Svo
-
Posts
849 -
Joined
-
Last visited
Content Type
Forums
Events
Gallery
Posts posted by Svo
-
-
Εντύπωση μου κάνει το χρώμα της τσιμινιέρας, που όπως φαίνεται έχει ολοκληρωθεί το βάψιμο, αφού πλέον δεν υπάρχουν σκαλωσιές. Είναι ίδιο με το σκούρο μπλε χρώμα που βάφτηκαν πέρσι τα πλοία της Sea Jets όπως το Αqua Jewel ....
-
Λόγω μη αποκατάστασης της βλάβης ή λόγω δρομολόγησης σε άλλη γραμμή?
-
Επίσκεψη στην όμορφη Σκύρο το τριήμερο της Καθαράς Δευτέρας και ευκαιρία για μερικές φωτογραφίες του Θαλασσοβάπορου Αχιλλέα. Συνάντηση αρχικά στην Κύμη βλέποντας την όμορφη Πρύμνη του Πλοίου . Έχοντας αναχωρήσει κάναμε μια βόλτα να δούμε τους εξωτερικούς χώρους . Εδώ το κατάστρωμα στο ύψος της γέφυρας και λίγο πιο πάνω το άλμπουρο . Δύο καταστρώματα πιο κάτω συναντάμε στην πρύμνη μια μεγάλη αλάνα. Στο ακριβώς επόμενο κατάστρωμα, συναντά κανείς τους διαδρόμους που οδηγούν στην Πλώρη. Πλησιάζοντας στην Σκύρο το σκηνικό, καιρού-τοπίου και πλώρης μας έδωσε όμορφες εικόνες να θυμόμαστε. Εδώ έχοντας μπει στον κόλπο της Σκύρου. Και κάποιες εικόνες από το εσωτερικό του πλοίου . Η οικονομική θέση με τα αεροπορικά καθίσματα και εδώ η πρώτη θέση. Δυστυχώς ήταν δύσκολο να βγούν περισσότερες φωτογραφίες στο εσωτερικό γιατί πραγματικά το πλοίο ήταν ασφυκτικά γεμάτο. Λίγο πριν το γυρισμό όμως σκαρφαλώσαμε στην πλαγιά της Λιναριάς ώστε να καταγράψουμε την προσέγγιση του πλοίου πριν το ηλιοβασίλεμα. Δένοντας το πλοίο στο λιμάνι, βλέπει κανείς την ομορφιά του τοπίου, αλλά και ένα βενζινάδικο να μας πουλάει τρέλα. Έχοντας φτάσει στην Κύμη πήραμε και μια λήψη του γκαράζ .
Ο Αχιλλέας είναι ένα πολύ καλό καράβι αρκετά καλά συντηρημένο, ενώ γενικά προσφέρει όμορφο καραβολατρικό ταξίδι. Στην επιστροφή είχε και λίγο το κούνημα του, και έτσι μας έδωσε ένα ακόμη, παραπάνω ενδιαφέρον στο ήδη όμορφο ταξίδι.
-
Πραγματικά είναι να χαίρεσαι τη δουλειά που κάνουν . Να αναγεννηθεί το βαπόρι επιτέλους.
-
Σωστά @ΝΟΜΙΚΟΣ . Το δεύτερο μικρό σαλονάκι είναι στο Deck 7 του πλοίου. Ενώ το μεγάλο σαλόνι είναι στο Deck 5 πρύμα. Επίσης το πλοίο πλέον διαθέτει και 112 αεροπορικού τύπου καθίσματα στο Deck 6. Το Deck Plan παραπάνω είναι πιο παλιό. Αν θέλετε μετράω και τα κρεβάτια😉.
-
Στον γειτονικό τύπο γίνονται αναφορές για έναρξη της γραμμής Λαύριο - Τσεσμέ , με πλοίο που βάζουν Τούρκοι επιχειρηματίες . Μάλιστα λένε για έναρξη στις 2 Ιουνίου. Από αλλού το περιμέναμε (Θεσσαλονίκη - Σμύρνη) από αλλού μας ήρθε.
Να και οι Ελληνικές αναμεταδόσεις της είδησης . Θα γίνει άραγε ?
-
Και τα πρώτα ντοκουμέντα .
