express skiathos

Ο φίλος μας από Σουηδία έπεσε σε νιρβάνα; Από τις 12 του μήνα έχει να κάνει uppdateringar. Σαν πολύς καιρός δεν πέρασε;

Ανέβηκε δεξαμενή η ΜΟΣΧΑΡΟΥΛΑ;

Πολύ ανακατωσούρα έπεσε στα δρομολόγια εξαιτίας της απεργίας. Σήμερα 25-02 το ΝΑΞΟΣ αναχωρεί στις 22:30 για Παρο-Νάξο-Σαντορίνη αντί για τις 17:30 Το BLUE STAR 1 αντί για την Παρακσευή θα φύγει σήμερα στις 08:00 για Κω-Ρόδο (η Σύρος έμεινε απ' έξω για να προλάβουν το δρομολόγιο). Αύριο 26-02 αναχωρεί στις 15:00 εκτελώντας το δρομολόγιο του Σαββάτου και την Δευτέρα αντί για τις 19:00 θα φύγει 23:59 για Σύρο-Πατμο-Λέρο-Κω-Ρόδο. Μετά ερχόμαστε στα ζύγια μας.

Φίλε enas chiotis μου φαίνεται ότι οι ώρες είναι ανάποδα. 08:30 φεύγει ο ΘΕΟΦΙΛΟΣ το Σάββατο και 08:00 φεύγει την Κυριακή το ΜΥΤΙΛΗΝΗ.

Άμα άρχισε κι αυτό τα προβλήματα τότε κλάφτα Χαράλαμπε. Ένα κόσμημα είχαμε κι έπιασε σκουριά. Τουλάχιστον να μην πάθει τίποτα έστω και τώτα που έφτασε εις τας δυσμάς του βίου του. Μάλλον πάει για τον δρόμο που δεν έχει επιστροφή κι αυτό.

Σήμερα στο δρομολόγιό του για Ρέθυμνο το ΠΡΕΒΕΛΗΣ θα προσεγγίσει και την Μήλο.

Ανεκτέλεστα τα δρομολόγια των Flying Dolphins και του Cat από Βόλο και Άγιο. Μόνο το ΣΑΟΣ ΙΙ έφυγε από Βόλο στις 14:00. Άλλαξε το δρομολόγιό του;

1 Μαρτίου ξεκινάει δρομολόγια Κυλλήνη Πόρο με 3 αναχωρήσεις τη μέρα.

Το πλοίο σήμερα στο βραδινό δρομολόγιο θα προσεγγίσει και τη Σύρο.

Έχουν απεργία οι ναυτικοί, δε βγάζουν κι αυτοί τα αποτελέσματα. Δε χρειάζεται φαίνεται να ξέρουμε και πολλά. Θα δημοσιευτούν στο επόμενο τεύχος του περιοδικού οικία και διακόσμηση!! :D

Δεν είναι μόνο το ΣΑΟΣ ΙΙ αλλά και τα δελφίνια της HSW που έκαναν κανονικά τα δρομολόγιά τους.

Επίσης, αν οι πληροφορίες μου είναι αληθείς, το αρματαγωγό ΧΙΟΣ εκτέλεσε ένα δρομολόγιο από Πάτρα για Ζάκυνθο ύστερα από αίτημα της οικείας νομαρχίας για να μεταφερθούν στο νησί μαθητές που είχαν πάει εκδρομή και βρισκόταν στην Πάτρα. Διάρκεια ταξιδίού περίπου 4 ώρες. Εννοείται μικρέ & σοφέ proud ή όποιος άλλος γνωρίζει φυσικά, να προβείς στις απαραίτητες διορθώσεις ή να διαψεύσεις την πληροφορία.

Εφόσον η απεργία της ΠΝΟ είναι πανελλαδική, τότε πως σε ορισμένες γραμμές εκτελούνται δρομολόγια; Σχετικό και το προηγούμενο post μου. Εκτός κι αν είναι απεργία μόνο για τα μεγάλα λιμάνια. Γιατί σε δωδεκάνησα, Σποράδες και τοπικές πορθμειακές γραμμές τα δρομολόγια ως επι το πλείστον εκτελούνται κανονικά. Ειλικρινά δεν μπορώ να καταλάβω τι συμβαίνει. Στον Βόλο ύστερα από συνεχείς πιέσεις προχτές απέπλευσε το ΣΑΟΣ ΙΙ από Βόλο. Το ίδιο και χτες. Και το πλήρωμα του ΣΑΟΣ ΙΙ είχε από το πρωι της Κυριακής καταθέσει την απόφαση ότι σπάζουν την απεργία και θα αποπλεύσουν στις 13:00. Το μόνο σίγουρο είναι ότι δεν υπάρχει ομοφωνία. Αλλού σκοτώνονται, πετάνε κασάκια και ντομάτες, οι ναυτικοί τρέχουν με τις μάνικες και αλλού βαρκούλες αρμενίζουν...

