Jump to content
Shipfriends

Nikos_Chania

eMembers
  • Posts

    5,978
  • Joined

  • Last visited

Everything posted by Nikos_Chania

  1. Μετά από κάποιο σημείο αρχίζεις και να αμφιβάλλεις εάν εν τέλει το πλοίο μηχανικά/κατασκευαστικά είναι οκ όταν δεν ταξιδεύει με 5αρια/6αρια... Να τα λέμε κι αυτά... Τι, όχι;
  2. Φοβήθηκε το Κνωσσός το 5αρι, τοπικά 6αρι, στο Κρητικό κι έκατσε στο Ηράκλειο στέλνοντας τους Χανιώτες με λεωφορείο. Παλιά μου τέχνη κόσκινο.
  3. Οτι τέτοια εποχή θα υπάρχει σαρδελοποιηση δεν το νομίζω. Σχόλια χωρίς υπόβαθρο. Το ενα σαλόνι λιγότερο σε σχέση με το Δήλος, δεν αλλαζει την κατάσταση οπότε μάλλον κάποιος απλά έβγαλε μια βρώμα για άλλους λόγους. ΥΓ εδω και δύο μέρες είναι δρομολογημενο στην γραμμή έτσι κι αλλιώς, τριτη μέρα σημερα.
  4. Το πλοίο ολοκλήρωσε τα δρομολόγιά του αντικαθιστώντας το Αρτεμις και επέστρεψε σήμερα στον Πειραιά.
  5. @ Piraeus on 21/03/2022

    © Nikos D.

  6. @ Piraeus on 21/03/2022

    © Nikos D.

  7. @ Piraeus on 21/03/2022

    © Nikos D.

