Jump to content
Shipfriends

Petros P

eMembers
  • Content Count

    7,576
  • Joined

  • Last visited

Posts posted by Petros P

  1. H θαλαμηγός Ζ (οχι του Γαβρά προφανώς) ήρθε πριν καποιους μηνες φορτωμένη στο Combi Dock Ι απο το Seattle.

    Μάλλον ηταν ...πολύ Supersonic η μεταφορά της και δε το πήραμε πρέφα. Εδώ και καιρο συνεχίζεται η κατασκευή της για λογαριασμό της Golden Yachts

  2. Πως δε τα πήρε ο Ηλιο;

    2 hours ago, Nick the Greek said:

    Πρόκειται για τα Fairweather (IMO 9265809), έτος κατασκευής 2003 από το Derektor στο Connecticut(4100) με μήκος 72 μέτρα και χωρητικότητα 250 επιβατών και 35 ΙΧ. Έχει 4 μηχανές MTU που του προσδίσουν υπηρεσιακή ταχύτητα 35 κόμβων και μέγιστη 43. 

     

    Και Chenega (IMO 9265794), έτος κατασκευής 2005 στο Derektor του Connecticut(4200) με τα ίδια χαρακτηριστικά. Πλοιοκτήτης και των 2 ήταν μέχρι πρότινος με η Πολιτεία της Αλάσκα.

     

  3. Αναρωτιέμαι τώρα που η φύση έχει αποφασίσει...για τη διαπλάτυνση της διώρυγας αλλα και τη ταυτόχρονη ...μείωση του βυθίσματος της ,έχει ποτε υπάρξει κάποια μελέτη για την διαπλάτυνση και την εκβάνθσυνση ώστε να περνάνε μεγαλυτερα πλοία? Χάνεται πλέον πολλη κίνηση. Μπορει το έργο αυτο να έκλεινε για 2-3 χρόνια,αλλα σκεφτείτε ποσα πλοία θα μπορούσαν να περάσουν αν 5 μετρα νότια 5 μέτρα βόρεια διαπλατύνετο η διώρυγα.

  4. 1.Ν.Καζαντζάκης, πλοίο που χάζευα και είχε μεγάλο ρολο στην ανάπτυξη των Μινωικών

    2.Αριάδνη,γιατι μαζι με το Ελ Γκρέκο και που δεν πηγαν.

    3.Αρετούσα ,οντας το πρώτο νεότευκτο

    4.Κύδων Παλάς μιας και αυτό συνεχίζει στα νερά μας.Πλοίο που πλέον ειναι 20 χρόνια στα νερά μας και θα πάει τουλάχιστον 25ετία ξεπερνώντας Αριάδνη και Ελ Γκρέκο

    5.Ελ Γκρέκο γιατι έβγαλε  ασπροπρόσωπη την εταιρεια

  5. On 1/6/2021 at 11:56 PM, Petros P said:

    Μέχρι να φτάσουμε στο διαγωνισμό σε 20 κάτι μέρες ,υπάρχει φήμη πως 4 εταιρίες θέλουν να συμμετάσχουν.

    Εγώ είχα ακουσει για 4 ... ο Υφυπουργός Ναυτιλίας της Κύπρου ...λέει για 20...υποθέτω θα έχουν βάλει ο καθένας απο 3-4 εταιρείες του

  6. 2 μηνες και 10 μέρες μετά το ατύχημα,γιατι να συνεχίζεται άραγε ανοιχτα του Πειραιά αυτό ακομα?Ο,τι ηταν να ανασύρουν αν υπήρχε,δεν ανεσύρθη? Και πάντα αφορά το outbound...

    On 11/11/2020 at 7:06 PM, Petros P said:

    Και άλλα πλοία κάνουν την ίδια πορεία μιας και υπάρχει απαγόρευση ναυσιπλοϊας απο το στίγμα 37 52 42Β – 023 36 18 Α και ακτίνα 1 Ν.Μ από 29/10/2020 και μέχρι νεωτέρας

     

  7. Η αλήθεια ειναι πολυδαίδαλη.

    Ο Κώστας  έπρεπε να είχε πάρει χρόνια κάποια θέση και έχει πραγματικά  πολυ κοσμο να τον στηρίζει.Η προεκλογική συγκέντρωση πέρυσι τον Ιούλιο ,ουτε οι υποψήφιοι Δημαρχοι τον Μάιο δεν την ειχαν κανει...Έχει γνώση και κυρίως ακούει . Οπότε σίγουρα η δημιουργια θέσης υφυπουργού στο Ναυτιλίας είναι ένα δωράκι εκ πρώτης όψεως αλλα δεν παύει να ειναι η βαριά μας βιομηχανία και να την είχαμε ...σμενη υπουργικά. Κανείς σίγουρα δε ξέρει ακομα ποιές θα ειναι οι αρμοδιότητες του ,θα μάθουμε.Καλό χρυσό το λιμενικό μας αλλα πολλές φορές ειδικά με την Ελληνική σημαία και τα γύρω απο αυτήν,είτε ποιος έκανε το αυγό ,η κότα το αυγό η το αυγό την κόοτα

    Το καλό είναι ότι πως πρόκειται για άτομο που το πρώτο καιρό σίγουρα θα δεχθεί κόσμο  να ακούσει και να λύσει. Και ελπίζω να κάνει και τον Πλακιωτάκη λίγο πιο προσγειωμένο στην πραγματικότητα.

×
×
  • Create New...