Search the Community
Showing results for tags 'nel'.
Found 72 results
-
10 Αυγουστου 2013 στη Μυτιληνη -
Ionian Sky φτανοντας στην Μυτιληνη εχει κανει κρατει την δεξια απο το το αεροδρομιο -
σκουριασμενα μεγαλεια... -
22/6 στο ΝΜΔ -
22/6 στο ΝΜΔ -
2 Ιουνιου 2013 στη Σιφνο -
2 Ιουνιου 2013 στη Σιφνο -
2 Ιουνιου 2013 στη Σιφνο -
2 Ιουνιου 2013 στη Σιφνο -
29 Μαιου 2013 -
-
waiting for the tug , here it comes© Πέτρος Ψαρράς
-
Επιτέλους πήραν μπροστά εκεί στη ΝΕΛ κι έτσι ναυλώνουν την Θαλασσινή για Ταρίφα! Κι έχουμε συνέχεια! Επίσης, το δεύτερο 10ήμερο του Ιουλίου θα μεταβούν Ευρώπη για επιθεώρηση Ε/Γ-Ο/Γ ώστε να προβούν σε ναύλωση! Άλλη μία αποκλειστικότητα του shipfriends!
-
βλάβη στο Ε/Γ-ο/Γ «ΑΚοΥΑ σΠΙΡΙτ» στην ΦολέΓΑνδΡο ΠηΓη: ΥΕν
-
στην ηγουμενιτσα, παρασκευη και 13 Μαΐου, λουσμενο στο φως του απογευματος, με μια κλιση αριστερα και τα θαλασσοπουλια να ξεκουραζονται στη λεντια του -
Μιας και το ΓΙΟΥΡΟΠΙΑΝ ΕΞΠΡΕΣ δεν έχει θέμα ανοιχτό στις βλάβες, είπα να ανοίξω ενα Πηγή ΥΕΝ.
-
Aκουσα πως έφυγε πρώτος μηχανικός για την αγγλία, με σκοπό την παραλαβή του CELTIC STAR .
-
To RoPax 2 περνώντας σήμερα από τη γέφυρα. Φώτο από ψηλά δεν είχε, γιατί ήταν κλειστό το πεζοδρόμιο της γέφυρας λόγω έργων. Next time. _______________________________________________________________ (1980, ex-Finnrose, Lubeck Link, Ropax 2)
-
Καιρο τωρα με ετρωγε η περιεργια γιατι τα πλοια γυροφερνουν στον Πειραια και τα περιχωρα. Εβαλα τα λαγωνικα μου λοιπον να ψαξουν να μου πουν τι παιζει. Προς το παρον δεν εχει τιποτα υποπτο η υποθεση. Τα πλοια ανηκουν ακομα στους Εγγλεζους και τη διαχειριση τους την εχει η VShips. Ηρθαν στην Ελλαδα με σκοπο να δουλεψουν στην Αδριατικη αλλα τελικα λογω της πεσμενης κινησης μενουν δεμενα. Εκτος και αν βρεθει κανενας καλος κυριος να τα αγορασει Αν δεν βρεθει κανενας αγιος ανθρωπος να τα κρατησει στην Ελλαδα τοτε ισως και συντομα αναχωρησουν να πανε απο κει που ηρθανε ΥΓ. Tα garage του Polaris μπροστα στα δικα τους ειναι παιδικο παρκο YΓ:(1980, ex-Finnhawk, Malmo Link, Ropax 1)
-
Εν πρωτοις θελω να κατακεραυνωσω τους Μυτιληνιους του καταστηματος, διοτι ειναι το μοναδικο πλοιο της ΝΕΛ για το οποιο δεν υπαρχει ξεχωριστο τοπικ, φτού σας ρε! Δευτερευοντως, παιρνω αφορμη απο την φωτογραφια αυτη -για δες που αυτος ο αιονιαν φωτογραφιζει και αλλα πλοια εκτος Κεφαλονια- για να ρωτησω το εξης: Αν δεν με απατα η μνημη μου, το ασανσερ του Ραφαηλ ηταν στο δεξι καταπελτη και προς το κεντρο του γκαραζ. Θυμαται κανεις να μου πει αν οταν ανεβαινε το ασανσερ, ανεβαινε με ιδιο τροπο σαν του Ταξιαρχη πχ. ή ανεβαινε ολο το "συστημα" με κατι "πόδια" απο κατω απο το ασανσερ που ανυφωνονταν μαζι με το φορτηγο? ______________________________ (1968, ex-Caribbean Venture, Golfo Paradiso, then Spirit of Fiji Islands)
-
Σύμφωνα με το περιοδικό Irish Sea Shipping, το SHIKRA (ex SEACAT SCOTLAND) παραδόθηκε στους νέους ιδιοκτήτες και θα έλθει στον Πειραιά για να βάλει sprinklers και για άλλες μικρομετατροπές. Θα μείνει περίπου 2 εβδομάδες και μετά θα φύγει για Ερυθρά για να κάνει δρομολόγια μεταξύ Αιγύπτου και Σ. Αραβίας. _________________________________ (1992, ex-Seacat Scotland, Q Ship Express, Seacat Scotland, Shikra, Al Huda I, Κυκλάδες Εξπρές)
-
ειδα μολις τη φωτο στον αποστολο και "επαθα". γιατι αλλαξε "πλωρη" το Μυκονος. του ποτε ειναι η φωτο αληθεια; ΥΓ εβγαλα το direct link και την εβαλα μικροτερη γιατι περισσευε αρκετα ______________________________________ (1971, ex-Starmark, RoRo Trader, Niekerk, Spheroid, Μύκονος)
-
Με αφορμή μια φωτογραφία που υπάρχει στο site του Σουηδού του Millenium Express, στο Αμβούργο της Γερμανίας, ενώ κανονικά θα έπρεπε να ήταν κάπου νοτιότερα σε πιο ζεστά κλίματα. Ο λόγος που βρίσκεται εκεί είναι ότι γίνονται εργασίες σε μια από τις δυο μηχανές του πλοίου λόγω σοβαρής μηχανικής βλάβης (Αντικατάσταση στρόφαλου και σε αυτό ). ______________________________________________________________________ (1974, ex- Takachiho Maru, Ho Maru, Millennium Express, to be scrapped as Express)
-
Κενό επιβατών απέπλευσε από το λιμάνι της Μυκόνου το Ε/Γ-Ο/Γ «Aqua Jewel» Ν.Π.11045, λόγω δυσλειτουργίας του πρωραίου εργάτη αγκύρας. Το πλοίο επέστρεψε στη Ραφήνα για επισκευή, προκειμένου συνεχίσει τα δρομολόγιά του, ενώ οι επιβάτες με προορισμό Τήνο-Ανδρο-Ραφήνα, προωθήθηκαν στους προορισμούς τους με άλλα πλοία της γραμμής. Το ενδιαφερόμενο επιβατικό κοινό παρακαλείται να επικοινωνεί με την πλοιοκτήτρια εταιρεία (τηλ. 210-4284001), τους υπεύθυνους ναυτικούς πράκτορες και την Λιμενική Αρχή Ραφήνας για την ακριβή ώρα απόπλου του πλοίου. Naftemporiki.gr Καιρο ειχανε να χαλασουνε οι εργατες.. Ποτε επιτελους θα γινει βαπορι;
.thumb.jpg.40b41278e0cd735bdfd8aec9bb5e4932.jpg)
_01.jpg.24de67f93c2139bd4d642b353db783a9.thumb.jpg.10c055f066ac0cefee824f19859b961d.jpg)
