.voyager
-
Posts
5,893 -
Joined
-
Last visited
Content Type
Forums
Events
Gallery
Posts posted by .voyager
-
-
7 hours ago, proud_ionian said:
μονο και μονο για να ξαναρθει με επιδοτηση.
Η Saos πάει και για άλλη επιδότηση, μιας και απ' ότι μαθαίνω κατέθεσε αίτηση και για το ΠΣΙ.
-
On 10/30/2019 at 7:20 AM, Panagia Ekatontapiliani said:
Το Color Hybrid πραγματοποιει το πρώτο δεξαμενισμο του στο ναυπηγείο Fayard στοLindoe της Δανίας
Mάλιστα η τελευταία αναχώρησή του την Κυρικαή 27.10 από το Strömstad ακυρώθηκε ημέρες πριν, με σχετική τηλεφωνική ενημέρωση των επιβατών και αλλαγή εισιτηρίων.
Παρακάτω το βλέπουμε σε ένα μικρό 4Κ drone video, ενώ αναχωρεί από το λιμάνι της Σουηδίας.
-
Ταξίδι στη Νορβηγία με ημερήσιο στο Strömstad, για το καινοτόμο αυτό πλοίο, στο μοντέρνο acccommdation του οποίου η φιλοσοφία είναι μία, όπως στα περισσότερα πλοία αντίστοιχων γραμμών στη Β. Ευρώπη: "κατανάλωση" (shopping, φαγητό κτλ.). Γι' αυτό και μόνο 4 ως €8 το εισιτήριο. Σε αυτόν τον σύνδεσμο μπορεί να δει κανείς εικόνες από το πλοίο εξωτερικά και εσωτερικά.
-
MyStar το όνομα του νέου πλοίου που θα ναυπηγήσει ο όμιλος στη Rauma.
-
6 hours ago, Nick the Greek said:
Αλλά όταν είδα το συγκεκριμένο να τρίζει έντονα και μάλιστα σε χαμηλής έντασης μανούβρα, αυτό έχει μόνο μια πιθανή εξήγηση, χαμηλότατη ποιότητα κατασκευής. Και μάλιστα μιλάμε για το 2ο πλοίο της σειράς, οπότε υποτίθεται πως θα έπρεπε να έχουν μάθει το μάθημά τους από το πρώτο.
Ποιός σειράς αποτελεί 2ο πλοίο το Visborg;
-
Πολωνία.
-
To συμπαθές Dubrovnik σε άφική του στο Μπάρι τον Ιούλιο με το ηλιοβασίλεμα. Αγαπάμε Μπάρι και Puglia γενικά.
-
Δεν είναι πολύ φορτωμένο νομίζω, ίσως παραπλανά η αίθουσα για τα παιδιά. Είναι ένα μεγάλο TeraJet με επιπλέον το εστιατόριο (και τις καμπίνες φυσικά), δηλαδη χαμός από αεροπορικά καθίσματα σε 3 χώρους: πλώρα, κεντρικά, πρύμα. Θα ανέβουν κι άλλες εικόνες. Εντύπωση μου έκαναν οι μεταλλικές κουπαστές.
-
Πάμε πίσω στον Απρίλιο για να δούμε το πλοίο από αέρος, ξηράς και on board.
-
On 10/12/2019 at 12:34 AM, Nick the Greek said:
διότι ακριβώς στην πλώρη του πλοίου δένει σε απόσταση αναπνοής το πλοίο της Polferries της γραμμής του Gdansk
Μια γεύση από την απόσταση αυτή με Visby και Wawel.
-
Φήμες το θέλουν να γίνεται πιο ωραίο και από το ΙΙΙ μέσα!
-
Έτσι ακριβώς νιώθω κι εγώ γι’ αυτό και το αδελφό του
-
Λίγα ινσταγκραμικά δευτερόλεπτα απόλαυσης με... Superferry Atlantic στον Πατραϊκό.
-
Μερικές εικόνες από αφίξεις του περασμένου Ιουνίου στη Γένοβα με La Superba, La Superma, Fantastic, Majestic, Jolly Diamante και Essen Express.
-
Να το δούμε δεμένο στη Σαλαμίνα.
-
Και scrubbers και χρώμα θα βάλει. Σωστά;
-
Nα το και στο Πέραμα.