Στις Σποράδες τα πλοία πως αποπλέουν κανονικά; Και το ΣΑΟΣ ΙΙ και το FlyingCat 6. Και για αύριο έχουν κοπεί κανονικά εισιτήρια για όλα τα δρομολόγια που πρόκειται να εκτελεστούν.

Κάτι έμαθα για αναχώρηση του ΣΑΟΣ ΙΙ από Βόλο προς Σποράδες για μεταφορά ευπαθών προιόντων, αφού στη Σκιάθο έχει παρουσιαστεί πρόβλημα με τα φάρμακα. Επίσης πρόβλημα παρουσιάστηκε στα νησιά και στα σχολεία αφού όι δάσκαλοι και οι καθηγητές ναύλωσαν καϊκι να τους μεταφέρει στον Βόλο, αλλά τώρα αρνείται να τους φέρει πίσω (προφανω΄ς έπεσε καρφωτή στο λιμεναρχείο) με αποτέλεσμα να έχουν μείνει αμανάτι στον Βόλο.

Υπήρχε η σκέψη να αποπλεύσει το ΒΕΝΙΖΕΛΟΣ το μεσημέρι από Πειραιά, αλλά οι συνδικαλιστές ναυτικοί δεν το επέτρεψαν θεωρώντας ότι κάτι τέτοιο θα έσπαζε την απεργία τους. Έχουν και οι ναυτικοί το δίκιο τους, έχουν και οι ταξιδιώτες το δίκιο τους, αλλά σε τέτοις περιπτώσεις χρειάζεται υπομονή.

Δεν έχω ακούσει κάτι προσωπικά. Πρόκειται περί καμιας εκπλήξεως μήπως; Κάτι άλλο που έμαθα είναι ότι τοποθετήθηκαν μετεωρολογικοί σταθμοί τόσο στο κάβο Γουρούνι της Σκοπέλου όσο και στο Αδέλφι της Αλοννήσου, οπότε ίσως να ανοίξει και ο δρόμος για να δρομολογηθεί καμια παντόφλα στη γραμμή, αφού είναι τα μόνα πλοία που βρίσκονται εν αφθονία.

Το άκουσα κι εγώ από τις ειδήσεις της ΝΕΤ πριν από λίγο. Επίσης, είπαν ότι θα πάνε κάποια οχηματαγωγά του στρατού στην Κρήτη για να μεταφέρουν ευπαθή προιόντα στον Πειραιά.

24 πάει στον Βόλο και 25 ξεκινά δρομολόγια όπως ορθώς λέγεις.

Μάλλον θα μεταμφιεστεί σε βάτραχο για τις απόκριες.

Τώρα με την απεργία λογικά θα έπεσε κανα χέρι μπογιά στο πλοίο. Ευκαιρία ήταν το τετραήμερο της απεργίας να καλύψουν καμια ατέλεια.

Το ερώτημα που θα θέσω εγώ είναι το εξής; θα βαφτεί το πλοίο ολόκληρο για μόνο ο καταπέλτης και το υπόλοιπο θα διατηρήσει αυτό το πορτοκαλί κατά την πάγια τακτική της ΣΑΟΣ (βλ. ΠΑΝΑΓΙΑ ΚΡΗΜΝΙΩΤΙΣΣΑ όταν το πήρε από την HFD).

Όντως ο πρίγκηψ είναι σαν ψείρα. Έχει χώρο να φτιάχνανε λίγο μεγαλύτερο.