  8. Αυτή την δικαιολογία δεν την δέχεσαι μόνο εσύ ή όλοι όσοι βρίσκονταν στο πλοίο και τα διαπίστωσαν κι αυτά, είτε επιβάτες, είτε οδηγοί φορτηγών;
  9. Παναγία μου καλά ολα αυτά. Ανοίγεις άλλο κεφάλαιο όμως τώρα. Τι γίνεται με την Χίο και τη Λέσβο;
  10. Επέστρεψε σήμερα το Blue Star Naxos στα δρομολόγιά του. Αυτές τις μέρες προστέθηκε το ίδιο banner που έχουμε δει και στα BSMyconos-Artemis.
  11. Δεν είναι υποχρεωμένη να βρει πλοιο πριν την ολοκλήρωση του διαγωνισμού. Σε περίπτωση που είναι η μειοδότης, τότε ναι, καλά κάνει και αναζητεί απεγνωσμένα.
  12. Αλήθεια; Πως έγινε όλο αυτό; Πως έφτασε η ΑΝΕΚ στο σημερινό σημείο και πόσο συνεισέφερε ο καθένας σε αυτό; Τα του οίκου, είναι πολύ γενικό, και δεν θα ήθελα π.χ. να συμπεριλάβει εμένα. Διότι εγώ ήμουν, είμαι και θα είμαι ένας χρήστης των ακτοπλοικών υπηρεσιών που υπάρχουν από και προς την Σούδα. Η αγορά εισιτηρίων από πλευράς μου για αυτές τις υπηρεσίες ΔΕΝ καθόρισε την χρεοκοπία της ΑΝΕΚ. Συμφωνούμε, δεν φταίει για όλα ο Grimaldi. Δεν φταίει για όλα η ΑΝΕΚ. Δεν φταίνει για όλα οι τσουβαλαισμένοι Χανιώτες. Το να καταγράφονται τα όσα συμβαίνουν δε νομίζω οτι είναι δικαίωμα συγκεκριμένων ατόμων που πληρούν συγκεκριμένα χαρακτηριστικά, διότι με τη λογική αυτή, κανένας που είχε εμπλακεί με οποιοδήποτε τρόπο σε εταιρεία λαικής βάσης δεν μπορεί να εκφραστεί, αν δεν κάνει αυτοκριτική. Αυτοκριτική να κάνει αυτός ο οποίος με περίσσειο θράσος καρπώνεται το κέρδος στην πλάτη άλλων, αυτός που κινείται με προσωπικές μεθοδεύσεις αδιαφορώντας για επιβάτες κ.ο.κ. Άρα το σκεπτικό οτι "Μην γκρινιάζετε, είχατε εταιρεία και την χάσατε, δεν σας φταίει ο άλλος" δεν στέκει. Δεν είναι στο χέρι όλων.
  13. Ξέρουμε αν έχουν καταλήξει στα σχέδια της μετασκευής;
  14. Μην είν' οι κάμποι; Μην είναι τ' άσπαρτα ψηλά βουνά; Μέσα σε όσα γράφτηκαν κρατήστε οτι ο Διαγόρας Μ. Πεμπτη για Χιο-Μυτιλήνη είναι ήδη σε κατάσταση sold out και οτι Μ. Πέμπτη το Blue Star 2 ανεβαίνει από Δωδεκάνησα, δεν πάει. Το να φύγεις Μ. Τρίτη δεν είναι το ζητούμενο. Ένας εργαζόμενος στην ηπειρωτική Ελλάδα δεν μπορεί να πάρει τόσες μέρες άδειας για να φύγει από Μ. Τρίτη. Αυτή είναι η ουσία της συζήτησης στα τελευταία ποστ, δεν έχει γίνει ακόμα αντιληπτό φαίνεται... Το να μας διαβάζουν και να λενε οτι 10 νοματαίοι είπαν στο shipfriends οτι δεν εχει βαπόρι είναι απίθανο, οπότε δεδομένης της αναφοράς εδώ μέσα, πως αλλιώς έφτασαν πιέσεις στην εταιρεία; Υπάρχουν δημοσιεύματα στον τοπικό τύπο ή κάποια επιστολή αρχών/κατοίκων κλπ; ΥΓ: αν μας διαβάζουν να το ξέρουμε, να τα λέμε έξω απ τα δόντια.
  15. Αφου ξεφόρτωσε απόψε στην Ε7, δένει τώρα στην γωνία της Ε1 για την σύντομη ακινησία του.
  16. Αυτό το ξέρουμε από τον Γενάρη Αυτό που δεν ξέρουμε είναι εν τέλει τι θα επιλεχθεί, ασχετα με το προφανές. Όπως έχουμε ξαναγράψει, περαν της ΚΙΑΡΑ ΝΕ, δεν βρίσκουμε σχετικες πληροφορίες για τους άλλους 2 συμμετέχοντες.
  17. Είναι πολύ νωρίς να μιλάμε για το καλοκαίρι. Κατά Μάιο μεριά ίσως έχουμε εικόνα.
  18. Κάτσε να πέσει κοπτοραπτική και θα δουμε πόσα θα πιάνει. Φορτωμένο...
  19. Δηλαδή το πρόβλημα τότε με το Ιεράπετρα είναι οτι έπιανε όλα τα λιμάνια κι όχι οτι ήταν απλά το Ιεράπετρα;
  20. Μην τα γράφεις αυτά γιατί θα ταραχτεί ο @MILTIADIS Τα γεγονότα πλέον αποδεικνύουν περίτρανα οτι ΚΑΜΙΑ εταιρεία και ΚΑΝΕΝΑΣ φορέας δεν πρόκειται να μεριμνήσει για τα αυτονόητα. Όπου αυτονόητα, δεν εννοώ καθημερινά δρομολόγια (να προλάβω τους ευέξαπτους), αλλά εννοώ τον στοιχειώδη σεβασμό στον επιβάτη. Τσόντες, αλλαγές, καθυστερήσεις, τράμπες, άλλη ώρα κάθε μέρα, συνεχείς αλλαγές κ.ο.κ. δεν συνιστούν στοιχειώδη σεβασμό. Ποτέ δεν ήταν ιδανικό το καθεστώς των θαλάσσιων συγκοινωνιών όμως πλέον έχει περάσει σε άλλο επίπεδο σε όλη την επικράτεια. Σε συνδυασμό με ένα σωρό άλλα γεγονότα της καθημερινότητας των Ελλήνων, κουμάντο κάνουν 5 άνθρωποι και οι υπόλοιποι χαζεύουν, με τους ηλίθιους εμάς να λέμε κι ευχαριστώ. Ευχαριστώ, δεν θα πάρω.
  21. No rumors at all. Especially for laid up high speed vessels. Last summer's active high speed vessels are facing huge operational costs this period due to fuel prices rise. Apri, as said to previous posts, has been source of spares for other seajets' vessels.
×
×
  • Create New...