.voyager
-
Posts
5,893 -
Joined
-
Last visited
Content Type
Forums
Events
Gallery
Posts posted by .voyager
-
-
Το ίδιο καύσιμο θα καίνε, αλλά οι καταναλώσεις ίδιες είναι;
-
Όπως τα δύο καταμαράν της Ventouris Ferries παλιότερα! Πήρε όνομα κιόλας, μπράβο! Θα δρομολογηθεί του χρόνου, να υποθέσω; Είναι παρεμφερές σκαρί με το World Champion Jet.
-
On 7/2/2019 at 10:05 AM, Panagia Ekatontapiliani said:
η Attica Group έχει κλείσει και δεύτερο Ro-Ro
Το Norksy ή το Norstream τελικά;
-
Αφού "την κανά"! Tετάρτη 1ο δρομολόγιο από Νίτσα.
-
7 hours ago, Nikos_Chania said:
Το οτι έχει φύγει ο Ιούνης, και η 7η Ιουνίου έχει περάσει προ πολλού, δεν το σχολιάζουμε...
Όντως. Ωστόσο στο πλοίο γίνονται φουλ εργασίες, ίσως προέκυψαν πράγματα στην πορεία της επισκευής. Και το Golden Bridge καθυστέρησε αρκετά για την FRS στο μεταξύ, αλλά και το Stena Europa που έπρεπε να έχει παραδοθεί κι ακόμα το παλεύουν στην Τούζλα (οφφ τόπικ )
-
Σε εξαιρετική για ένα πλοίο του '77, στο μηχανοστάσιο ντρέπεσαι να πατήσεις. Θα ανέβουν φωτογραφίες σύντομα.
-
Και επίσημα πλέον στη Levante Ferrries 💛
-
Εγώ άλλα νέα περιμένω από Μoby, αλλά στο μεταξύ έχουμε και παραγγελία για 2 με option για άλλα 2 ferriα στο Guangzhou Shipyard International. Μια χαρά!
Photo ©Shippax
Update: θα πρόκειται για μεγαθήρια των 69.500 GRT με 237 μέτρα μήκος, 32 μέτρα πλάτος, δυναμικότητα 2500 επιβατών & 1300 αυτοκινήτων & freight και μεγ. ταχύτητα 25 knots. Παράδοση από το 2022, πιθανότατα για Genoa-Olbia/Porto Torres.
-
Λίγο από φετινό Bithia.
-
Να δούμε το Tanit να προσεγγίζει τη Γένοβα.
-
To Stena Flavia είναι ένα από τα πλοία της δημοφιλούς κλάσης των Visentini, έχει ναυπηγηθεί το 2008 και αφού πέρασε ναυλωμένο από την Iscomar, την Transmediterranea και τη Scandlines, κατέληξε στην ιδιοκτησία της Stena Line, για λογαριασμό της οποίας δραστηριοποιείται αυτή τη στιγμή στο Nynäshamn (Σουηδία) - Ventspils (Λετονία). Παρακάτω το βλέπουμε σε αναχώρηση από το σουηδικό λιμάνι.
-
"Boxy is sexy" και ισχύει για αρκετά, όπως και για το συγκεκριμένο, που βλέπουμε σε άφιξη (με ανάποδα για να μπει στη λεκάνη του λιμένα που δένουν τα ποστάλια) και αναχώρηση στο Livorno.
-
Πολύ ωραίο!!! Συναυλία εν πλω! Μπράβο σε όποιον το σκέφτηκε!
-
Γιατί τόσο αργά στο Ρίο; Και είναι και 300μ το σπίτι από τον σταθμό Aφού τα έργα είναι χρόνια σε εξέλιξη, Ροδινή, Παναγοπούλα, ως και Ρίο. Μας χαλάνε και την πρόσβαση στης παραλίες, έλεος!
-
Μια φωτογραφία ενός από τα τρία παλαιότερα αδελφά roro της Moby (το ένα έφυγε για σκραπ το '13), τραβηγμένη στο Livorno την περασμένη Κυριακή. Εδώ και μια παλιότερη από Olbia.
-
-
Nα δούμε το πλοίο σε άφιξη στο Λιβόρνο την περασμένη Κυριακή, με το Boby Kiss πιο πίσω να κάνει το μπανάκι του με κλειστό visor. Θα το δούμε και με ανοικτό visor στο δικό του topic.
-
Να δούμε μερικές ακόμη εικόνες από το αγαπητό σε πολλούς στα μέρη εκεί σκαρί. Έχουμε άφιξη στο Sandefjord, με τα σαγόνια ανοιχτά σε μια εικόνα που επίσης μαρτυρά πως δεν δουλέυει άγκυρα (στο Strömstad πλαγιο-πρυμνοδετεί), αλλά και μια φωτό εν πλω. Με το καλό να έρθει σε κοντινά νερά μας και το Hybrid στο Sandefjord...
-
Την έκανε! Καλοτάξιδο! Πανέμορφο είναι!
-
Πάμε να δούμε τα "παλιότερα" πλοία της εταιρείας, όλα στο Visby της νήσου Gotland. Έχουμε, λοιπόν, παροπλισμένα το μικράκι Gotlandia που μας θυμίζει έντονα τα μικρά ταχύπλοα της NEL, το μεγαλύτερο και πάρα πολύ όμορφο επίσης ταχύπλοο Gotlandia II και το δίδυμο των αγαπημένων γρήγορων συμβατικών Visby και Gotland. To ΙΙ ξεκίνησε για σεζόν. Το σκέτο δεν ξέρω αν θα δραστηριοποιηθεί, έδεσε χθες στο Slite του ίδιου νησιού.
-
2 hours ago, polmyt said:
Ειναι ομως ενα ετοιμο πλοιο πλεον
Είναι όντως; Έχει πάρει πιστοποιητικά ή δεν τα κατάφερε στα sea trials, όπως ακούγεται; Μακάρι να μην ισχύει και να το δούμε στα νερά μας.
-
26 minutes ago, ΟΡΙΩΝ said:
Mea culpa!
Κι εγώ διάβαζα ξανά και ξανά το post σου και ψαχνόμουνα, νομίζοντας ότι κάτι ίσως άλλαξε στο όνομα του πλοίου που δεν πήραμε χαμπάρι, σόρρυ 😅
28 minutes ago, .voyager said:Δεν έχει ανοικτό κατάστρωμα.
Σε σχέση με άλλα Incat που έχουν αρκετό ανοικτό κατάστρωμα, λογικά εκμεταλλεύεται αρκετά τον χώρο πρύμα που εκτείνεται και σε δύο επίπεδα μάλιστα, αυξάνοντας το πρωτόκολλο.
-
Δεν έχει ανοικτό κατάστρωμα.
Γραφει CAT 3618 marine power
Το «νέο» όνομα του πλοίου;... 😕
-
Πλέει προς Σουβάλα, εμπορικό ταξίδι είναι;
Ανδρέας Κάλβος (ΙΜΟ 8500484)
in Eπιβατηγά Οχηματαγωγά
Posted
Κάλβος photo update από την όμορφη την Πάτρα μας!