Jump to content
Shipfriends

SEA_PILOT

eMembers
  • Posts

    64
  • Joined

  • Last visited

Everything posted by SEA_PILOT

  1. ΑΥΤΗ ΕΙΝΑΙ Η 'ΠΑΙΔΕΙΑ ΜΑΣ' ΚΛΕΙΝΟΥΜΕ ΤΟ ΛΙΜΑΝΙ 'ΝΤΑΒΑΤΖΙΛΙΚΙ' !!!
  2. ΣΤΗΝ ΥΠΕΡΒΟΛΗ ΕΙΣΤΕ ΟΡΙΣΜΕΝΟΙ - ΜΟΝΟ ΤΑ ΕΛΛΗΝΙΚΑ ΛΙΜΑΝΙΑ ΕΙΝΑ ΤΑ ΔΥΣΚΟΛΑ? ΣΕ ΠΟΛΛΑ ΕΥΡΩΠΑΙΚΑ ΛΙΜΑΝΙΑ ΣΕ ΥΠΟΧΡΕΩΝΟΥΝ ΣΕ Ρ/Κ [ΑΝΕΞΑΡΤΗΑΤΑ ΚΑΙΡΙΚΩΝ ΣΥΝΘΗΚΩΝ] / [ΣΙΒΙΤΑΒΕΚΙΑ] Η ΕΥΡΩΠΗ ΔΕΝ ΕΧΕΙ ΤΑ ΚΑΛΥΤΕΡΑ ΛΙΜΑΝΙΑ Κ ΝΤΟΚΟΥΣ - ΕΧΕΙ Κ ΛΙΜΑΝΙΑ ΣΤΡΟΥΓΚΕΣ - ΑΕΡΗΔΕΣ ΔΥΝΑΥΤΟΥΣ Κ ΠΟΛΥ ΨΗΛΟ ΣΟΥΕΛ. ΛΟΙΠΟΝ Κ ΟΙ ΞΕΝΟΙ ΠΛΟΙΑΡΧΟΙ ΕΙΝΑΙ ΦΟΡΜΟΥΛΑΔΕΣ ΣΤΟ ΕΙΔΟΣ ΜΑΝΟΥΒΡΑΡΟΥΝ / ΠΡΟΣΕΓΓΙΖΟΥΝ ΓΡΗΓΟΡΑ Κ ΜΕ ΠΟΛΥ ΑΣΦΑΛΕΙΑ.
  3. SUPERFAST XI στην HΓΟΥΜΕνΙτσΑ [HD video] http://www.youtube.com/watch?v=ub8jG-xp8vs
  4. 'ΝΗΣΟΣ ΡΟΔΟΣ' ΣτΟ ΠΕΙΡΑΙΑ [HD] video http://www.youtube.com/watch?v=Txp78lcttmU
  5. ΤΟ 'ΙΚΑΡΟΣ ΠΑΛΑΣ' ΣΤΗΝ ΗΓΟΥΜΕΝΙΤΣΑ [HD] video http://www.youtube.com/watch?v=Is2bX_qotUo
  6. ΤΟ 'NORWEGIAN JADE' ΣΤΟ ΠΕΙΡΑΙΑ [HD video] http://www.youtube.com/watch?v=K55RDulGxXI
  7. Ο Cpt. Δ. ΠΑΠΑΤΣΑΤΣΗΣ στο 'MEIN SCHIFF 1' [TUI Cruises] απο τις 02-12-11.
  8. Μέχρι και πριν μια εβδομάδα ήταν ο Cpt. Θύμιος ΣΩΚΟΣ
  9. Στη προκειμένη περίπτωση δε φταίει βασικά η ‘βίδα φταίει ότι δε θα μπορέσει να λειτουργήσει η επιχείρηση με την κατάσταση η οποία επικρατεί στην ακτοπλοΐα και πολύ ξύπνια το χειρίζεται – κοινός χρονοτριβεί!!! Το ξαναέκανε το ίδιο σενάριο στις παραλαβές του SF V κ SF VI με ένα χρόνο καθυστέρηση – Εκεί δεν ήταν μόνον η ταχύτητα ήταν πχ +800 mt βάρος. Η κύρια αφορμή όμως ήταν η μη αναμενόμενη κίνηση στη Αδριατική!!! Το δε άλλο που αναφέρει ο φίλος – στα BC και γενικότερα στα φορτηγά πλοία οι διαπραγματεύσεις είναι πολύ ποιο δύσκολες – ο Όρος ‘μαγκιά δεν υφίσταται. – Το 90% προορίζεται για χρονοναύλωση - Η ναύλωση έχει απατήσεις που κοστίζουν πολλά εκατομμύρια με μηδενικά περιθώρια απόκλισης!!!