Κανονικά ανοίγουν τα LINKS

Η σημερινή Θεσσαλία γράφει τα εξής: Το «Εξπρές Σκιάθος» στη θέση του «Σάος ΙΙ» από το Μάρτιο Με ένα πλοίο πάλι οι ακτοπλοϊκές γραμμές Βόλου-Β. Σποράδων[...] Σημειώνεται πως επρόκειτο να δρομολογηθεί στις ακτοπλοϊκές γραμμές Βόλου-Σποράδων το πλοίο «Παναγία Σουμελά» της εταιρίας «Σάος», ωστόσο αυτό αναμένεται να καθυστερήσει να αφιχθεί, διότι υφίσταται επισκευές στον Πειραιά.[...] Σε καλό δρόμο το νέο πλοίο Στις 20 Απριλίου αναμένεται να καταπλεύσει στο λιμάνι του Βόλου το επιβατηγό-οχηματαγωγό πλοίο που θα δρομολογήσει σκιαθίτης επιχειρηματίας στις γραμμές των Β. Σποράδων. Τέλη Μαρτίου το κλειστού τύπου σκάφος θα καταπλεύσει στο λιμάνι του Πειραιά, προκειμένου να του γίνουν οι απαραίτητες μετασκευές. Πρόκειται για επιβατηγό-οχηματαγωγό πλοίο που πραγματοποιούσε δρομολόγια στη Φινλανδία και είναι ηλικίας 10 ετών (ναυπηγήθηκε το 1996), όπως δηλώνει ο σκιαθίτης επενδυτής. Θεωρείται υπερσύγχρονο, αναπτύσσει ταχύτητα 26 μιλίων και έχει τη δυνατότητα μεταφοράς 400 ΙΧ αυτοκινήτων, 100 φορτηγών και 800 επιβατών[...] «Το Υπουργείο δεν μας ενημερώνει για τα ακτοπλοϊκά δρομολόγια» Είναι πάγια τακτική του Υπουργείου να μην μας ενημερώνει για την κατάσταση των δρομολογίων και σύμφωνα με τις πληροφορίες, τις οποίες έχουμε μέχρι στιγμής από τον Πειραιά, τα νησιά των Βορείων Σποράδων από 1ης Ιουλίου είναι πολύ πιθανό να παραμείνουν με ένα πλοίο και όπως καταλαβαίνετε οι συνέπειες θα είναι καταστροφικές» επισημαίνει ο Δήμαρχος Σκοπέλου κ. Γιώργος Παχής. Παράλληλα, αναφέρει ότι συνεχίζονται οι διαπραγματεύσεις με το Υπουργείο, ώστε να εγκριθεί η συνέχιση και φέτος των δρομολογίων του Flying Cat από Θεσσαλονίκη, ενώ τονίζει χαρακτηριστικά ότι «ασκούμε ισχυρές πιέσεις, αλλά τα αιτήματά μας δεν εισακούγονται, τι άλλο να κάνουμε, να πάρουμε από ένα όπλο και να κατέβουμε στο Υπουργείο;». Οξύνεται χρόνο με το χρόνο το πρόβλημα με τα ακτοπλοϊκά δρομολόγια από και προς τα νησιά των Βορείων Σποράδων και σύμφωνα με όλες τις ενδείξεις στη γραμμή από Βόλο αναμένεται και φέτος να παραμείνει ένα συμβατικό πλοίο, το «Εξπρές Σκιάθος». Τι συμβαίνει, όμως, με τα επιβατηγά - οχηματαγωγά «Σάος ΙΙ» και «Εξπρές Σκιάθος», ρωτάμε το Δήμαρχο Σκοπέλου. «Κοιτάξτε, από όσο γνωρίζω, στα μέσα Μαρτίου το «Σάος ΙΙ» θα αποσυρθεί από τη γραμμή και Βόλου - Βορείων Σποράδων και θα εκτελεί το δρομολόγιο Άγιος Κωνσταντίνος - Βόρειες Σποράδες. Στη θέση του θα έρθει το «Εξπρές Σκιάθος», το οποίο γνωρίζω, βάσει και της αίτησης της εταιρείας προς το Υπουργείο, ότι θα καταπλεύσει στο Βόλο στις 24 Μαρτίου. Ουσιαστικά δεν πρόκειται να αλλάξει τίποτα και εκφράζονται έντονες