theostam

Καλά ταξίδια και από εμένα shipfriends!!!

Νομίζω ότι το παρακάτω άρθρο από τους New York Times θα φανεί ενδιαφέρον στους λάτρεισ του topic: http://travel.nytimes.com/2013/02/10/travel/seven-days-on-the-queen-mary-2.html?pagewanted=1&_r=1&

Που είναι ακριβώς στο Πέραμα;

Καλησπέρα σε όλους, προφανώς τελείωσε η ιστορία του Ρ/Κ Ποσειδών. Μπορεί το τέλος να ήταν άχαρο αλλά ήταν καλύτερο από το να το άφηναν να σάπιζε στην Κάρυστο..... Γνωρίζει κάποιος αν μπορούμε να βρούμε/κρατήσουμε κάποιο ενθύμιο; Μήπως είναι πολύ αργά;

Καλησπέρα, συμφώνώ με την παρατήρηση σου για τους καπνιστές και τους μη-καπνιστές. Το παράδειγμα σου για τον τύπο με την πουράκλα και το καφενείο στα Άγραφα είναι σωστό. Δυστυχώς στην πράξη όμως τα πράγματα δεν είναι τόσο απλά. Αν δεν ισχύσει η ολική απαγόρευση τότε όλα τα μαγαζιά θα επιλέξουν την πλευρά των καπνιστών αφού σε αντίθετη περίπτωση θα έχουν αρνητικές επιπτώσεις στις εισπράξεις τους. Συνεπώς η απαγόρευση θα καταργηθεί στην πράξη. Από την άλλη πλευρά, η ολική απαγόρευση δεν απαγορεύει ους καπνιστές να μην καπνίζουν αλλά τους απαγορεύει να καπνίζουν σε κλειστούς δημόσιους χώρους. Συνεπώς απλά μπορούν να βγούν έξω. Είναι άδικο ο κάθε καπνιστής να αναλάβει το κόστος της συγκεκριμένης συνήθειας του; Βέβαια υπάρχει και η περίπτωση ης Ολλανδίας που επετρέπει το κάπνισμα σε μικρά καφέ με την προυπόθεση ότι σε αυτά εργάζεται μόνο ο ιδιοκτήτης τους. Δε θα διαφωνούσα με μια αντίστοιχη προσαρμογή στην Ελλάδα. Προσοχή όμως, μια τέτοια κίνηση δε θα πρέπει να καταστρατηγηθεί από το σύνολο της αγοράς. Αν δεν έίναι δυνατόν να εξασφαλισθεί κάτι τέτοιο τότε καλύτερα η ολική απαγόρευση. Και για να ευθυμήσουμε λίγο...πριν δύο χρόνια ήμουν στο Αμστερνταμ και μαζί με φίλους επισκεφθήκαμε τα περίφημα coffee shops. Αφού αγοράσαμε το αντίστοιχο υλικό.... και επειδή δεν είχαμ πείρα σκεφτήκαμε να το καπνίσουμε μαζί με στριφτό τσιγάρο. Μόλις το είδε ο καταστηματάρχης μας έκανε παρατήρηση επειδή ο καπνός απαγορευόταν στο κατάστημα....