  10. ΣΚΑΦΑΡΟΣ! ΤΟ ΕΧΩ ΖΗΣΕΙ ΑΠΟ ΚΟΝΤΑ ΟΛΟΚΛΗΡΗ SEASON. MEIONEKTMA ΤΟ ΓΚΑΡΑΖΙ ΤΟΥ ΛΟΓΩ ΜΙΚΡΗΣ ΧΩΡΙΤΗΚΟΤΗΤΑΣ Φ/ΟΧΗΜΑΤΩΝ - ΟΣΩ ΓΙΑ ΤΟ ΕΠΙΒΑΤΗΓΟ ΚΟΙΝΟ ΕΙΝΑΙ ΟΤΙ ΚΑΛΥΤΕΡΟ ΑΠΟ 'ΛΕΣ ΤΙΣ ΑΠΟΨΕΙΣ. ΦΟΒΕΡΕΣ ΑΝΕΣΕΙΣ - ΠΟΛΥΤΕΛΕΙΑ - ΤΕΧΝΟΛΟΓΙΑ. ΚΡΙΜΑ ΠΟΥ ΔΕ ΣΤΑΘΗΚΕ ΔΥΝΑΤΟ ΤΟ ΕΚΜΕΤΑΛΛΕΥΤΕΙ ΚΑΝΕΙΣ ΣΤΗΝ ΑΛΛΑΔΑ.
  11. Σπ. ΜΑΡΤΙΡΙΑΝΑΚΗΣ [Αρχ/στης]
  12. ΣΥΜΦΩΝΩ - ΤΟ ΚΑΚΟ ΕΙΝΑΙ ΟΤΙ ΠΑΣΧΟΥΝΕ ΟΛΟΙ ΜΑΖΙ! ΤΑ ΠΛΟΙΑ ΠΑΛΙΑ - ΤΑ ΛΙΜΑΝΙΑ ΑΡΚΕΤΑ ΠΡΟΒΛΗΜΑΤΑ [ΣΟΒΑΡΑ ΠΡΟΒΛΗΜΑΤΑ] - ΑΝΑΛΟΓΗ ΥΠΟΣΤΗΡΙΞΗ ΔΕΝ ΥΠΑΡΧΡΕΙ [ΑΠΟ κ ΠΡΟΣ] - ΤΟ ΕΠΙΒΑΤΗΓΟ ΚΟΙΝΟ ΑΠΑΙΤΕΙ ΠΟΙΟΤΗΤΑ ΑΛΛΑ ΤΑ ΠΛΟΙΑ ΕΛΑΧΙΣΤΟΙ ΤΑ ΣΕΒΟΝΤΑΙ! ΝΟΜΙΖΩ ΓΙΑ ΝΑ ΕΠΕΛΘΕΙ ΜΙΑ ΡΙΖΙΚΗ ΑΛΛΑΓΗ ΘΕΛΕΙ ΠΡΟΣΠΑΘΕΙΑ ΑΠΟ ΤΟ ΣΥΝΟΛΟ κ ΟΧΙ ΜΕΜΟΝΟΜΕΝΑ.
