wysiwid
-
Posts
1,191 -
Joined
-
Last visited
Content Type
Forums
Events
Gallery
Everything posted by wysiwid
-
https://www.skaitv.gr/live Περίπου στο 10:17 προς 10:18 ο Δήμαρχος Σκοπέλου , Σταματης Περισσης αναφέρεται στα ουσιαστικά φετινά προβλήματα στις συνδέσεις απο Θεσσαλόνικη, Μαντούδι και Άγιο Κωνσταντίνο και τις μοναδικές συνδέσεις απο Βόλο μεταξύ αλλων επιβεβαιώνει και την αποχώρηση της Ματζικ απο τον Αγιο Κωνσταντίνο εξαιτιας των απόνερων που ενοχλούσε τις τοπικές κοινωνίες κτλ
-
Εμάς πέρσι καθυστέρησαν να ανοίξουν πλάνα , έκοψαν το Μαντούδι ενω αρχικά το είχαν ανακοινώσει και οταν άνοιξαν τα πλάνα είχαν περικοπές στις ημέρες για όλο τον Ιούνιο. Ελπίζω σε εσάς να μην κάνουν τα ίδια λάθη
-
Το 2009 οταν ηταν το εξπρες Σκιαθος, για φορτηγο εμπαινες Απριλη και Μαη σε λίστα … που εφτανε αν ειχες παραπανω φορτια τον ενα μηνα αναμονη
-
Λογικα θα θέλει μονο καποιους χώρους για αποσκευές . Ωραια πλοία !
-
http://openseas.gr/VOL/SKO/2024-04-12/2024-04-12/itineraries Παρασκευή 12/4 διπλό δρομολόγιο για το Σουπερστάρ Χρειαζόμαστε άμεσα τα σταθερα δρομολόγια οχι σε εκτακτη βάση . Αλλα ειναι ενα θετικό Σημάδι και στις 16, 19 διπλό Εχει φορτηγα η γραμμή πολύ θετικό
-
https://youtu.be/Q2Y70JS6esg?si=DqMkTlsYDwufrWdj
-
Θα προτιμούσα κάτι σε Ιάσονας Αργοναύτης Κένταυρος
-
Το γράφω και εδώ, το φημολογούμενο πιθανό νέο όνομα του Εξπρές Σκιάθος μάλλον θα είναι το ΙΩΛΚΟΣ
-
Ειχαν πει στις 21/03 σε δεκα μερες θα μας πουν και φτάσαμε 10/4
-
Ενα σενάριο ισως να ηταν σουπερσταρ απο Βόλο 1-2 δρομολόγια την ημέρα εξπρες σκιαθος Αγιο Κωνσταντίνο Νησια Μαντούδι και επιστροφή και το ταχύπλοο της Θεσσαλονίκης θα συνεχιζει για Βολο αντι για Μαντούδι μεσημέρι απο Βόλο
-
Φέτος θα είναι Σποράδες Δεν μπορώ να επιβεβαιώσω αλλα απο φίλο υπάρχει πληροφορία - φήμη για το νεο ονομα του πλοίου ΙΩΛΚΟΣ . IOLKOS Iolcos Iolcus Εννοειται δεν μπορώ να το επιβεβαιώσω , απλα αναφέρω την φημη
-
96 γραμμικά μέτρα
-
Ξέχασα και την Τζιά γιατι ο Γούτος το θέλει το πλοίο
-
Φέτος θα είναι εδώ μπορεί να σταθεί άνετα Αλεξανδρούπολη - Σαμοθράκη Ιγουμενιτσα - Κέρκυρα Σαρωνικό Ρόδο και κοντινά νησιά κα Πάτρα Κεφαλονιά Ιθάκη Αλλα και Σποράδες
-
Το καλοκαίρι μένει το Σουπερστάρ εδω
-
Ξέρεις μηπως απο πότε ;
-
Επιτέλους ! δεν έκανε μια ερώτηση και για το Μαντούδι η δημοσιογράφος . μαθαίνω γίνεται ηδη η αλλαγή στα μπαρ στο πλοίο Και οτι το πλοίο ετοιμάζεται για την αλλαγή των σινιάλων άμεσα στο Βόλο
-
Ιούνιο κανει 3 δρομολόγια ! Ιουλ και Αυγ προσθέτει την Λήμνο … κτλ Εγινε δεν το θυμάμαι ακριβως @express skiathos έμαθες τιποτα για την γραμμή μας για φέτος; Δεν μπορώ να επιβεβαιώσω τιποτα ακόμη . Το μονο που ξερω ειναι οτι ζητησε πριν την εξαγορά το 08:30 απο Μαντούδι και 12:30 Βόλο διχως να ξέρω με πιο πλοιο , τότε υπέθετα με ταχύπλοο