-
Λες κάτι περισσότερο; Δεν περιέγραψα μια συγκεκριμένη αντιμεπτώπιση για να είναι τυφλοσούρτης. Περιέγραψα διαφορετικές εκδοχές αντιμετώπισης της οποίας θα τύχει ένας επιβάτης αεροπορικής σε μια καθυστέρηση ή ακύρωση πτήσης της, με τις διαφοροποιήσεις αυτές να αφορούν κυρίως στο αν η εταιρεία είναι λοκο (πχ. Ryanair) ή δεν είναι και ανήκει και σε συμμαχία (Etihad). Μίλησα επίσης για ανωτέρα βία, αλλά και για την περίπτωση να μην πετάξει κανείς λόγω overbooking.
Ωστόσο, η διαδικασία που πρέπει και είναι υποχρεωμένη να ακολουθήσει μια εταιρεία, είναι τυφλοσούρτης και ορίζεται με σαφήνεια από τη νομοθεσία (EU regulations), πάνω κάτω δηλαδή: απολογητικό email-εναλλακτικές, διατροφή, διαμονή, αποζημίωση ή μη (και για καθυστέρηση πάνω από κάποιες ώρες, οχι μόνο για ακύρωση), υποχρεώση να πάει στον προορισμό του τον επιβάτη, άσχετα με το σε ποιο level ανήκει σαν εταιρεία (με δικό της επόμενο, άμεσο, προγραμματισμένο δρομολόγιο, με έκτακτο δικό της δρομολόγιο, με άλλο δρομολόγιο της συμμαχίας στην οποία ανήκει (direct ή transit), με δρομολόγιο άλλου oprerator, με ναυλωμένο... λεωφορείο).
Κάποιες θα είναι πιο τυπικές στα παραπάνω, κάποιες θα είναι πιο... low (ποιότητα-απόσταση καταλύματος από το αεροδρόμιο/σαντουιτσάκι-γεύμα/αμεσότητα, ευγένεια, αδιαφορία). Καμία δεν θα πει στον επιβάτη από μόνη της για την υποχρέωσή της να τον αποζημιώσει με ρευστό, τύπου "παρακαλώ,συμπληρώστε τη φόρμα για την αποζημίωσή σας". SAS εμένα ας πούμε μου έτυχε και το έκανε γαργάρα. Οπότε το παρακάτω ισχύει μέχρι το σημείο που έρχεται η αποζημίωση, όπου από απ' όσο γνωρίζω όλες είναι το ίδιο.
10 hours ago, Nick the Greek said:το ότι μπορεί οι περισσότερες εταιρείες να θέλουν κυνήγι για να σου παράσχουν ό,τι δικαιούσαι, δεν εξαγνίζει την επόμενη που το κάνει από την ηθική και νομική υποχρέωση.
Moυ έχει τύχει ακύρωση και με λόκο και με μη και μέλος συμμαχίας, αλλά και να χάσω την πρώτη πτήση τράνζιτ δρομολογίου με δική μου ευθύνη, όπου λόγω SkyTeam, εξυπηρετήθηκα με πτήση 45' μετά, δωρεάν, και χωρίς να χάσω την ανταπόκριση!
Σε μια πτήση που ακυρώνεται αργά το βράδυ, όποια εταιρεία και να είναι, σε όποια συμμαχία αν ανήκει ή ό,τι δίκτυο και αν έχει, το πιθανότερο είναι να πετάξεις πρωί μετο καλό. Όπου κι εκεί έχει άλλη στάση η κάθε εταιρεία, κυρίως με γνώμονα την κατηγοριοποίησή της βάσει κόστους ναύλου.
On 10/18/2019 at 12:54 AM, .voyager said:αν είναι λόκο, ξενοδοχείο όχι πολύ κοντά στο αεροδρόμιο για λόγους κόστους και για να σε αποτρέψει κιόλας να πας, αν δεν ξέρεις ακριβώς πότε θα πετάξεις και θες να είσαι σε «ετοιμότητα»
-
Κινείται πρώτη και τους αποζημιώνει εμμέσως ή μη, σε περιπτώσεις σαν την παραπάνω (και με χρηματικό ποσό δηλαδή, μου έχει τύχει), αλλά δεν ξέρω αν το κάνει ακολουθώντας ακριβώς τους κανονισμούς ή «στο περίπου».