Καλησπέρα, χωρίς να είμαι νομικός από το κείμενο σχετικά με το κάπνισμα και το Σύνταγμα δεν δείχνει την αντισυνταγματικότητα του αντικαπνιστικού νόμου. Δείχνει μόνο τα επιχειρήματα στα οποία μια τέτοια θέση θα μπορούσε να στηριχθεί. Αυτό δεν μεταφράζεται σε αντισυνταγματικότητα. Απλά δείχνει ότι υπάρχουν επιχειρήματα που θα μπορούσαν επίσης να αντικρουστούν με άλλα επιχειρήματα. Επίσης, για την αντισυνταγματικότητα ενός νόμου αποφασίζουν τα σχετικά δικαστήρια και όχι οι καταστηματάρχες. Οι καταστηματάρχες μπορούν αν κρίνουν αν κάτι είναι δίκαιο ή άδικο και να προσφύγουν στα αντίστοιχα δικαστήρια. Αν θέλουν να επιτρέψουν το κάπνισμα ας υποστούν τις συνέπειες του νόμου. Οι νόμοι δεν υπάρχουν για να εφαρμόζονται επιλεκτικά...είναι εκεί για να εφαρμόζονται από ΟΛΟΥΣ. Ας μην είμαστε υπερβολικοι... Για να ξεκαθαρίσω είμαι υπέρ της απαγόρευσης του καπνίσματος στους δημόσιους χώρους. Δεν θεωρώ ότι οι καπνιστές πρέπει να έχουν περισσότερα δικαιώματα από εμένα που δεν καπνίζω. Και επίσης πρέπει να αναλαμβάνουν όλα τα κόστη που συνεπάγεται η συνήθεια τους. Τα κόστη περιλαμβάνουν τόσο την προσωπική τους υγεία όσο και τις συνέπειες για τους παθητικούς καπνιστές. Επίσης, το κόστος για την προσωπική τους υγεία δεν είναι μόνο δικό τους θέμα (εκτός αν έχουν ιδιωτική ασφάλιση υγείας....) αφού στο τέλος αν αρρωστήσουν από καρκίνο του πνεύμονα το κόστος θεραπείας (ή απλά επιβράνδυσης του μοιραίου) θα το πληρώσουμε όλοι... Όσον αφορά την πρακτική της καταγγελίας παράνομης συμπεριφοράς τώρα, θα πρέπει κάποιοι να σταματήσουν να θεωρούν πως αυτή είναι ισοδύναμη με προδοσία, κτλ. και αυτός που την κάνει είναι καταδότης, δοσίλογος κτλ. Το να λέμε ότι το κράτος είναι υπεύθυνο για τα πάντα δείχνει δύο πράγματα. Πρώτον, ότι δεν είμαστε έτοιμοι να αναλάβουμε τις ευθύνες των πράξεων μας και δεύτερο, ότι δεν είμαστε διατεθειμένοι να τις αναλάβουμε. Δηλαδή το να καπνίζεις σε ένα χώρο μη καπνιστών δεν θα μπορύσε κάποιος να το χαρακτηρίσει φασιστικό; Σε αυτή τη χώρα πρέπει επιτέλους να αρχίσουμε να σεβόμαστε τους νόμους και τους κανόνες γενικότερα και όχι μόνο ότι μας συμφέρει... και να καταγγέλουμε όλα τα υπόλοιπα. Για να δείτε την ελαφρότητα με την οποία η ελληνική κοινωνία αντιμετωπίζει τα προβλήματα της συγκρίνετε την αντίδραση στον αντικαπνιστικό νόμο με την αντίδραση στο μνημόνιο και την οικονομική πολιτική της κυβέρνησης. (Ξεκαθαρίζω, για να μην δημιουργούνται παρεξηγήσεις ότι σε γενικές γραμμές συμφωνώ και με τα δύο). Η αντίδραση στην οικονομική πολιτική - που πραγματικά μας αφορά όλους - καθώς και όποιος διάλογος για το θέμα είναι απλά περιστασιακός και χωρίς πραγματικά επιχειρήματα. Επίσης, δεν υπήρξε κανένα οργανωμένο κίνημα από την κοινωνία υπέρ ή κατά του μνημονίου παρά οι συνήθεις αντιδράσεις από τους συνδικαλιστές, την οργανωμένη πελατεία των κομμάτων, τους κουκουλοφόρους και τους συνοδοιπόρους τους κτλ. Αντίθετα, η απαγόρευση του καπνίσματος έγινε πρώτο θέμα συζήτησης και προκάλεσε οργανωμένη αντίδραση που τελικά μάλλον (και δυστυχώς) θα οδηγήσει στην κατάργηση όποιων θετικών νομικών παρεμβάσεων στον τομέα αυτό. Το "οργανωμένη" δε μεταφράζεται σε μηχανισμούς κτλ. αλλά στην συνολική αντίδραση της κοινωνίας κτλ. Παρατηρήστε ότι μέχρι και σε ένα καραβολατρικό φορουμ έχουμε συζήτηση για την απαγόρευση του καπνίσματος ενώ δεν υπάρχει σχετική συζήτηση για το μνημόνιο.....Ποιο από τα δύο όμως έχει μεγαλύτερη επίδραση στην καθημερινή μας ζωή; Δεν το γράφω αυτό για να αποκτήσουμε thread για το μηνμονιο αλλά γα να κατάλάβουμε πόσο λανθασμένα ιεραρχούμε κάποια πράγματα στη ζωή μας.

