Jump to content
Shipfriends

Search the Community

Showing results for tags 'Strintzis'.



More search options

  • Search By Tags

    Type tags separated by commas.
  • Search By Author

Content Type


Forums

  • Γενικά Θέματα Θάλασσας και Ναυτιλίας
    • Ξύλινα Τείχη
    • Τεχνικά, Θεσμικά και Θέματα Κανονισμών και Συμμόρφωσης
    • Πληρώματα
    • Ναυτικά Ατυχήματα
    • Λιμάνια και ρότες
    • Λοιπά Ναυτιλιακά
  • Ποντοπόρος Ναυτιλία
    • Ποντοπόρα Πλοία
    • Εταιρείες Ποντοπόρου
    • Ποντοπόρος για όλους
  • Κρουαζιέρα, Kρουαζιερόπλοια και Eπιβατηγά σκαριά
    • Εταιρείες Κρουαζιέρας
    • Κρουαζιερόπλοια
    • Παλιά Κρουαζιερόπλοια και Υπερωκεάνεια
    • Κρουαζιέρα Γενικώς
    • Βασιλικές και άλλες διάσημες Θαλαμηγοί
  • Ακτοπλοΐα
    • Εταιρείες & πλοιοκτήτες
    • Δρομολόγια και γραμμές
    • Πλοία
    • Λοιπά θέματα ακτοπλοΐας
  • Ιστορίες με Πλοία και Πλοία με Ιστορία
    • Ιστορικά Quiz
    • Η Ιστορία δεν είναι μόνο quiz
    • Απώλειες της Ελληνικής Ναυτιλίας κατά τον Β' Παγκόσμιο Πόλεμο
  • Πρώτη Σελίδα
    • Ναυτιλιακά Νέα
    • Τα νέα του shipfriends.gr
    • News in English
    • Eκδηλώσεις & Γεγονότα

Calendars

There are no results to display.


Find results in...

Find results that contain...


Date Created

  • Start

    End


Last Updated

  • Start

    End


Filter by number of...

