Search the Community
Showing results for tags 'shipfriends'.
-
Mιας και φετος κλεισαμε τα 10 και μπηκαμε στα 11, σκεφτηκαμε, για την ακριβεια του polmyt ητο η προτασις και ημεις την απεδεχθημεν (για να παραφρασω τον κωστα) , αλλα ο πατηρ πολυχνιτιος ειναι ντροπαλος και σεβαστικος, να κανουμε μια δημοσκοπηση για το ferry αυτων των 11 ετων. Στη... ferryvision συμμετεχουν ολα τα επιβατηγα/οχηματαγωγα κλειστου τυπου, ανεξαρτητως σημαιας και πλοιοκτησιας, που απο τις 03.03.2015 ως σημερα ταξιδεψαν εστω και για λιγο, ειτε σε γραμμες εσωτερικου στην ελλαδα, ειτε σε διεθνεις γραμμες που περιλαμβανουν ελληνικα λιμανια. Μιλαμε παντα για ferries που ταξιδεψαν ως ferries και οχι για ferries που ταξιδεψαν ως φορτηγα οχηματαγωγα ή κρουαζιεροπλοια, ουτε για ferries που μπορει να περασαν απο εδω για επισκευη κλπ, αλλα ουδεποτε εκτελεσαν εμπορικο δρομολογιο που να περιλαμβανει ελληνικα λιμανια. Απο εκει και περα μπορειτε να προτεινετε πλοια ανεξαρτητως του αν ειναι ακομη ενεργα ή εχουν παει για διαλυση, ανεξαρτητως του αν ταξιδευουν ακομη σε ελληνικα λιμανια ή τρωνε το πικρο ψωμι της ξενιτειας. Δεν βαζουμε λιστα. Οποιος θελει να συμμετασχει, προτεινει μεχρι πεντε πλοια ονομαστικα και συγκεκριμενα και αν θελει λεει και για ποιο λογο προτεινει το καθενα. Απαντηση με πανω απο πεντε προτασεις δεν θα λαμβανεται υπ'οψιν. Αυτο σημαινει οτι σε περιπτωσεις αδελφων πλοιων θα πρεπει να μπειτε στον κοπο να επιλεξτε ποιο ειναι πιο σημαντικο (εκτος και αν βαλετε αδελφα και κανενα αλλο μεχρι να συμπληρωσετε πενταδα). Μεχρι τις 24/12 το μεσημερι προτεινουμε πενταδες και εν συνεχεια τα πεντε πρωτα προτεινομενα θα μπουν σε κανονικη δημοσκοπηση ως τις 31/12 τα μεσανυχτα, για να βγει το ferry της δεκαετιας. Οι υπολοιπες... ετησιες δημοσκοπησεις, που ολοι αγαπατε να παρακολουθειτε, αλλα οι περισσοτεροι ντρεπεστε να συμμετασχετε θα ανεβουν ως το ΣΚ, με τις ιδιες ημερομηνιες ληξης. ΟΧΙ, δεν θα μπει φιδεμπορας δεκαετιας
-
Kαλα ο κοσμος καιγεται και οι shipfriends κανουν... δημοψηφισματα Τι χρονια και αυτη. Πρωτη φορα Αριστερα, Γιανης, Ζωη, Ραχηλ, Δημοψηφισμα, Καπιταλκοντρολια, Τσιπρομνημονιο, Δευτερη φορα Αριστερα, Εκλογες στη ΝΔ που ακομη γινονται, εισροη (ή μαλλον εισβολη) μεταναστων και προσφυγων, παραλληλο προγραμμα, αλλα τουλαχιστον αποφυγαμε το GREXIT, χαρη στις ψυχραιμες κινησεις και τις σωστες αποφασεις του πρωθυπουργου που δεν επετρεψαν στον... Schauble να μας κανει μια φτωχοποιημενη αποθηκη ανθρωπων (εδω πεφτει μαγνητοφωνημενο χαχανητο). Επειδη ομως η φτωχεια θελει καλοπεραση και η π0#+@ν!@ φτιασιδι, εμεις θα ριξουμε μια τελευταια ματια στο 2015 και σε οσα απασχολησαν τον μικροκοσμο μας. Η διαδικασια γνωστη: προτεινετε μεχρι πεντε απο τη λιστα (ή και κατι που μας διεφυγε για να προστεθει και αυτο). 