-
Αν θυμάμαι καλά Τρίτη και Σάββατο Ιουλ και Αυγ εβαζε και ενα παραπανω για Θεσσαλονίκη . Στο Φουλ Σάββατο ναι Φουλ σεζον μονο Σάββατο
-
Αν θυμάμαι καλά Τρίτη και Σάββατο
-
70% να μην επιδοτηθεί φέτος 30% να επιδοτηθεί .. πιστευω αν τελικά επιδοτηθεί θα φέρει εδω η το Σουπερρανερ ή καποιο πιο γρήγορο για να μπεί Μαντουδι και Βολο αντι για διανυκτέρευση Σκιαθο . Γιαυτό είχα ρωτήσει παλια αν κάποιο ταχύπλοο εχει ειδική γάστρα με λιγότερα απόνερα … ωστε να μπει και Παγασητικό
-
17/04 απεργία, το δελφίνι δεν έχει ακυρώσει το δρομολόγιο. Η Seajets ομως θα τροποποιήσει το δρομολόγιο της 16/04 και θα εκτελέσει διπλό δρομολόγιο στις 07:30 και στις 18:30 προς τις Σποράδες για να κάνει κανονικά την επιστροφή προς Βόλο στις 17/4
-
Οι επιπτώσεις της κρίσης στην ακτοπλοΐα
wysiwid replied to ΝΗΡΕΑΣ's topic in Λοιπά θέματα ακτοπλοΐας
61 εκατομμύρια κερδη λοιπον η ΑΤΤΙΚΑ το 2023 στο μακρινό ... 2022.. Η Attica Group Να σημειωθεί ότι ένα σημαντικό μέρος των αποζημιώσεων αυτών (πάνω από 48 εκατ. ευρώ) τις αναμένει ο όμιλος της Attica Group. Ο μεγαλύτερος ακτοπλοϊκός όμιλος της χώρας με σχετική επιστολή της προς τον κ. Πλακιωτάκη διαμαρτύρεται έντονα για την καθυστέρηση στην καταβολή αποζημιώσεων ενώ δεν διστάζει να κάνει λόγο και για μεροληπτική συμπεριφορά καθώς διαπιστώνει ότι άλλες εταιρείες λαμβάνουν αποζημιώσεις για «προσφάτως τιμολογημένες υπηρεσίες». Η Attica Group υποστηρίζει ότι «έχειν λαμβάνειν» οφειλές από τον Φεβρουάριο του 2021 για δρομολόγια που εκτελέσθηκαν τον Ιανουάριο του 2021. --- έτσι λοιπόν λειτουργει η ακτοπλοια μας? αν αφαιρέσει κάποιος τα ποσά των επιδοτήσεων ... ειναι τραγικά τα συμπεράσματα Κέρδη μετά από φόρους 17,05 εκατ. ευρώ, έναντι ζημιών 13,19 εκατ. ευρώ το 2021, κατέγραψε στη χρήση 2022 η Attica Group, θυγατρική του ομίλου MIG. -
Οι κρατικές ακτοπλοικές επιδοτήσεις μονο για τις Κυκλάδες ΑΠΟΛΟΓΙΣΜΟΣ 2018: 25.266.224,17€ 2019: 25.330.873,03€ 2020: 34.668.010,39€ 2021: 30.782.263,01€ 2022: 31.759.302,21€ ΠΡΟΫΠΟΛΟΓΙΣΜΟΣ 2023: 35.448.262,24
-
https://attica-group.com/attachments/article/6454/OIKONOMIKA_APOTELESMATA_2023.pdf 2023 • Ο κύκλος εργασιών ανήλθε σε € 588,3 εκατ. • Τα Κέρδη προ Φόρων, Χρηματοδοτικών, Επενδυτικών Αποτελεσμάτων και Αποσβέσεων, (EBITDA) ανήλθαν σε € 126,4 εκατ. • Τα κέρδη μετά από φόρους ανήλθαν σε € 61,2 εκατ. —- μπορεί να μας πει καποιος τι ποσό συνολικά κρατικών επιδοτήσεων πήρε η ΑΤΤΙΚΑ πέρσι απο τις άγονες που ειχε αναλάβει ;