Jump to content
Shipfriends

OGatosOApextos

Members
  • Posts

    18
  • Joined

  • Last visited

Recent Profile Visitors

The recent visitors block is disabled and is not being shown to other users.

  1. Καλησπερα σας στην χρυση ευκαιρια υπαρχουνε δυο αγγελιες που πουλανε τον εφοπλιστη,η μια ολα τα τευχη,και η αλλη απο το 147 εως τωρα
  2. ΣΥΜΦΩΝΩ ΑΠΟΛΥΤΟ ΟΤΙ ΟΙ ΓΙΑΠΩΝΕΖΙΚΕΣ ΝΑΥΠΗΓΙΚΕΣ ΓΡΑΜΜΕΣ ΥΠΕΡΕΧΟΥΝΕ ΤΩΝ ΕΥΡΩΠΑΙΚΩΝ ΞΕΚΑΘΑΡΑ,ΕΧΟΥΝΕ ΜΙΑ ΑΠΑΡΑΜΙΛΗ ΟΜΟΡΦΙΑ ΠΟΥ ΑΦΗΝΟΥΝΕ ΤΟΝ ΤΑΞΙΔΙΩΤΗ ΕΠΙΒΑΤΗ ΝΑ ΑΙΑΣΘΑΝΕΤΑΙ ΟΤΙ ΤΑΞΙΔΕΥΗ ΣΕ ΑΝΤΙΘΕΣΗ ΜΕ ΤΑ ΕΥΡΩΠΑΙΚΑ ΠΟΥ ΕΧΕΙς ΤΗΝ ΑΙΣΘΗΣΗ ΟΤΙ ΕΙΣΑΙ ΣΕ ΕΜΠΟΡΙΚΟ ΚΕΝΤΡΟ
  3. Η ΝΑΥΛΩΣΗ ΤΟΝ ΠΛΟΙΩΝ ΓΙΝΕΤΑΙ ΑΠΟ ΤΟΥΣ ΚΙΝΕΖΟΥς ΠΟΥ ΕΧΟΥΝ 15000 ΕΡΓΑΖΟΜΕΝΟΥΣ ΓΙΑ ΕΠΑΝΑΠΑΤΡΙΣΜΟ ΜΕΣΩ ΚΡΗΤΗς ΑΠΟΤΙς ΕΙΔΗΣΕΙς ΤΙς ΝΕΤ ΜΕ ΤΗΝ ΣΤΑΗ
  4. το κειμενο δινει την πραγματικη διασταση στο φαινομενο αττικα το πως γιγαντωθηκε και που εχει φτασει,ειναι απο τα λιγα που εχω διαβαση και δινει την πραγματικη διασταση...ο παναγοπουλοσ ηταν ενας πανεξυπνος επιχειρηματιας ανοιξε πρωτος τον ασκο των νεοναυπηγησεων ferries στις γραμμες τις αδριατικης αλλα και τις μεσογειου εφτιαξε ενα ισχυρο BRAD NAME τα κοκκινα με τα φτερα τα οποια πρωωθησε σε πανευρωπαικη εμβελια με το καλυτερο μαρκετινγ τις εποχης εκεινης..τα σχεδια ηταν πρωτοποριακα κατι που φαινεται απο τις μετεπειτα ναυπηγησεις SUPERSPEED,VIKING XPRS,SEA FRANCE RODIN,τα οποια εχουν ακολουθηση των σχεδιασμο των SOUPERFAST ..οι υπολοιποι ανταγωνιστες ΜΙΝΟΑΝ, ΑΝΕΚ, προσπαθησαν να ακολουθησουνε στο ιδιο μοτιβο,,αλλα αποδειχτηκαν κακα αντιγραφα και με δυσκαμψια καθ οτι πολυμετοχικες και χρηματιστιριακες δεν υπηρχε ο ηγετης στην εταιρια γι αυτο και βλεπουμε τον δρομο που ακολουθησε η καθε μια εταιρια,ολες με συσωρευμενα χρεη και ξεπουλημα τις περιουσιας τους και μηδαμινη αξια χρηματιστιριακη..τον ιδιο δρομο ακολουθησε και η αττικα επι MIG οι οποια βρισκεται στον ιδιο κυκεωνα απλα την σωζει η μπλου σταρ με τις μονωπολιακες γραμμες κυκλαδων και δωδεκανησσου....με λιγα λογια ο κ παναγοπουλος ηξερε ποτε να μπει στο χωρο και ποτε να βγει πριν σκασει η φουσκα παγκοσμιως,,παντως προφητης δεν ητανε αλλα γνωστης τις επομενης μερας