24/12 Τα πεντε πρωτα σε προτασεις μπαινουν σε δημοσκοπηση ως τις 31/12 τα μεσανυχτα, για να βγει το γεγονος της χρονιας Βοηθα στο μετρημα να αναφερετε τα νουμερα της λιστας, αλλα και λιγη σαλτσα επιπλεον δεν χαλαει. οχι ξεροσφυρι 3,2,1 Ιδου: Norman Atlantic. Ακομη ψαχνουν. Φωτια και στο Sorrento. Ατυχηματα και Δυστυχηματα Διεθνως: Hoegh Osaka, Chemfjord, Kim Nirvana, Celestyal Cristal and Pimlico, Carla Maersk & Conti Peridot, AF Franscesca, El Faro, κ.α. Ατυχηματα και Δυστηχηματα Εντος: Σπηλιανη στη Νισυρο, Mare στο Κολυμπαρι, Kerem S στη νησίδα Λέβιθα της Πάτμου, προσαραξη Δ/Ξ Ταξιαρχης στη Ροδο, Κορναρος στην Κασο, Πρεβελης στην Αναφη, το Απολλων Ελλας χορευει, Fast Feries Ανδρος στην Μυκονο, Goodfaith στην Ανδρο, Champion Jet & Athina, Wittenbergen στα Κύθηρα, Eurocargo Patrasso. κ.λ.π. Σοβαροτατες Αβαριες (βλαβες και φωτιες) στα πλοια της Hellenic: Πανω απο 18 βλαβες στα ταχυπλοα, κανα τεσσαρι σε συμβατικα, "κρυφες" αβαριες, προσαραξεις, προσκρουσεις και δυο φωτιες κατα τη διαρκεια επισκευης στο Απολλων Ελλας και στο Highspeed 5, η οποια ειχε εναν νεκρο). Φωτιες στα πλοια της ΑΝΕΚ: Κρητη Ι και Κυδων. Κατασχετηρια στα πλοια της ΑΝΕK: Olympic Champion & Elyros. Το Bari στα Ιονια Νησια. ΥΝΑ ο Θεοδωρος Δριτσας. Το Λευκά Όρη, εγινε Blue Galaxy. Ο Σοφοκλης γινεται Kydon. To Iονις στο Σαρωνικο. Το βαψιμο του ΚΕΦΑΛΟΝΙΑ. Ο Καλβος κουνα την ουρα του. Ο Καλβος στις Δυτικες. Ο Ελυρος στην Algerie. Φευγει (?) το Forza. Πειρατεια στο Καλαμος. Το Επτανησος γινεται Fast Ferries Andros. To Νησος Ροδος αφηνει την Κορινθο για το ΒΑ Αιγαιο. Cuba Usa, ετοιμασιες για ακτοπλοϊκη συνδεση. Paros Jet στον Ηλιοπουλο. Jetferry στη ντανα. Νεο πλοιο για τη Golden Star. To Superfast XII στα Δωδεκανησα. Το Λατω στο Περαμα. Το Speedrunner III Ισπανία. Aκυρωσεις δρομολογιων, σε πολλες γραμμες, λογω κεφαλαικων ελεγχων. Εurocargo Trieste & Patrasso στα μερη μας. To Ιonian Star στη Levante. Aπο την Ionian Ferries στην Ionian Group. Πατρα Σαμη Ιθακη. Ονειρο ζω μη με ξυπνατε. Πλοια της ακτοπλοΐας εκκενωνουν τα νησια απο προσφυγες και μεταναστες. Του φευγατου η μανα δεν εκλαψε ποτε. Που να σωζεις ναυαγο πανω στην οριογραμμη με τους γειτονες. Χωρις Banassa. Ηλθε και εφυγε, αλλα σιγουρα γλυτωσε. Το Noor One κοβει βολτες. Το Superfast XII... καταπιεζει το Hellenic Wind. Nησος Ροδος και Βlue Star Patmos ξυριζουν προπελες. Το Aqua Maria ζει. Ο Μανωλιος Ξαναρχεται (στη HSW). Aρσινοη: Τιτλοι τελους. Ionian Queen, TBR Νησος Σαμος. Η κυρια επιστρεφει. Επιτελους Αιγνουσα Πειραιας απ'ευθειας. Πολλες απεργιες, στην ακτοπλοϊα και τα λιμανια. To Speedrunner II παει Maduro. Βελτιώνονται τα οικονομικά μεγέθη των περισσοτέρων εταιρειών. ΝΕΛ Τέλος.
