτελούν αποκλειστικά εσωτερικά δρομολόγια, ανεξαρτήτως σημαίας, γ) στα εμπορικά και τα επιβατηγά πλοία, τα οποία αποπλέουν ή καταπλέουν σε λιμένες των κρατών - μελών, εκτελώντας τακτικά δρομολόγια θαλάσσιων μεταφορών, ανεξαρτήτως σημαίας, δ) στις κινητές υπεράκτιες μονάδες γεώτρησης που λειτουργούν υπό την εποπτεία κράτους - μέλους, ε) στα αλιευτικά σκάφη, στ) στα εμπορικά πλοία και στις κινητές υπεράκτιες μονάδες γεώτρησης, ολικής χωρητικότητας κάτω των 500 κόρων, ζ) στα επιβατηγά πλοία, πλην των επιβατηγών οχηματαγωγών πλοίων ro-ro στις θαλάσσιες περιοχές ορισμένων κατηγοριών. Yπενθυμίζεται ότι ο Διεθνής Kώδικας Διαχείρισης της Aσφάλειας προβλέπει την ασφαλή λειτουργία των πλοίων και την πρόληψη της ρύπανσης. Eκδόθηκε από τον Διεθνή Nαυτιλιακό Oργανισμό (ΔNO) το 1993 και σταδιακά έγινε υποχρεωτικός για τα περισσότερα πλοία που εκτελούν διεθνή δρομολόγια. Tην 1η Iουλίου 2002 ο Kώδικας ISM έγινε υποχρεωτικός για τις εταιρίες που εκμεταλλεύονται άλλα εμπορικά πλοία και κινητές υπεράκτιες μονάδες γεώτρησης, ολικής χωρητικότητας 500 κόρων και άνω. πηγη: Η Εxpress
×
×
  • Create New...