Search the Community
Showing results for tags 'εσθονια'.
-
Τελικά η Grimaldi το έκρινε ασύμφορο, η Tallink διεφώνησε και αγόρασε το Finnsailor. Το μετονόμασε σε Sailor σκέτο και το έχει τοποθετήσει στη γραμμή Paldiski(Εσθονία) - Kapellskar(Σουηδία). Στο Εσθονικό λιμάνι της γραμμής το βλέπουμε κι εμείς δεμένο. Δεν είναι κανένα νεαρούδι το πλοίο, έχει ναυπηγηθεί το 1987 στο ναυπηγείο Stocznia Gdanska(B489/01) σαν Finnsailor, κομμάτι μιας σειράς από 3 πλοία με μηχανές Sulzer, μήκος 157 μέτρα και χωρητικότητα 146 φορτηγών αυτοκινήτων. Στο συγκεκριμένο έχουν προστεθεί και καμπίνες αργότερα, έχει ένα πρωτόκολλο 120 επιβατών νομίζω. Εννοείται παγοπόρο και από κατανάλωση 50 τόνους στους 20.5 κόμβους, φυσικά τη σήμερον ημέρα δεν πιάνει αυτές τις ταχύτητες νομίζω. Η συγκεκριμένη σειρά πλοίων ήταν και ο προπομπός των γνωστών μας Euroferry Egnazia και Euroferry Olympia που ήλθαν λίγα χρόνια αργότερα.
-
Πάμε σε ένα πολύ πιο όμορφο μέρος από το Paldiski, στο Tallinn, για να δούμε ένα από τα εφοδιαστικά του λιμένος με το όνομα Crystalwater (9148843). Προιόν του 1997 από ένα Ολλανδέζικο ναυπηγείο ονόματι Breko(9506), στο Papendrecht, με μηχανή Mannheim(MWM). Crystalwater ήταν και το πρώτο του όνομα, το κράτησε μέχρι το 2015 οπότε ονομάστηκε Hordafor V και ύψωσε Γερμανική σημαία, από τον Απρίλιο του 2018 όμως επέστρεψε στο πρώτο αλλά και τωρινό του όνομα.
-
Τα Superfast XII & XIII βρίσκονται στο Τallinn. Παροπλισμένα; Υποτίθεται ότι εκτελούσαν ξανά το Rostock-Helsinki δρομολόγιο.