Search the Community
Showing results for tags 'blue star'.
-
Το πλοίο προσάραξε στην μπουκα της Ίου και το Ολυμπία Ράδιο εξέπεμψε σήμα επείγοντος. Στην περιοχή είναι ήδη το superjet. -
Daewoo Shipbuilding & Marine Engineering (DSME) ή απλώς Daewoo, ένα από τα πιο σημαντικά ναυπηγεία της Άπω Ανατολής. Ναυπηγεία που καλύπτουν σχεδόν όλους τους τομείς της ναυτιλίας, αν και στα ferries μας έχουν κάνει τελευταία την ζωή δύσκολη. Πολυσυζητημένα στην (καθ’ ημάς ) Ελλάδα την τελευταία δεκαετία, λόγω της ναυπήγησης των Blue Star Ιθάκη/Πάρος/Νάξος και της εν εξελίξει ναυπήγησης των Blue Star Δήλος/ Πάτμος. Πολλές οι γκρίνιες από τα 3 πρώτα Μπλουσταράκια, τα οποία όμως παρ’ όλες τις γκρίνιες σε αυτή τη δεκαετία αποδείχθηκαν ακούραστοι και συνεπείς εργάτες των Κυκλάδων, και χωρίς να παρουσιάσουν ιδιαίτερα προβλήματα. Τώρα με το Δήλος μας αναστάτωσαν για τα καλά με τα προβλήματα και με την καθυστέρηση της παράδοσης, αλλά ας ελπίσουμε να αποζημιωθούμε την επόμενη δεκαετία. Μιάς και στο φόρουμ κατά καιρούς έχουμε πει κάποια πράγματα για το ναυπηγεία, σε διάφορες συζητήσεις, καιρός ήταν αποκτήσει και η Daewoo το δικό της θέμα, για να καλοπιάσουμε τους Κορεάτες μπας και στο Πάτμος αφήσουν και κανένα κατάστρωμα ανοικτό. Πάντως είναι ενδιαφέρον
-
blue star 1 superfast I hellenic spirit @ patra 22122018
proud_ionian posted a gallery image in Άλλα ferries
σαββατιατικες αναχωρησεις με το bs1 να σερνει το χορο. το spirit εχει τριημερο καθησιο και το cruise europa κατεβαινει καθυστερημενο -
Το Blue Star Paros θα ανέβει εκτάκτως σήμερα στη δεξαμενή Πειραιάς ΙΙΙ. -
Πληροφορίες μου αναφέρουν ότι κατά την αναχώρηση του χτύπησε με το Οραιζον και παραμένουν στον Πειραιά. -
η αρχη της μανουβρας Μ.Σαββατο του 2000, αφιξη του κεφαλονια απο νοτια για το 9. blue island στο 11 και ενα μοτορσπιακι (νομιζω ευφροσυνη λεγοταν) παει για το 17. -
Το πλοίο παραμένει δεμένο στη Σύρο -
Για μπιντέ εκτάκτως από αύριο στο Πέραμα
-
Champion Jet 2&Blue Horizon&Knossos Palace 2/6/2018
Axilleas Tzathas posted a gallery image in Άλλα ferries
-
Το πλοίο για άγνωστο λόγο επιστρέφει αυτή τη στιγμή Πειραιά.