Joined

  • Start

    End


Group


AIM


MSN


Website URL


ICQ


Yahoo


Jabber


Skype


Location


Interests


Biography


Location


Interests


Occupation

Found 157 results

  1. στην ηγουμενιτσα, παρασκευη και 13 Μαΐου, λουσμενο στο φως του απογευματος, με μια κλιση αριστερα και τα θαλασσοπουλια να ξεκουραζονται στη λεντια του
  2. στο 16, οταν δουλευε και τους 2 καταπελτες. απο πλωρα ξεφορtωνε την αγκωνα και απο πρυμα φορτωνε τη βενετια. (εκανε εναλλαξ δρομολοζια με το ionian victory).
  3. ionian island στο 16 και διπλα του ο ερωτοκριτος στο 15 μεση, με φοντο το χιονισμενο παναχαϊκο
  4. Γεια σας, πρόσφατα έπεσαν στα χέρια μου, τα δρομολόγια της Ionian Lines του καλοκαιριού 1983. Σκέφτηκα, ότι μπορεί να ενδιαφέρει κανένα λάτρη της παλιάς καλής Επτανησιακής ακτοπλοΐας Καθημερινά: Ιθάκη - Σάμη - Πάτρα Καθημερινά: Πόρος - Κυλλήνη Κάθε Πέμπτη και Κυριακή: Σάμη - Ιθάκη - Νυδρί Κάθε Δευτέρα: Πάτρα - Σάμη - Φισκάρδο - Παξοί - Κέρκυρα Κάθε 2η ημέρα: Πάτρα - Σάμη - Ιθάκη - Παξοί - Κέρκυρα - Μπρίντιζι Η τιμή για Πάτρα - Μπρίντιζι σε 2-/4-κλινη εξωτερική, κυμαίνοταν ανάλογα με την περίοδο, μεταξύ 4900 - 8000 δρχ. Για Μπρίντιζι πήγαινε το Ιονίς. Υποθέτω, για Κυλλήνη το Αίνος και από Σάμη το Κεφαλληνία. Σωστά; Και ποιο πλοίο πήγαινε στο Νυδρί; Επίσης, τη γραμμή της Δευτέρας για Κέρκυρα, ποιο την έκανε; Πρέπει να ήταν μεγαλούτσικο. Έμπαινε ποτέ μεγάλο καράβι μέσα στο Φισκάρδο; Φιλικά Μάρκος
  5. Αν δεν επηρεάστηκε το Kefalonia Press από το "τερματισμένο" κατά πολλούς πρωταπριλιάτικο, έχει ρεπορτάζ για Πάτρα - Αργοστόλι. Σαν πρόταση που εξετάζεται
  6. To Ionian Galaxy, ως Blue Galaxy, στην πατρα, αρχες απριλιου του 2000. Γιαπωνεζικο σκαρι του 72, το αγορασε η strintzis lines το 87, το μετασκευασε και ιουνιο του 1988, δρομολογηθηκε πατρα, ηγουμενιτσα κερκυρα ancona. ηταν το πρωτο γιαπωνεζικο jumbo ferry, που υπεστη τοσο μεγαλη μετασκευη και το πρωτο στριντζοβαπορο, που φορεσε τα νεα σινιαλα (το Σ σε μπλε πλαισιο και τις τρις κοκκινες ριγες στην τσιμινιερα). εκτος απο ancona, εκανε και καποιες εκτακτες προσεγγισεις στη σαμη, κατα τις ημερευσεις του στην πατρα, σε περιοδους αιχμης. το 95 με την κοινοπραξια minoan strintzis παραμενει ancona, αλλα κανει και καποια calls βενετια. με τη διαλυση της κοινοπραξιας κανει ενα δρομολογιο ancona και ενα βενετια, ομως στην ancona υστερει σαφεστατα του ανταγωνισμου. μετα την εξαγορα της strintzis απο την blue star, μετονομαζεται σε blue island, βαζει μπλε στην τσιμινιερα, κιτρινο αστερι και στο πλαι blue ferries. το καλοκαιρι του 2000 στις ημερευσεις του δρομολογια στη σαμη (απο πατρα 11.00 και απο σαμη 15.00), ενω οποτε ειναι πατρα κυριακη, πηγαινει μεχρι ηρακλειο, συνδεοντας την κρητη με την βενετια (χωρις ιδιαιτερα αποτελεσματα). χειμωνα 2000-2001, δενει για λιγους μηνες στην ελευσινα (ντανα) και μετα ναυλωνεται στην turkish marmara ferries (που πολλοι ελεγαν οτι ηταν συμφεροντων blue star) ως cesme 2 και δρομολογειται τουρκια ιταλια. μενει παροπλισμενο τον επομενο χειμωνα και απο το 2002 ειναι στον περσικο κολπο ως Merdif 2. το καλοκαιρι του 1991 ταξιδευε με στροφαλο στη μια κυρια μηχανη (ειχε 4?) και ταχυτητα γυρω στους 14 κομβους. αποκορυφωμα της ατυχης σαιζον, ηταν μια φωτια στο μηχανοστασιο τελος αυγουστου, με εναν νεκρο. η φωτια εκανε ανω κατω τα δρομολογια της strintzis (ionian sun στην πατρα, επτανησος στα δωδεκανησα και ionian fantasy ραφηνα ανδρο τηνο μυκονο). ξαναταξιδεψε την ανοιξη του 1992. μετα απο 5 χρονια, το χειμωνα 1996-1997 (αν δεν κανω λαθος) εμεινε στη ντανα της ελευσινας (διπλα στο αμερικανις) παλι με στροφαλο. πλοιο που μαζι με το αδερφο του, συμβολιζαν μια εποχη και μια εταιρεια, οπου δεν υπαρχουν πια YΓ1: τη σαιζον του 1998, ηταν ναυλωμενο στην COTUNAV YΓ2: πριν την αγορα του θεοφιλου απο τη ΝΕΛ το 1995, ειχε ενδιαφερθει ο τσακος να το αγορασει για πειραια χιο ___________________________________________________________________ (1972, ex-Arkas, then Blue Galaxy, Merdif 2)
  7. Το υπέροχο "ΔΗΛΟΣ" του Στρίντζη. "Γεννήθηκε" στη Γαλλία το 1965 και πήρε το όνομα "Villandry". Το 1984 πουλήθηκε στην εταιρεία των αδελφών Αγαπητού και πήρε το όνομα "Ολύμπια". Πολύ σύντομα αγοράστηκε από τους Στριντζαίους και πήρε το όνομα "Δήλος". Ταξίδεψε, αρχικά, από Ραφήνα για Πάρο-Νάξο-Αμοργό και για Δυτικές Κυκλάδες (μία φορά την εβδομάδα). Στη συνέχεια, πήγε στην Κεφαλονιά και πήρε τη θέση του "Αίνος", το οποίο είχε πρωτοανοίξει τη γραμμή Κυλλήνη-Πόρος. Παρέμεινε στη γραμμή αυτή, περίπου, για μία δεκαετία και στη συνέχεια πουλήθηκε στην Ινδία. Στην Κεφαλλονιά, έλεγαν ότι πήρε φωτιά και κάηκε και στη συνέχεια διαλύθηκε (γύρω στο 1998). Στο Αιγαίο θεωρείται ότι έζησε στη σκιά της αδελφής του ("Επτάνησος"), αλλά στον Πόρο το αγάπησαν πολύ και το θυμούνται ακόμα. Το "Δήλος" στην Κυλλήνη, πριν από 16-17 χρόνια, όταν ταξίδευε από Κυλλήνη για τον Πόρο της Κεφαλλονιάς. Μια φωτογραφία εν πλω. Το "Δήλος" στον Πόρο της Κεφαλλονιάς.
  8. Ariadne