Ωραία ιδέα... Πληροφοριακά...ξέρει κάποιος πως καθορίζεται η τιμή του;

Αυτό είναι το αίνιγμα!!! Δεν πρέπει να είναι το ST 772 γιατί σύμφωνα με το site του ΠΝ το Ρ/Κ Περσεύς είναι ακόμη ενεργό. Και επίσης γιατί ένα ρυμουλκό του ΠΝ να γράφει ΟΛΠ Ρ/Κ 1;

Καλημέρα, Όσον αφορά το Ρ/Κ που βρίσκεται στο πίσω μέρος της φωτογραφίας είσαι σίγουρος ότι είναι το ST-772; Σύμφωνα με δύο sites to ST 772 είναι το Ρ/Κ ΠΕΡΣΕΥΣ του ΠΝ. Το σίγουρο πάντως είναι ότι και αυτό το ρυμουλκό προέρχεται από την ίδια παρτίδα Ρ/Κ που ήρθαν στην Ελλάδα ως πλεονάζον υλικό του US ARMY μετά το τέλος του 2ου Παγκοσμίου Πολέμου. Κοίταξε πόσο μοιάζει η δικιά σου φώτογραφία με αυτή ή με αυτή.

Το Ρ/Κ Νάξος δεν είναι το μόνο ενδιαφέρον από αυτή τη φωτογραφία. Με γελάνε τα μάτια μου ή πάνω δεξιά υπάρχει και άλλο ένα (ημιβυθισμένο) US Army Tug?

Πιστεύω πως αυτό το θέμα "2009: Ανασκ...όπηση" είναι σημαντικό και ενδιαφέρον και το προτείνω για Θέμα του Μήνα

Πιστεύω πως αυτό το θέμα "Το Shipfriends, ειν' εδώ, ενωμένο, δυνατό!" είναι σημαντικό και ενδιαφέρον και το προτείνω για Θέμα του Μήνα

Καλημέρα, μήπως πρόκειτε για το σκάφος που φαίνεται στο παρακάτω link? Αν να είναι ενυπωσιακό!!! http://yachts.monacoeye.com/pages/sigma_007.php

Πιστεύω πως αυτό το θέμα "Mare, mare, mare..." είναι σημαντικό και ενδιαφέρον και το προτείνω για Θέμα του Μήνα

Απο καιρό σκεφτόμουν ότι κάπου πρέπει να αναφέρουμε και αυτά τα δύο Ρ/Κ αφού αναφέραμε αλλού και το Ρ/Κ ΠΟΣΕΙΔΩΝ. Το Ρ/Κ ΘΕΤΙΣ επισκευάστηκε ριζικά το 2008 ενώ η εργασίες στο Ρ/Κ ΤΡΙΤΩΝ ακόμη συνεχίζονται. Και τα δύο έχουν κλείσει τα 44 χρόνια αλλά παρέχουν ακόμη σημαντικές υπηρεσίες στη Διώρυγα και γι ' αυτό τους έγιναν σημαντικές επισκευές τα δύο τελευταία χρόνια. Τα δύο Ρ/Κ κατασκευάστηκαν στην Αγγλία το 1963-65. Περισσότερες πληροφορίες για την κατασκευή τους αλλά και για το ναυπηγείο τους τους μπορείτε να βρείτε εδώ. Οι δύο παραπάνω φωτογραφίες των Ρ/Κ ΘΕΤΙΣ και Ρ/Κ ΤΡΙΤΩΝ είναι πρόσφατες (προηγούμενη Κυριακή) αλλά είμαι σίγουρος ότι κάποιος με μια απλή αναζήτηση στο Δύκτιο μπορεί να βρεί δεκάδες φωτογραφίες των δύο Ρ/Κ συνήθως στις τουριστικές φωτογραφίες της Διώρυγας.

Αν λέμε για το ίδιο πρόσωπο του είχε γίνει μια σημαντική πρόταση την οποία απέρριψε. Το νησί είναι η Τήνος; Δεν έμεινε πολύ στο εξωτερικό γύρισε μετά από μερικούς μήνες αλλά όχι κρυφά!!

Ο συγκεκριμένος Έλληνας μήπως προηγουμένως είχε απορίψει μια πολύ σημαντική πρόταση και πήγαινε για να προλάβει γεγονότα και εξελίξεις που είχαν συμβεί ενώ ήταν στην Ελλάδα; Το νησί επίσης μήπως είχε γίνει διάσημο και για έναν άλλο - θλιβερό - λόγο μερικά χρόνια ποιο πριν;

Ναι το κατάλαβα ότι λάθος δρόμο πρέπει να πήρα!!! Αλλά μου δώσατε μια καλή ιδέα για το επόμενο quiz!!!

