Jump to content
Shipfriends

Search the Community

Showing results for tags 'εσθονια'.

  • Search By Tags

    Type tags separated by commas.
  • Search By Author

Content Type


Forums

  • Γενικά Θέματα Θάλασσας και Ναυτιλίας
    • Ξύλινα Τείχη
    • Τεχνικά, Θεσμικά και Θέματα Κανονισμών και Συμμόρφωσης
    • Πληρώματα
    • Ναυτικά Ατυχήματα
    • Λιμάνια και ρότες
    • Λοιπά Ναυτιλιακά
  • Ποντοπόρος Ναυτιλία
    • Ποντοπόρα Πλοία
    • Εταιρείες Ποντοπόρου
    • Ποντοπόρος για όλους
  • Κρουαζιέρα, Kρουαζιερόπλοια και Eπιβατηγά σκαριά
    • Εταιρείες Κρουαζιέρας
    • Κρουαζιερόπλοια
    • Κρουαζιέρα Γενικώς
    • Βασιλικές και άλλες διάσημες Θαλαμηγοί
  • Ακτοπλοΐα
    • Εταιρείες και πλοιοκτήτες
    • Δρομολόγια και γραμμές
    • Πλοία
    • Λοιπά θέματα ακτοπλοΐας
  • Ιστορίες με Πλοία και Πλοία με Ιστορία
    • Ιστορικά Quiz
    • Η Ιστορία δεν είναι μόνο quiz
    • Απώλειες της Ελληνικής Ναυτιλίας κατά τον Β' Παγκόσμιο Πόλεμο
  • Πρώτη Σελίδα
    • Ναυτιλιακά Νέα
    • Τα νέα του shipfriends.gr
    • News in English
    • Eκδηλώσεις & Γεγονότα

Calendars

There are no results to display.


Find results in...

Find results that contain...


Date Created

  • Start

    End


Last Updated

  • Start

    End


Filter by number of...

Joined

  • Start

    End


Group


AIM


MSN


Website URL


ICQ


Yahoo


Jabber


Skype


Location


Interests


Biography


Location


Interests


Occupation

Found 3 results

  1. Τελικά η Grimaldi το έκρινε ασύμφορο, η Tallink διεφώνησε και αγόρασε το Finnsailor. Το μετονόμασε σε Sailor σκέτο και το έχει τοποθετήσει στη γραμμή Paldiski(Εσθονία) - Kapellskar(Σουηδία). Στο Εσθονικό λιμάνι της γραμμής το βλέπουμε κι εμείς δεμένο. Δεν είναι κανένα νεαρούδι το πλοίο, έχει ναυπηγηθεί το 1987 στο ναυπηγείο Stocznia Gdanska(B489/01) σαν Finnsailor, κομμάτι μιας σειράς από 3 πλοία με μηχανές Sulzer, μήκος 157 μέτρα και χωρητικότητα 146 φορτηγών αυτοκινήτων. Στο συγκεκριμένο έχουν προστεθεί και καμπίνες αργότερα, έχει ένα πρωτόκολλο 120 επιβατών νομίζω. Εννοείται παγοπόρο και από κατανάλωση 50 τόνους στους 20.5 κόμβους, φυσικά τη σήμερον ημέρα δεν πιάνει αυτές τις ταχύτητες νομίζω. Η συγκεκριμένη σειρά πλοίων ήταν και ο προπομπός των γνωστών μας Euroferry Egnazia και Euroferry Olympia που ήλθαν λίγα χρόνια αργότερα.
  2. Πάμε σε ένα πολύ πιο όμορφο μέρος από το Paldiski, στο Tallinn, για να δούμε ένα από τα εφοδιαστικά του λιμένος με το όνομα Crystalwater (9148843). Προιόν του 1997 από ένα Ολλανδέζικο ναυπηγείο ονόματι Breko(9506), στο Papendrecht, με μηχανή Mannheim(MWM). Crystalwater ήταν και το πρώτο του όνομα, το κράτησε μέχρι το 2015 οπότε ονομάστηκε Hordafor V και ύψωσε Γερμανική σημαία, από τον Απρίλιο του 2018 όμως επέστρεψε στο πρώτο αλλά και τωρινό του όνομα.
  3. Τα Superfast XII & XIII βρίσκονται στο Τallinn. Παροπλισμένα; Υποτίθεται ότι εκτελούσαν ξανά το Rostock-Helsinki δρομολόγιο.
×
×
  • Create New...