(Ένσταση στο τυχερό, δεν είχε κάτι ατυχή συμβάντα με ναύτες;;;) Παρόλα αυτά, στην προβληματική που θέσατε γιατί γίνονται περισσότερα ατυχήματα τον τελευταίο καιρό, είναι αφελές άραγε να αναρωτηθεί κανείς ότι όλη αυτή η πίεση για το ακριβόχρονο των δρομολογίων και η εκμετάλλευση στο έπακρο των δυνατοτήτων έμψυχων και μηχανών, ενδεχομένως να αφήνει πρόσφορο έδαφος για λάθη; Δηλαδή, χωρίς να είμαι ειδικός και λέγονας κάτι ανερμάτιστο, διερωτώμαι, αν η κόπωση του πληρώματος παίζει ρόλο στο σύστημα της ακτοπλοΐας. Όπως για παράδειγμα για πάρα πολλά αεροπορικά ατυχήματα, έχει κριθεί από τις ανάλογες επιτροπές διερεύνησης ότι η κούραση και η εξάντληση οδηγούν σε ατύχημα. Επαναλαμβάνω ότι είναι απλή σκέψη και σε καμία περίπτωση δεν διακδικώ δάφνη επαΐοντα. Απλώς, εκτός αν μου διαφεύγει, δεν το έχω παρατηρήσει σαν παράγοντα σε κάποιο πόρισμα της επιτροπής διερεύνησης ναυτικών ατυχημάτων, που φαντάζομαι θα έχει επιληφθεί, και ταιριάζει με τις παραπάνω εικασίες.