Ναι, ο επιβάτης πρέπει να το ψάξει, η εταιρεία εύλογα θα δει πρώτα άλλες εναλλακτικές αποκατάστασης της δυσαρέσκειάς του. Όπως και σε άλλους τομείς στην αγορά φυσικά. Στις αερομεταφορές χαρακτηριστικά, καμία εταιρεία δεν θα σου πει ποτέ «θα σε αποζημιώσουμε με €400 για την ακύρωση της πτήσης σου πχ. Δουβλίνο-Αθήνα ή €250 του Κοπεγχάγη-Βαρσοβία (το ποσό εξαρτάται από τα μίλια ανάμεσα σε αφετηρία και προορισμό). Θα προσπαθήσει να το κάνει γαργάρα, θα προσφέρει διαμονή (αν είναι λόκο, όχι πολύ κοντά στο αεροδρόμιο για λόγους κόστους και για να σε αποτρέψει κιόλας να πας, αν δεν ξέρεις ακριβώς πότε θα πετάξεις και θες να είσαι σε «ετοιμότητα»), θα προσφέρει επίσης κάποια έξοδα για διατροφή (πολύ basic αν είναι λόκο*) και θα σπεύσει να στείλει email -ενώ ακόμα δεν έχει ξεκαθαρίσει το τοπίο- για το αν θες δωρεάν αλλαγή εισιτηρίου για την επόμενη διαθέσιμη πτήση ή επιστροφή χρημάτων. Δεν θα αναφέρει την αποζημίωση παρά μόνο αν ο επιβάτης ρωτήσει. Όλα αυτά ενώ οφείλει βάσει κανονισμών να σε πάει εκεί που την πλήρωσες να σε πάει κι εφόσον δεν υπήρξε ανωτέρα βία, τύπου γκρεμιζόταν ο ουρανός. Στην περίπτωση overbooking, ναι, ενημερώνει για αποζημίωση και λοιπές παροχές. Κάποιοι φοιτητές μάλιστα του εξωτερικού το ζητανε στο check in. Εννοείται όλες οι εταιρείες πουλάνε περισσότερες θέσεις από τις πραγματικά διαθέσιμες, όχι όλες στον ίδιο βαθμό.
Με το οφφ τόπικ αυτό 😂 ήθελα να καταλήξω στο ότι... συμβαίνει παντού και σε ίσως χειρότερο βαθμό από μια διεθνή γραμμή ναυτιλιακής.
-
Δεν πιστεύω να έχει να είναι έτσι. Υπάρχουν ευρωπαϊκοί κανονισμοί λογικά, όπως στις αερομεταφορές με σαφείς οδηγίες (εκεί για καθυστερήσεις σε διάφορες κλίμακες, ακυρώσεις ή μη επιβίβαση λόγω overbooking). Πολλοί επιβάτες δεν γνωρίζουν τα δικαιώματά τους, δεν το ψάχνουν ή είναι ΟΚ αν παραπονεθούν και πάρουν ένα εισιτήριο δωρεάν.
-
Η ίδια εικόνα με την παραπάνω ξανά, με δύο από τα Βεντουρόπλοια μετά το τέλος της σεζόν, στις ίδιες θέσεις, να δίνουν ενδιαφέρον στο Αίγιο.
-
Πάτρα λατρεμένη, με τις καραβάρες της, τις παραλιάρες της, τα αξιοθέατά της, τις περαντζάδες της με κόσμο "στην πένα" και την Πατρινέλα, που εμφανίστηκε στον ύπνο μου και μου 'πε ότι θα έχουμε άσχημα ξεμπερδέματα αν δεν κάνω δελτίο για το λιμάνι της! Προβλέπεται φορτωμένη εβδομάδα, αλλά πάμε να κάνουμε αρχή με Κάλβο (που είδαμε λεπτομερώς από @proud_ionian) σε φόντο Βαράσοβας και τα υπόλοιπα πλοία θα είναι όλα μαζί.
-
Ώστε να συνεχίσει για πού;
-
Μετά τα μεσάνυχτα έπιασε νέο λιμάνι Πάτρας απ’ όπου αναχώρησε χαράματα για Αργοστόλι. Για κανέναν ανεφοδιασμό;
Ποιο θεωρώ το καλύτερο νεότευκτο ξένο ferry, που έχει δουλέψει ποτέ στην Ελλάδα.
in Δημοσκοπήσεις On Board
Posted · Edited by proud_ionian
αναγραμματισμός
Δύσκολο και αναφέρωτ πιο αγαπημενα κυρίως:
Superfast XI (δεν υπάρχει αμφβολια ότι αποτελεί το καλύτερο φαστ, το σημείωνε ο ναυπηγός, και το καλύτερο όλων των άλλων
)
Superfast III
Superfast I (1995)
Ikarus
Prometheus
Blue Star 1
Cruise Europa
Olympic Champion
Aretousa
Blue Star Delos