Nikos_Chania
-
Posts
5,978 -
Joined
-
Last visited
Content Type
Forums
Events
Gallery
Everything posted by Nikos_Chania
-
Queen Maria (IMO 8801321)
Nikos_Chania replied to polmyt's topic in Λοιπά Πλοία Μεταφοράς Υγρού Φορτίου
κουφέτο έγινε -
@ Perama on 21/9/2018 -
Μα δεν ειπε κανείς οτι θα αλλαξει ο χρονος παραμονής στην Σούδα
-
το πλοίο πάνω στην δεξαμενή εχθές το απόγευμα
-
@ Spanopoulos shipyards, Salamina on 21/09/2018© Nikos Dimitriadis
-
Μετά την Τήνο φαίνεται να αντιμετωπίζει το όποιο θέμα.. Έχει ήδη μαζέψει μία ώρα καθυστέρηση (έφυγε 15:15 από Πάρο αντί για 14:15) και συνεχίζει με ~15kn
-
Το ΑΠΕ επικαλούμενο τον κρατικό ραδιοφωνικό σταθμό της Τανζανίας TBC Taifa, μετέδωσε ότι 100 πτώματα έχουν ανασυρθεί μέχρι στιγμής. Oι αγνοούμενοι είναι πολλοί και οι διασώστες εκφράζουν φόβους ότι ο τελικός απολογισμός πιθανόν να ξεπεράσει τους 200. Σύμφωνα με τις αρχικές εκτιμήσεις, το φεριμπότ μετέφερε περισσότερους από 300 ανθρώπους.
-
Δεν το τερμάτισα. Ήμουν στο συμβαν οπότε ας δεχθούμε οτι υπάρχουν και αυτά που μας ακουγονται "too much" το ποσταλι δεν μπαινει με 20 στην Τήνο, αλλά σιγουρα χρειαζεται ταχύτητα για να ακουσουν τα πηδαλια και να γυρίσει έγκαιρα. και απο τη στιγμη που εχει επικοινωνησει με το λιμεναρχείο και εχει άδεια καταπλου, δεν καταλαβαινω γιατι να το παίξει καταφθάνον μπροστά στο ιστιοπλοικο που μπαινει οπως και οποτε του γουσταρει στο λιμάνι.
-
Είναι άγραφος νομος διοτι είναι το πιο πρακτικό. Φαντάσου 300αρι γκαζάδικο να κανει κύκλο στροφής εξαιτίας ψαράδικου/ιστιοπλοικου π.χ.
-
Το Mύκονος Παλάς τις τελευταίες ημέρες δενει (ριχνει καταπελτη) γυρω στις 23:00 στην Σουδα και γυρω στις 7:00 στον Πειραιά.. Ο Σεπτέμβρης φευγει και η κίνηση πέφτει, οποτε δεν θα εκπλαγω να αλλαξουν τα ωράρια ή να συνεχισει έτσι με την πρόφαση οτι ωρα άφιξης είναι η ώρα αφιξης στον προλιμενα.
-
Το πλοίο φαίνεται πως έχει αποδεξαμενιστεί και είναι δεμένο στο ναυπηγείο. Είναι προγραμματισμένος δεξαμενισμός ή συνέβη κάτι στο πλοίο;
-
Στο χθεσινό δρομολόγιό του η ταχύτητα ήταν σε φυσιολογικά επίπεδα. Σύντομη ασθένεια μάλλον
-
Με δηλωμένο προορισμό στο AIS του την Χαλκίδα και με ΕΤΑ την Κυριακή
-
Σε ένα λιμάνι όμως που η λιμενική αρχή δίνει άδεια καταπλου και απόπλου, δεν μπορεί ο καπετανιος του ΣΚ να εχει απαίτηση εφαρμογης του κανονα του ΔΚΑΣ, καθως πρόκειται για χωρο ελλιμενισμού όπου τα πλοια θα κανουν μανούβρα. Εντός λιμένος, την προτεραιότητα την δίνει η εκάστοτε λιμενική αρχή , και αυτός ειναι ο λογος που ολα τα μικρα σκάφη δημιουργούν συχνά προβλημα, διοτι δεν εχουν επικοινωνήσει, ως οφειλουν, με το λιμεναρχείο.
-
Ναι, απο σκάλωμα το έψαχνα ως WorldChampion Jet. My apologies Και αφου το δήλωσε Χίο Μυτιλήνη, θα ήθελα όντως να το δρομολογησει εκεί. Όχι απαραίτητα με 43 μιλια. Ας παει και με 38. Απο πότε έχει να δει ουσιώδη ανταγωνισμό η εν λογω γραμμη; Και θα ενισχύσει και τον πεσμενο τουρισμο (λογω προσφυγικων ροων). Αλλα πιο πιθανο να ειναι στην Ραφήνα όπως ειπωθηκε.. όπως και να χει, ας αξιοποιηθει σωστά
-
Δεν έχει δηλωθεί. Ανέτρεξε στις δηλώσεις και ψάξε καλύτερα Εκτός κι αν μου διαφεύγει εμένα 🙄
-
Δεν εχει δηλωθει στις τακτικές άρα μονο σε γραμμή που έχει δηλωθεί με πλοίο ίδιων χαρακτηριστικών.
-
Οπως εχει χαρακτηρίσει ενας πλοίαρχος μια φορά "οι καπεταναιοι του σαββατοκυριακου". Δεν μιλανε με κανενα λιμεναρχειο, δεν ξέρουν πολλες φορές απο vhf και προκαλούν οχι μονο την δικη τους τυχη.