-
Valletta 26/2/2018© Marios Prekas
-
Valletta 26/2/2018© Marios Prekas
-
που΄σαι νιοτη που' λεγες, πως θα γινομουν αλλος. -
Νάξος 31-8-2017. Έκτακτο δρομολόγιο από Πειραιά. Δεύτερη προσπάθεια προσέγγισης . Άνεμοι 8 bft -
περιμενοντας για το πρωτο απογευματινο δρομολογιο στην παροναξια© ραχηλιαρικο
-
superferry superrunner theologosp @rafina from on board tani 080717
proud_ionian posted a gallery image in Άλλα ferries
3 απο τους 8 παιχτες της γραμμης -
ραφηνα = στριντζης -
Μερικές σκέψεις που άπτονται των επιλογών της εταιρείας με αφορμή το συμβάν στο Med Star: Για μένα πολύ μικρή σημασία έχει η αιτία της φωτιάς υπό την έννοια πως δεν επηρρεάζει την κρίση μου για τη ναύλωση αυτή. Ήδη το πλοίο ήταν κοινό μυστικό πως έβγαζε διάφορα προβλήματα, απλά μια φωτιά το κάνει περισσότερο δραματικό. Η Attica είναι μακράν της δεύτερης η καλύτερη ακτοπλοική εταιρεία στην Ελλάδα, leader στον τομέα της και μια εκ των καλυτέρων στη Μεσόγειο. Έχει κανείς λοιπόν απαιτήσεις, και πρέπει να έχουν κι οι ίδιοι από τους εαυτούς τους. Ας κάνουμε έναν παραλληλισμό με ένα άλλο leader στον τομέα του, όπως για παράδειγμα η ΒΗΡ στα σιδηρομεταλλεύματα. Η ΒΗΡ ναυλώνει πλοία για 1 μόνο ταξίδι ως επί το πλείστον, και δεν ναυλώνει ηλικία πάνω των 15 ετών παρα μόνον σε πολυ εξαιρετικές περιπτώσεις. Η ασφάλεια ενός πλοίου, πάει χέρι-χέρι με την ηλικία όπως και να το κάνουμε. Σίγουρα υπάρχουν και bulkers στα 20 και 25 έτη ηλικίας που είναι εξαιρετικά διατηρημένα. Πλήν όμως όταν θέλεις να είσαι leader, δεν μπορείς να μπείς στη διαδικασία να ψάξεις. Απλά τα κόβεις και ναυλώνεις τον καλύτερο συνδυασμό τιμής και ποιότητας που μπορείς να βρείς, μέσα στις παραμέτορυς που έχεις θέσει. Έτσι και στην περίπτωση του Med Star. Δεν έχω λόγο να μην πιστέψω τον Πέτρο ότι και πολύ σχολαστική επίβλεψη των επισκευών που έκαναν οι πλοιοκτήτες έγινε από πλευράς Blue Star, αλλά και ότι οι πλοιοκτήτες δαπάνησαν χρήματα. Πλήν όμως, όταν θέλεις να είσαι leader, δεν πας να μπλέξεις με ένα 40χρονο roro από τη Βενεζουέλα. Period. Ειδικά με μια πλοιοκτήτρια εταιρεία που δεν έχεις συνεργαστεί στο παρελθόν και δεν έχεις εικόνα της αξιοπιστίας της, φαντάζομαι. Επιπροσθέτως, είτε επιβάλλεις, είτε ανέχεσαι οι πλοιοκτήτες να βάψουν και να ονοματίσουν το πλοίο με σινιάλα και όνομα που παραπέμπουν ευθέως στο brand name σου(λείπει μόνο το μπλέ αστέρι στο φουγάρο, αλλά είναι το μόνο), που με τόσο κόπο έχεις χτίσει την τελευταία +15ετία. Και φτάνει κάπως έτσι το brand name σου να είσαι πρώτο θέμα στις ειδήσεις για τους λάθος λόγους. Η τελευταία θεωρώ πως είναι εξαιρετικά ατυχής επιλογή, περισσότερο ίσως κι από την ίδια τη ναύλωση. -
.thumb.jpg.40b41278e0cd735bdfd8aec9bb5e4932.jpg)
εφυγε πριν λιγο -
Maneuvering at Santorini© .voyager
-
Μ.Σαββατο του 2000 με φοντο το blue island. και τα δυο εχουν αλλαξει σινιαλα προσφατα -
στα πρασινα με την πηνελοπη. -
Στην μνήμη του Παππού μου. -
στο 9 της πατρας, σκαντζαροντας το κεφαλονια -
ζουμε στην πατρα να σε ξαναδουμε
