Jump to content
Shipfriends

Ariadne

eMembers
  • Posts

    2,565
  • Joined

  • Last visited

Everything posted by Ariadne

  1. Τις 2-3 φορές που ταξίδεψα πέρυσι, ήταν και σε μένα πάντα γεμάτα τα πλοία Πιστεύω, το μόνο που θα έπρεπε να σκεφτούν οι ιδιοκτήτες των πλοίων, είναι να φροντίσουν για την ασφάλεια, καθαριότητα και τάξη πριν, κατά τη διάρκεια και μετά τον πλου! Ειδικά το θέμα της ασφάλειας (βλέπε στοίβαξη αυτοκινήτων στο γκαράζ, όπου εάν συμβεί κάτι θα πρέπει κανείς να βγει από τα παράθυρα) είναι πολύ σημαντικό! Απορώ ειλικρινά 1ον πώς επιτρέπουν και μένει κόσμος μέσα στα αυτοκίνητα και 2ον τη νοοτροπία των περισσοτέρων επιβατών που μένουν μέσα στα αυτοκίνητά τους κατά τη διάρκεια του ταξιδιού χωρίς να σκεφτούν εάν μπορούν να βγουν έξω σε περίπτωση που συμβεί κάτι ...
  2. Κατά την ταπεινή μου γνώμη, αποκλείεται να είναι το Δίρκη. Παραείναι μικρό, ούτε ένα δέκατο του Αφροδίτη Αλλά, στη φωτογραφία που παραθέτει ο φίλος Antonis Molos, φαίνονται και άλλες μικρότερες παντόφλες Υ.Γ.: Ωραίο το βίντεο!
  3. Σείριε, έχεις απόλυτο δίκιο σχετικά με την ιστορικότητα του καραβιού και μάλιστα εκφράζεις αυτό την άποψη με πολύ ποιητικά και όμορφα λόγια: Ένα τόσο δα μικρό καραβάκι, που φτιάχτηκε σε μια λίμνη πάνω στα βουνά, αλλά πάντα ονειρευότανε να ταξιδέψει στους μεγάλους ωκεανούς. Και στο τέλος, τα κατάφερε....... Ένα καραβάκι, που όσο ταξίδευε στο Φισκάρδο δεν ήξερε κανείς εάν θα έπρεπε να το αγαπήσει ή να το μισήσει Από τη μια μεριά, ταξίδευε αρκετά άσχημα με άνεμο, από την άλλη όμως, ήταν για κάμποσα χρόνια το μόνο πλοίο που ταξίδευε σχεδόν με κάθε καιρό για Λευκάδα, Καλοκαίρι-Χειμώνα!!! Πιστεύω, ότι τώρα σιγά σιγά μόλις και αρχίζουμε να κατανοούμε και να εκτιμάμε τις υπηρεσίες που πρόσφερε στο νησί μας αυτή η μικρή παντόφλα ...!!! Ελπίζω, κάποτε, να βρεθεί μια φωτογραφία καθαρή και γυαλιστερή του πλοίου στα νιάτα του, στη λίμνη
  4. Συγγνώμη που περάσανε ήδη 5 χρονια από τότε που το ανέφερες, αλλά μόλις τωρα είδα το μήνυμα ... Θυμάσαι μήπως ποιο ήταν/είναι το πλοίο του στην Ιθάκη; Ευχαριστώ πολύ!
  5. Άλλες δύο εικόνες από το Picasa για την ικανοποίηση του αισθήματος αναζήτησης των φίλων παντοφλάδων Η πρώτη από το χρήστη Eduardo: Μια όμορφη φωτογραφία από την Κέρκυρα το 1979, μέρος που βλέπουμε πιο σπάνια από το Ρίο! Η δεύτερη από το χρήστη franco paoluzzi Ρίο, Ιούλιος του 1979 Δώστε σημασία στην 5η από αριστερά, η οποία έχει την υπερκατασκευή της πάρα πολύ μπροστά καθώς και στην 6η, που και αυτή έχει την υπερκατασκευή πιο μπροστά από ότι συνήθως!
  6. Έχεις δίκιο, το 5ο από τα αριστερά πρέπει να είναι το Λιάνα
  7. Από το θέμα του Αθηνά και το φίλο "Ένας Χιώτης": Ενδιαφέρον έχει το γεγονός ότι υπό την ίδια πλοιοκτησία εμφανίζεται το πλοίο Passenger/Ro-Ro Cargo Ship με το όνομα LIANA (IMO 7111793) του 1971.
  8. Συμφωνώ, αλλά ως νέος στην αγορά, πολλά από αυτά που αναφέρεις, δεν τα έχω (ακόμη), π.χ. τη σταθερή παρουσία. Δηλαδή, εάν είχα μια μεταφορική, πώς θα μάθαινα ότι από αυτή την εβδομάδα έχω μια επιπλέον εναλλακτική λύση για το Μπρίντιζι; Θα το διαβάσω στο Shipfriends , η νέα εταιρεία θα βάλει αγγελίες στις εφημερίδες, θα αποστείλει γράμματα στις μεταφορικές, κ.α.; Δε θα έπρεπε πρώτα να κάνω μπόλικη διαφήμιση και μετά να αρχίσω τη γραμμή; Π.χ. να τονίσω τις τιμές μου, τα ωράριά μου κτλ. και ότι θα ξεκινήσω δρομολόγια π.χ. σε ακριβώς 2 μήνες. Έτσι, θα με μάθουν οι μεταφορείς και θα προσελκύσω το ενδιαφέρον τους!