  5. να συμληρωσω οτι το λισσος μπηκε στην γραμμη λογω του ατυχηματος του θεοφιλου κατ αναγκη τις γραμμης που εμεινε απο πλοιο και ως εκ τουτου δεν υπηρχε οποιαδηποτε υποχρεωση τις εταιριας για αναβαθμιση η αντικατασταση του λισσος...το περιεργο ειναι οτι μεχρι να ερθει το EUROPEAN και αναβαθμιση τη γραμμη κανενας δεν μιλαγε γιατι η ΝΕΛ ηταν ετοιμη για φουντο και υπηρχε η αναγκη τις ανεκ με το λισσος... πλεον εχουμε μπει σε καινουργια δεδομενα απ αυτα που ξεραμε τα τελαυταια 15 χρονια οσων αφορα θεματα ταχυτητας και επιλογων,απο την μια οι οικονομιες κλιμακας σε ολες τις γραμμες θα επιφερει τον σωστο ανταγωνισμο αλλα και καταμερισμο,,,δεν δυναται για χιο-μυτιληνη να πηγαινουν τα τωρινα συν το λισσος η οποιο αλλο ερχοτανε στην θεση του......προσωπικη μου αποψη ειναι οτι δεν με συγκινουνε πλοια τυπου νησσος χιος,μπλου σταρ,αιολοι,χαισπηντ,παλατια,σουπερφαστ,θα προτιμουσα με το λισσος και οποιοδηποτε παρομοιο ,και ειναι γεγονος οτι θα ζησουμε πολλη ασχημες στιγμες βλεποντας να φευγουνε πλοια που τα χαρηκαμε λιγο η πολλη για αλλες πολιτειες και χωρις γυρισμο
  6. Σε προηγουμενα post,,αναφερονται οτι η ΑΝΕΝ εχει κηρυξη πτωχευση,,αρα ποιοσ καρπωνεται την ναυλωση!!!!!!!μηπως η τραπεζα!!!!!!.......Το ΑQUA MARIA ειναι ηδη 7 μηνες ναυλωμενο,,,,,,,,συνυπολογιζονται, η απο την εναρξη τον δρομολογιων γιατι κοντευη να γινει το γεφυρι τις αρτας!!!!!!!!!!!
  7. Προσωπικη εκτιμηση οτι ο ΤΑΞΙΑΡΧΗΣ θα δεσει μολις μπει το AQUA MARIA,και το ΜΥΤΙΛΗΝΗ με το EUROPEAN EXPRESS οταν επανελθη ο ΘΕΩΦΙΛΟΣ