    Bridge 24.08.2015 Sami

    Το Bridge ένα όμορφο αυγουστιάτικο πρωινό στη Σάμη, ερχόμενο από το Μπάρι (Σάμη 24.08.2015).
  9. Ως γνωστον στη ζωη τιποτα δεν ειναι τυχαιο. Απο τις ιδρυσεως της εταιρειας στους διαφημιστικους φακελους που συνοδευουν τα εισητηρια απεικονιζονταν μια ατυχης στιγμη της ιαπωνικης ναυπηγικης βιομηχανιας. στη νεα παρτιδα φακελων που εκτυπωθηκε φετος φιγουραρει πλεον το Kefalonia. ειπαν οι ανθρωποι καλλιτερα να βαλουμε ενα βαπορι για να καταλαβαινει ο κοσμος οτι ειμαστε ακτοπλοικη εταιρεια
  10. αφιξη στην κυλληνη, λιγα λεπτα πριν τη μανουβρα. κουνημενη λογω αερα η φωτο , αλλα anyway
  11. polmyt

    Eptanisos

    28 Σεπτεμβριου 2014 στην Ελευσινα
  12. Strintzis ζεις εσυ μας οδηγεις!
  13. μανουβρα επ'αγκυρα για το 10 ραμπα αγαντα την αριστερη

    © Car Ferry Kefalonia Appreciation Society :D

  14. lay up prince παραμενει στην αυτη θεση, σε πεισμα των φημων

    © στις καρδιες μας

  15. τα τρια εξ αυτων ειναι ακομη στα νερα μας το ενα με ακμαιο, τα αλλα δυο σε βαθυ γηρας
  16. ο μαθουσαλας των ταχυπλοων
  17. superferry εισαι τρελλα με του μακη τη φανελα
  18. χειμερινα δρομολογια για brindisi, που διαφοροποιηθηκαν λογω της καθοδου του bridge στο bari λογω της φωτιας στο superfast III και της τραμπας του ΙΙ στην ancona
  19. χειμερινα δρομολογια 1999-2000 που τα περισσοτερα δεν εγιναν λογω της εξαγορας απο τη bs
  20. τιμολογιο του brindisi
  21. δρομολογια του Ionian Bridge
  22. μεγαλες εκπτωσεις και τζαμπα το κομματι του εσωτερικου, οσοι απο το εξωτερικο πανε στα νησια
  23. horizonαρα ατελειωτη

    © ΕΛΕΠΑΠ

×
×
  • Create New...