Ναι, κατά τη διάρκεια που κατασκευαζόταν το Ν. Μύκονος ήταν τουλάχιστον μία φορά την εβδομάδα για να επιβλέπει.
Δεν νομίζω πως έχει πάντως άμεσο αντίκτυπο για την ανάπτυξη της επιχειρηματικότητας των ναυπηγείων των ίδιων, αφου δεν τα κατασκευάζουν άτομα που έχουν προσληφθεί στο Σκαραμγκά αλλα εργολάβος
Αυτός που κατά πάσα πιθανότητα θα αναλάβει, είναι η Marenco, που αποπεράτωσε και το πρώτο, αλλα απο θέμα απολύσεων δεν θα θιγούν τα Ναυπηγεία. Ήδη στη Marenco οι περισσότεροι απολύθηκαν