ανησυχίες στα νησιά ότι από 1ης Ιουλίου η γραμμή Βόλος - Βόρειες Σποράδες θα μείνει με ένα και μοναδικό συμβατικό πλοίο. [...] Από πλευράς Δήμου, τον ρωτάμε, ασκούνται οι κατάλληλες πιέσεις προς το Υπουργείο; «Όπως ήδη σας προανέφερα» απαντά ο κ. Παχής «επανειλημμένως αποστέλλουμε έγγραφα προς το Υπουργείο, ζητώντας να εγκριθούν τα αιτήματα των εταιρειών για δρομολόγηση όσο το δυνατόν περισσοτέρων πλοίων στη γραμμή από Βόλο κυρίως. Τι άλλο να κάνουμε, να πάρουμε από ένα όπλο και να κατέβουμε στο Υπουργείο; Το πρόβλημα υφίσταται εδώ και χρόνια, επικρατεί αναβρασμός στο Αιγαίο. Ό,τι μπορούμε κάνουμε. Επιδίωξή μας είναι να υπάρχουν όσο το δυνατόν περισσότερα δρομολόγια. Το Μάρτιο το «Σάος ΙΙ» θα σταματήσει από τη γραμμή Βόλος - Βόρειες Σποράδες. Με νέο υπόμνημά μας προς το Υπουργείο Εμπορικής Ναυτιλίας ζητάμε και πιέζουμε μπορώ να πω να παραμείνει το πλοίο στη γραμμή και το καλοκαίρι, εκτελώντας τουλάχιστον τρία δρομολόγια την εβδομάδα. Αν το πετύχουμε, κάτι πολύ δύσκολο οφείλω να ομολογήσω, τότε σίγουρα η κατάσταση θα εξομαλυνθεί. Αρκεί το Υπουργείο να ασχοληθεί με το ζήτημα όσο είναι νωρίς» καταλήγει ο κ. Παχής. Τίποτα το διαφορετικό απ' όλα όσα είχαν γράψει και την προηγούμενη φορά που αναφέρθηκαν στο θέμα. Αν το ΣΑΟΣ ΙΙ μετακομίσει στον Άγιο, τότε το ΤΖΕΤ ΦΕΡΡΥ που θα μπει κι αυτό στη γραμμή (κάποτε), δεν θα είναι πολλά 2 πλοία από Άγιο; Ένα φτάνει. Μην είμαστε και φαταούληδες. Εκτός κι αν λέει ότι θα εκτελεί δρομολόγια από Άγιο με την έννοια ότι θα εμφανίζεται μια φορά την εβδομάδα. Ε, τότε πάω πάσο. Τα νούμερα του νέου Ε/Γ-Ο/Γ μ' ανησυχούν. Σα πολλά δεν είναι ρε παιδιά; Εκτός αυτού δεν αναφέρουν ποιό είναι το εν λόγω πλοίο να δούμε κι εμείς περί τίνος πρόκειται. Εκτός κι αν είναι τίποτα LADY OF MANN και μας το παρουσιάζουν ως υπερσύγχρονο. Δεν ξέρω. Αν δε δω με τα ματάκια μου δεν πιστεύω τίποτα. Έχει ακούσει κανείς τίποτα νεώτερο; Φτάσαμε στο σημείο να ζητάμε όχι καθημερινή εξυπηρέτηση των επιβατών, αλλά να εκτελεί το ΣΑΟΣ ΙΙ 3 φορές την εβδομάδα δρομολόγια. Σε λίγο θα φτάσει και η Σκιάθος να είναι άγονη γραμμή καιθα επιστρέψουμε στην εποχή που υπήρχαν οι λάντζες και το παζάρ΄ καϊκι. Μην είμαστε και πλεονέκτες και θέλουμε και στον Άγιο δεύτερο βαπόρι, γιατί σε λίγο θα θελήσουμε να δρομολογήσουμε ΜΠΛΟΥ ΣΤΑΡ στο Τρίκερι και το Πευκί (εννοείται ότι δεν έχω κάτι με τους κατοίκους τόσο του Τρικερίου όσο και του Πευκίου, απλά τα αναφέρω λόγω της μικρής επιβατικής κίνησης που ΕΙΧΑΝ γιατί τώρα η γραμμή αναπαύεται εν Κυρίω). Και κάτι άλλο. Αυτή τη φορά μιλιά-τσιτιά για το νέο απόκτημα του σκιαθίτη εφοπλιστή. Ας κάνουμε λίγη υπομονή να δούμε πότε θα έρθει.