-
Θεωρώ πως αυτό το ποσό χρημάτων μας δείχνει την σοβαρή πρόθεση της Levante, να το εκμεταλλευτεί για αρκετά χρόνια. Όσα και να είναι εμείς χαιρόμαστε😉
-
Πάντως στις δρομολογήσεις 2019-2020 δεν υπάρχει κάπου. Το είδα την ημέρα που βγήκαν αλλά σκέφτηκα πως ή κάποιο λάθος θα είναι ή κάτι άλλο θα παίζει. Να έχει κάποια σχέση άραγε με αυτή την φήμη ?
-
Ιδού το σκεπτικό μου.
-
-
Θυμίζει όντως Αρετούσα. Θα μπορούσαν να δοκιμάσουν τις καινούργιες σχάρες, αλλά και στο πίσω μέρος , να τις βάψουν με το χρώμα της Minoan Lines στις μπάντες, (ή πράσινο το παλιό, το ορθόδοξο😁) για να θυμίζει ακόμα πιο πολύ. Επίσης το μέγεθος της δεν είναι υπερβολικά μεγάλο σε σχέση με το πλοίο , απλά μάλλον η προηγούμενη version ήταν σχετικά μικρή. Βέβαια, πιστεύω , μία φωτογραφία την ημέρα με όλο το πλοίο να φαίνεται , θα μας βοηθήσει να κρίνουμε καλύτερα. Θα χρειαστεί λίγος χρόνος να την συνηθίσουμε ώστε να βγούν σωστά συμπεράσματα.
-
Ας δούμε το Πηνελόπη σε μια προσέγγιση στην Πάρο προερχόμενο από θεσσαλονίκη , τον Αύγουστο του 2005.
-
Την ίδια μέρα λίγο πιο δίπλα από τον @Nick the Greek και το ρεπορτάζ του, έκανα και εγώ το δικό μου 😄 περιμένοντας να επιβιβαστώ στο πλοίο για ένα μικρό ταξιδάκι. Άφιξη , ρίξιμο καταπέλτη και αποβίβαση. Από κόσμο υπολόγισα γύρω στα 150 με 200 άτομα.
Bonus : Πάρος-2005
Δύο φωτογραφίες του Highspeed 5 που είχα βγάλει , με μια φωτογραφική των 2 mpixel, που βούταγα σαν μικρό παιδί και εγώ από τον πατέρα μου .
-
To πλοίο κατεβαίνει για Ηράκλειο με 13-14 κόμβους όλο το ταξίδι. Να υποθέσω πως μεταφέρει μόνο φορτηγά οπότε και κάνουν οικονομία ? Γιατί η θάλασσα δεν φαίνεται να είναι πολύ φουσκωμένη όσο τις προηγούμενες μέρες .
-
Κολπάκια του Marine Traffic για να αναβαθμίσει κάποιος στο Voyage data. Όσο πάει και περιορίζουν τις επιλογές.
Επειδή όλο τέτοια κάνουν τα τελευταία δύο χρόνια , προσωπικά βλέπω Vessel Finder. Αν κάνεις ζουμ στην πορεία θα σου βγάλει βελάκια με τις λεπτομέρειες!
-
Αναρωτιόμουν ,αν μια εταιρεία με συμβατικό έμπαινε σε μια γραμμή Πειραιά- Κέα-Άνδρο, θα έπιανε άραγε ? Πολύς κόσμος που θέλει να επισκεφθεί αυτά τα νησιά μένει αρκετά πιο κοντά στον Πειραιά παρά στα λιμάνια της ανατολικής Αττικής.
-
Συμφωνώ με τον @Panagia Ekatontapiliani. Θεωρώ πως το συγκεκριμένο θα μπορούσε να σταθεί με αξιοπρέπεια στο Αιγαίο , σε πιο μικρές γραμμές από κίνηση, όπως Λαύριο-Δυτικές Κυκλάδες όπου και αναφέρθηκε παραπάνω. Επίσης και στα Ενδοκυκλαδικά θα μπορούσε να σταθεί.
-
Φαντάζομαι πως, αν το δρομολόγιο είναι κυκλικό, το πλοίο θα πιάνει Κατάπολα και Κουφονήσι, μεταξύ Σαντορίνης και Νάξου.
