Search the Community
Showing results for tags 'dfds'.
-
The Dana Anglia under DFDS Seaways livery, from a postcard.© Τζίμ Κούφος (Κουφογιάννης δηλαδή)
-
Ας ανοιξει ενα θεμα και για το ομορφο αυτο ro-ro που παρότι δεν του φαίνεται είναι ιταλικό, κατασκευής Fincantieri το 2000. Αυτό τον καιρό δουλεύει μεταξύ Vlaardigen (επί της ουσίας Rotterdam) και Felixstowe. Το 2013 ειχε πάρει φωτιά ενώ μετέφερε στρατιωτικό εξοπλισμό προς τη Νορβηγία. Ας το δούμε σε αναχώρηση από το Rotterdam το προηγούμενο Σάββατο.
-
The Britannia Seaways sailing from Rotterdam, May 2018© Κώστας Αλαμάνος
-
The Britannia Seaways sailing from Rotterdam, May 2018© Κώστας Αλαμάνος
-
The Britannia Seaways sailing from Rotterdam, May 2018© Κώστας Αλαμάνος
-
© Κώστας Αλαμάνος
-
The Athena Seaways approaching Kiel, June 2016© Paul Breitner
-
The Athena Seaways approaching Kiel, June 2016© Paul Breitner
-
Άλλη μια μετονομασία από την DFDS, το UN Marmara πια εμφανίζεται στο AIS σαν Artemis Seaways. Ομολογουμένως εκπλήσσει ευχάριστα η DFDS με τις επιλογές των ονομάτων της που παραπέμπουν έντονα σε Ελλάδα. Αν σκεφτεί κανείς πως τα πλοία διατηρούν τουρκική σημαία και δραστηριοποιούνται στην Τουρκία του Χαλίφη Ερντογάν, είναι αξιοσημείωτο. Σκεφτείτε το ανάποδο, να είχαν τα πλοία ελληνική σημαία, να έκαναν Πάτρα - Ιταλία και να τα ονόμαζαν Afyon Karahisar Seaways και Eskisehir Seaways, πόσο άσχημη εντύπωση θα μας έκανε.
-
The Artemis Seaways in Patras, July 2020© Σαματά Κιοφτέ
-
The Artemis Seaways in Patras, July 2020© Σαματά Κιοφτέ
-
The Artemis Seaways in Patras, July 2020© Σαματά Κιοφτέ
-
-
Olympos Seaways passing on the north side of Santorini . Heading to Mersin 13/11/2020 -
Άλλο ένα προιόν του Flensburger(728) το 2005 για τη UN Roro. Μηχανή Caterpillar για υπηρεσιακή 21.5 κόμβων και 3,726 γραμμικά μέτρα. Έχουμε κάμποσες φωτογραφίες στην gallerie, εγώ να προσθέσω ακόμα μια επί τη ευκαιρία του ανοίγματος του θέματος.
-
The Aspendos Seaways approaching Patras, September 2020© Μαρία Κυπριωτάκη-Περάκη
-
The Aspendos Seaways approaching Patras, September 2020© Μαρία Κυπριωτάκη-Περάκη
-
The Aspendos Seaways approaching Patras, September 2020© Μαρία Κυπριωτάκη-Περάκη
-
Άλλο ένα προιόν του Flensburger(726) που μέχρι πρότινος είχε τουρκογενές όνομα, πλήν όμως μετά τον δεξαμενισμό του εξευρωπαίστηκε και ονομάζεται πια Assos Seaways. Μηχανή Caterpillar, 3,726 lane metres που σύμφωνα με τις γραφές μεταφράζονται σε 255 νταλίκες. Και ενώ το πλοίο ακόμη βρίσκεται στην Tuzla για το special του, εμείς να το δούμε πρίν 5 χρόνια στην Τεργέστη. Σε αυτό το λιμάνι και την Κωνσταντινούπολη έχει περάσει τη συντριπτική πλειοψηφία της εργασιακής του ζωής. Να το και σε θέση φόρτωσης.
-
ο πρωτεας μολις νεταρισε© Captain John Connor
-
τουρκέψαμε© Captain John Connor
-
Θα πηγαίνει δηλαδή και Τεργέστη; Ή τα δύο μεγάλα και αυτό μόνο μέχρι την Αγκώνα;
-
πηγη: Η Ναυτεμπορικη ΣΕ ΝΑΥΑΓΙΟ οδηγείται η σύμπραξη της Marfin Investment Group με την Kohlberg Kravis Roberts & Co (KKR) για τη διεκδίκηση του τουρκικού ναυτιλιακού ομίλου της UN Ro-Ro Isletmeleri. Αρχικώς η συμφωνία των δύο πλευρών προέβλεπε, σύμφωνα με πληροφορίες, την κατάθεση της επίσημης προσφοράς από την KKR με χρηματοδότηση που θα παρείχε η MIG. H προσφορά αφορούσε το 87% της ναυτιλιακής με τίμημα 1 δισ. ευρώ και ενώ η MIG επιβεβαίωνε χθες το πρωί, σε απάντηση προς τις χρηματιστηριακές αρχές, τη συμμετοχή της από κοινού με την KKR στη διεκδίκηση του τουρκικού ναυτιλιακού ομίλου της UN Ro-Ro, με ανακοίνωσή του στο Bloomberg το αμερικανικό private equity υπαναχωρεί από την αρχική συμφωνία και δηλώνει ότι «θα ήθελε να ξεκαθαρίσει ότι ενεργεί από μόνη της στην πρότασή της για την τουρκική εταιρεία και η Marfin δεν συμμετέχει». Η πρόσφατη αναταραχή στις χρηματοοικονομικές αγορές «ευνοεί» τους σχεδιασμούς του Marfin Investment Group, εκτιμά ο αντιπρόεδρος της εταιρείας Ανδρέας Βγενόπουλος. Οπως ανέφερε κατά τη διάρκεια conference call, η MIG έχει την ευκαιρία να πραγματοποιήσει τις σχεδιαζόμενες επενδύσεις σε ελκυστικότερες τιμές και με βάση αυτό το δεδομένο, η περιορισμένη πιστωτική κρίση λειτουργεί προς όφελός της. Ο κ. Βγενόπουλος σημείωσε ότι η MIG δεν είναι εταιρεία private equity ή venture capital και επιδιώκει τη δημιουργία αξίας μέσω financial engineering, ενώ σχεδιάζει να έχει πολύ μικρή μόχλευση κεφαλαίου. Η ΜΙG θα δημιουργήσει αξία μέσω της βελτίωσης του management της εταιρείας στην οποία γίνεται η επένδυση, της συμβολής στη γεωγραφική εξάπλωση, της ανάπτυξης συνεργειών και της ενοποίησης κλάδων, ανέφερε ο αντιπρόεδρος της MIG.
-
Seen in Patras, the Assos Seaways makes her way into the port© Βαγγέλης Περπινιάδης
-
© Ευάγγελος Κουλουμπής