-
Tη διαδικασια την ξερετε. Εταιρεια της χρονιας. Επειδη εταιρειες μοντελα δεν υπαρχουν, διαλεγουμε (οπως παντα), αυτη που θεωρουμε εταιρεια της χρονιας ειτε με την καλη ειτε με την κακη εννοια Φανερη ψηφοφορια, μια ψηφος, ως τις 31/12 τα μεσανυχτα. Δεν ξερω δεν απαντω δεν εχει, αλλη εχει. Οποιος ψηφιζει αλλη λεει ποια ειναι αυτη. Εννοειται οτι αν καποια εκτος λιστας, προτιμηθει απο περισσοτερους απο οτι αυτες που ειναι στη λιστα θα βγει αυτη. Α.Ν.Ε.Κ. (θλιψη). ATTICA και κορες (μονο θετικες ειδησεις). FAST FERRIES (σταθερα ανοδικα). GOLDEN STAR (ομοιως). GRIMALDI και κορη. (υπαρχει ενας ελεφαντας στο δωματιο) HELLENIC SEAWAYS (και του υψους και του βαθους). LEVANTE και παραφυαδες (το ιονιο αλλαξε). SEAJETS (συνεχιζει ακαθεκτη)
-
Πλοιο της χρονιας, με τις συνηθεις διαδικασιες. Μια ψηφοφορια για το πλοιο που, κατα τη γνωμη του καθενος, απασχολησε (θετικα ή αρνητικα) και αφησε, με τον ενα ή τον αλλο τροπο, το "ιχνος" του στη χρονια που φευγει. Μια... καλπη για ολες τις κατηγοριες. Δεν ξερω δεν απαντω δεν εχει, αλλο εχει. Οποιος ψηφιζει αλλο λεει ποιο ειναι αυτο. Εννοειται οτι αν καποιο εκτος λιστας, προτιμηθει απο περισσοτερους απο οτι αυτα που ειναι στη λιστα θα βγει αυτο. Καποια που δεν ειναι εδω, πιθανον να αναφερθουν στο φιδεμπορα ή στην ανασκοπηση Φανερη ψηφοφορια, μια ψηφος, ως τις 31/12 τα μεσανυχτα Blue Galaxy Τα Λευκα Ορη επεστρεψαν αφηνοντας πισω την περιπετεια της Κορεας. Fast Ferries Andros Το Τανι ζει. Fior Di Levante Αλλαξε τις ισορροπιες. Golden Ferry (TBR Superferry) Mια μετασκευη απο τα παλια. Ionian Queen The Revenant. Κυδων Αξιοπρεπης επανοδος του Σοφοκλη Νησος Ροδος Νεα Καριερα στο Αιγαιο. Superfast XII Απο τα σαλονια της Αδριατικης, στα αλωνια των Δωδεκανησων και των Κυκλαδων. Ταλως Το Μυκονος βρηκε νεο ρολο. Terajet Ξεχωρησε και φετος και στη γραμμη του και στα μεταναστευτικα δρομολογια.
-
Η ανασκοπηση του 2015 ξεκινησε.
-
Προτεινετε την εταιρεια της χρονιας.
-
Ψηφιζουμε για το πλοιο του 2015.
-
Η ψηφοφορια για το ferry των shipfriends ειναι σε εξελιξη.
