Steve

ΑΤΑΛΑΝΤΗ+ΑΦΡΟΔΙΤΗ Να βαλω κι'εγω με τη σειρα μου ενα κερασακι στη τουρτα με τα δυο ατμοσφαιρικα πλοια. Η MSL ηταν οπως ειπε και καποιος φιλος κυπριακη με γραφεια στο πειραια στον Αι Νικολα. Ανηκε σε ενα πολυ γλυκο ανθρωπο τον Δημητρη Βαχαρη(επιχειρηματια αλλα οχι θαλασσινο) που ζουσε μονιμα με την οικογενεια του στην γενευη. Ειχανε καταφερει να περνανε απο το πλοιο προς τον πελατη μια πολυ ζεστη και φιλικη ατμοσφαιρα που καλυπτε αριστα τις αδυναμιες του service και κανανε τον επιβατη να αισθανεται απο τη πρωτη στιγμη repeater! Αλλοι καιροι, ε;

Ελπιζω ΣΕΙΡΙΕ να ειδες τις απαντησεις για τα ονοματα και τα αλλα που με ρωτησες. Τωρα, θα συμφωνησω μαζι σου οτι το SS ηταν το 'χαιδεμενο μας' σημειωσε ομως οτι απο αυτο το κρουαζιεροπλοιο η SunLine ειχε το ±60% των εσοδων της! Λεει κατι αυτο;

Αγαπητε ΣΕΙΡΙΕ, Ημουν διευθυνων στελεχος της SunLine απο το 1977 μεχρι το 1986. Η εταιρια πραγματι δεν υπαρχει, η πτωση αρχισε το 1985, μετα τον προωρο θανατο του Χαρ Κεοσσεογλου(64) και ολοκληρωθηκε το 1990 με την συγχωνευση της στην Ηπειρωτικη. Ο Χ.Κ. ιδρυτης κ προεδρος της εταιριας ειχε την απολυτη κακοτυχια να μην διαθετει ικανή διαδοχη κατάσταση. Αυτο, μαζι με την ελεγχομενη δραστηριότητα των δυο οικονομικων διευθυντων της και του διευθυντη πωλησεων συντελεσαν και η εταιρια κοσμημα επεσε αδοξα!

Τι να πρωτοθυμηθω! το ονειρικο Stella Solaris; τους νοτιοαμερικανους και την Velasco; τις αξεχαστες βραδυνες ωρες του ταξιδιου; τους απιθανους Barmen Μανολη Στελιο Σιμο; τις μοναδικες ιστοριες του καπετανιου Μπενα; τις πλακες με Λεντζο Σιλλα Gaby; τον Χρονη; Αστα να πανε, ξεχνα καλυτερα.