  8. ειχα την τυχη να ταξιδεψω αρκετεσ φορεσ με τον ομηρο σαν ανηλικοσ μεταξυ 89-91 και εχω παρα πολλεσ καλεσ εντυπωσεισ απο των ομηρο φοβερα ξυλινα καταστρωματα πολυ ωραιεσ καμπινεσ με την μεγαλη θεα που ηταν δεξια και αριστερα,βεβαια και η καμπινεσ του κατω απο το γκαραζ ητανε ειδυλιακεσ βλεποντασ το κυμα αλλα και το καραβι να πηγαινει πανω κατω
  9. ΕΙΝΑΙ ΜΟΝΤΑΡΙΣΜΕΝΑ ΤΑ ΔΡΟΜΟΛΟΓΙΑ ΩΣΤΕ ΜΕ ΤΟ ΝΗΣΣΟΣ ΡΟΔΟΣ ΝΑ ΦΕΥΓΕΙ ΤΟ BLUE STAR 1 .ΟΠΟΤΕ ΔΕΝ ΧΑΝΕΙ ΚΑΤΙ ΑΠΟ ΦΟΡΤΗΓΑ ΠΟΥ ΕΧΕΙ ΣΥΜΒΟΛΑΙΑ ΜΟΝΟ ΑΠΟ ΚΑΝΑ ΕΠΙΒΑΤΗ ΠΟΥ ΘΑ ΠΕΙ ΦΕΥΓΩ ΑΥΡΙΟ ΜΕ ΤΑ ΓΡΗΓΟΡΑ
  10. Ο ΣΟΥΗΔΟΣ ΕΧΕΙ ΚΑΤΙ ΚΕΝΑ ΣΕ ΟΡΙΣΜΕΝΑ ΘΕΜΑΤΑ ΟΣΩΝ ΑΦΟΡΑ ΤΟ ΡΟΔΟΣ ΕΙΧΕ ΕΝΑ ΑΔΕΛΦΟ ΤΟ ΟΠΟΙΟ ΣΤΗ ΣΥΝΕΧΕΙΑ ΠΗΓΕ ΣΤΙΣ ΦΙΛΠΠΙΝΕΣ
  11. TA EXΩ ΔΙΑΒΑΣΗ ΟΛΑ ΤΟΥ ΤΙ ΓΙΝΕΤΑΙ ΣΤΗΝ ΕΤΑΙΡΙΑ ,ΔΕΝ ΕΙΝΑΙ ΤΙΠΟΤΑ ΤΥΧΑΙΟ ΕΞΑΛΟΥ ΕΙΜΑΣΤΕ ΣΑΝ ΧΩΡΑ ΤΟ ΕΞΕΥΓΕΝΙΣΜΕΝΟ ΠΡΟΤΥΠΟ ΤΗΣ ΔΙΑΦΘΟΡΑΣ ΚΑΙ ΤΗΣ ΔΟΛΟΠΛΟΚΙΑΣ ΣΕ ΟΛΟΥΣ ΤΟΥΣ ΤΟΜΕΙΣ ΑΝΑ ΤΩΝ ΚΟΣΜΟ
  12. το αστρο των χριστουγεννων μαλλον περασε απο την μυτιληνη δεν εξηγηται αλλιωσ,οταν καταφερνουν να μαζεψουν τοσο χρημα τετοια εποχη .παντωσ οτι και να εχουμε συρει στην εταιρια δικαια αδικα αξιζη συγχαρητηρια διοτι κινουνται με πολλεσ κινησεισ στρατηγικεσ λαι σε πολλα μετωπα οποτε οσο υπαρχουν ιδεεσ και μπορουν να πραγματοποιηθουν προχωρασ
  13. την περιοδο 88-90 ταξιδεψα καμποσεσ φορεσ για μυτηληνη με το σαπφω και ομηροσ στο σαπφω ηταν και κοντα στο γκαραζ λεσ και κατεβαινεσ σε κανενα μηχανοστασιο και αν θυμαμαι καλα ειχε κοινοχρηστεσ τουαλετεσ για τισ καμπινεσ.οσο για το ομηροσ σ ενα ταξιδι πασχα με καμπινα κατω απο το γκαραζ ειχε 7-8 μποφορ και το φινιστρινι του εβλεπε την θαλασσα οποτε σε καθε ανεβοκατεβασμα τοθ πλοιου στα κυματα εισουνα μια πανω απο την θαλασσα και μια κατω,παντωσ εγω κοιμηθηκα χωρισ προβλημα και το απολαμβανα
  14. παντωσ αμα δεν υπαρχουν λεφτα μπορουν να πληρωθουν με μετοχεσ ελειψη χρηματων,να αυξηση το ποσοστο τησ hsw εναντι τησ ανεκ .η ανεκ παντωσ δεν μπορει ν αντεξη παραπανω με το λατω στα χανια χωρισ να εχω κανενα προβλημα με το πλοιο αλλα και για λογουσ εναρμονισησ στο λατω δεν ειναι κατι που συμφερη την ανεκ
×
×
  • Create New...