-
Ρε παιδιά, ήταν και ο Ανδρέας shipfriend; Πηγή: capital.gr
-
Αγαπητά μου παιδιά, Η έλευση του Μαρτίου 2015, συγκεκριμένα η 3η του μέρα, σηματοδοτεί και την 10ετή παρουσία του φόρουμ τούτου στη "Ζούγκλα του μαυροπίνακα", ή αλλιώς του διαδικτύου. Αν και η προσωρινή μου απουσία κατέστη τελικά μακρόχρονη, θα μου επιτρέψετε την ικανοποίηση της ανάγκης να μοιραστώ 1-2 ιδέες μαζί σας για ένα απόγευμα. Για να είμαι ειλικρινής, γράφοντας αυτές τις γραμμές γελάω με τον εαυτό μου γιατί μου θυμίζω κάτι διευθυντές εφημερίδων ή ιστοσελίδων που για να αυξήσουν τις πωλήσεις των φυλλάδων τους, αναφέρονται σε "βαρυσήμαντο άρθρο του τάδε δημοσιογράφου στο σημερινό φύλλο" ή σε "άρθρο-παρέμβαση της δείνα στρατευμένης πένας". Δεν είμαι τίποτε από τα δύο, και ο λόγοι της απουσίας μου έχουν καθαρά να κάνουν με το φόρτο και τη φύση της εργασίας μου. Οπότε σας γράφω με την ιδιότητα ενός ανθρώπου που ήταν παρών εν τη γενέσει της προσπάθειας. Προσωπικά για μένα, δεν έχει απολύτως σημασία πως το Shipfriends έφτασε τα 10 χρόνια παρουσίας στα τεκταινόμενα. Και τι έγινε δηλαδή? Σιγά τα ωά, που έλεγε κι Νίκος Φέρμας σαν παλιός Περαιώτης βαρύμαγκας στον ελληνικό κινηματογράφο. Σκεφθείτε για παράδειγμα τον Κώστα το Μητσοτάκη, που έχει φτάσει τα 2,500 χιλιάδες χρόνια ενεργούς παρουσίας στα ελληνικά πολιτικά πράγματα.Ο Διόδωρος ο Σικελιώτης μάλιστα αναφέρει πως η πρώτη του πολιτική παρέμβαση, ήταν επερώτηση στην Βουλή των 500 γύρω στο 441πΧ, σχετικά με το κόστος κατασκευής της δεύτερης από αριστερά Καρυάτιδος του Ερέχθειου, όπως τη βλέπει κανείς από το κεμπαμπτζίδικο του Μπαιρακτάρη . Όλοι από κει και πέρα ξέρουμε ποιά είναι η επίδραση του Μητσοτάκη και των ομοίων του στη χώρα μας, και δε νομίζω πως οι περισσότεροι εξ' ημών είμαστε ευτυχισμένοι γι' αυτό. Συνεπώς η μακροβιότητα είναι εν πολλοίς ασήμαντη. Σημασία για την ταπεινότητά μου, έχει η συνέπεια και ο σεβασμός των αρχών που έχεις βάλει στον εαυτό σου, προσωπικά και συνολικά. Αν μιλήσω συνολικά για την ομάδα που ξεκίνησε το εγχείρημα και για όσους το στήριξαν εις το διηνεκές(τι έγραψες πάλι αγόρι μου, ο Στέφανος Χίος είσαι? ), χαίρομαι και γιορτάζω τα 10 χρόνια αυτά γιατί θεωρώ πως αυτή είναι η μεγαλύτερη επιτυχία που έχουμε καταφέρει με τη συνδρομή σας. Η παρούσα ιστοσελίδα, τότε όπως και τώρα, δεν κάνει διαφήμιση σε εταιρείες, δεν φτιάχτηκε για την προσωπική προβολή των συμμετεχόντων, δεν σκοπεύει στην προσέλκυσή σας σε παράπλευρες οικονομικές μας δραστηριότητες, δεν δημιουργήθηκε για να κερδίζουμε δωρεάν ταξίδια με τα ακτοπλοικά πλοία, δεν αποβλέπει στο να αποκτήσουμε κοινωνικές επαφές με πλοιάρχους, πληρώματα και στελέχη των εταιρειών, δεν αποβλέπει στο να μας ανοίξει την πόρτα καμιάς βαρδιόλας της ακτοπλοίας, δεν έχει σκοπό την εμπορία φωτογραφιών ή εκδόσεων , δεν σκοπεύει στο να αγιοποιεί πλοιάρχους και εταιρείες, ούτε να αναλώνεται σε διάφορα κλισέ περί του μεγαλείου της ελληνικής ναυτιλίας και των ναυτικών της, δεν έχει γενικά κανένα άμεσο ή έμμεσο εμπορικό ή ιδιοτελή σκοπό. Δημιουργήθηκε και συνεχίζει για έναν και μόνο λόγο: γιατί μας φάνηκε καλή ιδέα εκείνη