Jump to content
Shipfriends

.voyager

eMembers
  • Posts

    5,893
  • Joined

  • Last visited

Posts posted by .voyager

  1. Χαίρουν μεγάλης προσοχής από την εταιρεία τους και είναι πραγματικά κουκλιά, αλλά όσον αφορά τα μεταγενέστερα Superfast που πωλήθηκαν, απλώς δεν χρειάζονται την ταχύτητά τους στις γραμμές που δραστηριοποιούνται.

  2. To Livorno-Olbia είναι προσωρινά χωρίς το Cruise Bonaria που πήγε Μάλτα για εργασίες. Πιθανότατα να πάει εκεί κάποιος αντικαταστάτης του,  αλλά γιατί να κάνει διπλά δρομολόγια; Είναι και το Cruise Olbia στη γραμμή, στην οποία το πρόσφατο δίδυμο δραστηριοποιείται με ταχύτητες 18-20 knots το πολύ. Δεν θέλει ταχύτητα.

  3. Το Μύκονος θα πάει Αδριατική για τα κρουζ που θα λείψουν αρκετούς μήνες (5 στο σύνολο μάλλον). Για το Girolata είναι που αναρωτιέμαι αν θα έρθει Κρήτη. Και ανυπομονώ να μάθω επίσης!

  4. 16 hours ago, Panagia Ekatontapiliani said:

    Το Stena Estrid πραγματοποίησε τα πρώτα sea trials στις 5 Σεπτεμβρίου

    Με την παράδοση του συγκεκριμένου (να περιμένουμε προς Νοέμβρη; ) μένει να δούμε τι θα απογίνει το Stena Superfast X που φέρεται να μην αξιοποιείται κάπου από τη Stena Line. Το πλοίο, σε αντίθεση με τα αδελφά του Belfast, δεν θεωρείται ό,τι καλύτερο ως day-ferry, ενώ για night ferry πλέον δεν κάνει με 40 καμπίνες. Όλο αυτό ως απόρροια των παρεμβάσεων της SeaFrance και παρά αυτές που έκανε της Stena στην Πολωνία όταν το αγόρασε. Για να αξιοποιηθεί σωστά είτε ως day, είτε ως night ferry, χρειάζεται μετασκευή. Να δούμε τι θα γίνει και που θα καταλήξει. Μακάρι να πωληθεί νότια...

  5. On board τον Ιούλιο -αυτή τη φορά για λίγο μόνο, στην παραμονή του στο Μπάρι και πριν αναχωρήσει για ημερήσιο- στο πιο όμορφο εσωτερικά, αλλά και το πιο κομψό ίσως (κονταροχτυπιέται με το Rigel I) πλοίο στο Ιταλία-Αλβανία. Η gelateria πολύ καλή ιδέα!

     

×
×
  • Create New...