-
Παρατηρώ στην φωτογραφία του @proud_ionian κόσμο στο ανοικτό επάνω κατάστρωμα. Να το έχουν ανοίξει άραγε ? Γιατί όσο θυμάμαι επί Zante ήταν κλειστό. Πάντως αυτά τα χρώματα δίνουν ένα άλλο prestige στο πλοίο σε σχέση με το αδιάφορο πορτοκαλί. Αρκετά όμορφο.
-
Ας δούμε ένα βίντεο με την Παρθενική και πολύ όμορφη μανούβρα του πλοίου στο Καρλόβασι της Σάμου ,το περασμένο καλοκαίρι. Με τον Cpt Ηλία Βερβενιώτη στα χειριστήρια.
-
Πάμε να δούμε και λίγο από την κίνηση που είχε το παλιό λιμάνι της Μυκόνου το περασμένο καλοκαίρι.
Ξεκινάμε με Flying Cat 4 προερχόμενο από Νάξο με μια απογευματινή άφιξη του Ιουνίου .Πάντοτε προσέγγιζε την προβλήτα με την πλώρη, έδενε τον μπροστινό κάβο και στη συνέχεια με τα Jets έδινε ροπή και στην πρύμνη ώστε να έρθει παράλληλα. Επειδή παρακολουθούσα τακτικά τις απογευματινές του αφίξεις μπορώ να πω πως η κίνηση του ήταν απογοητευτική ακόμα και τις μέρες της μεγάλης επιστροφής τον Αύγουστο. Πολύ λίγα πράγματα γύρω στα 30 άτομα καθημερινά προς Ραφήνα. Εδώ και η αναχώρηση του αφού έχει προηγηθεί πιρουέτα 360 μοιρών μέσα στο λιμάνι.
Μια άλλη καθημερινή παρουσία ήταν αυτή του Sea Jet 2. Εδώ το βλέπουμε ένα απόγευμα Αυγούστου να καταφθάνει με καθυστέρηση περίπου μιας ώρας. Από κίνηση πήγε πολύ καλά καθώς πλήθος κόσμου επιβιβαζόταν καθημερινά.
Άλλη μια φιγούρα πολύ χαρακτηριστική στο παλιό λιμάνι είναι και το Δήλος Εξπρές . Ο βασιλιάς των τουριστικών σκαφών στο παλιό λιμάνι (για μένα😀) μεταφέρει καθημερινά τουρίστες προς το νησί της Δήλου .Παρότι είναι μικρό μου αρέσει πολύ το συγκεκριμένο καθώς είναι πολύ καραβίσιο. Κάποιες στιγμές μάλιστα κοιτάζοντάς το από κάποιες γωνίες μου θυμίζει τα ιπτάμενα δελφίνια. Όχι ότι δεν είναι ιπτάμενο όταν βγαίνει στην Θάλασσα με 7άρι😉. Εδώ και μια όψη της πρύμνης.
Επίσης ένας μικρός χαμός γίνεται καθημερινά τα καλοκαίρια από τα πολυάριθμα Sea Bus που μεταφέρουν τουρίστες , είτε στα πλοία τους που είναι αγκυροβολημένα στα ανοιχτά , είτε στο νέο λιμάνι στον Τούρλο.
Υ.Γ. Ένα βράδυ του Μάη πέτυχα και το Naxos Jet να διανυκτερεύει στο παλιό λιμάνι , και σκέφτηκα πόσο ωραίο θα ήταν να είχαμε ξανά τέτοιες παρουσίες εκεί.
-
On 1/18/2018 at 11:16 PM, svo said:
Το πλοίο προσέκρουσε στην προβλήτα του Ηρακλείου. Γιαυτό και παραμένει εκεί.
Ένα χρόνο πριν ήταν που το πλοίο προσέκρουσε στο Ηράκλειο λόγω καιρού, με παρόμοιες συνθήκες και χωρίς βοήθεια ρυμουλκού , οπότε δεν μου φαίνεται περίεργο που προσέχουν.
-
Το πρώτο που μου θύμησε βλέποντάς το , είναι πανό ομάδας ή πενταήμερης απο αυτά που κρεμάγαμε από τα κάγκελα .😀
Ποιο θεωρώ το καλύτερο ξένο ferry (όχι νεότευκτο), που έχει δουλέψει ποτέ στην Ελλάδα.
in Δημοσκοπήσεις On Board
Posted
Εδώ και αν έχουμε επιλογές ....