την εποχή, ώστε να κάνουμε το κέφι μας. Θεωρώ λοιπόν πως όπως και την 3η Μαρτίου του 2005, έτσι και την 3η Μαρτίου του 2015, με όλα τα λάθη που έχουμε κάνει, με όλες τις αστοχίες που έγιναν, είτε αρέσουμε σαν πνεύμα και στύλ φόρουμ αλλά και σαν ξεχωριστοί χαρακτήρες, ακόμα κι αν είμαστε φασίστες/ελιτιστές/ηλίθιοι/κολλημένοι/αυστηροί και ό,τι άλλο μας έχει προσαφθεί όλα αυτά τα χρόνια, τουλάχιστον δεν σας είπαμε ψέμματα, ή υποτιμήσαμε τη νοημοσύνη σας. Και είναι τελικά τρομακτικό αυτό, αν κάτσω και σκεφτώ πόσο λίγοι ανθρώποι, στη δική μου ζωή τουλάχιστον, το έχουν κάνει αυτό. Ευτυχισμένα 10ετή γενέθλια Shiprfiends λοιπόν. Και αντί για τα γνωστά κλισέ, Ψυχή Βαθιά σε εκτέλεση του Λαυρέντη και του Αντώνη Μιτζέλου: Με Οικουμενικούς Χαιρετισμούς, Ο Πειραιώς Ναιάσιος -
Το 2014 μας τελειωσε με το χειροτερο δυνατο τροπο. Η πυρκαγια στο Norman Atlantic, που εξελιχθηκε σε ενα πολυνεκρο δυστυχημα, ειναι αναμφισβητητα το γεγονος του 2014 για το χωρο της επιβατηγου ναυτιλιας, τουλαχιστον για την ευρυτερη περιοχη μας. Μια φωτια σε ενα πλοιο πενταετιας που ηταν περαστικο απο τα μερη μας κατεληξε σε τραγωδια με 13 νεκρους, δεκαδες αγνοουμενους, αγνωστο αριθμο επιβαινοντων και διακρατικο αλαλουμ. Απο αλλου τα φοβομασταν και απο αλλου μας ηλθε. Στο μικροκοσμο μας και στις παραδοσιακες δημοσκοπησεις/ανασκοπησεις για αυτα που μας απασχολησαν τη χρονια που εφυγε, αναδειχθηκαν τα εξης: Γεγονος του 2014: Η πωληση του Blue Star Ithaki. Τρολλια του 2014: Η δρομολογηση του Ικαρος Παλας στα Χανια. Πλοιο του 2014: Το Terajet. Εταιρεια του 2014: Η Seajets. Συλλυπητηρια στις οικογενειες οσων δεν προλαβαν να κανουν πρωτοχρονια (δεν θα τα διαβασουν, αλλα οι σκεψεις ολων μας ειναι στο φριχτο τελος που ειχαν) Μακαρι το 2015 να εξελιχθει καλυτερα
-
Χρονια μας πολλα κυριοι. Φτασαμε τα εννια. Το χειροτερο απ'ολα ειναι οτι γερναμε (ολοι) Να ειμαστε καλα και να εχουμε ολοι τη διαθεση και τη δυνατοτητα να συμμετεχουμε.
-
Mας τελειωσε το 2013, χωρις γεγονοτα τοσο σημαντικα που να μας παθιασουν ή να μας συγκινησουν. Αποτυπωνεται αυτο και στη χαμηλοτερη συμμετοχη στις ψηφοφοριες του Shipfriends Ferry and Shipping Academy , αλλα και στη διασπορα των προτιμησεων. Πλοιο του Greekovery: Το Osado Maru, που ελπιζουμε να το δουμε να ταξιδευει για την Golden Star Ferries το 2015. Εταιρεια του Success Story: H αιωνια ΝΕΛ, για ολη την παρουσια της, τη δραση της και την επιβιωση της. Τρολλια του Φιδεμπορα: Η δρομολογηση του Aqua Maria στη γραμμη Μεσολογγι Σαμη Ιθακη. Σημαντικοτερο γεγονος απο οσα μας απασχολησαν: Η ανελκυση του Costa Concordia (αντε και του χρονου η ξηρα ρυμουλκηση). Προτεινομενο ονομα για το νεο πλοιο της Golden Star: Superferry Andros. Λογω της οικονομικης συγκυριας δεν θα γινει τελετη απονομης. Τα βραβεια και οι πλακετες θα σταλουν με τα ΕΛΤΑ. Αντι τελετης, στις 26.01.2014 θα γινει ευχελαιο για την εκ νεου ανεγερση του κοκκινου φαναριου στον Πειραια, χοροστατουντος του Μητροπολιτη Πειραιως Σεραφειμ . Και του χρονου με υγεια.
-
το καραβι μας ξεκινησε και χαιρομαστε ολοι που σιγα σιγα μαζευονται ολοι οι παλιοι συνταξιδιωτες