  13. ΠΑΙΔΙΑ ΝΑ ΣΑΣ ΡΩΤΗΣΩ! ΝΑ ΔΙΩΞΕΤΕ ΤΟ ΠΛΟΙΟ Α-Β- Γ κτλ - ΔΙΚΑΟΛΟΓΗΜΕΝΑ ΑΓΑΝΑΚΤΗΤΕ κ ΣΩΣΤΟ! ΑΝ ΟΙ ΠΛΟΙΟΚΤΗΤΡΙΕΣ ΕΤΑΙΡΙΕΣ ΑΝΤΙΣΤΡΕΨΟΥΝ ΤΟΥ ΟΡΟΥΣ κ ΖΗΤΗΣΟΥΝ ΑΣΦΑΛΗ ΛΙΜΑΝΙΑ ΜΕ ΡΑΜΠΕΣ κ ΟΛΑ ΤΑ ΣΥΝΑΦΗ - ΠΟΥ ΕΤΣΙ ΘΑ ΕΠΡΕΠΕ ΝΑ ΕΙΝΑΙ ΣΤΗΝ ΕΠΟΧΗ ΜΑΣ - ΠΡΟΚΕΙΜΕΝΟΥ ΝΑ ΔΡΟΜΟΛΟΓΗΣΟΥΝ ΝΕΑ ΠΛΟΙΑ ΤΙ ΘΑ ΠΕΙΤΕ? ΕΧΟΥΜΕ ΠΑΡΑΔΕΙΓΜΑΤΑ ΖΩΝΤΑΝΑ - ΚΑΘΗΜΕΡΙΝΗΣ ΒΑΣΕΩΣ - ΑΤΥΧΗΜΑΤΑ!
  14. ΚΑΛΗΜΕΡΑ ΣΕ ΟΛΟΥΣ, ΔΕ ΔΙΚΑΟΛΟΓΟΥΜΕ ΛΑΘΗ - ΑΠΛΑ ΣΕΜΒΑΛΛΟΥΝ ΠΟΛΛΟΙ ΠΑΡΑΓΩΝΤΕΣ ΜΑΖΙ - ΕΙΝΑΙ ΙΔΙΩΤΙΚΟΣ Ο ΤΟΜΕΑΣ κ ΙΣΩΣ Ο ΠΙΟ ΚΕΡΔΟΦΟΡΟΣ - ΜΗ ΜΠΟΥΜΕ ΣΕ ΤΕΤΟΙΑ ΔΙΑΔΙΚΑΣΙΑ ΤΩΡΑ.
  15. ΔΕ ΜΕ ΚΑΤΑΛΑΒΕΣ ΙΣΩΣ. ΣΤΟ ΚΑΖΑΝΙ ΤΟ ΕΠΑΓΓΕΛΜΑΤΙΑ ΝΑΥΤΙΚΟ ΤΟ 'ΧΟΧΛΑΖΙ' Η ΑΝΑΓΚΗ κ Η ΑΠΗΛΗ ΤΩΝ ΑΝΩΤΕΡΩΝ ΑΠΟ ΤΑ ΓΡΑΦΕΙΑ ΜΕ ΕΝΑ ΠΟΛΥ ΕΜΕΣΟ ΤΡΟΠΟ - Ο ΕΠΙΒΑΤΗΣ ΟΣΩ ΔΕ ΣΥΜΒΑΙΝΕΙ ΤΙΠΟΤΑ ΑΠΟΛΑΜΒΑΝΕΙ κ ΣΤΗΝ ΑΠΟΒΙΒΑΣΗ ΞΕΧΝΑΕΙ. Ο ΝΑΥΤΙΚΟΣ ΤΟ ΑΝΤΙΜΕΤΩΠΙΖΕΙ ΕΠΙ ΜΟΝΙΜΟΥ ΣΤΗ ΔΙΑΡΚΕΙΑ ΤΗΣ ΝΑΥΤΟΛΟΓΗΣΗΣ ΤΟΥ. ΑΥΤΟ ΕΝΝΟΩ ΘΕΜΑ κ ΕΚΕΙ ΕΠΙΚΕΝΤΡΩΝΟ ΤΟ ΣΥΜΒΑΝ ΤΩΡΑ ΗΤΑΝ ΑΥΤΟ ΤΟ ΑΠΟΤΕΛΕΣΜΑ ΘΑ ΜΠΟΡΟΥΣΕ ΟΜΩΣ ΑΥΤΟ ΤΟ ΣΗΜΕΙΟ ΝΑ ΗΤΑΝ κ ΠΑΡΑΛΙΑ / ΠΟΛΗ / ΑΛΛΗ ΕΠΟΧΗ ΧΡΟΝΟΥ / ΚΟΣΜΟΣ κτλ.