  9. Από το Picasa και το χρήστη John HALL 1981 Ρίο Αναγνωρίζει κανείς την πράσινη παντόφλα;
  10. Παιδιά, ένα νεοεισερχόμενο πλοίο, όπως το Ruzgar, πώς προσελκύει τις μεταφορικές εταιρείες; Υποθέτω, ότι οι περισσότερες μεταφορικές θα έχουν συμβόλαια με ακτοπλοϊκές εταιρείες σε κάποιο βάθος χρόνου. Δεύτερον, τις συνηθισμένες εταιρείες, όπως HSW, Βεντούρης, Χαλκυδών ξέρει κανείς που τις βρίσκει, είτε μέσω γραφείων, είτε μέσω ιντερνέτ κτλ. Αλλά το Ruzgar; Προλαβαίνει σε τόσο σύντομο χρόνο να αναπτύξει δίκτυο πώλησης και πελατών; Το ερώτημά μου ισχύει όχι μόνο για την εταιρεία του Ruzgar , αλλά για όλες τις νεοεισερχόμενες Ευχαριστώ πολύ!
  11. Γνωρίζει κανείς πού βρίσκονται τα Ηλίδα ΙΙ και Σάντα ΙΙΙ; Μήπως στην Πρέβεζα και Κέρκυρα αντίστοιχα;
  12. Στο παρακάτω link έχει μεταξύ των άλλων και αρκετές φωτογραφίες από Ινδονησιακές παντόφλες για όποιον ενδιαφέρεται http://www.duivendijk.net/newroro.htm Καλή διασκέδαση!
  13. Από το Picasa και το χρήστη Hartmut. Η λεζάντα λέει Ελλάδα, 1981. Η φωτογραφία είναι τραβηγμένη προς το Ρίο. Αναγνωρίζει κανείς την παράξενη αυτή παντόφλα;
  14. Άλλο ένα λουκούμι από το φίλο Σείριο Ηγουμενίτσα δεν είναι. Παρατήρησε πόσο μακριά είναι η ακτογραμμή πίσω από την παντόφλα. Μήπως είναι στην Κέρκυρα;
  15. Καταπληκτική φωτογραφία ενός πανέμορφου πλοίου της αγαπημένης μου εταιρείας!!! Σε ευχαριστώ πολύ, Σείριε Ο φίλος Ermenegildo έχει απόλυτα δίκιο. Είναι το παλιό Ουρανός της Fragline και ναι, ήταν τότε καλές και ανθρώπινες οι εποχές ...
  16. Από ότι διακρίνω στη φωτογραφία, πρέπει να είναι το Mercia της UN.
  17. Ο Προμηθέας των Μινωικών, μετά την πούλησή του στην Ιταλική Caronte & Tourist. Από τα πιο όμορφα καράβια μαζί μετα αδερφά του, που περάσανε ποτέ από τα νερά μας Από το Γερμανικό ναυτιλιακό περιοδικό FERRIES.
  18. Μια φωτογραφία του Αλκμήνη Α, νυν Wawel της Polferries. Από το Γερμανικό ναυτιλιακό περιοδικό FERRIES.
  19. Μια φωτογραφία του Ελλάς ως Cerano στα κρύα νερά της Βαλτικής Θάλασσας, εξαιρετικά αφιερωμένη στο φίλο Σείριο! Από το Γερμανικό ναυτιλιακό περιοδικό FERRIES.
  20. Ευχαριστώ για τις διευκρινήσεις. Πιστεύω, ότι έχει πρωτόκολλο για 1000 επιβάτες. Αυτό όμως θα σήμαινε, ότι εκτός εάν το αγοράσει κανένας από τους ανταγωνιστές στη γραμμή της Κέρκυρας ή κάποιος άλλος στο Ιόνιο, μόνο στο εξωτερικό θα μπορούσε να πουληθεί το πλοίο (π.χ. Κροατία, Σαρδηνία) ... Το μόνο άλλο που θα μπορούσα να φανταστώ είναι οι γραμμές προς Εύβοια, αν και εκεί αγοράστκε πρόσφατα το Πανόραμα. Όταν λες ότι η πλώρη δεν κάνει για το Αιγαίο, εννοείς από νομικής άποψης (υφιστάμενοι κανονισμοί κτλ.) ή λόγω καιρού πιο πολύ;
  21. Μάλιστα, σε ευχαριστώ Όταν έρθει η κατάλληλη στιγμή, θα μάθουμε και το όνομα της νέας του εταιρείας
  22. Και το όνομα της (νέας εταιρείας του;
  23. Σύγγνωμη για την, ίσως, ανόητη ερώτηση, αλλά το Αικατερίνη Π δεν κάνει για τις Κυκλάδες (έστω με μετασκευές); Δηλαδή η Fast Ferries, ψάχνει να το πουλήσει για να αγοράσει με τα λεφτά που θα βγάλει ένα νέο για το Αιγαίο;
×
×
  • Create New...