Καλησπέρα, ενδιαφέρον quiz. Μήπως η περιπέτεια που πέρασαν οι επιβάτες του καϊκιού πέρα από την τελική έκβαση της είχε και ένα άλλο αναπάντεχο αποτέλεσμα; Μήπως το όνομα ενός από τους συμμετέχοντες στην συγκεκριμένη ιστορία έγινε διάσημο μετά από χρόνια με κάποιον άλλο τελείως άσχετο τρόπο; Επίσης μήπως κάποιοι από τους συμμετέχοντες είχαν σχέση με αυτό που εμείς ονομάζουμε σήμερα ως "ανορθόξο πόλεμο";

Καλημέρα, πραγματικά αγνοούσα την ύπαρξη του συγκεκριμένου ντοκυμαντέρ. Έχω μεγαλωσει στο Καλαμάκι, στο ανατολικό άκρο της Διώρυγας. Από μικρός άκουγα για την ανάμιξη του Τσιγάντε στην περιοχή. Είχα ακούσει και για την προδοσία που αναφέρεται στην εκπομπή. Γνώριζα επίσης προσωπικά την συνεργάτιδα των σαμποτέρ στην περιοχή. Από όσο θυμάμαι απο διηγήσεις του παππού μου η Διώρυγα ήταν πραγματικά πολύ καλά φυλασσόμενη και αυτό αναδυκνείει τη σημασία της για τους Γερμανους. Για την καλύτερη φύλαξη και έλεγχο είχαν εκτοπίσει τον τοπικό πληθυσμό σε γειτονικά χωριά και είχαν ναρκοθετήσει το μεγαλύτερο μέρος της περιοχής. Ακόμη θυμάμαι τα μικρά κολωνάκια στη θάλασσα τα οποία σηματοδοτουσαν τα όρια του ναρκοπεδίου και τα οποία κανείς δεν είχε αφαιρέσει όλα αυτά τα χρόνια μέχρι που καταστράφηκαν από την αλμύρα. Ο πατέρας μου γεννήθηκε το 1945 σε γειτονικο χωριό στο οποιο έμεναν μέχρι την αποναρκοθέτηση της περιοχής το 1947-8. Επίσης από φήμες είχα ακούσει ότι στον Κόρφο (όρμος περίπου 20 λεπτά από την Διώρυγα, προς Επίδαυρο) υπήρχε βάση ανεφοδιασμού του Υ/Β Παπανικολής. Αυτό μου κάνει τρομερή εντύπωση με δεδομένο ότι βρισκόταν τόσο κοντά σε τόσο καλά φρουρούμενο μέρος από τους Γερμανούς και κυρίως μέσα στο Σαρωνικό. Μήπως γνωρίζει κανείς περισσότερα για την πιθανή βάση ανεφοδιασμού; Ευχαριστά sasha, ευχαριστώ Νick the Greek για τις μέχρι τώρα πληροφορίες.

Καλημέρα, τελικά όποιος ψάχνει βρίσκει...εδώ θα βρείτε μια φώτο του βυθισμένου VESTA. Στο ίδιο site υπάρχουν κάποιες πολύ ενδιαφέρουσες φωτογραφίες από την υποχώρηση του αγγλικού εκστρατευτικού σώματος τον Απρίλιο του 1941.

Καλημέρα, λοιπόν αν ρίξεις μια ματιά στη σελίδα 17 του pdf αρχείου θα βρεις την φωτο του Ρ/Κ ΤΙΤΑΝ για την οποία έγραφες παραπάνω. Άλλη μια μακρινή φώτο μπορείς να βρεις εδώ από το περίφημο και φοβερό αρχείο του περιοδικου LIFE. Υπήρχε και δεύερο ρυμουλκό ιδίου τύπου με τό όνομα ΕΛΛΗ (εκτός αν ΤΙΤΑΝ ήταν το όνομα του μέχρι το 1947 και μετά έγινε ΕΛΛΗ για ευνόητους λόγους). Τώρα για πληροφορίες μάλλον θα είναι δύσκολο να βρούμε - εδώ δεν βρίσκω για το Ρ/Κ ΠΟΣΕΙΔΩΝ που ήταν επίσης προϊόν του Σχεδίου Μαρσαλ - εκτός αν καταφέρω να βρώ πρόσβαση στο αρχείο της Διώρυγας.