-
Το θέμα είναι να ταξιδεύει με τις ταχύτητες με τις οποιες εχει τον τίτλο. Διοτι και το Σαντορίνη Παλας τον ειχε αλλα με 35 πάει..
-
Δεν θα πόνταρα στο 2ο. Προσπαθεί να καλύψει επικοινωνιακά την βλάβη η σητζετ, ατυχώς φυσικά..
-
Αντώνης Μανιαδάκης: Η κίνηση στην γραμμή Πειραιάς-Χανιά τον Αύγουστο έφτασε για πρώτη φορά στα επίπεδα της γραμμής του Ηρακλείου. Με λαμπρότητα τελέστηκε η τελετή των εγκαινίων του ΜΥΚΟΝΟΣ ΠΑΛΑΣ στο λιμάνι της Σούδας. Μετά τον αγιασμό, ακολούθησε η ομιλία του κ. Μανιαδάκη και στη συνέχεια στο πλοίο χόρεψε ο όμιλος Βρακοφόρων Κρήτης. Το πλοίο ήταν ανοικτό για το κοινό έως τις 21:00 το βράδυ, ενώ πλήθος κόσμου το επισκεπτόταν καθ' όλη την διάρκεια της ημέρας. Οι συζητήσεις περιορίστηκαν στα ήδη γνωστά, ενώ σε σχετική ερώτηση για τα πλάνα της επόμενης χρονιάς μας παρέπεμψαν σε.... εκπλήξεις. Στα πηγαδάκια ακουγόταν έντονα η ικανοποίηση της πορείας του πλοίου αλλά και θετικά σχόλια μεταξύ των επισκεπτών. Παρά τις εμφανείς μεροληπτικές ενέργειες του Λιμεναρχείου το τελευταίο διάστημα, το ΛΣ εκπροσωπήθηκε από αρκετά μέλη του ΚΛ Χανίων, με επικεφαλής τον Κεντρικό Λιμενάρχη κ. Σπυρίδων Πασσάκο.
-
Κάποιοι απλά εγκαθετίζουν (αδοκιμος ορος). Στα γκαλαξυ και ελυρος τμήμα της πλωρης ειναι στον ντοκο αρα πετάνε το βιλαι απο εκει. Στο παλατι πλωρη και τμημα του γκαραζ θα εξέχει. Σαφως και θα χρησιμοποιηθεί το βιλαι της λεντιας ή θα πεχτει βιλαι απο το ντεκ της γέφυρας. Η ουσια, και μην ξεφευγετε, είναι οτι δεν υπηρχε λογος να αλλαξει η ώρα και το γκαλαξυ να δεσει πρύμα τωρα που θα διανυκτερευε το παλατι. Το παλατι εχει θεση, και ειναι πισω. Η κξ ολο το καλοκαιρι ηταν μπροστα και εκει θα παραμεινει. Οχι ότι μας συμφερει. Ειχε το καλοκαιρι ολη την πλατεια και την ανεση στην φορτοεκφόρτωση και το παλατι έτρωγε το ζόρι στην πισω θέση. Τωρα που χειμωνιασε θελουν να ερθουν πισω να ειναι κοντά στο κιοσκι και στην πλατεια. Ε δεν γίνεται και η πιτα ολόκληρη και ο σκυλος χορτάτος. Και επειδη ολα γινονται οπως ειπα με τις πλατες του ΛΣ, θα δουμε κι άλλα! Σαφως λοιπον και μπορει να δεσει μπροστα το παλάτι, αλλά η θέση του είναι πίσω. Σε καθε λιμανι τα πλοια εχουν συγκεκριμένες θέσεις. Στην Σούδα οι θέσεις ειναι τσιφλίκι της ΑΝΕΚ.
-
Δεν είχε προγραμματίσει κανείς να φύγει μιας και στο συστημα κρατήσεων δεν υπηρχε δρομολογιο έτσι κι αλλιως απο τον Ιούλιο. Η εξυπηρέτηση είναι μία έννοια περίπλοκη στην συγκεκριμένη περίπτωση. Ειδικά οταν ξέρεις π.χ. οτι το μπροστινό Γ του λιμανιού ειναι 180 μέτρα και αναγκάζεις ενα πλοιο 214 μετρων να δεσει εκει επειδή έτσι στην έδιωξε
-
Η αλλαγή της ώρας δεν έγινε με σκοπο να τσιμπησουνε πελατάκι, αλλά με αυτο τον τροπο πιανουν την θεση του Μυκονος Παλας και το αναγκαζουν να δεσει μπροστά. Βεβαια μετα τον απόπλου κάλλιστα θα μπορουσε να κανει μεθορμιση το Μυκονος. Η Ανεκ με τις ευλογιες του ΛΣ ξεκίνησε παιχνιδάκια, κι οποιος το αμφισβητεί ας κατέβει στο λιμάνι Και έχει και συνέχεια
-
Blue Star Patmos (ΙΜΟ 9565041)
Nikos_Chania replied to Panagia Ekatontapiliani's topic in Eπιβατηγά Οχηματαγωγά
Το περιστατικό έγινε μέσα στο πλοίο, ζητηθηκε βοήθεια, παρασχεθηκε, έγινε εγγραφή στο ημερολόγιο και σε κάθε περίπτωση που χρειαστεί η ασφαλιστική του πλοίου ενδέχεται να καλύψει τυχόν περίθαλψη συνεπεία του ατυχήματος εφόσον αυτο καλύπτεται (αν πχ γλίστρησε λόγω ελλιπους σήμανσης για υγρο πατωμα) Για αυτο αλλωστε και διενεργείται προανάκριση απο την αρμόδια λιμενική αρχή