  16. ΕΧΩ 22 ΧΡΟΝΙΑ ΣΤΟ ΕΠΑΓΓΕΛΜΑ κ ΠΛΟΙΑΡΧΩ! ΜΕ ΠΡΩΤΗ ΥΠΕΡΕΣΙΑ ΑΝΘΥΠΟΠΛΟΙΑΡΧΟΥ ΣΤΟ ΦΥΛΛΑΔΙΟ ΑΠΡΙΛΙΟΣ 1991! ΠΟΝΤΟΠΟΡΟΣ ΚΟΝΤΕΝΕΡΑΣ! - Ο ΝΑΥΤΗΣ ΕΙΝΑΙ ΥΠΟΧΡΕΩΜΕΝΟΣ ΠΛΕΟΝ ΓΙΑ ΠΟΛΛΑ - ΞΑΒΑΔΙΑΒΑΣΕ ΤΙ ΓΡΑΦΩ κ ΣΤΙΣ ΓΕΦΥΡΕΣ ΑΦΗΣΤΕ ΤΑ 'ΝΤΑΙΛΙΚΙΑ' ΤΟΥ 'ΜΗΜΟΥ ΑΠΤΟΥ' Ο ΝΑΥΤΗΣ ΠΡΕΠΕΙ ΠΛΕΟΝ ΝΑ ΓΝΩΡΙΖΕΙ ΤΙ ΒΛΕΠΕΙ ΣΤΑ 'MONITOR' - ΝΑ ΕΧΕΙ ΑΝΤΙΛΗΨΗ ΔΕΝ ΕΙΝΑΙ ΜΟΝΟ ΤΥΠΙΚΟΣ ΟΠΤΙΡΑΣ ΑΠΟ ΤΗ ΓΩΝΙΑ ΤΗΣ ΓΕΦΥΡΑΣ! ΤΟ ΤΙ ΓΙΝΕΤΕ ΣΤΙΣ ΓΕΦΥΡΕΣ ΤΟ ΞΕΡΟΥΜΕ - ΠΟΙΟΣ ΤΟ ΠΡΟΚΑΛΕΙ κ ΑΥΤΟ ΤΟ ΞΕΡΟΥΜΕ ΟΜΩΣ - ΑΛΛΑ ΔΕΝ ΕΙΝΑΙ ΑΥΤΟ ΤΟ ΘΕΜΑ ΜΑΣ.
  17. ΤΙ ΛΕΣ ΤΩΡΑ ΤΙ ΓΡΑΦΕΙΣ? ΑΥΤΑ ΕΙΝΑ Η 'ΠΕΙΡΑΤΙΚΗ' STCW!!!? Α/Ξ ΦΥΛΑΚΗΣ κ ΝΑΥΤΗΣ ΒΑΡΔΙΑΣ ΣΤΗ ΓΕΦΥΡΑ ΥΠΧΡΕΩΤΙΚΑ! ΝΟΜΟΣ κ ΚΑΝΟΝΑΣ ΑΠΑΡΑΒΑΤΟΣ!!!!! ΕΙΑΝΙ ΠΛΕΟΝ ΥΠΕΧΡΕΩΣΗ / ΑΠΑΙΤΗΣΗ Ο ΝΑΥΤΗΣ ΝΑ ΕΙΝΑΙ ΓΝΩΣΤΗΣ / ΝΑ ΕΧΕΙ ΣΤΟΙΧΕΙΩΔΗΣ ΓΝΩΣΕΙΣ ΤΩΝ ΝΑΥΤΙΛΙΑΚΩΝ ΟΡΓΑΝΩΝ - ΔΕΝ ΕΙΝΑΙ ΓΙΑ ΝΑ ΚΟΙΤΑΖΕΙ ΜΟΝΟ ΤΟΝ ΟΡΙΖΟΝΤΑ. ΕΝΑΣ ΣΤΗ ΓΕΦΥΡΑ = ΚΑΝΕΝΑΣ!!!!
×
×
  • Create New...